№ 109 эскадрилья РАФ - No. 109 Squadron RAF

№ 109 эскадрилья РАФ
Белсенді1 қараша 1917 - 19 тамыз 1918
10 желтоқсан 1940 - 30 қыркүйек 1945
1 қазан 1945 - 1 ақпан 1957
ЕлБіріккен Корольдігі
ФилиалҰлыбритания Әскери-әуе күштерінің прапорщигі.svg Корольдік әуе күштері
Ұран (-дар)Латын: Прими хастати
(«Легионның біріншісі»)[1]
Командирлер
Көрнекті
командирлер		C.C. МакМуллен (1941 ж.)
Түс белгілері
Эскадрильялық белгі геральдикаA ашуланған пантера. Қара пантера түнгі аң аулауды білдіреді және жануардың қатынасы шабуылды бейнелейді
Эскадрилья кодтарыHS 1940 ж. - 1945 ж. Сәуір, 1945 ж. - 1951 ж

№ 109 эскадрилья РАФ ұшақтың эскадрильясы болды Корольдік әуе күштері.

Тарих

Алғаш рет эскадрилья 1917 жылы 1 қарашада Оңтүстік Карлтондағы 109 эскадрильялық ұшу корпусы ретінде құрылып, әскери дайындықты бастады de Havilland DH.9 бомбалаушы, бірақ 1918 жылы 19 тамызда жұмыс істемей таратылды.[2]

Бастап 1940 жылы 10 желтоқсанда реформаланған Сымсыз интеллектті дамыту бөлімі кезінде RAF Boscombe Down әр түрлі әуе кемелерін пайдалану. Негізгі міндет неміс радио сәулелерін анықтау және оларды кептіру әдістерін жасау болды, оның екінші рөлі - бомбалаушы команданың сымсыз және радиолокациялық навигациялық құралдарын жасау болды.[3] 1942 жылы эскадрилья ауысады RAF Stradishall қос қозғалтқышпен де Хавиллэнд масасы жеңіл бомбалаушы Обой содан кейін, көп ұзамай, дейін RAF Wyton ол Pathfinder Force құрамында жұмыс істеді. Обоны пайдалану 109 эскадрильяның масалары арқылы өңделді. Төрт ай жұмыс істегеннен кейін, 1943 жылдың 1 қаңтарында Дюссельдорфқа қарсы бомбаның бағытталу нүктесін белгілеу үшін құрылғы іске қосылды.[3] Нысандарды белгілеу үшін Oboe жабдықталған Mosquitos-ті пайдалану RAF-тың Рурға қарсы науқанының сәттілігі үшін өте маңызды болды. Эскадрилья белгілеу міндеттерін соғыстың соңына дейін жалғастырды, соның ішінде 1945 жылы 21 сәуірде Берлинге жасалған соңғы рейд те болды. Соғыс аяқталғаннан кейін ол Нидерландыға жүк тастауға көмектесетін дәл навигациялық жабдықтарын пайдаланды. Эскадрилья 1945 жылы 30 қыркүйекте таратылды RAF Little Staughton ол 18 ұшақты жоғалтып, масалармен 5421 жедел ұшуды жүзеге асырды.

1945 жылы 1 қазанда ол реформаланды RAF Woodhall Spa әлі күнге дейін Масалардың бірлігі ретінде және соғыстан кейінгі жылдары бомбалаушы командирге жеңіл бомбалаушы күш берді. Ол ақыр соңында қайта жабдықталған Канберрас және әрекетті көрдім Суэц науқаны. Ұлғаюымен V бомбалаушы эскадрильяның күші енді қажет болмады және ақыры 1957 жылы 1 ақпанда таратылды RAF Binbrook.

Ұшақ пайдаланылды

[4]

МерзімдеріҰшақНұсқаЕскертулер
1917–1918de Havilland DH.9Поршеньді екі моторлы бомбалаушы
1940–1941Армстронг Уитуорт УитлиVЕкі моторлы орта бомбалаушы
1940–1942Авро АнсонМенЕкі қозғалтқышты көлік және жаттықтырушы
1940–1942Викерс ВеллингтонМенЕкі моторлы орта бомбалаушы
1941–1942Викерс Веллингтон1С
1942Викерс ВеллингтонМен
1942Авро ЛанкастерМенТөрт моторлы ауыр бомбалаушы
1942–1945де Хавиллэнд масасыIV, IX және XVIҚос моторлы жеңіл бомбалаушы
1945–1948де Хавиллэнд масасыXVI
1948–1952де Хавиллэнд масасыB35
1952–1954Ағылшындық электр КанберраB2Қос моторлы реактивті жеңіл бомбалаушы
1954–1957Ағылшындық электр КанберраB6

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ Қарағай, Л.Г. (1983). Ұрандар сөздігі (1 басылым). Лондон: Рутледж және Кеган Пол. б.180. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ Barrass, M. B. (2015). «№ 106–110 эскадрилья тарихы». Биліктің ауасы - РАФ ұйымының тарихы. Алынған 9 қазан 2015.
  3. ^ а б Орбис (1985), 2876 б
  4. ^ Джефорд (1988), б.55
Библиография