Nissan G қозғалтқышы - Nissan G engine
 | Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. (Желтоқсан 2009) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| Nissan G қозғалтқышы | |
|---|---|
| Шолу | |
| Өндіруші | Nissan |
| Өндіріс | 1960-1965 |
| Орналасу | |
| Конфигурация | I4 |
| Ауыстыру | 1.5L |
| Цилиндр саңылауы | 80 мм (3,1 дюйм) |
| Поршеньдік соққы | 74 мм (2,9 дюйм) |
| Вальветрен | OHV |
| Шығу | |
| Қуат қуаты | 75-85 а.к. |
| Айналдыру моменті | 83-92 фунт · фут |
| Хронология | |
| Ізбасар | Nissan H қозғалтқышы |
The Nissan G-сериясы қозғалтқыш болды итергіш қозғалтқыш 1960 жылдары шығарылған. G сериясы қолданылды Fairlady / Sports 1500 родстер, Седрик, және Кіші. Ол дамыды Datsun 1600 Келіңіздер «R» / H16 қозғалтқыш.
Еске сала кетейік, Nissan-мен біріктірілгенге дейін ханзада G сериялы қозғалтқыштар жасаған. Бұл байланыссыз қозғалтқыштар және олар құжатталған Prince G қозғалтқышы бет.
G
Қарапайым «G» қозғалтқышы 1,5 л (1488 cc) болды Спорт 1500 1963 жылдан 1965 жылға дейін OHV жобалау. Саңылау 80 мм (3,15 дюйм) және инсульт 74 мм (2,91 дюйм) болды. Шығарылым қуаты 75-тен 85 а.к. (55,9 - 63,4 кВт) және 83 - 92 фунт (112,5 - 124,7 нм) құрады. карбюратор жабдықталған.
Өтініштер:
- 1960 Nissan Cedric 30
- 1961 Nissan Junior Caball C140
- 1962 Datsun Fairlady SP310 (1 және 2 баррельді нұсқалары)
- 1962 Nissan Cedric 31
- 1962 Nissan Junior 40
- 1964-1968 Nissan Silvia CSP311 (прото түрі)
