Merritt Island Causeway - Merritt Island Causeway

Merritt Island Causeway
Какаодағы көпір, Флорида.jpg
Губерт Х.Хамфри көпірі Меррит аралы мен Какаоны байланыстырады.
ЖергіліктіМеррит аралы
Тарих
Ашылды1941 жылдың 5 маусымы
АуыстырадыАғаш көпір

The Merritt Island Causeway, көбінесе Меррит аралында, қосылады Какао, Мерритт аралы, Флорида, және Какао жағажайы, Флорида. Көлік жолы транзитпен өтеді Уиллард Пиблз көпір Банан өзені Лагун. 1960 жылдары, SR A1A қазіргі кезден бастап шығыс магистраль бойымен бағытталды SR 520 және SR A1A, SR 520 және қазіргі қиылысына дейін SR 3 Меррит аралында. Шығыс бөлімі Какао жағажайы өтетін жолы деп аталады.

Бірінші маршрут

1917 жылы 1 мамырда бірінші ағаш көпір ашылды Какао, Флорида, және Мерритт аралы, Флорида, қарсы Үнді өзені. Көпір салынғаннан кейін көп ұзамай Меррит аралын және Какао жағажайын байланыстыратын жаңа көпір туралы екі идея Банан өзені айналдыра бастады.

Бір маршрут
Кесіп өту Сайкс Крик және шығыс жағынан Какао жағажайына дейін
Басқа бағыт
Крест Хорти-Пойнт шығысы Какао жағажайына дейін.

1919 жылы 27 қыркүйекте алғашқы бағыт бекітілді. Көпір 1922 жылы 19 сәуірде қаржылық қиындықтарға тап болғаннан кейін және қосымша 200 000 долларға тұрғызылғаннан кейін аяқталды.

Осы сипаттамаға негізделген батыстан шығысқа қарай қазіргі туралау

  • Merritt Island авенюі
  • Audubon Road
  • Ескі Аудубон жолы
  • Үшбұрыш жолы
  • Солтүстік Банан өзенінің дискісі
  • Милфорд Пойнт Драйв (бұрынғы Солтүстік Банан өзенінің драйвының бөлігі)
  • Оңтүстік Банан өзенінің дискісі (көпірдің басына қарай оңтүстікке қарай жүріңіз)

Тар жолақты көпір өткелден өтті Банан өзені Хорти-Пойнттағы ескі Causeway жолының жанында. Қазіргі уақытта Какао жағажайындағы Minuteman Causeway бульвары және ескі Causeway Road Angel City Merritt Island Causeway қалған ұштары болып табылады. Үнді өзенінің көпірі мен Банан өзені көпірінен тұратын көпір жүйесі тағы 18 жылға созылды, сол кезде өсу көпір жүйесіне көшті.

Екінші маршрут

1941 жылы 5 маусымда SR 520-дің бүгінгі туралануы әр бағытта бірыңғай кең жолақпен ашылды. Екі көпір, әр өзенде бір-бірден және бірнеше рельефтік көпірлер өтетін жолды құрады. Көп ұзамай ағаштан жасалған көпірлер жыртылып тасталды. Бүгінгі күні Банан өзенінің көпірі атауының шығыс жолына қатысты Эмори Л. Беннетт Козейвей, бөлігі SR 528.

Жол қозғалысы проблемалары 1960 жылдары күшейе түсті және округ сол кезде жүгінді Вице-президент Хьюберт Хэмфри жеңілдік үшін. Вице-президент NASA және АҚШ әуе күштерімен сөйлесті және олар кеңейтуді қаржыландыруға көмектесуге келісті. 1962 жылы 16 тамызда жолды кеңейту жұмыстары аяқталды. Алты жылдан аз уақыт өткен соң Хьюберт Хэмфри көпірі 1968 жылы 1 наурызда Гюберт Х.Хамфри арнады.

Сол уақытта бұл ауданда қосымша көпір салу туралы ұсыныстар болды. Какао авенюіне (қазіргі Минутеман Кассейн) Меррит аралына Минутеман Кассейн арқылы өту ұсынылды. Оның бағыты ескі Банан өзенінің көпірімен өтетін еді. Бұл идеяны 1970 жылы 26 ақпанда Флорида штаты ресми түрде жоққа шығарды.

Кеңейту жобалары жалғасуда, ал шығыс тартпалы көпір магистральдан шығарылды.

Әдебиеттер тізімі