Бродвей көпірі (Дейтона жағажайы) - Broadway Bridge (Daytona Beach)

Бродвей көпірі
Broadway Bridge жаңа daytona.jpg
2015 жылдан кейінгі көпір.
Координаттар29 ° 12′57 ″ Н. 81 ° 0′56 ″ В. / 29.21583 ° N 81.01556 ° W / 29.21583; -81.01556Координаттар: 29 ° 12′57 ″ Н. 81 ° 0′56 ″ В. / 29.21583 ° N 81.01556 ° W / 29.21583; -81.01556
Тасиды4 жолақ АҚШ 92
VOTRAN автобус маршруттары
жаяу жүргіншілер мен велосипедтер
КресттерГалифакс өзені,
Интракоастальды су жолы
ЖергіліктіДейтона Бич, Флорида
Ресми атауыБродвей көпірі
СақталадыФлорида көлік департаменті
ID нөмірі790187, 790188[1]
Сипаттамалары
ДизайнСегменттік қорап арқалық
МатериалАлдын ала кернелген бетон
Толық ұзындығы917 метр (3008 фут)
Төменде рұқсат19,9 метр (65 фут)
Тарих
ДизайнерFigg Engineering Group
Құрылыстың аяқталуы1912 (Бірінші көпір)
1947 (Екінші көпір)
2001 (үшінші көпір)
Статистика
Жол салығыТегін
1999 ж. Екінші Бродвей көпірінің көрінісі

The Бродвей көпірі Бұл сегменттік көпір ол Галифакс өзені және Интракоастальды су жолы қала орталығында Дейтона Бич, Флорида, тасымалдау АҚШ-тың 92-бағыты.

Бродвей көпірінің биіктігі 65 футқа (19,9 м) жетеді және ұзындығы 3008 фут (917 м) құрайды. Көпір мақсатына қарағанда өзінің шеберлігімен танымал. Әшекейлері манатиялар, дельфиндер және басқа да жабайы табиғат туған Флорида көпірге туристік тартымдылық беру.

Көпір 2001 жылдың 20 шілдесінде арналды.

Тарих

Бірінші көпір

Түпнұсқа Бродвей көпірінің жоспары АҚШ армия инженерлер корпусымен 1912 жылы 4 мамырда мақұлданды. Майкл Шолт (болашақ губернатордың әкесі) Дэвид Шолтц ), Президент Орталық Флорида теміржол компаниясы, Корпусқа өзінің компаниясының электр қуаты үшін пайдаланбақ болған жаңа көпір туралы өтініш білдірді трамвай Дейтона, Дейтона Бич және қалаларын байланыстыратын жүйе Seabreeze (1926 жылы топтасқанға дейін, сол кездегі жекелеген қалалар) Галифакс өзені арқылы.[2][3]

Көпір жай деп аталды бетон көпір ол Бродвей көпірі деп атала бастағанға дейін көптеген жылдар бойы. Бұл атауды жағажай жағындағы Бродвей авенюімен (қазіргі Халықаралық Speedway Blvd.) байланыстырғандықтан алған болуы мүмкін.[4]

Көпірдің артқы жағында 1913 жылы Орталық Флорида теміржол серіктестігінің трамвайлары

Екінші көпір

1947 жылға қарай Бродвей көпірі жылдамдықпен трафик өткізді Мемлекеттік жол A1A және Мемлекеттік жол 600. The Мемлекеттік жол басқармасы жаңа төрт жолақты анықтады көпір ескі құрылымды ауыстыру үшін қажет болды. Tidewater Construction Corporation Норфолк, Вирджиния, көпірді салуға келісімшартқа ие болды және 1947 жылы 6 ақпанда жұмысқа кірісті. Жалпы ұзындығы 1777 фут болатын, ұзындығы 104 фут болатын канал, екі парақты 90 футтық тазартуға мүмкіндік берді. баскетбол (көпір) ашық.[5]

Галифакс өзені арқылы өтетін екінші Бродвей көпірі 1948 жылы 8 қарашада ресми түрде ашылды және ол Бесінші округтің жол бөлімінің мүшесі Роберт Т.Карлтон мен Волусия округінің комиссары Элмер Бланктің құрметіне арналды. Мемлекеттік карталарда «Карлтон-Бланк көпірі» атауы пайда болғанымен, жергілікті қауымдастық бұл құрылысты Бродвей көпірі деп атай берді.[5][6][7]

1954 жылғы Карлтон-Бланк көпірінің шығысқа қарай көрінісі.

Үшінші көпір

Бродвей көпірі 2004 ж., Солтүстікке қарап.

The Мемлекеттік жол басқармасы 1948 жылғы көтергіш көпір бірнеше қиындықтар туындағанын және желкенді қайықтардың жақсы өтуі үшін үлкенірек көпір салу жақсы болатынын хабарлады. Жаңа көпірдің құрылысы 2000 жылдың 4 наурызында басталды. 21 қазанда кран көпірлерден құлады.

Жаңа көпір 1948 жылғы көпірдің орнына 2001 жылы 20 шілдеде ашылды.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Флорида көлік департаменті, Флорида көпірі туралы ақпарат Мұрағатталды 2012-02-22 сағ Wayback Machine
  2. ^ АҚШ армиясының инженерлері бастығының есебі Америка Құрама Штаттарының армиясы. Инженерлер корпусы (1912) бет. 1307
  3. ^ McGraw транзиттік каталогы (1918) б. 24
  4. ^ Янте Бонд Хебел, Флорида, Волусия округінің жүзжылдық тарихы, 1854-1954 (Дейтона Бич, 1955), Pg. 10
  5. ^ а б Флорида автомобиль жолдары, Флорида штатының жол бөлімі, Флорида шоссесі патруль, Дж. Робинсон, 1948 баспасы
  6. ^ Флорида штатының Бас Прокурорының жылдық есебі - 144 бет, Флорида Бас Прокуроры - Бас Прокурордың пікірлері - 1948 ж.
  7. ^ Бесінші халықаралық көпірлік инженерлік конференция: Тампа, Флорида 3-5 сәуір - бет. 31 Ұлттық зерттеу кеңесі (АҚШ). Көлікті зерттеу кеңесі - көпірлер - 2000 ж

Сыртқы сілтемелер