Manor MRT05 - Manor MRT05

Manor MRT05
	Manor MRT05, басқарылады Паскаль Верлейн, кезінде 2016 жылғы Малайзия Гран-приі.
Санат	Формула-1
Конструктор	Манор
Дизайнер	Джон МакКуиллиам (Техникалық директор); Лука Фурбатто (Бас дизайнер)
Алдыңғы	Маруссия MR03B
Техникалық сипаттамалары
Шасси	Manor Racing құйылған композит бірге алюминий ұясының өзегі
Аспа (алдыңғы)	Manor Racing толық құрамы. Периодты бұралмалы серіппелермен және ішкі демпфермен рокерлерге жіберіңіз
Аспа (артқы)	Williams Advanced Engineering
Қозғалтқыш	Mercedes PU106C гибридті Турбо V6
Электр қозғалтқышы	Mercedes PU106C гибридті Қозғалтқыш генераторы - кинетикалық (MGU-K) Mercedes PU106C гибридті Қозғалтқыш генераторы - жылу (MGU-H)
Берілу	Жартылай автоматты Тізбектелген Сегіз жылдамдық алға + артқа
Батарея	Литий-ионды аккумуляторлар шешім
Салмақ	MWR: 702 кг (1,547.6 фунт )
Жанармай	Петронас Примакс
Майлау материалдары	Петронас Синтиум және Тутела
Тежегіштер	Дискілер және төсеніштер, суппорттар.
Шиналар	Пирелли P нөл (құрғақ / жылтыр) ; Пирелли Синтурато (дымқыл / басылған)
Жарыс тарихы
Көрнекті абитуриенттер	Manor Racing
Белгілі жүргізушілер	31. Эстебан Окон ; 88. Рио-Харьянто ; 94. Паскаль Верлейн
Дебют	2016 жылғы Австралия Гран-приі

The Manor MRT05 Бұл Формула-1 жарыс машинасы жобаланған Manor Racing пайдалану үшін 2016 Формула-1 маусымы. Автокөлікті патшалық құрған үш серілік басқарды Deutsche Tourenwagen шеберлері чемпион Паскаль Верлейн, GP2 сериясы тұрақты Рио-Харьянто және билік ету GP3 сериясы чемпион Эстебан Окон, бұрын Харянтоның орнын басқан Бельгия Гран-приі.

Тарих

MRT05 іске қосылды Каталония схемасы Барселонада 2016 жылғы 22 ақпанда маусым алдындағы тестілеуде. Ол өзінің жарыс жолындағы дебютін 2016 жылғы Австралия Гран-приі Верлейн 16-шы болып аяқталды, ал Харянто зейнеткерлікке шықты. Демалыс басында, Харянто және Ромен Грожан еркін жаттығу кезінде питланде соқтығысқан.

At 2016 Австрия Гран-приі, Верлейн 12-ші орын алды, содан бері команда бірінші рет іріктеудің екінші бөлігіне шықты 2014 жылы СПА.^[2] Жарыс кезінде Верлейн бастапқыда қауіпсіздік машинасы жаңа дөңгелектерге ойнағаннан кейін көп ұзамай жолға шыққаннан кейін құлап түсті. Алайда ол өзінің жұмсақ дөңгелектер жиынтығын соңғы етіп жасады және жабылып қалды Valtteri Bottas апат болған кезде оныншы орын үшін Серхио Перес Верлейнге Формула-1-дегі алғашқы ұпайын және Манордан кейінгі алғашқы ұпайын беріп, екі орынды да жоғары көтерді Монако 2014.^[3] Харьянтоның демеушілері команданың қаржылық талаптарын қанағаттандыра алмағаннан кейін, ол резервтегі жүргізуші мәртебесіне дейін төмендетілді 2016 жылғы Бельгия Гран-приі және ауыстырылды Renault сынақ жүргізушісі Эстебан Окон қалған маусымда.^[4] Бұл Manor шығарған жалғыз көлік болды, өйткені команда 2017 жылдың басында әкімшілікке кірді және сол жылдың қаңтарында жиналды.^[5]

Формула-1 нәтижелері

(кілт) (нәтижелері батыл полюстің орнын көрсетіңіз; нәтижелері курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

Жыл	Қатысушы	Қозғалтқыш	Шиналар	Жүргізушілер	Гран-при																					Ұпайлар	WCC
Жыл	Қатысушы	Қозғалтқыш	Шиналар	Жүргізушілер	AUS	BHR	CHN	RUS	ESP	ДШ	БОЛАДЫ	EUR	АВТ	GBR	АҢ	GER	БЕЛ	ITA	КҮНӘ	МАЛ	JPN	АҚШ	MEX	BRA	ABU	Ұпайлар	WCC
2016	Manor Racing MRT	Mercedes PU106C гибридті	P	Рио-Харьянто	Қайта	17	21	Қайта	17	15	19	18	16	Қайта	21	20										1	11-ші
				Паскаль Верлейн	16	13	18	18	16	14	17	Қайта	10	Қайта	19	17	Қайта	Қайта	16	15	22	17	Қайта	15	14
				Эстебан Окон													16	18	18	16	21	18	21	12	13

* Маусым әлі жалғасуда.

Әдебиеттер тізімі

^ «MRT05» (PDF). Manor Racing. 22 ақпан 2016. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2016-03-04. Алынған 22 ақпан 2016.
^ «II тоқсанға оралу». Manor F1 командасы. 2 шілде 2016. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 4 шілдеде. Алынған 4 шілде 2016.
^ Андерсон, Бен; Паркс, Ян (3 шілде 2016). «Паскаль Верлейн F1 ұпайларының жылдамдығы қайдан шыққанын білмейді». autosport.com. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 4 шілдеде. Алынған 4 шілде 2016.
^ Морлидж, Мэтт (10 тамыз 2016). «Эстебан Окон Рио-Харьянтоның орнына Манорға ауысады». Sky Sports. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 10 тамызда. Алынған 10 тамыз 2016.
^ Коллантин, Кит (27 қаңтар 2017). «Манордың ешқашан жарыспайтын 2017 F1 көлігі анықталды». F1Fanatic. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 31 қаңтарда. Алынған 31 қаңтар 2017.

[1] «MRT05» (PDF). Manor Racing. 22 ақпан 2016. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2016-03-04. Алынған 22 ақпан 2016.

[2] «II тоқсанға оралу». Manor F1 командасы. 2 шілде 2016. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 4 шілдеде. Алынған 4 шілде 2016.

[3] Андерсон, Бен; Паркс, Ян (3 шілде 2016). «Паскаль Верлейн F1 ұпайларының жылдамдығы қайдан шыққанын білмейді». autosport.com. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 4 шілдеде. Алынған 4 шілде 2016.

[4] Морлидж, Мэтт (10 тамыз 2016). «Эстебан Окон Рио-Харьянтоның орнына Манорға ауысады». Sky Sports. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 10 тамызда. Алынған 10 тамыз 2016.

[5] Коллантин, Кит (27 қаңтар 2017). «Манордың ешқашан жарыспайтын 2017 F1 көлігі анықталды». F1Fanatic. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 31 қаңтарда. Алынған 31 қаңтар 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]