Малайлық науқан - Malayan campaign

Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді дерек көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы және алынып тасталуы мүмкін. Дереккөздерді табу: «Малай жорығы»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Наурыз 2020) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Малайлық науқан
Бөлігі Тынық мұхиты соғысы, Екінші дүниежүзілік соғыс
Әскерлері Жапон империясының армиясы көшеде иілу Джохор Бахру Малая науқанының соңғы кезеңінде.
Күні 8 желтоқсан 1941 - 1942 жылғы 15 ақпан (2 ай, 8 күн) Орналасқан жері Британдық Малайя 4 ° 0′N 102 ° 30′E / 4.000 ° N 102.500 ° E / 4.000; 102.500 Нәтиже Осьтік жеңіс[2] Аумақтық өзгерістер Малайяны жапондардың басып алуы, Тайланд қосылды төрт солтүстік Малай штаттары
Соғысушылар
Одақтастар Біріккен Корольдігі Үндістан Малайя Австралия  Жаңа Зеландия Нидерланды Нидерландтық Үндістан Малайияның Гоминдаңы[1] Малайя коммунистік партиясы[1]	Ось Жапония Тайланд Кесатуан Мелаю Муда
Командирлер мен басшылар
Брук-Попхем Артур Персивал Льюис Хит М Беквит-Смит Гордон Беннетт Фрэнк Кит Симмонс Leong Yew Koh[1] Лай Тек Чин Пенг	Томоюки Ямашита Такума Нишимура Такуро Мацуи Реня Мутагучи Нишизо Цукахара Джисабуро Озава Пхибунсонгхрам Ибрахим Яакоб
Қатысқан бірліктер
Малайя қолбасшылығы III корпус Малай полкі 53-бригада 8-дивизия Әуе қызметі: 488 эскадрилья ML-KNIL Шетелде қытайлық жапонға қарсы армия[1] Малайяның Жапонияға қарсы халық армиясы[1]	Жиырма бесінші армия: Императорлық гвардия 5-ші дивизион 18-дивизия 3-ші әуе корпусы 3 5-ші әуе корпусының Сэнтайы 22-ші әуе флотилиясы Оңтүстік экс. Флот Таиландтың корольдік полициясы Кесатуан Мелаю Муда
Күш
140 000 әскер[3] 253 ұшақ 810 артиллерия 208+ танкіге қарсы және зениттік зеңбірек 54 бекініс мылтығы[4][a] 250+ AFV[4][b][5] 15 400 астам автокөлік құралдары[6][c]	70 000 әскер 568 ұшақ 440+ артиллерия[7] 200 цистерна 3000+ жүк көлігі[8]
Шығындар мен шығындар
145,703 5703 31 қаңтарға дейін жарақаттан қаза тапты немесе қайтыс болды + 7531 1-16 ақпан аралығында жарақаттан қаза тапты немесе қайтыс болды[9] 10000 жаралы 130 000 тұтқынға алынды[10]	9,657 (Оның ішінде шығындар Сингапур шайқасы ) 3507 қаза тапты 6150 жарақат алды[11]

Бөлігі серия үстінде
Тарихы Малайзия
Тарихқа дейінгі Малайзия Тарихқа дейінгі Малайзия –6-шы ғасыр
Ерте патшалықтар Гангга Негара 2–11 ғасыр Лангкасука 2-14 ғасыр Чи Ту 2-6 ғасыр Пан панорамасы 3 - 5 ғасыр Кедах Туа 5-9 ғасыр Паханг-Туа 5-15 ғасыр Мелаю 6-шы ғасыр Кота Гелангги 7-9 ғасыр Шривиджая 650–1377 Мажапахит 1293–1500
Мұсылман мемлекеттерінің өрлеуі Кедах сұлтандығы 1136–қазіргі Самудера Пасай Сұлтандығы 1267–1521 Бруней сұлтандығы 1368–қазіргі Малакка сұлтандығы 1402–1511 Сұлу сұлтандығы 1450–1899 Паханг сұлтандығы 1470–1623 Ачех сұлтандығы 1496–1903 Паттани Сұлтандығы 1516– 1902 Перак сұлтандығы 1528–қазіргі Джохор сұлтандығы 1528–қазіргі Саравак сұлтандығы 1599–1641 Селангор сұлтандығы 1745–қазіргі Патшалық 1780–1899 Сетул Патшалығы 1808–1916 Реман Патшалығы 1810–1902 Кубанг Пасу Корольдігі 1839–1864 Джамалуллаилдың үйі 1843–қазіргі
Отарлық дәуір Португалдық Малакка 1511–1641 Нидерланд-Португалия соғысы 1601–1661 Голландиялық Малакка 1641–1824 Паханг патшалығы 1770–1881 Straits елді мекендері 1786–1946 Кедахқа сиам шапқыншылығы 1821–1826 Ағылшын-голланд шарты 1824 Берни туралы келісім 1826 Нанинг соғысы 1831–1832 Саравак Корольдігі 1841–1946 Лабуанның тәждік колониясы 1848–1946 Пахангтағы Азамат соғысы 1857–1863 Ларут соғысы 1861–1874 Кланг соғысы 1867–1874 Пангкор келісімі 1874 Перак соғысы 1875–1876 Британдық Малайя / Борнео 1874–1946 Джементадағы Азамат соғысы 1879 Солтүстік Борнео 1882–1946 Малай штаттары 1895–1946 Англо-сиам шарты 1909 Федерацияланбаған Малай штаттары 1909–1946 Пенанг шайқасы 1914 Келантан бүлігі 1915
Екінші дүниежүзілік соғыс Малайяны жапондардың басып алуы  / Борнео 1941–1945 Малайлық науқан 1941–1942 Муар шайқасы 1942 Парит Сулонгтағы қырғын 1942 Сингапур шайқасы 1942 Сибури 1942 Си Рат Малай 1943–1945 Сандақан өлім марштары 1942
Қалыптасушы дәуір Британ әскери басқармасы Малайия /Борнео 1945–1946 Борнеоның тәждік колониясы 1946–1963 Саравактың тәждік колониясы 1946–1963 Цессияға қарсы қозғалыс 1946–1963 Малай Одағы 1946–1948 Малайия федерациясы 1948–1963 Малайядағы төтенше жағдай 1948–1960 Baling Talks 1955 Малайя тәуелсіздігі 1957 Сингапурдың өзін-өзі басқаруы 1959 Солтүстік Борнеоның өзін-өзі басқаруы 1963 Саравактың өзін-өзі басқаруы 1963 Малайзияның қалыптасуы 1963 Малайзиядағы Сингапур 1963–1965 АСЕАН декларациясы 1967 Екінші коммунистік көтеріліс 1968–1989 Жаңа экономикалық саясат 1971–1990 Hat Yai бейбітшілік келісімі 1989
Barisan Nasional дәуірі Федералдық территория КЛ 1974 Педра Бранка дауы 1979 - қазіргі уақытқа дейін Оңтүстік Қытай теңізінің дауы (Спратли аралдары ) 1980 - қазіргі уақытқа дейін Лабуанның Федералды аумағы 1984 Мемали оқиғасы 1985 Лаланг операциясы 1987 Конституциялық дағдарыс 1987–1988 Ұлттық даму саясаты 1990-2000 Vision 2020 1991-2020 Корольдік иммунитетті түзету 1993 Қаржы дағдарысы 1997–1998 Малайзия Nipah вирусының өршуі 1998-1999 Petronas қос мұнарасының салтанатты ашылуы 1999 Путраджаяның Федералды Территориясы 2001 Малайзиядағы H1N1 пандемиясы 2009-2010 1Малайзия тұжырымдамасы 2009-2018 1MDB жанжалы 2015 - қазіргі уақыт Малайзия азаматтарының декларациясы 2016
Пакатан Харапан / Перикатан Насион дәуірі GE14 - үкіметтің ауысуы 2018 Сингапурдағы су қайшылығы 2018 Бұқаралық наразылық ICERD 2018 Борней мемлекеттерінің мәртебесі туралы заң 2019 Азат ету Король Мұхаммед V 2019 Дауыс беру18 конституциялық түзету 2019 Ортақ әл-ауқат туралы көзқарас 2030 2019-2030 Covid-19 пандемиясы 2020 Саяси дағдарыс 2020 Қозғалысты басқару тәртібі 2020 2020 жылғы Сабах дауы 2020 Сабах кезектен тыс сайлау 2020
Оқиғалар Бруней көтерілісі 1962–1966 Солтүстік Борнео дауы (Филиппиндік содырлардың шабуылдары ) 1962 - қазіргі уақытқа дейін Индонезиямен текетірес 1963–1966 Сингапурдағы нәсілдік тәртіпсіздіктер 1964 Брунейдің Лимбанг талабы 1967–2009 Пенанг Харталь бүлігі 1967 13 мамырдағы оқиға 1969 Лигитан мен Сипадан дауы 1969–2002 Малайзияның тұман дағдарысы 1972 - қазіргі уақытқа дейін AIA ғимаратын кепілге алу дағдарысы 1975 Кэмпбелл сауда кешені өртке оранды 1976 Sabah Air GAF Nomad апаты 1976 Kelantan Emergency 1977 Dawn Raid 1981 1985 Лахад Дату 1985 Мемали оқиғасы 1985 Sabah Emergency 1986 Мин сот ісі 1987 1989 жыл Тауфиқия әл-Хайрия медресесінің өртенуі 1989 Тропикалық дауыл Грег 1996 Реформасы қозғалысы 1998 - қазіргі уақытқа дейін Әл-Мауна оқиғасы 2000 2001 ж. Кампунг-Медандағы бүліктер 2001 2004 жылы Малайзиядағы цунами 2004 Алтантуяны өлтіру 2006 Bersih митингісі 2007–2016 HINDRAF раллиі 2007 ISA-ға қарсы митинг 2009 2013 жылғы халық көтерілісі митингісі 2013 Қаралы митинг 2013 Лахад Дату арасындағы келіспеушілік 2013 MH370 оқиғасы 2014 MH17 оқиғасы 2014 2014–15 Малайзиядағы су тасқыны 2014-2015 2015 жылғы Сабах жер сілкінісі 2015 Малайлық қадір-қасиет митингісі 2015 Movida Bar гранатасының шабуылы 2016 Ким Чен Намның өлтірілуі 2017 Дарул Құран Иттифақ медресесінің өрті 2017 Сифилд Шри-Маха Мариамман храмындағы бүлік 2018 2018 ICERD-ге қарсы митинг 2018
Тақырып бойынша Байланыс Экономикалық Әскери
Малайзия порталы

The Малайлық науқан соғысқан әскери жорық болды Одақтас және Ось күштер Малайя, 1941 жылдың 8 желтоқсанынан бастап 1942 жылдың 31 қаңтарына дейін Екінші дүниежүзілік соғыс. Бұл басым болды жердегі шайқастар арасында Британдық достастық армия бөлімдері және Жапон империясының армиясы науқан басталған кездегі кішігірім қақтығыстармен Британ достастығы мен Таиландтың қарулы күштері. Жапондықтар науқан басталған күннен бастап әуе және теңіз күштерінде басым болды. Британдықтар үшін, үнділіктер, Австралиялық және Малай колонияны қорғайтын күштер, науқан толығымен апат болды.

Бұл операция жапондықтардың қолданылуымен ерекшеленеді жаяу әскер бұл әскерлерге көп құрал-жабдық алып жүруге және қалың джунглий бедерімен жылдам қозғалуға мүмкіндік берді. Корольдік инженерлер, қирату айыптауымен жабдықталған, шегіну кезінде жүзден астам көпірді қиратқан, бірақ бұл жапондықтарды кешіктіре алған жоқ. Жапондықтар болған уақытқа дейін Сингапурды басып алды, олар 9657 шығынға ұшырады; Одақтастардың шығыны 145 703 құрады, оның 15703-і құрбан болды және 130 000-ы тұтқынға алынды.^[10][12]

Фон

жапон

1941 жылға қарай жапондықтар төрт жыл бойы тырысты Қытайды бағындыру. Олар өздерінің әскери күштері үшін импорттық материалдарға, әсіресе Америка Құрама Штаттарынан әкелінген мұнайға қатты тәуелді болды.^[13] 1940 жылдан 1941 жылға дейін АҚШ, Ұлыбритания және Нидерланды таңдап алды эмбарго Жапонияға мұнай және соғыс материалдарын жеткізу туралы.^[13] Эмбаргоның мақсаты қытайларға көмектесу және жапондарды Қытайдағы әскери әрекеттерді тоқтатуға шақыру болды. Жапондықтар Қытайдан шығу беттің жоғалуына әкеледі деп санады және оның орнына Оңтүстік-Шығыс Азиядағы АҚШ, Ұлыбритания және Голландия территорияларына қарсы әскери іс-қимылдар жасауға шешім қабылдады.^[13] Жапон әскерлері шапқыншылыққа 1941 жылы жиналды Хайнань Арал және Француз үндіқыты. Бұл әскердің күшеюін одақтастар байқады және сұрағанда, жапондықтар Қытайдағы операцияларымен байланысты деп кеңес берді.

Жапондар басып кірген кезде олардың саны 200-ден асқан цистерналар, тұратын 95 теріңіз Ха-Го, 97 тип Чи-Ха, 89 теріңіз Мен барамын және 97 тип Те-Ке.^[14] Сонымен қатар, оларда 500-ден астам жауынгерлік ұшақ болған. Достастық әскерлері жабдықталған Ланчестер 6x4 брондалған машинасы, Мармон-Херрингтон брондалған машинасы, Әмбебап тасымалдаушы және тек 23-і ескірген Mk VIB жеңіл цистерналары (Үнді армиясының 100-ші жеңіл танк эскадрильясында), олардың ешқайсысы жеткілікті қаруланбаған бронды соғыс.^[5] Оларда 250-ден сәл астам жауынгерлік ұшақтар болған, бірақ олардың жартысы ұрыстың алғашқы күндерінде жойылды.

Достастық

Соғыстар арасында Ұлыбританияның әскери стратегиясы Қиыр Шығыс назар аудару мен қаржыландырудың жетіспеуінен бұзылды. 1937 жылы, Генерал-майор Уильям Добби, Бас офицер командирлігі (GOC) Малайя (1935–39), Малайяның қорғанысын қарап, муссон маусымы кезінде, қазаннан наурызға дейін, шығыс жағаға жау қонуы мүмкін және базалар құрылуы мүмкін деп хабарлады. Сиам (Тайланд). Ол қонуға болатынын болжады Сонгхла және Паттани Сиамда және Кота Бхару Малайияда. Ол үлкен күштерді тез арада жіберуді ұсынды. Оның болжамдары дұрыс болып шықты, бірақ оның ұсыныстары ескерілмеді. Ұлыбритания үкіметінің жоспарлары ең алдымен әскери флоттың орналасуына сүйенді Сингапур теңіз базасы жаудың кез-келген жаулығы болған жағдайда, Ұлыбританияның Қиыр Шығыстағы иеліктерін де, оған баратын жолды да қорғау үшін Австралия. Күшті теңіз қатысуы ықтимал агрессорларға қарсы тежеу ​​ретінде әрекет етеді деп ойлады.^[15]

Генерал-лейтенант Артур Персивал, GOC Малайя қолбасшылығы жапон шапқыншылығы кезінде

1940 жылға қарай Малайядағы армия қолбасшысы, Генерал-лейтенант Лионель облигациясы, Сингапурдың сәтті қорғанысы бүкіл түбекті қорғауды талап ететіндігін және тек теңіз базасы жапон шапқыншылығын тоқтату үшін жеткіліксіз болатынын мойындады.^[16] Әскери жоспарлаушылар қалаған малайлықтар деген қорытындыға келді әуе күштері күші 300-500 ұшақты құрайтын еді, бірақ бұл Ұлыбритания мен Ұлыбританияға адамдар мен материалдарды бөлудің басымдықтары жоғары болғандықтан ешқашан қол жеткізілген жоқ Таяу Шығыс.^{[дәйексөз қажет ]}

Малайяға арналған қорғаныс стратегиясы екі негізгі болжамға негізделді: біріншіден, британдық әскерлерді күшейтуге мүмкіндік беретін шабуыл туралы алдын-ала ескерту жеткілікті болады, ал екіншіден, шабуыл кезінде американдық көмек қолында болады. 1941 жылдың аяғында генерал-лейтенанттан кейін Артур Э. Персивал ГОК Малайяны қабылдағаннан кейін, бұл болжамдардың ешқайсысында нақты мән болмағаны белгілі болды.^[16] Сонымен қатар, Черчилль мен Рузвельт соғыс басталған жағдайда келісімге келді Оңтүстік-Шығыс Азия, соғысты аяқтауға басымдық беріледі Еуропа. Шығыс сол уақытқа дейін екінші кезектегі мәселе болар еді. Шығыста ұстау негізгі стратегия болып саналды.^{[дәйексөз қажет ]}

Барлау операциялары

Бұл шабуылды жоспарлауды Жапонияның әскери істер бюросының Тайваньда орналасқан 82 бөлімі қабылдады. Малайяға барлау агенттер желісі арқылы жинақталды, оның құрамына Жапония елшілігінің қызметкерлері кірді; наразы малайлықтар (әсіресе жапондықтардың мүшелері) Тасбақалар қоғамы);^{[дәйексөз қажет ]} және жапондық, корейлік және тайвандық кәсіпкерлер мен туристер. Жапондық тыңшылар, оның құрамына Британдық барлау офицері, капитан кірді Патрик Стэнли Вон Хинан, сондай-ақ барлау және көмек көрсетті.^[17]

Жапондық барлау офицерлері соғыс қимылдарына дейін ұнайды Иваичи Фудзивара жасырын барлау кеңселерін құрған (немесе Кикандарсияқты Малай және Үндістан сияқты тәуелсіздікті қолдайтын ұйымдармен байланысты Кесатуан Мелаю Муда Малайияда Үндістан тәуелсіздік лигасы. Жапондықтар бұл қозғалыстарға өздерінің мүшелеріне ақылдылық беріп, кейінірек шабуылға дейін одақтас әскерлерінің қозғалысын, күшті жақтары мен бейімділігін анықтауға көмектескені үшін қаржылық қолдау көрсетті.^[18]

Шапқыншылыққа дейін осы желілерді пайдалану арқылы жапондықтар Достастық күштерінің қай жерде орналасқанын және олардың күшті жақтарын білді, Малайяның жақсы карталары болды және оларға бағыт-бағдар беру үшін жергілікті нұсқаулықтары болды.^[19]

1941 ж. Қараша

1941 жылдың қарашасында британдықтар жапон әскерлерінің француздық Үнді-Қытайға кең көлемде жиналғаны туралы білді. Тайландқа Малайя сияқты бұл құрылыстың да қатері төніп тұрды. Британдық стратегтер Тайландтың Кра истмусын жапондар Малайяға басып кіру үшін пайдалану мүмкіндігін алдын-ала білген болатын. Осы ықтимал қауіп-қатерге қарсы тұру үшін Тайландтың оңтүстігіне алдын-ала басып кіруді жоспарлап отыр Матадор операциясы, құрастырылған болатын. Шапқыншылық пайда болған кезде британдықтар оларды саяси себептермен пайдаланбауға шешім қабылдады.^[20]

Малайяға жапон шапқыншылығы

Малайялық науқан басталды 25-ші армия, генерал-лейтенанттың басқаруымен Томоюки Ямашита, 1941 жылы 8 желтоқсанда Малайяға басып кірді. Жапон әскерлері амфибиялық шабуыл Малайияның солтүстік жағалауында Кота Бхару және Малайдың шығыс жағалауымен ілгерілей бастады.^[21] Жапон күштері Таиландтағы Паттани мен Сонгхлаға да қонды, содан кейін оңтүстікке қарай жылжыған Тайланд-Малайя шекарасы Малайияның батыс бөлігіне шабуыл жасау.^[21] Француз Индокытайын Осьтермен ынтымақтастықта болған Вичи Франция басқарды. Ондағы француз билігі жапондық оккупацияға мойынсұнып, Жапонияға территория порттарын теңіз базасы ретінде пайдалануға, басып кіру үшін әуе базаларын және бұқаралық күштерді құруға рұқсат берді. Сондай-ақ Жапония Таиландты басып алумен ынтымақтастықта болуға мәжбүр етті, дегенмен тай әскерлері Тай территориясына қонуға сегіз сағат бойы қарсы тұрды.^{[дәйексөз қажет ]}

Сағат 04: 00-де 17 жапон бомбалаушысы Сингапурға шабуыл жасады, колонияға алғашқы әуе шабуылы. Үндіқытайда орналасқан жапон бомбалаушы ұшақтары қазір Сингапурдың аумағында екендігі британдықтарға айқын болды.^[21]

Лейтенант Томоюки Ямашита, Жапонияның 25-армиясының қолбасшысы

Жапондықтарға алғашқыда қарсылық көрсетілді III корпус туралы Үндістан армиясы және бірнеше Британ армиясы батальондар. Жапондықтар тез арада қорғаушыларды қоршап, олардың берілуіне мәжбүр ету үшін күштерін шоғырландырмас бұрын жағалау сызығын қорғайтын жекелеген үнді бөлімдерін оқшаулады.^[21] Жапон әскерлері Малайдың солтүстігінде аздаған басымдыққа ие болды және олардан едәуір басым болды жақын ауа қолдау, сауыт, үйлестіру, тактика және тәжірибе, жапон бөлімшелері Екінші қытай-жапон соғысы. Одақтастарда оларды өте қиын жағдайға келтірген танктер болған жоқ. Жапондықтар да қолданды жаяу әскер және жеңіл цистерналар Бұл олардың күштерін құрлықтың қалыңдығымен жабылған жерлер арқылы жылдам қозғалуға мүмкіндік берді тропикалық орман, табиғи жолдармен қиылысқан болса да. Жапондар өздерімен бірге велосипед алып келмегенімен (түсіру үдерісін жылдамдату үшін), олар өздерінің ақыл-ойларынан Малайяда қолайлы машиналардың көп болғанын білді және қарапайым адамдар мен сатушылардан тез арада өздеріне қажет заттарды тартып алды.^[21]

Matador операциясының ауыстырушысы Krohcol операциясы, 8 желтоқсанда жүзеге асырылды, бірақ үнді әскерлері жеңіліске ұшырады Таиландтың корольдік полициясы және Жапония 5-дивизионы қонған Паттани провинциясы, Тайланд.^[3] Z күші король флотының (әскери кеме HMSУэльс ханзадасы, шайқас HMSТежеу, және төрт жойғыштар, бұйрығымен Адмирал Том Филлипс ) соғыс қимылдары басталғанға дейін келді. Индокытайдағы қуатты жапондық әуе күштері қол жеткізді Уэльс князі мен репульстің батуы 10 желтоқсанда Малайяның шығыс жағалауын ашық қалдырып, жапондарға қонуды жалғастыруға мүмкіндік берді.^[21]

Әуе соғысы

Фон

Төменгі басымдылыққа ие театр ретінде одақтастарда жапондарға қарсы тұру үшін қазіргі заманғы ұшақтар салыстырмалы түрде аз болды. Сонымен қатар, одақтастар жапондық авиацияны айтарлықтай қауіп деп санамады. 1941 жылы одақтастар Жапонияда тек бірнеше жүздеген сапасыз ескірген ұшақтар болады деп ойлады. Құрметті Джейнс бүкіл әлем авиациясы 1941 жылы жапондықтардың тек шетелдік және жергілікті әуе кемелерінің кластері болғанын көрсетті. Жапондық ұшқыштар да бағаланбаған, әсіресе жақсы ұшқыштар жасауы екіталай деп саналды.^[22]

Шапқыншылыққа дейін 8 желтоқсанда Малайияның солтүстігінде 75, Сингапурда 83 одақтас ұшақ тұрған. Малайяның солтүстігінде жалғыз истребитель эскадрилья болды, ол 12 Brewster Buffalos-пен жабдықталған № 21 эскадрилья RAAF болды.^[23] Жапондарда кем дегенде 459 ұшақ болған.^[24]

Жапондық ұшақтар мен қондырғылар

Жапон Әскери-теңіз күштері 22-ші әуе флотилиясы (22-ші Коку-Сэнтай) 110 әуе кемесімен және вице-адмирал Мацунага Садаичи басқарған үш әуе базасында жұмыс істейді Сайгон Малайяға алғашқы шабуылдарға қатысты.^[25][26][27]

22-ші әуе флотилиясы 22-ші болды (Генцан), Mihoro және Kanoya Air Groups (немесе.) Кукатай ).^[27] Олар 33 Type 96-мен жабдықталған Mitsubishi G3M 1 Нелл бомбалаушылар. Air Flotilla-де 25 Type 96 Mitsubishi A5M4 болған Клод қолда бар.^[28] Genzen Air Group авиакомпанияның негізгі қатысушысы болды бату британдықтар капиталды кемелер HMSУэльс ханзадасы және HMSТежеу жағалауында Малайя 1941 жылы 10 желтоқсанда шайқас кезінде бір ұшақ пен оның экипажынан айырылды. 1942 жылы 22 қаңтарда Genzan Air Group бомбалаушылары шабуыл жасады Калланг әуежайы жылы Сингапур және кейіннен Малайядағы жапондық шабуылдарға әуе қолдауын көрсетті Endau қону.^{[дәйексөз қажет ]}

Жапонияның 3-ші әуе корпусы (飛行 集 団, Хикō Шудан) және үш әуе жекпе-жегі тобы (飛行 戦 隊, Hikō Sentai) 5-ші әуе корпусы Малайя науқанына қатысты.^[29] Барлығы 354 болды Жапон империясының армиясы әуе қызметі (IJAAS) 110-мен бірге тартылған бірінші рейс Жапон империясының Әскери-теңіз күштерінің әуе қызметі (IJNAS) ұшақтары.^[25] Армия бөлімшелері әр түрлі жауынгерлермен жабдықталған: Накаджима Ки-27 Нейт, Накаджима Ки-43 Оскар, Mitsubishi Ki-51 Соня; бомбалаушылар: Кавасаки Ки-48 Лилия, Mitsubishi Ki-21 Салли, Mitsubishi Ki-30 Энн; және барлау: Mitsubishi Ki-15 Сәбилер, Mitsubishi Ki-46 Дина.^[28]

IJAAS бөлімшелерінің жапондық ұшқыштарының көпшілігі және IJNAS ұшқыштарының кем дегенде төрттен бір бөлігі қытайлықтар мен кеңестіктерге қарсы ұрыс тәжірибесіне ие болды. Олардың барлығы өте жақсы дайындалған.^[29]

Одақтас ұшақтар мен бөлімшелер

Бристоль Бленхайм бомбалаушылар № 62 эскадрилья РАФ Тенгада, Сингапур, 11 ақпан 1941 ж.

Соғыс басталғанға дейін Малайядағы және Сингапурдағы одақтастарда төрт жойқын эскадрилья болған: 21 және 453 RAAF, 243 RAF, және 488 RNZAF. Олар жабдықталған Brewster Buffalo B-399E, авиация тарихшысы Дэн Форд аянышты деп сипаттаған ұшақ.^[30][31] Оның қозғалтқышында жанармай аштық проблемалары және жоғары биіктікте супер зарядтаудың нашар өнімділігі болды. Маневрлік қабілеті нашар болды және қозғалтқыш тропикалық климатта қызып кетуге бейім болды, әйнекке май шашты.^[32] Қызметте броньды тақтайшаны, броньды алдыңғы әйнектерді, радиоқабылдағыштарды, мылтық камераларын және басқа да қажет емес құралдарды алып тастау және .50 дюймдік (12,7 мм) пулеметтерді .303 дюймге (7,7 мм) ауыстыру арқылы өнімділікті жақсартуға біраз күш жұмсалды. ) пулеметтер.^[33] Фюзеляж цистерналары минималды жанармаймен толтырылды және қол жетімді жерлерде жоғары октанды авиациялық бензинмен жұмыс істеді.^[30][31]

Қалған шабуыл ұшағы төрт РАФ эскадрильясынан тұрды Бристоль Бленхайм I және IV жеңіл бомбалаушылар (27, 34, 60, 62 Эскадрильялар), екі RAAF эскадрильялар (1 және 8 ) of Локхид Худсон және екі RAF эскадрильясы Виккерс Вильдебест торпедалық бомбалаушылар (36 және 100 ). Вильдебесттер еуропалық опера театры үшін ескірген деп саналды. No 36 эскадрильяда бірнеше болды Фейри Албакор қос жазықтық. Сондай-ақ екеуі болды PBY Catalina ұшатын қайықтар № 205 эскадрилья РАФ және үш каталиналар Нидерланды корольдігі - Үндістан армиясы Сингапурда.^{[дәйексөз қажет ]}

Эскадрильяларды көптеген проблемалар, оның ішінде қосалқы бөлшектердің жеткіліксіздігі және қосалқы құрамның жетіспеушілігі, әуе шабуылынан қорғауға қиын аэродромдар, келе жатқан шабуылдар туралы алдын-ала ескертусіз, нақты және келісілген командалық құрылымның болмауы, армияның әуе байланыс штабындағы жапон тыңшысы, және RAF және RAAF эскадрильялары мен жеке құрам арасындағы қарама-қайшылық. Жапондықтар өздерінің информаторлар желісі арқылы одақтастар ұшақтарының күші мен бейімділігін олар басып кірер алдында білген.^[32][34]

Ұшқыштардың көпшілігінде тиісті дайындық пен тәжірибе болмады. Мысалы, 1941 жылы барлығы 169 Буффалоның 20-сы жаттығу апаттарында жоғалған. Тәжірибесі бар ұшқыш-ұшқыштар неміс және итальяндықтарға қарсы өте тиімді, бірақ акробатикалық жапондарға қарсы өзін-өзі өлтіру әдістеріне үйретілген. Накаджима Ки-43 «Оскар» және Mitsubishi A6M «Zero». Иттермен төбелесуден аулақ болу тактикасы көлбеу және жүгіру шабуылды генерал-лейтенант әзірледі Клэр Ли Ченно туралы Ұшатын жолбарыстар бірақ осы науқанға қатысқан одақтас ұшқыштар үшін тым кеш болды.^[35][36]Екі күн бұрын Малайяға шабуыл, № 1 эскадрилья [RAAF] Худсон жапондардың басып кіру флотын байқады, бірақ кемелердің баратын жері туралы сенімсіздік пен достастыққа қарсы шабуылдар жасалғанға дейін шабуыл операцияларын болдырмау туралы нұсқаулар бере отырып, Сэр Роберт Брук-Попхам, Бас қолбасшысы British Far Eat Command колоннаның бомбалануына жол бермеді.^[37][38]

Әуе науқаны

Ұшқыштары № 453 эскадрилья РАФ ұрыс-керіске тапсырыс беру

Бірінші күні Жапонияның әуе шабуылының назары одақтастардың әуе базаларында болды. Mitsubishi Ki-21 Салли7-ші Хикоданнан аэродромдарды бомбалады Alor Star, Сунгай Петани және Баттеруорт. Бірінші күні жалпы одақтастардың 60 ұшағы, бірінші кезекте, жер бетінде жоғалды.^[23] Жапондықтарды тартып үлгерген одақтас жауынгерлер оларға қарсы жеткілікті дәрежеде өнер көрсетті Накаджима Ки-27 «Нейт». Алайда, жапондық жауынгерлердің пайда болуы, соның ішінде Накаджима Ки-43 Көп ұзамай «Оскар» Буффало ұшқыштарын әуеде де, жерде де басып тастады.^{[дәйексөз қажет ]}

Байқау кезінде Малайға жапондардың қонуы, Гудсон № 1 эскадрилья РАФ Kota Bharu базасында шабуыл жасаған алғашқы ұшақ болды Тынық мұхиты соғысы, батып бара жатқан жапондық көлік кемесі Авазисан Мару, сонымен бірге зиян келтіреді Аятосан Мару және Сакура Мару жағалауында Кота Бхару, екі Гудсонды жоғалтқаны үшін, жергілікті уақыт бойынша 0118 сағатта (бір сағат бұрын) Перл-Харборға шабуыл ).^{[дәйексөз қажет ]} Эскадрилья келесі күні Қуантанға ауыстырылды.

9 желтоқсанға дейін Жапония жауынгерлері Сингора мен Патани, Тайланд және Кота-Бару аэродромы жапондардың қолында болды.^[24] Одақтастар Сингора аэродромына шабуыл жасамақ болды. Бомбалаушыларды ұшып көтерілу кезінде жапондық рейд ұстап алып, оның біреуінен басқасын мүгедек етті немесе құлатты. Тірі қалған жалғыз бомбалаушы, а Бристоль Бленхайм ұшып өтті Артур Шарф, Сингораны бомбалай алды.^[39] Алор Стардан Баттервортқа 62 эскадрилья ауыстырылмаған, ал 10 желтоқсанда Тайпинге ауыстырылған.^{[дәйексөз қажет ]}

10 желтоқсанда № 21 эскадрилья РАФ Сунгай Петани қаласынан Ипохқа шығарылды, оған 13 желтоқсанда № 453 эскадрилья РАФ қосылды. 10 желтоқсанда Z күштерін қорғауға 453 эскадрилья жіберілмеген, бірақ әскери кемелер батып кеткеннен кейін келген. 15 желтоқсанда екі эскадрилья Куала-Лумпурға атып түсірілді немесе жойылғандарға ауыстырылатын ұшақ алды. Науқанның бірінші аптасында жапондықтар әуедегі артықшылықты орнатты. 19 желтоқсанда бомбалаушылар Сингапурға ауыстырылды, № 62 эскадрилья Гудсонмен қайта жабдықталды.^{[дәйексөз қажет ]}

Бір ұшқыш - сержант Малколм Невилл № 453 эскадрилья оқуы - RAAF - өзінің Буффалосын 64-ші Оскарға жіберіп, өзін құрбан етті Сентай 22 желтоқсанда Куала-Лумпур үстінен.^[40][41]

Жапондықтардың үстемдігі жалғасып, екі эскадрильяны 24 желтоқсанда Сингапурға қайтаруға мәжбүр етті, сонда олар ауыстырылатын ұшақтар алынғанға дейін біріктірілді. № 64 эскадрильяның ұшақтары таусылып, тірі экипажы мен әуе күштері Бирмаға жеткізілді. No 1 және No 8 эскадрильялар авиацияның жоғалуына байланысты біріктірілді. Бұл одақтастардың құрлықтағы әскерлері мен кеме қатынасын әуе шабуылына толықтай ашық қалдырды және қорғаныс позициясын одан әрі әлсіретті.^[42] The Genzan Air Group батып кетті Уэльс ханзадасы және Тежеу 10 желтоқсанда Жапонияның теңіз үстемдігін орнатқан.^[43] Салыстырмалы түрде, жапон әскері науқан басталғаннан бері жақын әуе қолдауына ие болды және олардың әуе қолдауын қамтамасыз ету үшін базаларды басып алуға тырысты.^[44]

25 желтоқсанда 5-эскадрильяның екінші бөлімі, Нидерланды корольдігі - Үндістан армиясы шақырылғанға дейін одақтастар ісіне үлес қосып, Сингапурға жіберілді Java 18 қаңтарда. Бірнеше голланд ұшқыштары, соның ішінде Джейкоб ван Хельдинген және Тамыз Дейбель - тұрған кезде Сингапурдың үстінен бірнеше рет әуе шабуылына сәйкес келді Калланг әуежайы. Олар барлығы алты әуе кемесін талап етті, әсіресе Накаджима Ки-27 Малайядағы жағдайы нашар Нейт.^{[дәйексөз қажет ]}

1942 жылдың 3 қаңтарында Сингапурға 51 эскадрильяның ядросын құру ниетімен ауыстырылған 24 ұшқышпен бірге 51 бөлшектелген Mk IIB дауылдары келді (олардың көпшілігі Ұлыбритания шайқасының ардагерлері болды).^[45] 151-ші техникалық қызмет көрсету бөлімі екі күн ішінде 51 дауылды жинады, ал оның 21-і үш күн ішінде жедел қызметке дайын болды. Дауылдарға мұрынның астына көлемді «Vokes» шаң сүзгілері орнатылған және олар сегіз емес, 12 пулеметпен қаруланған. Қосымша салмақ пен сүйреу оларды көтерілуді баяулатып, биіктікте маневр жасауға икемсіз етті, дегенмен олар бомбардировщиктерді тиімді өлтірді.^[46]

Жақында келген ұшқыштар жасақталды 232 эскадрилья. Одан басқа, 488 (NZ) эскадрильясы, Буффало эскадрильясы, дауылға айналды. 18 қаңтарда екі эскадрилья негізін құрады 226 топ. Келесі күні 453 эскадрилья бес Wirraways пен төрт NEI үшін сегіз ұшақты эскортпен қамтамасыз етті Глен Мартин бомбалаушылары, Маур өзенінде жапон әскерлеріне шабуыл жасау. Барлық Мартиндер мен Wirraways біреуін жоғалтты.^[47]

Буффало жауынгерлерімен жабдықталған № 243 эскадрилья РАФ-ы 21 қаңтарда таратылды және 232 эскадрилья 22 қаңтарда, дәл осы күні Генцан әуе тобы Калланг әуежайына шабуыл жасады. 232 эскадрилья сол күні Оңтүстік-Шығыс Азиядағы дауылдың алғашқы жеңілістері мен жеңістеріне ие болды.^[48] Бомбалаушылардың көпшілігі қаңтардың ортасында Суматраға ауыстырылды.^{[дәйексөз қажет ]}

Ұшақ 36, 62, және 100 эскадрилья 26 қаңтарда Эндаудағы жапондық шабуыл флотына сәтсіз шабуыл жасап, үлкен шығынға ұшырады. Тірі қалған ұшақ 31 қаңтарда Суматраға эвакуацияланды.^[49]

Қаңтардың ортасында 5-ші Әуе Корпусының үш Сэнтайы қатысу үшін Таиландқа оралды Бирма науқаны және 3-ші әуе корпусы Голландияның шығыс Үндістанына назар аударды.^[29] Соңында 60-тан астам Брюстер ұшағы ұрыста атып түсірілді, 40-ы жерде, ал тағы 20-сы апаттарда жойылды. Үндістанға немесе Голландиялық Шығыс Үндістанға жету үшін 20-ға жуық Буффало ғана аман қалды.^[50] Сингапурдағы соңғы ұшуға жарамды Буффало бес күн бұрын, 10 ақпанда ұшып кетті арал құлады.^[51] RAAF және RNZAF жойғыш эскадрильялары ақпанның басында Суматра мен Яваға аттанды.^{[дәйексөз қажет ]}

Буффало эскадрильялары қанша жапондық ұшақты атып түсіргені толық анық емес, бірақ тек RAAF ұшқыштары кем дегенде 20-ны атып түсірді.^[52] Барлығы сексенге талап етілді, өлтірулер мен шығындардың арақатынасы 1,3-тен 1-ге дейін. Сонымен қатар, Буффалос атып түсірген жапондық ұшақтардың көпшілігі бомбардировщиктер болды.^[32] The Hawker дауылы 20 қаңтардан бастап Буффаломен қатар Сингапурда шайқасқан жер шабуылынан қатты шығынға ұшырады; көпшілігі жойылды.^[53]

Малайя түбегінен алға жылжытыңыз

Малая науқанының картасы

Кезінде одақтас әскерлерінің жеңілісі Джитра шайқасы 1941 жылы 11 желтоқсанда Таиландтан оңтүстікке қарай жылжып келе жатқан танктер мен жапондықтардың Малайяның солтүстік-шығыс жағалауындағы Кота Бхару жағажайынан жедел алға жылжуы жапон күштерінің қолдауымен солтүстік қорғанысты басып озды. Ағылшындар ешқандай нақты теңіз қатысуынсыз Малайя жағалауындағы жапондық теңіз операцияларына қарсы тұра алмады, бұл басқыншылар үшін баға жетпес болды. Жапондықтар іс жүзінде ешқандай одақтас ұшақтарсыз қалғандықтан, олар аспанды жақсы меңгеріп, одақтастардың құрлықтағы әскерлері мен бейбіт тұрғындарын әуе шабуылына ұшыратты.^[54]

Малайя аралы Пенанг жапондар күн сайын 8 желтоқсаннан бастап бомбалап, 17 желтоқсанда тастап кетті. Жапондарға асығыс қару-жарақ, қайық, керек-жарақ және жұмыс істейтін радиостанция қалдырылды. Еуропалықтарды Пенангтан эвакуациялау, жергілікті тұрғындарды жапондардың мейіріміне қалдыру, ағылшындар үшін өте ұят жағдай туғызды және оларды жергілікті тұрғындардан алшақтатты. Тарихшылар «Оңтүстік-Шығыс Азиядағы британдық биліктің моральдық күйреуі Сингапурға емес, Пенангқа келді» деп бағалайды.^[55] Алайда, эвакуация кезінде болған көптеген адамдар мұны ұрыс ретінде бастан кешірмеді. Бұл Ұлыбританияның жоғары қолбасшылығының Пенангтан бас тарту керек деген бұйрығына жауап болды, өйткені ол сол кездегі тез өзгеретін әскери схемада тактикалық немесе стратегиялық маңызы жоқ еді.^[56]

Үндістан әскерлері Малайяда жүріп өтті

23 желтоқсанда генерал-майор Дэвид Мюррей-Лион туралы Үндістан 11-жаяу әскер дивизиясы командалық құрамнан алынып тасталды. Қаңтардың бірінші аптасының аяғында бүкіл солтүстік Малайя аймағы жапондықтардан айрылып қалды. Сонымен бірге Таиланд империялық Жапониямен достық туралы шартқа ресми түрде қол қойды, ол олардың бос әскери одағын құруды аяқтады. Содан кейін Таиландқа жапондықтар Малайяның солтүстігіндегі бірнеше сұлтандықтарға егемендігін қалпына келтіруге мүмкіндік берді, осылайша олардың оккупацияларын күшейтті. Жапон армиясының келесі мақсаты - қаласы көп күттірмеді Куала Лумпур, құлау. Жапондар 1942 жылы 11 қаңтарда қалаға қарсылассыз кіріп, басып алды. Сингапур аралы енді басқыншы жапон армиясы үшін 200 мильден (320 км) жетпейтін жерде болды.^[57]

The 11-ші Үнді дивизиясы бойынша жапондардың алға жылжуын кешіктіре алды Кампар бірнеше күн бойы жапондықтар жер бедерінде қатты шығынға ұшырады, бұл олардың танктерін немесе әуедегі артықшылығын ағылшындарды жеңуге мүмкіндік бермеді. 11-ші үнді дивизиясы жапондар Кампар позициясынан оңтүстікке қарай теңізге қонған кезде шегінуге мәжбүр болды. Британдықтар дайындалған позицияларға шегінді Жіңішке өзен.^[58]

At Слим өзеніндегі шайқас Үндістанның екі бригадасы іс жүзінде жойылған жапондықтар түнгі шабуыл кезінде таңқаларлық және танктерді жойқын әсер етті. Бұл шабуылдың сәттілігі Персивалды 11-ші Үнді дивизиясын 8-ші Австралия дивизиясымен алмастыруға мәжбүр етті.^{[дәйексөз қажет ]}

Джохорды қорғау

Корольдік инженерлер жанында көпірді жаруға дайындалып жатыр Куала Лумпур шегіну кезінде

Қаңтардың ортасына қарай жапондар оңтүстік Малайя штатына жетті Джохор 14 қаңтарда олар әскерлермен кездесті Австралия 8-ші дивизионы, бұйырды Генерал-майор Гордон Беннетт, науқанда бірінші рет. Жапондықтар австралиялықтармен қарым-қатынас жасау кезінде австралиялықтардың қыңыр қарсылығының арқасында өздерінің алғашқы үлкен тактикалық сәтсіздіктерін бастан кешірді. Gemas. The шайқас - айналасында шоғырланған Геменчех көпірі - 600-ге дейін шығынға ұшыраған жапондықтар үшін қымбат. Алайда көпірдің өзі (ұрыс кезінде бұзылған) алты сағаттың ішінде жөнделді.^[59]

Жапондықтар Гемастан батысқа қарай австралиялықтарды басып озуға тырысқан кезде,^[60] науқанның ең қанды шайқастарының бірі түбектің Батыс жағалауында 15 қаңтарда басталды Муар өзені. Беннетт өзеннің оңтүстік жағалауын қорғау үшін 45-ші үнді бригадасын - жаңа және жартылай дайындалған формацияны бөлді, бірақ теңізден қонған жапон бөлімшелері бұл бөлімді басып озды, ал бригада өз командирімен бірге жойылды, Бригадир Дункан және оның үш батальон командирі де өлтірілді.^[59] 45-бригаданы қолдауға жіберілген екі австралиялық жаяу батальонға да шабуыл жасалды және олардың шегінуі кесілді, сонымен бірге австралиялық батальон командирлерінің бірі қала маңындағы ұрыста қаза тапты. Бакри, Муардың оңтүстік-шығысы. Бакридегі шайқас кезінде австралиялық танкке қарсы атқыштар жапондық тоғыз танкіні жойды,^[59] бес батальонның тірі қалған элементтері Муар аймағынан қашып кету үшін жапондардың алға жылжуын баяулатады.^[59]

Муар-Парит Сулонг жолында жапондық танктерге оқ атқан австралиялық танкке қарсы зеңбірекшілер

Австралиялық басқарды Подполковник Чарльз Андерсон, тірі қалған үнді және австралиялық әскерлер «Муар күштерін» құрып, төрт күндік шарасыздықпен шығарылды,^[59] Достастық әскерлерінің қалдықтары Малайдан солтүстікке кетіп қалуына жол бермеу және жапондардың жанын қауіпсіз жерге шығарып жіберу. Муар күші көпірге жеткенде Парит Сулонг Андерсон жаудың қолында екені анықталды, өлгендер мен жаралылардың саны көбейіп, «әр адам өзі үшін» деп бұйрық берді. Джунглилерге, батпақтарға және резеңке екпелеріне баруға болатындар өздерінің дивизиялық штабтарын іздеді Ён Пенг. Жараланғандар жапондардың мейіріміне қалдырылды, ал 135-тен екеуінен басқалары азапталып өлтірілді Парит Сулонгтағы қырғын. Андерсон а Виктория кресі оның шайқасты алып тастағаны үшін.^[59] Муар шайқасы одақтастарға шамамен 3000 шығынға ұшырады, соның ішінде бір бригадир мен төрт батальон командирі.^[59]

20 қаңтарда жапондықтардың одан әрі қонуы болды Эндау, Vildebeest бомбалаушыларының әуе шабуылына қарамастан. Джохордағы Достастықтың соңғы қорғаныс шегі Бату Пахат –Клуанг –Мерсинг енді оған бүкіл ұзындығы бойынша шабуыл жасалды. Оның бас инженері, бригадирінің бірнеше рет берген өтініштері кезінде Иван Симсон, Персивал Джохордағы тұрақты қорғаныс құрылыстарына қарсы тұрды, Сингапурдың солтүстік жағалауындағы сияқты, оларды «қорғаныс моральға зиян тигізеді» деген пікірмен жіберді. 27 қаңтарда Персивал командирден рұқсат алды Америка-Британ-Голландия-Австралия қолбасшылығы, Жалпы Архибальд Вейвелл, шегінуге тапсырыс беру Джохор бұғазы аралына Сингапур.^{[дәйексөз қажет ]}

Сингапурға шегіну

Орталықта көрінетін саңылау бар одақтастардың шегінуінен кейін жарылған автомобиль жолының көрінісі

31 қаңтарда одақтастардың соңғы ұйымдасқан күштері Малайядан кетті, ал одақтас инженерлері 21 фут көлеміндегі тесікті жарды. жол байланысты Джохор және Сингапур; келесі бірнеше күнде бірнеше қаңғыбас кездеседі. Сингапурлық бейбіт тұрғындардың атын жамылған жапондық рейдерлер мен шабуылшылар өте бастады Джохор бұғазы көп ұзамай үрлемелі қайықтарда.^{[дәйексөз қажет ]}

Екі айға жетпейтін уақытта Малайя үшін шайқас Достастық күштерінің жан-жақты жеңілісімен және олардың шегінуден аяқталды Малай түбегі Сингапур бекінісіне. Шайқас кезінде Достастықтың 50 000-ға жуық әскері тұтқынға алынды немесе өлтірілді. Жапония армиясы 7 ақпанда Сингапур аралына басып кірді және 15 ақпанда аралды жаулап алуды аяқтады, 85000 одақтас қорғаушылардың ішінен 80 000 тұтқынды тұтқындады.^{[дәйексөз қажет ]} Берілгенге дейінгі соңғы шайқас Малай полкі 14 ақпанда Букит Кандуда.

Қаңтардың аяғында Хенан жапондардың пайдасына тыңшылық жасағаны үшін әскери сотқа тартылып, өлім жазасына кесілді. 13 ақпанда, Сингапур аралына басып кіргеннен кейін бес күн өткен соң және қала орталығына жапон күштері жақындаған кезде, оны әскери полиция оны су жағасына алып барды және асығыс түрде өлтірді. Оның денесі теңізге лақтырылды.^[61]

Науқанның шайқастары

• Кота-Бару шайқасы (1941 ж. 8 желтоқсан)
  Үш көлік шамамен 5200 әскерді Кота Бхаруға (Малайзияның NE бұрышы) қондырды. Жағажайлар сыммен және таблеткалармен дайындалып, артиллерия мен авиациямен қорғалған. Жапондық бір көлік батып кетті, екеуі зақымданды. Бірақ жапондықтар ауыр шайқастан кейін 800-ге жуық шығынмен әскерлерінің көп бөлігін қондырды.
• Сингапурдағы бомбалау (1941 ж. Желтоқсан)
• Крохколь операциясы (1941 ж. 8 желтоқсан)
  Бұл достастық күштерінің Таиландқа «Леджадағы» басты жолды бұзу үшін жасаған жорығы болды. Операция Персивалдың рұқсатын кешіктіруіне және Таиланд полициясының қарсылығына байланысты сәтсіз аяқталды.
• Шөгу Уэльс ханзадасы және Тежеу (10 желтоқсан 1941)
  Ұлыбританияның «Уэльс князі» және «Репулз» әскери лоток кемесі қону орнына жалған барлау мәліметіне сүйенгеннен кейін жапондық авиациямен батып кетті. Оларда әуеден қолдау болмады. Бұл теңіздегі кез-келген астаналық кемелерді әуе кемелері бірінші рет суға батырды.
• Джитра шайқасы (1941 ж. 11–13 желтоқсан)
• Кампар шайқасы (1941)
• Слим өзеніндегі шайқас (1942)
• Джемас шайқасы (1942)
• Муар шайқасы (1942)
• Эндау шайқасы (1942)
• Сингапур шайқасы (1942)

Сондай-ақ қараңыз

• Қиыр Шығыстағы әскери тұтқындар
• Жапондардың Таиландқа басып кіруі
• Малайяны жапондардың басып алуы
• Малай жорығы кезіндегі жапондықтардың шайқас тәртібі
• Малайя қолбасшылығы Шайқас тәртібі

Ескертулер

Әдебиеттер тізімі

Библиография

Сыртқы сілтемелер

• COFEPOW – The Armed Forced – The Campaign in Malaya
• Royal Engineers and the Second World War – the Far East: Royal Engineers Museum
• Australia's War 1939–1945: Battle of Malaya
• Animated History of the Fall of Malaya and Singapore