Z күші - Force Z

Z күші
Уэльстің HMS ханзадасы мен HMS Repulse-ге қарсы жапондықтардың жоғары деңгейдегі бомба шабуылы 1941 ж. 10 желтоқсанда (NH 60566) .jpg
HMS жоғалту Уэльс ханзадасы және HMS Тежеу, 10 желтоқсан 1941. Жапондық ұшақтан жоғары деңгейдегі алғашқы бомбалау шабуылы кезінде түсірілген фотосурет. Тежеу, көріністің төменгі жағында, жаңа ғана бомба жарылды.
Белсенді1941
Ел Біріккен Корольдігі
Филиал Корольдік теңіз флоты
Өлшемі2 × капиталды кемелер
4 × жойғыштар
Гарнизон / штабСингапур
КелісімдерШөгу Уэльс ханзадасы және Тежеу ака Малайядағы шайқас
Командирлер
Көрнекті
командирлер
Адмирал сэр Том Филлипс (Ту офицері)
Капитан Джон Лич (HMS Уэльс ханзадасы)
Капитан Уильям Теннант (HMS Тежеу)

Z күші кезінде британдық әскери-теңіз эскадрильясы болды Екінші дүниежүзілік соғыс, әскери кемеден тұрады HMSУэльс ханзадасы, шайқас HMSТежеу және ілеспе жойғыштар. 1941 жылы жиналған топтың мақсаты Ұлыбританияның Қиыр Шығыстағы отарлық гарнизондарын нығайту және оларды тоқтату болды. жапон Британдық иеліктерге кеңейту, әсіресе Малайя мен Сингапур. Z күштерін қорғауға арналған ұшақтардың жетіспеуі, жапондық қарулы күштерді бағаламау және оны орналастырудың теңіз емес, саяси уәжі күштің жойылуына себеп болады.

Фон

Қиыр Шығысты күшейту стратегиясы

Ұлыбританияға қарсы соғысты жоспарлау Жапония империясы Қытайдағы Ұлыбританияның мүдделерін қорғауға («шабуылдау» стратегиясы), әсіресе Үнді мұхиты арқылы империялық байланыс желілерін қорғауға тырысты («қорғаныс стратегиясы»). Сингапур негізгі ретінде таңдалды Корольдік теңіз флоты (RN) негізі. Бұл флотты Қытайдың бумен пісіру ауқымына енгізді. Негізі Үнді мұхитының шығысқа қарай қорғаныс аймағы болып табылатын «Малай шлагбаумында» болды,[1] қатаң түрде Сингапурдан қорғаныс стратегиясын ұстану талап етілмегенімен.[2] 1920 жылдары RN Ұлыбритания мен Жерорта теңізінен Қиыр Шығыс флотын күшейте алды[3] шабуыл стратегиясын жеткілікті түрде жүргізу.[4] 1930 жылдардың аяғында Германиямен соғыс және одан да күшті Жапон империясының әскери-теңіз күштері (IJN) қарастыру керек болды; еуропалық соғыс болған жағдайда Қиыр Шығыс флотында теңіз күштері аз болады; күшейту біртіндеп келіп, қорғаныс стратегиясы үшін жалпы күш қана жетеді.[5]

1940 жылғы стратегиялық пікірталастарда Ұлыбритания АҚШ-тан Атлантикаға (Германияға қарсы) және Малай шлагбаумына (атап айтқанда, Сингапурға, Жапонияға қарсы) АҚШ-тан соғысқа кіріскен жағдайда әскери-теңіз күштерінен көмек сұрады. АҚШ-тың қажетті әскери күштері Тынық мұхиты флоты. Тынық мұхиты флоты екі тапсырманы да орындау үшін жеткіліксіз болды. Американдықтар Тынық мұхиты флотын Сингапурға орналастыру туралы күмәнданып, Атлантиканы таңдады.[6] The Одақтастар Атлантика театры бәрінен бұрын тұрды деп келісті[7] және таңдау расталды ABC-1 келесі жылы сөйлеседі.[6]

Сонда да, британдықтар Сингапурға теңіз күшін алғысы келді, олар үнді мұхитының маңызды сауда жолдары мен шығыс британдық доминиондарды жеткілікті түрде жабуға болатын жалғыз орын деп санады.[8] Атлантикаға келген американдық әскери-теңіз күштері Ұлыбританияның әскери-теңіз күштерін алмастырып, британдық әскери-теңіз күштерін шығысқа қарай қайта орналастыруға босатады. 1941 жылдың ақпанында RN-тің құрылуы мен қозғалысы жоспарланды Шығыс флоты осы ауыстыру негізінде Үнді мұхиты мен Сингапурға.[9]

Қиыр Шығысты Шығыс флотының күшейтуі екі кезеңде жүретін еді. Бірінші фаза ең ерте уақытта Үнді мұхитына минималды күшпен жапондық крейсерлерге қарсы тұра алды. коммерциялық рейдерлік; бірінші фаза Атлантикалық алмастырудың басында болады. Екінші кезең Шығыс флотының негізгі бөлігін - егер мүмкін болса, Сингапурға немесе - егер Сингапур құлап қалған болса - Американың Атлантика теңіз күштерін жұмылдырғаннан кейін шығыс Үнді мұхитын жылжытты. Шығыс флотын беру АҚШ соғысқа кіргеннен кейін 80 күн өткен соң аяқталады деп жоспарланған. Жоспардың негізгі құрылымы 1941 жылдың ақпанынан 1941 жылдың желтоқсан айының басына дейін өзгеріссіз қалды, дегенмен егжей-тегжейлер үнемі қайта қаралуға жатты.[10]

1941 жылдың тамызына қарай 1-кезең жоспарланды H күші, мүмкіндігінше тезірек 2 кезеңімен қосылды әскери кемелер, Нельсон-сынып және Кек- сыныптық әскери кемелер. Толық Шығыс флотын құрудың шектеуші факторы тапшылық болды крейсерлер және жойғыштар.[11] Бірінші британдық капиталды кемелер Үнді мұхитына жету үшін әскери кеме болды HMSКек қыркүйектің ортасында және шайқас HMSТежеу қазан айының басында.[12]

Шабуыл жоспарларына қайта оралу

Америка Құрама Штаттары Атлант мұхитында белсенді болу үшін соғысқа кіруді күткен жоқ. 1941 жылдың тамызында Атлантикаға американдықтардың қатысуы болды бейбіт уақыт Британдық Қиыр Шығысты теңіз күшейту жоспарын орындау.[13] Қыркүйек айында 1-кезеңді қуатты етіп жасау ұсынылды, ал Шығыс флотының өзегі 1942 жылдың қаңтарына дейін орнында болуы мүмкін. Жоюшылардың жетіспеушілігі Малай тосқауылынан тыс капитал кемелерін орналастыруға жол бермейді, бірақ капиталды кемелерді сақтап қалады Үнді мұхитында Малай тосқауылынан тыс жұмыс жасау үшін крейсерлер босатылады.[12]

Осындай қуатты күшпен RN қайтып келді қорлайтын қыркүйекте Жапонияға қарсы жоспарлар. ABC-1-де Америка Құрама Штаттары күшейтуді қабылдамады Америка Құрама Штаттарының Азия флоты[14] АҚШ авиация кемесінің жедел тобымен.[15] Жаңа RN жоспары тұжырымдаманы қайта тірілтті. Сингапур Шығыс флотының негізгі жөндеу базасы болар еді. Манила, ішінде Филиппиндер, соғыс уақытында оның алдыңғы операциялық базасы болар еді.[16] Бұл тым оптимистік тұрғыдан сенеді Корольдік әуе күштері (RAF) Малайядағы жазба және Атлантикалық конференцияда жарияланған Филиппиндердің негізгі американдық әуе күшейтуі;[16][17] соңғы факторды RN стратегтері де қарастырмаған болуы мүмкін.[18]

Жапондардың ниеттеріне британдық баға

Шілде айында жапондықтар оңтүстікке көшті Үндіқытай. Бұған жауап ретінде ағылшындар жапондықтардың тамыздан қыркүйектің басына дейінгі ниеттерін қайта бағалады, олар бірқатар қорытынды жасады. Жапондықтар оның нәтижесін күтті Германияның Кеңес Одағына басып кіруі туралы шешім қабылдағанға дейін Солтүстік немесе оңтүстік кеңейту стратегиясы, бірақ бұрынғы ресурстарды күтуге ресурстарды шоғырландырды. Малайя Үндіқытайдағы жапондықтардың шабуылына байланысты осал болды, бірақ солтүстік нұсқасы мен муссондық маусымға байланысты бірден қауіп төндірмеді, бұл алдын алады амфибиялық қону Малайяда 1942 жылдың ақпанына дейін. Бағалау өте қате болды. Бұл жапондарды оңтүстік стратегиясына жетелейтін экономикалық факторларды бағаламады.[19] Сондай-ақ, бұл деп бағалай алмады Тайланд шығанағы муссонға қарсы қорғалған.[20]

Нәтижесінде Малайяға әуе күшейту кейінге қалдырылды; ұшақтар Таяу Шығысқа, және кеңес Одағы көмек ретінде. Тұтастай алғанда, Жапония осындай қолайсыздыққа тап болды, сондықтан әскери тежеуді күшейту әлі соғыстың алдын алады немесе оның басталуын кешіктіреді.[19]

Таңдау Уэльс ханзадасы

Тамыздың соңында премьер-министр Уинстон Черчилль адмиралмен Қиыр Шығысты күшейту мәселесін талқылады Дадли Фунт, Бірінші теңіз лорд. Черчилль 1 фазасын а-мен толықтыруды ұсынды Король Георгий V- сыныптық әскери кеме. Америка Құрама Штаттары Атлант мұхитына заманауи әскери кемелерді орналастыру ниетін жариялады Атлантикалық конференция тамыз айының басында; бұл а жасайды Король Георгий V-класс кемесі бар.[21] Фунт Король Георгий VҰлыбританияда.[22]

Фунт ұсынды Нельсонs, the шайқас HMSТанымал, және әуе кемесі Сингапурда. Бұл бейбіт уақыттағы тежеу ​​мәнін қайтарып алу үшін қажет Цейлон соғыстың басталуы туралы; ағылшындар Сингапурдағы соғыс флоты IJN-дің басым бөлігімен бәсекеге қабілетті болуы керек деп сенді.[23] Бір қызығы, Паунд 1942 жылдың көктеміне дейін Қиыр Шығыста әуе кемесін елестеткен жоқ.[24]

17 және 20 қазандағы кездесулерде Ұлыбританияның қорғаныс комитеті қалыпты жағдайдың құлдырауына байланысты Қиыр Шығысты теңіз күшейтуді ресми түрде талқылады. Коно үкімет 16 қазанда. Тамыз-қыркүйек айларында жапондықтардың ниеттерін бағалауға келісіп, Черчилль және оның кабинеті тежегіш әсер ету үшін заманауи әскери кемені орналастыруды жақтады.[25] RN өзінің шабуыл стратегиясының бөлігі ретінде жіберуді жоспарлады Нельсон және Кек- Сингапурға әскери кемелер Нельсонтарата алмады. HMSНельсон қыркүйектің аяғында Жерорта теңізінде бүлінген.[22] Экипаж кету алдын алды HMSРодни оны орналастырудан бастап желтоқсанның ортасына дейін және 1942 жылдың ақпанынан мамырына жоспарланған мылтықты одан әрі операциялар жүргізу үшін қажет болды. Қиыр Шығыста жұмыс істей отырып, ең ерте жету 1942 жылдың тамызында болды Король Георгий V-сынып HMSУэльс ханзадасы болды Кек1942 жылдың көктеміне дейін шығысқа қарай жүзе алатын жалғыз жұмыс істейтін әскери кеме.[26] 20 қазанда Комитет жіберуге шешім қабылдады Уэльс ханзадасы дейін Кейптаун, Оңтүстік Африка.[27] Кейптаунға келгеннен кейін, тексеру кемені Сингапурға жіберу туралы шешім қабылдады;[28] бұл сақталады Уэльс ханзадасы үй судағы төтенше жағдайға жауап беру үшін қол жетімді.[29]

Черчилль 17 қазанда Force Z авиация кемесін сұрады, бірақ одан ештеңе шықпады;[30] ең ерте жеткізуші болады HMSШексіз қараша айында жұмыс істегеннен кейін.[19] Соғыстан кейінгі есептерге қарағанда, Шексіз Force Z-ге бөлінген жоқ. Осы кезеңде Адмиралтейство жоспарлары да, құпия сессия да болған жоқ Ұлыбритания парламенті 19 желтоқсанда Z күштерін жоғалтуға қатысты, сондай-ақ 7 желтоқсандағы Қиыр Шығыстағы флоттың ағымдағы және болжамды күштерінің кестесі, тасымалдаушыны Шығыс флотына бөледі. Тасымалдаушы жерге қонуға дейін ешқандай тапсырыс алған жоқ Кингстон, Ямайка, 2 қарашада, үш апталық жұмыс басталғанда. 8 желтоқсанға дейін Z күштерін біріктіру жерлендіруді қажет етпес еді және жұмыстан бас тарту.[30][31]

Уэльс ханзадасы Сингапурға желкендер

Уэльс ханзадасы және эскорттарды жоюшы HMSЭлектра, Экспресс, және HMSГесперус болып қалыптасты Force G Ұлыбританияда; олар жүзіп шықты Гринок 1941 жылдың 25 қазанында топқа адмирал командирлік етті Сэр Том Филлипс,[32] Қиыр Шығыстағы теңіз стратегиясын қалыптастыруда үлкен рөл атқарған.[33] Гесперус бастап уақытша тағайындалды Батыс тәсілдері қолбасшылығы. Үш күннен кейін HMSЛегион уақытша эскортқа уақытша қосылды Электра және Экспресс жанармай құю үшін ажыратылған Понта-Дельгада ішінде Азор аралдары. Гесперус және Легион келесі күні G Force күшін басқа жойғыштардың оралуымен қалдырды. G күші жанармай құяды Фритаун 5 қарашада[34] Кейптаунға 16 қарашада ерте келді.[35]

2 қарашада Черчилльге Фунт C қазанның Кейптаунға келгенге дейін 20 қазанда келісілген шолуды өткізуге ниетті екендігі туралы хабарланды. Фунт ешқашан шолуды өткізбеген. Адмиралтейство өзінің шабуыл жоспарларына сәйкес, бұрын Сингапурға көшуге міндеттелген Уэльс ханзадасы жүзіп өтті.[35] 21 қазанда Адмиралтейство әскери-теңіз командаларына әскери кеменің Сингапурға бара жатқанын хабарлады.[29] Force G жүзіп шыққаннан кейін, Адмиралтейство транзитті жылдамдатуға тырысты. 6 қарашада Филлипс Кейптаунда жеті күн болып, 13 желтоқсанда Сингапурге келеді деп күтті. 11 қарашада Адмиралтейство ресми түрде тапсырыс берді Уэльс ханзадасы біріктіру Тежеу Сингапурға барар алдында Цейлонда. Бұйрықтар сонымен қатар Черчилльдің ескертпелерімен - әскери кеме жылдамдық үшін эскорттан бас тартуы мүмкін деген; Демек, Force G Кейптаунда екі күн ғана болды. 5 қазанға дейін Черчилль әлі де көшу туралы шешімге сенді Уэльс ханзадасы Кейптаунның арғы жағы әлі де қарастырылып, Паундтың кеңестері мен шешімдерін қабылдады;[35] бұл Черчилльдің алдыңғы қазан айында Адмиралтейстің жаңа шабуылға бейімділігін түсінбейтіндігін көрсетті.[27]

Британдықтардың Force G-дің Кейптаунға үгіт-насихат пен тосқауыл қою үшін келуін бұқаралық ақпарат құралдарында жариялау жоспарлары сапардың қысқартылған мерзіміне байланысты бұзылды. Кемелер экипажының сұхбаты және фотографтардың келуі тоқтатылды.[34] Жапон дипломаттары сапар туралы 19 қарашада хабарлады; содан кейін жапондықтар күтті Уэльс ханзадасы қарашаның соңында Сингапурге келеді.[36]

Force G күші 18 қарашада түстен кейін Кейптауннан аттанды.[35] Ол жанармай құйды Маврикий және Порт Т, Адду Атолл шығысқа қарай саяхатта.[34] Ол Цейлонға 29 қарашада келді және оған қосылды Тежеу,[36] және жойғыштар HMSКездесу және HMSЮпитер;[34] жойғыштар Жерорта теңіз флотының трансферлері болды.[32] Филипс түсіп, жергілікті командирлермен кездесу үшін Сингапурға ұшып кетті;[34] 4 желтоқсанда ол Филиппинге американдық командирлермен кездесу үшін ұшып кетті.[36] Force G ақыры 2 желтоқсанда Сингапурға келді[37] және 8 желтоқсанда соғыс басталған кезде Z күші болып қайта құрылды.[38]

Соңғы орналастыру және шығын

Филлипс Force Z командасына 8 желтоқсанда жапондарға қарсы күресуге бұйрық берді Малайға амфибиялық қону Таиланд шығанағында. Кездесу және Юпитер ақаулармен жұмыс істемей қалды және оларды ауыстырды Бірінші дүниежүзілік соғыс жойғыштар HMASВампир және HMSТенедос.[39] Уэльс ханзадасы және Тежеу болды жапондық авиация батып кетті 1941 жылы 10 желтоқсанда теңізде жүзіп келе жатқан алғашқы кемелер тек жаудың әуе кемелерімен болды.

Малайдағы британдық әуе күштері Force Z-ге әуе қабатын қамтамасыз ете алмады. Жапондықтардың соғысқа дейінгі нашар болжамдары әуе күштерін кейінге қалдырды,[19] және уақыт бойынша соғыс уақытында жеткілікті күшейтуді қамтамасыз ету мүмкін емес еді.[40]

Филлипс сонымен бірге барлау ресурстарын толық пайдалана алмады. Нәтижесінде ол шабуылдың ауқымын өрескел бағаламады және қарсыластың шабуылдаушы ұшақтарының көпшілігі құрлықтағы теңіз торпедалы бомбалаушыларынан гөрі деңгей бомбалаушылары болады деп сенді.[41]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Бойд: 60 бет
  2. ^ Бойд: 72 бет
  3. ^ Бойд: 75 бет
  4. ^ Бойд: 56 бет
  5. ^ Бойд: 70 бет
  6. ^ а б Бойд: 186-188 беттер
  7. ^ Бойд: 212 бет
  8. ^ Бойд: 216 бет
  9. ^ Бойд: 215 бет
  10. ^ Бойд: 209-210 бет
  11. ^ Бойд: 280-281 бет
  12. ^ а б Бойд: 284 бет
  13. ^ Бойд: 275 бет
  14. ^ Бойд: 186 бет
  15. ^ Бойд: 191 бет
  16. ^ а б Бойд: 285 бет
  17. ^ Бойд: 287 бет
  18. ^ Бойд: 289 бет
  19. ^ а б c г. Бойд: 290-291 бет
  20. ^ Бойд: 292 бет
  21. ^ Бойд: 279-280 бет
  22. ^ а б Бойд: 281 бет
  23. ^ Бойд: 281-282 бет
  24. ^ Бойд: 282-283 бет
  25. ^ Бойд: 294-295 бет
  26. ^ Бойд: 295 бет
  27. ^ а б Бойд: 297 бет
  28. ^ Махони және Миддлбрук: 3 тарау
  29. ^ а б Бойд: 311 бет
  30. ^ а б Бойд: 301 бет
  31. ^ Бойд: 302 бет
  32. ^ а б Махони және Миддлбрук: 4 тарау
  33. ^ Бойд: 7-тарау
  34. ^ а б c г. e Махони және Миддлбрук: 5 тарау
  35. ^ а б c г. Бойд: 312 бет
  36. ^ а б c Бойд: 314 бет
  37. ^ Бойд: 317 бет
  38. ^ Бойд: 294 бет
  39. ^ Махони және Миддлбрук: 6 тарау
  40. ^ Бойд: 171 бет
  41. ^ Бойд: 320-323 бет

Кітаптар

  • Бойд, Эндрю (2017). Шығыс суларындағы корольдік теңіз флоты. Сифорт. ISBN  978-1-4738-9248-4.
  • Махони, Патрик; Миддлбрук, Мартин (2014). Уэльс ханзадасының батуы және қайтару: Әскери кеме дәуірінің аяқталуы. Қалам мен қылыш. ISBN  978-1-84415-075-5.