Вирджиния штатындағы бұрынғы негізгі мемлекеттік автомобиль жолдарының тізімі (Хэмптон Роудс ауданы) - List of former primary state highways in Virginia (Hampton Roads District) - Wikipedia

VDOT ауданының картасы 5.svg

Төменде бұрынғы біріншіліктің тізімі келтірілген мемлекеттік автомобиль жолдары толығымен немесе көбіне Хэмптон Роудс ауданында (VDOT ауданы 5)[1]), бұрын Суффолк ауданы АҚШ штаты туралы Вирджиния.

SR 88

Мемлекеттік 88-маршрут
Орналасқан жеріЭмпория –Branchville
Бұрыннан бар1940–1948

Мемлекеттік 88-маршрут бастапқы болды мемлекеттік магистраль ішінде АҚШ штаты туралы Вирджиния. Нөмірі берілген 1940 нөмірлеу бөлігін ауыстыру Мемлекеттік маршрут 32, және SR 88 1943 және 1948 жылдары екінші жүйеге көшірілді. SR 88 жүгірді Branchville арқылы Эмпория дейін Күлгін ток бойымен Мемлекеттік бағыт 730 және бөлігі Мемлекеттік маршрут 619; SR 32 шығысы Бранчвиллден шығысқа қарай жүрді Бойкинс бойымен Мемлекеттік маршрут 195 және Пурди өткен шығысы Джарратт бойымен Мемлекеттік маршрут 608, Мемлекеттік маршрут 139, және Мемлекеттік маршрут 631.

SR 152

Вирджиния 152.Вирджиния 258.свгВирджиния 158.свгВирджиния 507 (ескі) .свг

Мемлекеттік маршрут 152 (шамамен 1943-1944)
258 мемлекеттік маршруттың бөлігі (1940 - 1943 жж.)
158 мемлекеттік маршруттың бөлігі (1933-1940)
507 мемлекеттік маршруттың бөлігі (1930-1933)
Орналасқан жеріСмитфилд -Құтқару
Бұрыннан бар1930–1944

Мемлекеттік маршрут 152 қазіргі орта SR 704-ден шығысқа қарай созылған SR 10 (қазір SR 10 бизнес ) шығысы Смитфилд өткен Батарея паркі центр көшесіне дейін Құтқару.[2] Маршруттың жартысынан асты 1930 жылы мемлекеттік магистральдық жүйеге ұзарту ретінде қосылды Мемлекеттік маршрут 507,[3] және 1932 жылы ол құтқаруға дейін кеңейтілді.[4] SR 507 нөмірі 158 нөмірімен өзгертілді 1933 нөмірін өзгерту,[5] арасында бөлу АҚШ 158 (Солтүстік Каролина дейін Франклин ) және SR 158 (Франклин құтқаруға).[6] Бұл болды 258. АҚШ және SR 258 ішінде 1940 нөмірлеу,[7] 1944 жылға қарай SR 258 ​​бағыты өзгертілді Джеймс өзенінің көпірі ауыстыру SR 239 қосулы Меркурий бульвары және Смитфилдтен құтқаруға дейінгі стационар жаңа SR 152 болды.[8] Бұл белгі қысқа мерзімді болды, өйткені ол 1944 жылы екінші деңгейге ауыстырылды.[9]

SR 174

Вирджиния 174.Вирджиния 519 (ескі) .свгВирджиния 397 (ескі) .svg

174 мемлекеттік маршрут (1933-1966)
Мемлекеттік жол 519 (1928-1933)
Мемлекеттік маршрут 397 (1926-1928)
Орналасқан жерісолтүстігінде Ли Хол
Бұрыннан бар1926–1966

Мемлекеттік маршрут 174 арасындағы қысқа үзіліс болды АҚШ-тың 60-бағыты және SR 238 айналып өту Ли Хол солтүстікке Шығыс бөлігі SR 143 қазір ішіндегі Ливан шіркеуінің жолы Йорктаун әскери-теңіз станциясы, ал қалған бөлігі енді жабылған жол ретінде болмайды Мемлекетаралық 64 және бұрынғы саз шұңқыр.

Мемлекеттік маршрут 397, шпор SR 39 (қазір 60 АҚШ) SR 391 (қазір SR 238),[10] мемлекеттік автомобиль жүйесіне 1926 жылы қосылды.[11] Бұл болды Мемлекеттік маршрут 519 ішінде 1928 нөмірін өзгерту[12] мен 174 мемлекеттік маршрут 1933 нөмірін өзгерту.[5] АҚШ үкіметі шығыс бөлігін иемденіп алды SR 168 (қазір SR 143) 1952 ж.[13] ал 1966 жылы қалғаны (қазір қала ішінде орналасқан) Ньюпорт жаңалықтары ) қалдырылды, өйткені ол I-64 құрылысымен жойылды.[14]

SR 177

Вирджиния 177.свг

Мемлекеттік маршрут 177 (1933-1959)
Орналасқан жеріAccomac -Ақжелкен
Бұрыннан бар1932–1959

Мемлекеттік маршрут 177 ток бойымен созылған SR 764, SR 763, және SR 673 бастап АҚШ 13 (қазір US 13 Business ) Accomac арқылы Гринбуш дейін SR 176 және SR 316 жылы Ақжелкен. 1932 жылы мемлекеттік магистральдар жүйесіне оңтүстік соңында 4 миль (4,8 км) қосылды, ешқандай нөмір берілмеген,[15] жылы SR 177 болды 1933 нөмірін өзгерту.[5] Маршруттың қалған бөлігі 1938 жылы қосылды,[16] тек төрт жылдан кейін бұл кеңейту, сондай-ақ Гринбуштың солтүстігінде екінші деңгейге ауыстырылды[17] қысқа параллельдің пайдасына SR 316. Accomac-тан Гринбушқа дейінгі қалған сегмент 1959 жылы төмендетілді.[18]

SR 184

Вирджиния 184.Вирджиния 527 (ескі) .svg

Мемлекеттік маршрут 184 (1933-1953)
Мемлекеттік маршрут 527 (1930-1933)
Орналасқан жеріФранктаун -Нассавадокс
Бұрыннан бар1930–1953

Мемлекеттік маршрут 184 ағымдағы екінші SR 606 бастап жүрді АҚШ 13 жылы Нассавадокс солтүстік-батыстан Миддлтаун және SR 618 оңтүстік батыстан Франктаун. 1⁄2 миль (0,80 км) шығыста болды Мемлекеттік маршрут 527 1930 жылы,[19] ал қалғаны 1932 жылы қосылды.[20] SR 527 SR 184 болды 1933 нөмірін өзгерту,[5] және 1953 жылы ол екінші деңгейге ауыстырылды[21] қолданыстағы SR 606 және SR 618 кеңейтімдері ретінде.[22]

SR 185

Вирджиния 185.свгВирджиния 524 (ескі) .свгВирджиния 343 (ескі) .svg

Мемлекеттік маршрут 185 (1933-1952)
Мемлекеттік маршрут 524 (1928-1933)
Мемлекеттік маршрут 343 (1926-1928)
Орналасқан жеріИствилл -Иствилл станциясы
Бұрыннан бар1926–1952

Мемлекеттік маршрут 185 бастап SR 631 бойымен шығысқа қарай созылған АҚШ 13 (қазір US 13 Business ) Иствилл дейін Иствилл станциясы біріншісінде Нью-Йорк, Филадельфия және Норфолк теміржолы. Ол 1926 жылы мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды Мемлекеттік маршрут 343 (шпор SR 34, қазір АҚШ 13),[10][23] өзгерді Мемлекеттік маршрут 524 ішінде 1928 нөмірін өзгерту[12] және SR 185 1933 нөмірін өзгерту,[5] және 1952 жылы екінші деңгейге дейін төмендетілді[24] қолданыстағы SR 631 кеңейтімі ретінде.[22]

SR 186

Вирджиния 186.свгВирджиния 525 (ескі) .svg

Мемлекеттік маршрут 186 (1933-1951)
Мемлекеттік 525 маршрут (1928-1933)
Орналасқан жеріBayview -Киптопеке
Бұрыннан бар1928–1951

Мемлекеттік маршрут 186 оңтүстікке қарай созылды АҚШ 13 (қазір US 13 Business ) ат Bayview (дәл сыртында Черитон ) бұрынғыға Нью-Йорк, Филадельфия және Норфолк теміржолы (Пенсильвания темір жолы ) (қазір Оңтүстік велосипед пен жорық трассасы ) ат Киптопеке ток бойымен SR 684, АҚШ 13, SR 683, және бөлігі SR 600. Маршруттың көп бөлігі 1928 жылы мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды Мемлекеттік бағыт 525,[25] ол 1930 жылы тағы 1 миль (1,6 км) ұзартылды[26] ал қалған 1,3 миль (2,1 км) 1932 ж. Киптопекеге дейін.[27] SR 525 SR 186 болды 1933 нөмірін өзгерту.[5]

The Вирджиния паромдық корпорациясы 1949 жылы Киптопеке маңында жаңа терминалды өзінің бағытын өзгертіп ашты Кішкентай Крик-Кейп Чарльз Ферри ескі доктан қызмет (. жалға алынған Пенсильвания темір жолы ) ат Кейп Чарльз.[28] Мемлекет сол кездегі SR 652 жағдайын жақсартып, SR 186-дан батысқа қарай жақсартады Капевиль оңтүстікке қарай жаңа терминалға, бастапқы стандарттарға сәйкес және солтүстік бағытта SR 186 қайта түзіліп, тура жолмен жүру керек.[29] Аяқталған SR 652 модернизациясы 1951 жылы өзгертілген АҚШ 13 ретінде бастапқы жүйеге көшірілді,[30] және сол жылдың аяғында SR 186-дің АҚШ-қа айналмаған 13 бөлігі екінші деңгейге ауыстырылды[31] қолданыстағы кеңейту ретінде SR 600[22] және жаңа SR 683 және SR 684. (The Chesapeake Bay көпірі-туннелі Кейін Киптопеке арқылы өтетін ескі теміржолдың жанына салынған.)

SR 188

Вирджиния 188.свг

Мемлекеттік маршрут 188 (1933-1944)
Орналасқан жеріНордж -Кракер
Бұрыннан бар1932–1944

Мемлекеттік маршрут 188 ағыс бойымен солтүстік-шығысқа қарай созылған SR 607 (және оның бұрынғы туралануы, қазір SR 758) бастап АҚШ 60 кезінде Нордж SR 606 дейін Кракер.[32] Ол 1932 жылы мемлекеттік автомагистральға қосылды, нөмірсіз,[33] жылы SR 188 болды 1933 нөмірін өзгерту,[5] және 1944 жылы екінші деңгейге ауыстырылды[34] қолданыстағы SR 607 кеңейтімі ретінде.[32] 0,4 миль (0,64 км) I-64 бөлігі ретінде 1965 жылы бастапқы жүйеге қайта қосылды (I-64 аяқталғаннан кейін күшіне енді) SR 168Y (қазір SR 30 ).[35]

SR 190

Вирджиния 190. свгВирджиния 536 (ескі) .svg

Мемлекеттік маршрут 190 (1933-1954)
Мемлекеттік 536 маршрут (1930-1933)
Орналасқан жеріSR 165 -Кред
Бұрыннан бар1930–1954

Мемлекеттік маршрут 190 Фентрес аэродромдық жолынан (бұрынғы) Blackwater Road және Pungo Ferry Road артынан жүрді SR 165 ) жанында Солтүстік қону оңтүстік пен шығыста Princess Anne Road (бұрынғы) SR 615 ) жанында Кред. Бұрынғы бағыт қазір қалалардың ішінде Чесапик және Вирджиния жағажайы.

Екі сегменті Мемлекеттік маршрут 536 1930 жылы оңтүстікке қарай созылды SR 502 (кейінірек SR 165) дейін Покати өзені және Покати өзеніндегі округтік сызықтан 0,4 миль (0,64 км).[36][37] The 1⁄4 1932 жылы Покати өзеніндегі мильдік (0,40 км) алшақтық толтырылып, оңтүстік соңында 5,2 миль (8,4 км) кеңейту қосылды.[38][39] SR 536 SR 190 болды 1933 нөмірін өзгерту,[5] ал 1933 жылдың қазанында оны 1,4 мильге (2,3 км) ұзартты Солтүстік қону өзені SR 615-ке дейін.[40][41] SR 190 екінші SR 726 деңгейіне ауыстырылды[дәйексөз қажет ] 1952 жылы, жаңа пайда болғаннан кейін Пунго паром көпірі (ауыстырылды Пунго паромы ) толық болды,[42] бұл 1954 жылы болды.[дәйексөз қажет ]

Ірі қиылыстар
ОкругОрналасқан жерімил[42]кмБағыттарЕскертулер
Ханша АннаПунго0.000.00 SR 615 (Ханшайым Энн Роуд)
Норфолк​9.7215.64 SR 165 (Жағымды жол)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

SR 192

Вирджиния 192.svgВирджиния 541 (ескі) .svg

Мемлекеттік маршрут 192 (1933-1947)
Мемлекеттік маршрут 541 (1931-1933)
Орналасқан жеріЧакатак -солтүстік-шығыс
Бұрыннан бар1931–1947

Мемлекеттік маршрут 192 Kings Highway жолымен жүрді (қазір SR 125 ) және Криттенден жолы SR 10 кезінде Чакатак арасында солтүстік-шығысқа қарай Чактатук Крик және Нансемонд өзені бағытында АҚШ 17 жақын Криттенден (қайда екінші Мемлекеттік маршрут 628 аяқталды) және Тұтылу. Бағыт қазір толығымен қаланың ішінде Чесапик.

Алғашқы 1,4 миль (2,3 км) 1931 жылы мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды Мемлекеттік маршрут 541,[43] ол 2,2 мильге (3,4 км) 1932 ж. ұзартылды[44] жылы SR 192 болды 1933 нөмірін өзгерту.[5] Ол 1933 жылдың қазан айында тағы 0,8 мильге (1,3 км) ұзартылды,[45] АҚШ-тың 17-ден 2,2 мильге (3,5 км) қысқа (шамамен орта жолда) аяқталады Sandy Bottom және Гобсон ),[46] және 1947 жылы екінші деңгейге дейін төмендетілді[47] қолданыстағы SR 628 кеңейтімі ретінде.[46] Чакатактың ұшындағы қысқа кесінді (SR 628 емес, SR 630 болды)[48]бөлігі ретінде бастапқы жүйеге 1963 жылы оралды SR 125.[49] Бұрынғы екінші маршруттық жүйе Нансемонд округі 2006 жылдың 1 шілдесінде Суффолк қаласына ауыстырылды, нәтижесінде SR 628 белгісі алынып тасталды.

Ірі қиылыстар

Барлық маршрут бар Нансемонд округі.

Орналасқан жерімил[47]кмБағыттарЕскертулер
​0.000.00 SR 10 / SR 32 (Годвин бульвары) - Суффолк орталығы, Смитфилд, Ньюпорт жаңалықтары
Гловерсвилл SR 630 (Патшалар тас жолы)қазір SR 125 шығыс
​4.336.97 SR 628 (Криттенден жолы) - Гобсон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

SR 193

Вирджиния 193.svg

193 мемлекеттік маршрут (1933-1945)
Орналасқан жеріWallaceton -Солтүстік батыс
Бұрыннан бар1932–1945

Мемлекеттік маршрут 193 бұрынғы Баллахак жолымен жүрді АҚШ 17 (Батпақты каналдардың ізі ) оңтүстігінде Wallaceton бұрынғыға SR 170 (Ескі шайқас бульвары) сағ Солтүстік батыс, қазір толығымен қала ішінде Чесапик. Ол 1932 жылы мемлекеттік автомобиль жолдары жүйесіне қосылды Мемлекеттік бағыт 543,[50] жылы SR 193 болды 1933 нөмірін өзгерту,[5] және 1945 жылы екінші SR 740 деңгейіне дейін төмендетілді.[51] Жол енді мемлекеттік маршрут нөміріне ие болмайды, өйткені Чесапик қаласы өз көшелерін ұстайды.

Ірі қиылыстар

Барлық маршрут бар Норфолк округі.

Орналасқан жерімил[51]кмБағыттарЕскертулер
​0.000.00 АҚШ 17
Солтүстік батыс11.6418.73 SR 170 (Шайқас бульвары) - Норфолк, Нагс басы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

SR 194

Вирджиния 194. свг

194 мемлекеттік маршрут (1933-1946)
Орналасқан жеріSR 35 -Newsoms
Бұрыннан бар1932–1946

194 мемлекеттік маршрут ағымдағы SR 673 бөлігі бойынша жүрді SR 35 оңтүстік-шығысқа қарай Seaboard Air Line теміржол Келіңіздер Портсмут бөлімшесі жылы Newsoms.[52] Ол 1932 жылы мемлекеттік автомобиль жолдары жүйесіне қосылды Мемлекеттік маршрут 544,[53] жылы SR 194 болды 1933 нөмірін өзгерту,[5] және 1946 жылы екінші деңгейге ауыстырылды[54] қолданыстағы SR 673 кеңейтімі ретінде.[52]

Ірі қиылыстар

Барлық маршрут бар Саутгемптон.

Орналасқан жерімил[54]кмБағыттарЕскертулер
Newsoms0.000.00 SR 673 (Бас көше)
SR 671 (Генерал Томас шоссесі)
​3.305.31 SR 35 (Мехеррин жолы) - Бойкинс, Кортланд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

SR 196

Вирджиния 196.свгВирджиния 546 (ескі) .svg

Мемлекеттік маршрут 196 (1933-1942)
Мемлекеттік маршрут 546 (1932-1933)
Орналасқан жеріУэйкфилд -солтүстік-шығыс
Бұрыннан бар1932–1942

Мемлекеттік маршрут 196 солтүстік-шығысқа қарай жүгірді SR 31 шекарасына жақын Уэйкфилд қазіргі уақытта екінші деңгейдегі SR 617 шамамен 1 мильге дейін (1,6 км) Қабырғалар көпірі үстінен Қара су өзені бағытында Рунниме және Бекондар сарайы.[55] Ол 1932 жылы мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды[56] сияқты Мемлекеттік маршрут 546,[57] жылы SR 196 болды 1933 нөмірін өзгерту.[5] 1942 жылы маршрут екінші деңгейге ауыстырылды.[58]

Ірі қиылыстар
ОкругОрналасқан жерімил[58]кмБағыттарЕскертулер
СусексУэйкфилд0.000.00 SR 31 (Шығыс магистраль көшесі / қайың аралының жолы) - Уэйкфилд, Дендрон
Кешіріңіз​6.079.77 SR 630 (Ақ марш-жол) - Бекондар сарайықазір SR 617
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

SR 285

Мемлекеттік маршрут 285
Орналасқан жерісолтүстігінде Уильямсбург
Бұрыннан бар1933–1943

Мемлекеттік маршрут 285 қазіргі екінші SR 641 (Пенниман жолы) бойымен, оңтүстік-шығыстан 1 мильге (1,6 км) жүгірді АҚШ 60 айналма жол Уильямсбург.[32] Ол 1933 жылы алғашқы мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды,[59] бастапқыда Quarterpath Road маңында АҚШ-тан 60-қа қарай шығысқа қарай жүгіріп өтіп, қиылысты кесіп өтеді Чесапик және Огайо темір жолы Келіңіздер Түбектің бөлімшесі а бағдардан өту, бірақ трассалардың солтүстік жағында жаңа туралау салынды[60] және бекітілген миль жол шамамен қайта қолданылды 1⁄10 бұрынғы Пенниман жолының милі (0,16 км) SR 285 құрамына кірді. Маршрут 1943 жылы екінші деңгейге ауыстырылды[61] қолданыстағы SR 641 кеңейтімі ретінде.[32]

SR 286

Мемлекеттік маршрут 286
Орналасқан жерішығысында Уильямсбург
Бұрыннан бар1933–1942

Мемлекеттік маршрут 286 қазіргі екінші SR 713 (Waller Mill Road) бойымен, солтүстік-шығыстан солтүстік-шығыстан 1 миль (1,6 км) қашықтықта жүгірді АҚШ 60 айналма жол Уильямсбург.[32] Ол 1933 жылы алғашқы мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды,[62] бастапқыда Ричмонд жолынан (US 60 айналма жолына дейін) басталып, өткелден өтіп кетеді Чесапик және Огайо темір жолы Келіңіздер Түбектің бөлімшесі көпірде, бірақ жаңа айналма жол аяқталғаннан кейін бұл бөлігі қалдырылды[60] және жүгірістің толық милі айналма жолдың солтүстігінде қолданылды.[32] SR 286 1942 жылы екінші деңгейге ауыстырылды[63] қолданыстағы SR 604 кеңейтімі ретінде[32] (қазір SR 713).

SR 288

Мемлекеттік маршрут 288
Орналасқан жеріТемперансвилл -Макеми саябағы
Бұрыннан бар1933–1947

Мемлекеттік маршрут 288 қазіргі SR 695 екінші релизінің кішкене бөлігімен өтті АҚШ 13 кезінде Темперансвилл солтүстік-батысқа қарай Нью-Йорк, Филадельфия және Норфолк теміржолы кезінде Макеми саябағы.[64] Ол 1933 жылы алғашқы мемлекеттік магистральдық жүйеге қосылды Саксис аралы,[65] және 1947 жылы екінші деңгейге дейін төмендетілді[66] қолданыстағы SR 695 кеңейтімі ретінде.[64] Содан бері АҚШ-тың 13 қиылысы солтүстікке ауыстырылды.

SR 312

Вирджиния 312.Вирджиния 33Вирджиния 508 (ескі) .свг

312 мемлекеттік маршрут (1937-1949)
Мемлекеттік 33-маршрут (1933-1937)
Мемлекеттік маршрут 508 (1928-1933)
Орналасқан жеріШуйлер
Бұрыннан бар1928–1951

Мемлекеттік маршрут 312 бастап ұзартылды SR 35 солтүстігінде Кортланд заманауи бойынша солтүстік-шығыс SR 616 одан әрі қарай Айвор, SR 626 солтүстік-батыстан солға екінші секциямен АҚШ 258 Бизнес жылы Смитфилд.

Бірінші шығарма 1928 жылы қалай жасалды Мемлекеттік бағыт 508 Кортлендден Айворға дейін.[67] 1930 жылы Ивордан солтүстік-шығысқа қарай 3,25 мильге (5,23 км) ұзартылды,[68] 1932 жылы одан әрі 1,65 миль (2,66 км) және Смитфилд соңында 3,88 миль (6,24 км) жүрді.[69] Бұл саңылаудың екі шетіне соңғы нүктелерді қойды 1⁄2 миль (0,80 км) жетіспейді Джонсон бұрышы (SR 621 қиылысы)[52] және 1⁄2 миль (0,80 км) жетіспейді Септа (SR 678 қиылысы).[2]

SR 508 болды Мемлекеттік маршрут 33 ішінде 1933 нөмірін өзгерту,[5] бірақ қашан АҚШ 33 Вирджинияға 1937 жылы келді,[дәйексөз қажет ] оның нөмірі 312 болып өзгертілді. Әр түрлі бөліктер 1942 жылы (Айвордан солтүстік-шығыста), 1943 жылы (Смитфилдтен солтүстік-батыста) және 1951 жылы (Кортлендтен Айворға дейін) екінші деңгейге дейін төмендетілді.[70] Қолданыстағы SR 616 және SR 626[2][52] SR 312 бұрынғы сегменттеріне кеңейтілген.

Ірі қиылыстар
ОкругОрналасқан жерімил[70]кмБағыттарЕскертулер
Саутгемптон​0.000.00 SR 35 (Планка жолы) - Кортланд, Петербург
Айвор16.3526.31 АҚШ 460 шығыс (генерал Махон бульвары) - СуффолкАҚШ-тың батыс шеті 460 қабаттасады
16.43[71]26.44 АҚШ 460 батыс (генерал Махон бульвары) - ПетербургАҚШ-тың шығыс шеті 460 қабаттасады
​21.6334.81 SR 616 (Проктор көпірі жолы) - Proctors Bridge
Маршруттағы бос орын
Уайт аралы​0.000.00 SR 626 (Диірмен батпақты жолы)
Смитфилд4.497.23 258. АҚШ (Бас көше)қазір 258 автобус.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

SR 409

Мемлекеттік маршрут 409
Орналасқан жеріВирджиния жағажайы
Бұрыннан бар1981–2001

Мемлекеттік маршрут 409 жылы Провиденс Роудтың 3,08 мильдік (4,96 км) сегментін белгілеу болды Вирджиния жағажайы әскери магистраль арасында (АҚШ 13 ) және Кемпсвилл жолы (SR 190 ) 1981 жылдан 2011 жылға дейін. Провиденс жолы екінші дәрежелі болып белгіленді Мемлекеттік маршрут 602 1963 ж. шоғырлануына дейін Анна ханшайымы ханшайымы және Вирджиния жағажайы. SR 409 1981 жылдың наурызында қаладағы бірнеше 4XX нөмірлі жолдармен бірге қала бойынша жүргізілген жүгірістен жасалды.[72] Бағыт 2001 жылдың қаңтар айында сол көптеген маршруттармен бірге тоқтатылды[73] қалаға оралды. Маршрут өмір сүрген кезде негізінен қол қойылмаған.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ VDOT аудандық кеңселері
  2. ^ а б c Вирджиния автомобиль жолдары департаменті, Уайт аралының картасы негізгі және қосымша магистральдарды көрсетеді, 1935 жылы 1 шілдеде қайта қаралып, қайта басылды 1940 жылғы санақ
  3. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (18 желтоқсан 1930). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Линчбург, VA: Вирджиния достастығы. б. 14. [Уайт Каунти аралы] 507 10-маршруттан құтқарушыға қарай [1.84 миль, Портер-Родос жүрісінің бірінші жартысы]
  4. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1932 ж. 27-29 шілде). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Марион, Роанок және Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 20. [Уайт Каунти аралы, Портер-Родс жүрісінің екінші жартысы] 10-маршруттан құтқару, 507-маршрут 1.97
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м Вирджиния автомобиль жолдары бөлімі, Мемлекеттік автомобиль жолдарының бастапқы жүйесіндегі маршруттардың нөмірлері мен сипаттамалары, 1 шілде 1933 ж
  6. ^ 1933 жылғы ресми мемлекеттік картаны ішінара сканерлеу
  7. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (10 қазан 1940). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 40. 258 Солтүстік Каролина сызығынан Франклин, Уолтерс, Виндзор, Уайт аралы, Смитфилд арқылы құтқару. Ескі 158 маршрут 258-ге өзгерді. Ескерту: Солтүстік Каролинадағы АҚШ-пен байланыстыру үшін бұл маршрутты Франклиннен Солтүстік Каролина сызығына дейін АҚШ 258 деп атаған жөн. Бұл басым бағыттағы маршруттар үшін Федералдық нөмірлерді түзету үшін.
  8. ^ 1944 ж. мемлекеттік картасын ішінара сканерлеу
  9. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1944 ж. 18 сәуір). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 10. Уайт аралы 152-маршрут. 4.00 Смитфилд маңындағы 10 және (258) бағдарлардың қиылысынан солтүстік-шығысқа қарай 667 маршруттағы техникалық қызмет көрсету аяқталғанға дейін 4,00 миль. Шағын елді мекенге қызмет ететін тұйық жол. Қазіргі трафик - 262
  10. ^ а б Вирджиния штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы, Мемлекеттік автомобиль жүйесіндегі маршруттардың нөмірлері мен сипаттамалары, 1 қазан 1926 ж
  11. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (5 - 7 мамыр 1926). Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссиясы өткізетін арнайы жиналыстың хаттамасы (PDF) (Есеп). Роанок пен Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 230. Ливан шіркеуі арқылы Варвик 39 маршрут 391 маршрутқа .9 [21⁄2% сөйлем]
  12. ^ а б Вирджиния автомобиль жолдары бөлімі, Мемлекеттік автомобиль жүйесіндегі маршруттардың нөмірлері мен сипаттамалары, 1931 жылдың 1 қаңтары
  13. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (26 тамыз 1952). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 31. Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссиясына 1952 жылы 23 мамырда Вирджинияның шығыс округінің Америка Құрама Штаттарының аудандық соты Америка Құрама Штаттарының үкіметіне Уарвик округіндегі кейбір жерлерді дереу иелену туралы бұйрық шығарғаны туралы хабарланды. Бұл жерлерге Ливан шіркеуінің 168 маршруты мен теңіз мина депосы арасындағы 174 мемлекеттік маршруттың бөлігі кірді. Жер әскери мақсатта қажет болды. Комиссия аудандық сот қабылдаған әрекетті мойындайды және 174 маршруттың аталған бөлімі Департамент жариялаған барлық карталардан жойылуын және жол учаскесіндегі барлық белгілер мен белгілерді алып тастау туралы бұйрық шығарады.
  14. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1966 ж. 13 қазан). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Лурай, VA: Вирджиния достастығы. б. 51. ... ОСЫ БЕРІСІНДЕ, Ньюпорт қаласында Нью-Йорк қаласындағы мемлекетаралық 64-маршруттың құрылысы 174-ші мемлекеттік маршруттың кейбір учаскелерін жойып жіберді, ал тағы бір бөлігін техникалық қызмет көрсету үшін U.S S. Naval Weapons станциясы қабылдады; сондықтан, Ньюпорт Ньюс қаласындағы 174 штаттық маршрут Вирджиния кодексінің § 33-35.2-тармағына сәйкес, 60 км-мен қиылысында оның қиылысына дейін өзгертілген өзгертулерімен 100 км / сағ үшін техникалық қызмет көрсету ақысы төленетін жүрістен алынып тасталсын. 238 маршрутпен, ұзындығы 1,01 миль, 1966 жылғы 1 шілдеден бастап; ...
  15. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (18 тамыз 1932). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 9. Accomac 34-ші маршрут Accomac-тан Hurst дүкенінің жанында немесе оның жанында 3.00
  16. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (3 мамыр 1938). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 19. Accomac [sic] 177 Кеңейту-Солтүстік 2.65
  17. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (15 қыркүйек 1942). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 17. Accomack 177 маршрут - 316 маршруттың қиылысынан солтүстік Парксли 3.91 дейін
  18. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1959 ж. 8 қаңтар). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 19. ОСЫ БЕРІП, 1950 жылғы Вирджиния кодексінің 33-27 бөлімі, 1953 жылғы Вирджиния Бас Ассамблеясының редакциясымен, Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссиясына Мемлекеттік автомобиль жолдарының Бастапқы жүйесінен Мемлекеттік Автомобиль жолдарының қайталама жүйесіне өтуге рұқсат береді. ] Бір жыл ішінде 150 миль тас жол; ОСЫ БЕРІСІН, Аккомак Таун қаласының Кеңесі өзінің 1958 жылғы 11 наурызда өткен отырысында қабылдаған қаулысымен Вирджиния автомобиль жолдарынан Департаментке 177 Мемлекеттік бастапқы маршрутты Аккомак қаласындағы USRoute 13-тен Мемлекеттік бастауышқа ауыстыруды сұрады. Гринбуштағы 316 маршрут автомобиль жолдарының мемлекеттік екінші жүйесіне дейін; ЖӘНЕ ОСЫ БОЛСАҚ, Аккомак округінің бақылаушылар кеңесі 1958 жылы 26 наурызда өткен мәжілісінде осындай қаулы қабылдады; ЖӘНЕ ОСЫНДАЙ, Вирджиния автомобиль жолдары департаментінің зерттеулері көрсеткендей, мұндай трансфер мүмкін және қажет; сондықтан, енді автомобиль жолдары комиссиясы осылайша күшіне енген 177 Мемлекеттік бастапқы маршрутты Акомактағы U.S S. бағдарымен 136 маршрутпен Гринбуштағы 316 Мемлекеттік маршрутпен қиылысқа Мемлекеттік орта жол жүйесіне ауыстырады.
  19. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (18 желтоқсан 1930). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Линчбург, VA: Вирджиния достастығы. б. 15. [Нортгемптон округі] 527 Франктаунға дейінгі 34-маршрут [.50 миль, Портер-Родос жүрісінің бірінші жартысы]
  20. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (18 тамыз 1932). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 9. Нортхэмптон Нассаваддокс-Франкоун 1.10
  21. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1953 ж. 24 наурыз). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 17. Мистер Роулс, Висор мырзаның қолдауы бойынша қозғалды, ал Нортхэмптон округіндегі 184 маршрут бойынша жүргізілген трафиктік зерттеулер негізінде 184 бастауыш маршруттың екінші реттік жолдың сипаттамалары бар екендігі анықталды және бастауыштан ауысуға ұсынылады. Автомобиль жолдарының екінші жүйесіне дейінгі жүйе; сондықтан, Нассавадокстан Франктаунға дейінгі 184 маршрутты, 1,60 миль қашықтықты, Вирджиния 1950 жылғы Кодекстің 33-27 бөлімінде көзделгендей, Бастапқы жүйеден автомобиль жолдарының екінші жүйесіне ауыстыру туралы шешім қабылданды. Қозғалыс орындалды.
  22. ^ а б c Вирджиния автомобиль жолдары департаменті, Негізгі және қосымша автомобиль жолдарын көрсететін Нортхэмптон округінің картасы, 1935 жылы 1 шілдеде қайта қаралып, қайта басылды 1940 жылғы санақ
  23. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (5 - 7 мамыр 1926). Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссиясы өткізетін арнайы жиналыстың хаттамасы (PDF) (Есеп). Роанок пен Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. 227, 230 бет. Нортхэмптон Пойнт .4 мильден 34 маршруттан Рост Иствилл қаласындағы станцияға дейін .4 [2% пункт]; Нортхэмптон бағыты 34, екі нүктеге дейін. Ист-Виллдағы R.R. Стационар .4 [21⁄2% сөйлем]
  24. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1952 ж. 25 наурыз). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 44. Нортемптон округы супервайзерлер кеңесінің 1952 жылғы 4 ақпандағы қаулысымен 185-ші маршрутты екінші жүйеге ауыстыруды сұрайды, оны мистер Роджерс қозғап, мистер Роулс жіберді, Комиссия оны алып тастады. Вирджиния 1950 жылғы Кодекстің 33-27 бөліміне сәйкес, 185-ші маршрут, АҚШ-тың 13-ші бағытымен қиылысқан жерден Иствилл, Шығыс Пенсильвания теміржолына дейін, Васильян қ., Истильвилл станциясындағы жолмен, екінші жүйеге ауысу арқылы екінші жүйеге ауысады. Қозғалыс орындалды.
  25. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (9 - 10 тамыз 1928). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 33. [Northampton County] 34 маршруттағы 525 нүкте Bayview жанынан 8,9 миль, Киптопеке бағытында 8,90 миль
  26. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (18 желтоқсан 1930). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Линчбург, VA: Вирджиния достастығы. б. 15. [Northampton County] 525 525 маршрутының Киптопеке бағытына жалғасуы [1,00 миль, Портер-Родос жүрісінің бірінші жартысы]
  27. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1932 ж. 27-29 шілде). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Марион, Роанок және Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 20. [Нортгемптон округі, Портер-Родс жүрісінің екінші жартысы] 525 маршрутының Киптопеке 1.30 дейін жалғасуы
  28. ^ Ferry Co., Northampton қарсы, 196 Va. 412: «1933 жылы басқа компания - Вирджиния Ferry Corporation компаниясы Чесапик шығанағы арқылы Кейп-Чарльздан Принцесс Энн графтығының Литт-Крикке дейінгі пароммен айналысатын болды. Ол Пенсильваниядан жалға алынды. Теміржол компаниясының терминалдары әр жерде орналасқан. 1949 жылы Чарльз мүйісіндегі терминал Чарльз мүйісінен бірнеше миль оңтүстікке қарай, Нортхэмптон графтығындағы Киптопекеге көшірілді. «
  29. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (9-10 мамыр 1950). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Роанок пен Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 2018-04-21 121 2. 2665-01-02-03 жобасы, 652 және 186 маршруттары, Инт. 645-маршрут (E. Nottingham Beach) -0.421 Mi. N. Int. 624 ЖӘНЕ 1,458 мил. Халықаралық С. 13-Int маршрут. 13-маршрут, Нортгемптон округі
  30. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (9 - 11 сәуір, 1951). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Роанок пен Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 22. Northampton County 652-маршрут 2.72 652-маршрут 186 маршруттың қиылысынан Капевильден батысқа қарай, оңтүстікте 645 маршруттың қиылысына дейін Киптопеке-Литтл-Крик паромының кіреберісінде. Бұл бөлім жақында бастапқы жүйенің стандарттарына сай жетілдірілді және трафикті жаңа Киптопеке паромына бағыттау мақсатында AASHO АҚШ-тың 13-бағытын кеңейту ретінде нөмірлеуге мақұлданды.
  31. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (14 тамыз 1951). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 28. 1950 ж. Вирджиния кодексінің 6.1-бабы, 33-76.1-бөліміне сәйкес өзгертілген және Комиссардың ұсынысы бойынша Нортхемптон округіндегі ескі 13-маршруттың келесі бөлімдері болып табылатын сенатор Нельсон мырза Уоткинс қозғайды. Бастапқы жүйенің бір бөлігі ретінде пайдалану үшін енді олардың орнына жаңа бөлімдер ашылғаннан кейін тоқтатылады: 1 және 2 бөлімдер 1950 жылы 22 наурыздағы 2665-01-02-04 жобасында платформада көрсетілген. Қозғалыс орындалды.
  32. ^ а б c г. e f ж Вирджиния автомобиль жолдары департаменті, Элизабет Сити, Джеймс Сити, Уорвик және Йорк графтықтары, 1938 ж. Қайта басылған 1940 жылғы санақ
  33. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1932 ж. 27-29 шілде). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Марион, Роанок және Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 20. [Джеймс Сити округі, Портер-Родс жүрісінің екінші жартысы] Бетани шіркеуі арқылы Кракер 2.30-ға қарай 39-маршрут.
  34. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1944 ж. 18 сәуір). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 11. Джеймс Сити округінің 188-бағыты. 2.30 Нордждегі 60-шы жолдың қиылысынан солтүстік-шығыста Крукердегі 606-шы жолдың қиылысында техникалық қызмет көрсету аяқталғанға дейін. Тек жергілікті қозғалысқа қызмет ететін тұйық жол. Қазіргі трафик - 235
  35. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1965 ж. 28 қазан). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Лексингтон, VA: Вирджиния достастығы. б. 14. ... 168-Y маршрутының осы кеңеюін қамтамасыз ету үшін 602 маршруттың 602 маршруты мен 168-64 маршрутының солтүстік пандусы арасындағы жаңа байланыспен өтетін бөлігі, арақашықтық 0,40 миль, екінші жүйеден магистральдардың бастапқы жүйесіне ауыстыру; 1950 жылғы Вирджиния кодексінің 33-26 бөліміне сәйкес редакциямен, өзгертулермен. Жоғарыда аталған өзгертулер жаңа құрылыс аяқталғаннан кейін күшіне енеді және трафикке қол қоюға арналған. Қозғалыс орындалды.
  36. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (18 желтоқсан 1930). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Линчбург, VA: Вирджиния достастығы. б. 15. [Норфолк округі] 536-маршрут, 502-маршрут, Покати-Козьювэйге жағымды жол тауы [2,55 миль, Портер-Родос жүрісінің бірінші жартысы]; [Princess Anne County] 536-маршрут, Норфолк округіне қарай Солтүстік қонуға жақын немесе 502 маршрут [.38 миль, Портер-Родос жүгірісінің бірінші жартысы]
  37. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (31 желтоқсан 1930). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 13. Портер-Родс заңына сәйкес ханшайым Энн округына қосуды нақтылау үшін Трукстун мырза жіберді, оны шығыс мырза жіберді, Норфолк округіне қарай Солтүстік қонуға жақын немесе сол маңда 502 деп сипатталған маршрут деп түсіну керек. Норфолк графтығынан Қара су өзеніне қарай. Қозғалыс орындалды.
  38. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1932 ж. 27-29 шілде). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Марион, Роанок және Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 20. [Норфолк округі, Портер-Родс жүгірісінің екінші жартысы] 502 маршрут, Мт. Покатиге арналған жағымды жол .25; [Princess Anne County, Porter-Rhodes жүгірісінің екінші жартысы] Норфолк округіне қарай солтүстік қонуға жақын немесе жақын 502 маршрут 5.20 желісі
  39. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (15 желтоқсан 1932). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 12. Порли-Родс жүгірісінің соңғы жартысында Принцесса Анн округінде бөлінген жүгірісті белгілеудегі қателік төмендегідей түзетілуі керек деп мырза Трукстун мырза Ширли қозғаған - тауда немесе маңында 502 маршрут. ] Мюнден нүктесіне қарай қону - 5,20 миль. Қозғалыс орындалды.
  40. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1933 ж. 19 қазан). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 22. Принцесса Анне мемлекеттік техникалық қызмет көрсету аяқталғаннан бастап 190-шы бағыт бойынша Қара су өзенінен Пунгоға дейін, Мюнден жолымен жалғасады
  41. ^ «Вирджиния штатындағы Принцесс Энн графтығындағы мемлекеттік автомобиль жолдарының № 190 маршрутының орнын белгілейтін акт». Акт № 378 туралы 1934.: «1. Вирджиния Бас Ассамблеясы қабылдаған болсын, Принцесс Анн графтығындағы штат саны бес жүз отыз алты мемлекеттік штаттық тас жол жүйесінің жүз тоқсан бағытының орны Норфолктен оңтүстікке қарай орналасуы керек. Блэксуэр өзенінің жанындағы нүктеге дейін, одан шығысқа қарай Солтүстік Қону өзенінен өтіп, Мюнден-Пойнт жолымен байланыстыру үшін ».
  42. ^ а б Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1952 ж. 4-7 мамыр). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Роанок пен Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 9. Норфолк графтығының бағыты 190 2.70 ханшайым Анна Ко. 190 бағыты. 7.02 190 бағыты Фентресстің шығысындағы 165 маршрутының қиылысынан Кридтің солтүстігінде 615 маршрутының қиылысына дейін. Осыдан кейін тиімді көпір салу және Солтүстік Қону өзенінің үстінен өту аяқталды.
  43. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1931 ж. 24-25 шілде). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Virginia Beach, VA: Вирджиния достастығы. б. 71. Nansemond 541 10-маршрут, Чактатук-Криттенден 1.40
  44. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (18 тамыз 1932). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 9. Nansemond Chuckatuck-Eclipse, 10-маршрут 2.10
  45. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1933 ж. 19 қазан). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 22. Nansemond маршрут 192, Чакатак-Тұтылу .83
  46. ^ а б Вирджиния автомобиль жолдары департаменті, Негізгі және қосымша автомобиль жолдарын көрсететін Нансемонд округінің картасы, 1935 жылы 1 шілдеде қайта қаралып, қайта басылды 1940 жылғы санақ
  47. ^ а б Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1947 ж. 25 маусым). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 22. 628 (1) Nansemond County 192-маршрут. 4.33 192-маршрут Чакатактағы 10-маршруттан Rt-ге дейін. Гобсон маңындағы 628 ж.
  48. ^ 1958 ж. Нансемонд округінің картасын ішінара сканерлеу
  49. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1963 ж. 19 қыркүйек). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 15.
  50. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1932 ж. 27-29 шілде). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Марион, Роанок және Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 20. [Норфолк округі, Портер-Родс жүрісінің екінші жартысы] 40-маршрут, 27-маршрутқа қарай солтүстік-батыс жол 6.30 Солтүстік-батыс жол қабылданған жолдың соңынан 27-маршрутқа дейін 5.95
  51. ^ а б Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1945 ж. 22 мамыр). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 71. 740 (1) Норфолк округы 193-маршрут. 11.64 Rt. 17 шығысқа қарай 170-маршрутқа дейін.
  52. ^ а б c г. Вирджиния автомобиль жолдары департаменті, Негізгі және қосымша автомобиль жолдарын көрсететін Саутгемптон округінің картасы, 1935 жылы 1 шілдеде қайта қаралып, қайта басылды 1940 жылғы санақ
  53. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1932 ж. 27-29 шілде). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Марион, Роанок және Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 21. [Саутгемптон округі, Портер-Родс жүгіруінің екінші жартысы] 35-маршруттан Grays Shop-Through Newsoms жанында
  54. ^ а б Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1946 ж. - 2-3 мамыр). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Roanoke, VA: Вирджиния достастығы. б. 8. Саутгемптон округі, 194 маршрут 3.30 194 маршрут, 35 маршруттан Бойкинстен солтүстікке қарай Newsoms станциясына дейін. Бұл маршруттың ешқандай маңыздылығы жоқ, өйткені ол тек жергілікті трафикке қызмет көрсететін қысқа тәуліктік бастапқы бағыт, 1941 жылы [күніне] 165 және 1945 жылы 157 көлік құралдары ғана жүреді.
  55. ^ Вирджиния автомобиль жолдары департаменті, Негізгі және қосымша автомобиль жолдарын көрсететін Сурри округінің картасы, 1935 жылы 1 шілдеде қайта қаралып, қайта басылды 1940 жылғы санақ
  56. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1932 ж. 27-29 шілде). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Марион, Роанок және Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 21. [Сурри Каунти, Портер-Родс жүгірісінің екінші жартысы] Уэйкфилд Руннимеде 5.18 дейін; [Сассекс округі, Портер-Родс жүгірісінің екінші жартысы] Рейнмайд бағытындағы Уэйкфилд-Сурри округінің желісі .87
  57. ^ Вирджиния автомобиль жолдары департаменті, Негізгі және қосымша автомобиль жолдарын көрсететін Сурри округінің картасы, 1 маусым 1932 ж
  58. ^ а б Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (15 қыркүйек 1942). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 17. Суррей-маршрут 196 - Уэйксфилдтен солтүстік-шығыста Сассекс округінің сызығынан Бекондар сарайына қарай 5,20 миль; Сассекс 196 бағыты - 460 маршруттың қиылысынан Уэйкфилд солтүстік-шығыста, Сурри округінің сызығына дейін 0,87 миль
  59. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1933 ж. 19 қазан). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 22. Джеймс Сити және Йорк Пенниман бағытындағы 60-шы маршруттан 1.00
  60. ^ а б Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1934 ж. - 12-14 маусым). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 17. Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссиясының төрағасы қоғамдық ыңғайлылық пен қауіпсіздік C&O теміржол компаниясының трассалары арқылы C&O теміржол компаниясының трассалары арқылы өтетін өткелді жоюды талап ететіндігі туралы куәландырған Мэсси мырза, екінші жағынан Шығыс мырза, қозғалыс кезінде Вильямсбургтен қозғалған. осы өткелдің солтүстік жағында және C&O теміржолымен Вильямсбургке параллель салынған, осылайша бұл өткелге деген қажеттілік жойылды; және Вильямсбургтен батысқа қарай C&O теміржол компаниясының трассалары үстіндегі 286 маршруттағы әуе көпірі жақын жерде жаңа әуе құрылымы аяқталғаннан кейін және Вильямсбург айналасындағы айналма жол аяқталғаннан кейін, Вирджиния штатындағы Йорк округінде жойылады. 212 және 213-тарауларға сәйкес Бас Ассамблея актілері бойынша солай болады және осымен алдын ала бекітіледі.
  61. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1943 ж. 12 мамыр). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 21. Йорк округы 285 маршрут 1.00 Уильямсбургтегі 60 бағдар қиылысынан 641 маршрутының басына дейін, 168 және 641 маршруттарының қиылысынан батысқа қарай 0,1 миль жерде. Бұл жол 60 және 168 маршруттарына параллель және олардың арасында орналасқан және 168 маршрутынан бастап өзінің маңыздылығын жоғалтқан. салынған. Қозғалыс 1941 - 210, 1942 - 210.
  62. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1933 ж. 19 қазан). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 22. Джеймс Сити мен Йорк Ньюманс-Солтүстік-батыс маңындағы 60-маршруттан 1.00
  63. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (15 қыркүйек 1942). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 17. Йорк 286 маршрут - 60 маршруттан Уильямсбургке жақын солтүстікке қарай 168 маршрутқа қарай 1,00 миль
  64. ^ а б Вирджиния автомобиль жолдары департаменті, Accomack County картасы негізгі және қосымша автомобиль жолдарын көрсетеді, 1935 жылы 1 шілдеде қайта қаралып, қайта басылды 1940 жылғы санақ
  65. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1933 ж. 19 қазан). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 22. Accomac [sic] Темперансвиллдегі 13-маршруттан Саксис аралына қарай 1.40
  66. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1947 ж. 25 маусым). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 23. 695 Accomack County 288 маршрут 1.40 288 маршрут Темперансвиллдегі 13 маршруттан 695 маршруттың басына дейін.
  67. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (9 - 10 тамыз 1928). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 33. [Саутгемптон Каунти] 508 Кортленд маңындағы 12 маршрут, 17 мильден Айворға дейін 17.00 миль
  68. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (18 желтоқсан 1930). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Линчбург, VA: Вирджиния достастығы. б. 15. [Саутгемптон округы] 508 маршруттың Айвордағы Уайт аралы сызығына қарай созылуы [3,25 миль, Портер-Родос жүгірісінің бірінші жартысы]
  69. ^ Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1932 ж. 27-29 шілде). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Марион, Роанок және Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. 20-21 бет. [Уайт Каунти аралы, Портер-Родс жүгірісінің екінші жартысы] Смитфилдтен Хилл Батпаққа, 508 маршрут 3.88; [Саутгемптон округі, Портер-Родс жүгірісінің екінші жартысы] Айвордағы Уайт округына қарасты 1.65 сызығы бойынша 508 маршруттың жалғасы
  70. ^ а б Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (15 қыркүйек 1942). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 17. Саутгемптон 312 маршрут - 460 маршруттан Айвор солтүстік-шығыста 621 маршруттың басына дейін 5,20 миль
    Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1943 ж. 12 мамыр). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 21. Уайт аралы 312-маршрут. 4.49 Смитфилдтегі 258 маршруттың қиылысынан солтүстік-батысқа қарай, алғашқы күтімнің соңына дейін. Тек жергілікті трафикті тасымалдайтын жол. Жол қозғалысы 1941 - 218, 1942 - 193 жж.
    Вирджиния штатының автомобиль жолдары комиссиясы (9 - 11 сәуір, 1951). Жиналыс хаттамасы (PDF) (Есеп). Роанок пен Ричмонд, VA: Вирджиния достастығы. б. 22. Саутгемптон округы 312 маршрут 16.35 312 маршрут 460 маршрутынан Иворда Кортлендтен солтүстікке қарай 35 маршрутқа дейін. Бұл маршруттағы трафиктің көлемі Ivor қаласындағы 665 VPD жоғарыдан Int-дан солтүстікке қарай 353 VPD ең төменгі деңгейге дейін созылады. 35 маршрут, орташа алғанда 508 VPD. Бұл маршрут сипаттамалық түрде екінші реттік болып табылады.
  71. ^ Гугл картасы бағыттар
  72. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары мен көлік комиссиясы отырысының хаттамасы». 19 наурыз 1981. Алынған 1 тамыз 2020 ж.
  73. ^ «Достастық көлік кеңесі отырысының хаттамасы». 28 қаңтар 2001. Шығарылды 1 тамыз 2020.