9-жол (Бейжің метрополитені) - Line 9 (Beijing Subway)

9-жол
 9  
9 .JPG
Liuliqiao станциясы платформа
Шолу
Басқа атаулар (лар)M9 (жоспарланған атауы)
КүйОперациялық
ЖергіліктіФентай және Хайдиан аудандар
Пекин
ТерминиҰлттық кітапхана
Гуонгжуанг
Станциялар13
Сервис
ТүріЖедел транзит
ЖүйеБейжің метрополитені
Оператор (лар)Пекин бұқаралық транзиттік теміржол пайдалану корпорациясы, Ltd
Жылжымалы құрам6-автомобиль B типі (DKZ33)
Күнделікті серуендеу460,800 (2014 ж. Орташа)
637,900 (2016 шыңы)[1]
Тарих
Ашылды2011 жылғы 31 желтоқсан; 8 жыл бұрын (2011-12-31)
Техникалық
Сызық ұзындығы16,5 км (10,3 миля)
МінезЖерасты
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Электрлендіру750 V Тұрақты ток Үшінші рельс
Жұмыс жылдамдығы80 км / сағ (50 миль)
Маршрут картасы

Аңыз
жоспарланған солтүстік кеңейту
және Сызық өзгеруде
Сол жақ көрсеткі Anheqiao Солтүстік
қосады 4-жол
Ұлттық кітапхана
4-жол
16-жол (2020 жылы ашылады)
Сол жақ көрсеткі Бейханье – Ванпинченг Оң жақ көрсеткі
Нанчан өзені
Тянгонгюань Оң жақ көрсеткі
Baishiqiao South
6-жол
Сол жақ көрсеткі Цзиньанцяо – Лученг Оң жақ көрсеткі
Байдуизи
Юуантан және Байи көлі
Әскери мұражай
1-жол
Сол жақ көрсеткі Пинггуоюань – Си Хуэй Дун (Е) Оң жақ көрсеткі
Бейжің Батыс теміржол вокзалы
Цзингуан, Цзинцзю теміржолдар және т.б.
Цзингуан ХСР
қосады 7-жол
7-жол
Хуа Чжуан Оң жақ көрсеткі
Liuliqiao Шығыс
Люлицияо
10-жол
Сол жақ көрсеткі ішкі - сыртқы Оң жақ көрсеткі
Циличуан
14-жол
Сол жақ көрсеткі Чангуожуан – Сидзу Оң жақ көрсеткі
Фентай Донгдажи
Джингху темір жолы өту
Бейханье Оң жақ көрсеткі
Фенгейтанлу
16-жол (2021 жылы ашылады)
Сол жақ көрсеткі Ванпинченг
Keyilu
Fengtai Science Park
Fengyiqiao South (2020 жылы ашылады) Оң жақ көрсеткі
Гуонгжуанг
Fangshan желісі
қосады Fangshan желісі
Янкун шығысы Төмен көрсеткі
Гуонгжуан депосы

9-жол туралы Бейжің метрополитені (Қытай : 北京 地铁 9 号 线; пиньин : běijīng dìtiě jiǔhào xiàn) Бұл жедел транзит батыстағы сызық Пекин. Сызық 16,5 км (10,3 миль) қашықтықтан өтеді Ұлттық кітапхана жылы Хайдиан ауданы дейін Гуонгжуанг жылы Фэнтай ауданы 13 станциямен. Барлық бекеттер толығымен жер астында. 9-жолдың түсі   диаграмма.

Тарих

Масштабқа сызылған 9-жолдың бағыты.

1989 жылы Мемлекеттік кеңес салу туралы шешім қабылдады Бейжің Батыс теміржол вокзалы үстінде Пекин-Коулун теміржолы. Метрополитенді жоспарлау Пекиннің Батыс теміржол вокзалы Сызықтар арасындағы айырықша болатынын анықтады 7 және 9. Алайда теміржол вокзалының жобасында айырбастау бекеті туралы ереже қосылмаған. Теміржол вокзалы 1996 жылы салынып бітті.[2] 15 жылдан кейін Пекиннің Батыс станциясы қайта жаңартылып, 7 және 9 жолдарға арналған вокзалдың жертөлесіне қосылды.[3] 2002 жылы, дайындық кезінде 2008 жылғы Бейжің Олимпиадасы, 9-жолдың бірінші бөлімі Байшицяо мен Бейжіңнің Батыс теміржол вокзалы (қазіргі Ұлттық кітапхана - Бейжің Батыс теміржол вокзалы учаскесі) арасында салынуы керек деген ұсыныс жасалды. Ұсынылған желінің барлық ұзындығы 5,8 шақырымды құрады.[4] Алайда, желі 2007 жылдың сәуірінде ғана басталды,[5] 2010 жылдың жоспарланған ашылу күнімен[6] және Байшицяо арасындағы Бейжіңнің Батыс станциясына дейінгі солтүстік бөлігі 2012 жылға дейін кейінге қалдырылды,[7] Олимпиаданың алдында ашылу екіталай.

2011 жылдың 31 желтоқсанында Гуонгжуаннан Бейжіңге дейінгі Батыс теміржол станциясына дейінгі 11,1 км (6,9 миль) тоғыз станциялы оңтүстік учаске ашылды.[8][9] Сол кезде желі тек жалғанған Fangshan желісі, Бейжің метро желісінің қалған бөлігінен оқшауланған.[10] Жолаушылар өз саяхаттарын жалғастыру үшін метрополитеннің негізгі желісіне қосылған автобустарға ауысуы керек еді.[11] 2012 жылы 29 сәуірде Бейжің метрополитені рекордтық көрсеткіштен асқан кезде жағдай жақсарған жоқ, өйткені 9-жолдың күнделікті жүрісі тек 46 300 болды, өйткені ол қалған қалалардан оқшауланған. желі.[12]

2012 жылдың 30 желтоқсанында бастапқы солтүстік бөлігі Бейжің Батыс теміржол вокзалы дейін Ұлттық кітапхана пайдалануға енгізілді. Бұл ақырында 9-сызық пен Фангшань сызығын метроның қалған желісіне қосып, барлық ірі Бейжің теміржол станцияларын метро арқылы қол жетімді етті.[13] 9-сызық пен 1-жол арасындағы ауысуға арналған жерасты байланыстары 9-шы жолдың кеңеюі ашылған кезде аяқталған жоқ.[14] 2012 жылғы желтоқсан мен 2013 жылғы желтоқсан аралығында 9-жол аттап өтті Әскери мұражай бекеті.[15] 9-жолдың жолаушылар ағыны солтүстік учаске іске қосылғаннан кейін тез өсе бастады. 2013 жылғы қаңтардағы жағдай бойынша орташа тәуліктік жолаушылар ағыны 2012 жылғы желтоқсанмен салыстырғанда үш есеге артты,[16] 220 000 аттракционда.[17] 1-ден 9-жолға ауыстыру 2013 жылдың 21 желтоқсанында Әскери мұражай бекетінде аяқталды.

СегментБастауҰзындықСтанция (лар)Аты-жөні
Бейжің Батыс теміржол вокзалы - Гуонгжуан31 желтоқсан 2011 ж5,349 км (3,32 миль)8(оңтүстік бөлім)
Фентай Донгдажи12 қазан 2012 жТолтыру бекеті1
Ұлттық кітапхана - Бейжің Батыс теміржол вокзалы30 желтоқсан 201210,282 км (6,39 миля)3(солтүстік бөлім)
Әскери мұражай21 желтоқсан 2013Толтыру бекеті1

Станциялар тізімі

Станция атауыБайланыстарЖақын маңдағы аялдамаларҚашықтық
км[18]		Орналасқан жері
АғылшынҚытай
Ұлттық кітапхана国家 图书馆 4  86 92 305 320 332 481 563 609 653 658 695 特 19 夜 80.0000.000Хайдиан
Baishiqiao South白 石桥南 6  27 61 86 92 114 118 320 653 693 701 夜 31.0961.096
Байдуизи白 堆 子10 61 92 121 612 686 BRT4 (快速 公交 4) 夜 130.9432.039
Әскери мұражай军事 博物馆 1  1 21 40 52 65 68 78 85 94 308 414 夜 1 夜 5 夜 81.9123.951
Бейжің Батыс теміржол вокзалы北京 西 站 7   Бейжің маңындағы теміржол Орталықтан тыс Қытай темір жолы BXP3 9 21 40 42 50 52 53 62 65 67 89 96 109 122 309 320 339 349 374 387 394 410 414 616 663 694 820 890 917 快 941 941 快 968 982 997 特 2 特 13 特 14 特 19 夜 5 夜 8 夜14 夜 15 夜 22 夜 23 夜 36 专 1381.3985.349Фентай
Liuliqiao Шығыс六里桥 东6 38 57 74 76 133 134 309 321 349 390 477 691 820 832 835 快 836 838 890 895 917 917 快 941 941 快 968 971 982 特 7 夜 71.1706.519
Люлицияо六里桥 10  57 133 477 554 568 603 941 941 快 982 专 31.3097.828
Циличуан七里庄 14  77 83 323 458 477 480 483 531 830 839 840 896 958 969 973 特 7 特 9 夜 16 夜 36 专 31.7789.606
Фентай Донгдажи丰台 东 大街335 349 395 459 477 678 845 夜 161.32510.931
Фенгейтанлу丰台 南路351 353 602 627 691 736 845 夜 71.58512.516
Keyilu科怡 路83 685 740 912 特 7 特 90.98013.496
Fengtai Science Park丰台 科技 园470 969 专 63 专 1900.78814.284
Гуонгжуанг郭 公 庄 Фаншан  470 497 627 969 专 1801.34715.631

Жылжымалы құрам

9-жолға CNR Changchun салған 6 вагонды DKZ33 37 пойыз паркі қызмет етеді.[19]

ҮлгіКескінӨндірушіҚұрылған жылыҚызмет мөлшеріФлот нөмірлеріҚойма
DKZ33J 地铁 9 地铁 线 车辆 .jpgCRRC Чанчунь теміржол көлігі2011, 20193709 001–09 037Гуонгжуанг

Галерея

  • 9-жол

  • Liuliqiao станциясының платформасы

  • Liuliqiao станциясының контуры

  • Гуонгжуанг станциясының платформасы

  • әскери мұражай станциясына келетін пойыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ 2014 ж. 4 қаңтар 30 күн.交通 信息 中心 北京市 运行 监测 调度 中心. Архивтелген түпнұсқа 2014-05-02. Алынған 2014-05-02. | күні = 2014-05-01}}
  2. ^ 北京 西客站 预埋 工程 (doc).北京 城建 设计 研究总院. Алынған 2013-01-19.[тұрақты өлі сілтеме ]
  3. ^ «五一» 期间 北京市 万名 地铁 建设者 坚守 岗位. 2011-05-03. Алынған 2013-01-19.
  4. ^ 北京 奥运 交通 规划 新建 8 条 地铁 线. 2002-12-02. Алынған 2013-01-18.
  5. ^ 北京 地铁 9 线 线 4 已 开工 建设 沿线 房价 猛涨. 2007-11-18. Алынған 2013-01-18.
  6. ^ 水下 地铁 九号 线 本月 开工 将建 首 条 «水下 通道». 2007-04-04. Алынған 2013-01-18.
  7. ^ Гуо Кун (郭 鲲 (2008-12-18). 北京 4 有望 地铁 线路 有望 2012 年 通车. Алынған 2013-01-18.
  8. ^ Сю, Вэй. «Бейжің метродың үш жаңа бөлігін іске қосты». China Daily. Алынған 2012-01-01.
  9. ^ 9 қыркүйек 2011 ж. 年底 开通 开通 试 运营.北京市 交通 委员会. 2011-12-09. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-24. Алынған 2013-01-18. [Бейжің қалалық көлік комитеті]
  10. ^ Дэн Ханг (邓 杭) (2011-03-30). 北京 地铁 9 线 南 段 9 月 试 运行 12 月底 开通 运营. Алынған 2013-01-18.
  11. ^ Лю Миан (刘 冕) (2011-12-08). 地铁 地铁 9 南 段 本 月底 将 开通 试 运营. Алынған 2013-01-18.
  12. ^ 破 地铁 昨天 全 路 网 日 客运 量 首 破 800 破 839,1 人次 人次. 2012-04-29. Архивтелген түпнұсқа 2012-05-02. Алынған 2013-01-18.
  13. ^ 本市 四条 地铁 新 线 暂定 12 30 жаста. Beijing Daily (қытай тілінде). Архивтелген түпнұсқа 2012-12-10. Алынған 19 желтоқсан 2012.
  14. ^ (Қытай) 地铁 公布 最新 线路 全 图 [Бейжің метрополитені бүкіл Пекиндегі метро желісінің картасын шығарады.]. Beijing Youth Daily. Архивтелген түпнұсқа 2012-12-17.
  15. ^ (Қытай) 北京 地铁 4 新 周 周 周 周 周 号 9 号 军博 不 停车. Бейжің жаңалықтары. Алынған 27 желтоқсан 2012.
  16. ^ 新 线 逐步 发挥 优化 全线 网 客流 结构 作用.北京市 交通 委员会. 2013-01-16. Архивтелген түпнұсқа 2013-01-26. Алынған 2013-01-18.[Пекин қалалық көлік комитеті] | url-status = dead | archiveurl = | archivedate = 2013-01-26 | df =}}
  17. ^ 新 线 开通 试 后 发挥 作用 明显.北京市 重大 项目 建设 指挥部 办公室. 2013-01-16. Архивтелген түпнұсқа 2013-11-05. Алынған 2013-01-18.
  18. ^ «站 间 公里 数 北京 地铁 官方 网站».
  19. ^ 北 车 制造 近千 辆 地铁 支撑 北京 四条 地铁 开通 开通 运营. 2013-01-04. Архивтелген түпнұсқа 2013-01-16. Алынған 2013-01-19.