Линкольн Версалы - Lincoln Versailles

Бұл мақала Линкольн Версалы туралы. Ford маркалы көлік құралын қараңыз Форд Версаль.

Линкольн Версалы
Линкольн Версаль, 1980.png
1980 Линкольн Версаль
Шолу
ӨндірушіЛинкольн (Форд )
Өндіріс1977–1980
АссамблеяАҚШ: Уэйн, Мичиган (Уэйнді штамптау және құрастыру )
АҚШ: Махвах, Нью-Джерси (Махвах ассамблеясы )
Корпус және шасси
СыныпЫқшам сәнді автокөлік
Дене стилі4 есік седан
ОрналасуFR орналасуы
БайланыстыМеркурий монархы
Форд Гранада
Қуат күші
Қозғалтқыш(4,9 л) 302 куб. Виндзор V8
(5,8 л) 351 куб. Виндзор V8
Өлшемдері
Доңғалақ базасы109,9 дюйм (2,791 мм)[1]
Ұзындық200,9 дюйм (5,103 мм)[1]
Ені74,5 дюйм (1,892 мм)[1]
Биіктігі54,1 дюйм (1,374 мм)[1]
Жолдың салмағы3 827–3,913 фунт (1,736–1,775 кг)[2][3]
Хронология
АлдыңғыМеркурий Ұлы Монарх Гия
ІзбасарLincoln Continental (1982; жанама)

The Линкольн Версалы Бұл орташа өлшем сәнді автокөлік өндірген Ford Motor Company және онымен сатылады Линкольн ретінде бөлу қалпына келтірілді нұсқасы Форд Гранада және Меркурий монархы.[4] 1977-1980 жылдар аралығында 4 есікті седан ретінде сатылған Версаль өндірісі 50 156-ға жетті[5] ұсынылған алғашқы өндіріс құралы ретінде атап өтілді таза бояу.[4]

Версаль тақтайшасы атаулы 17-ғасырдан шыққан сарай сыртында Париж.

Фон

1970 жылдардың ортасында Фордтың Линкольн бөлімі бірнеше себептерге байланысты модельдер ауқымын кеңейтуге тырысты. 1961 жылдан бастап Линкольн Линкольн Континенталды өзінің жалғыз модельдік желісі ретінде сатты (оны Линкольн-Меркурий сатқан кезде, Continental Mark сериясы Линкольн тақтайшасын ресми түрде 1986 жылға дейін қабылдамас еді). Салыстыру үшін, Cadillac төрт ерекше модельдер мен Chrysler (қоспағанда Императорлық) екі ерекше седан ұсынды.

Ірі сәнді автокөліктердің сатылымы келесі қалпына келді 1973 жылғы мұнай дағдарысы, оның әсері импортталған автомобильдердің өсуіне әкелді. Экономика-автокөлік сегментінде Honda мен Toyota-да нарық үлесінің артуына байланысты, сәнді автокөлік сегментінде де өзгерістер болды. Cadillac, Imperial және Lincoln, батыс германдықтармен бәсекелес болған кезде BMW 3.0Si және Mercedes-Benz 350SE / 450SE американдық сәнді автокөлік сатып алушыларға американдық өндірушілер шығарғаннан әлдеқайда басқа көлік құралын ұсынды.

1975 жылы мамырда General Motors компаниясы Cadillac Seville 1976 жылғы модель ретінде жанармай дағдарысы мен еуропалық сәнді седандарға жауап ретінде жасалған. Севилья 40 жылдағы ең кішкентай Cadillac болғанымен, ол ең қымбат седан ретінде ұсынылды. Шасси мен механикалық негіздерді қолданғанымен Chevrolet Nova инженерлік-құрылыс шығындарын үнемдеу үшін Севильяға өзінің сырты берілді; көлік құралдары арасында корпустың панельдері бөлінбеген.

1977 модель жылы Линкольн Версальды өзінің ықшам седан ұсынысы ретінде ұсынды, ол 1960 жылдан бері алғаш рет Линкольн моделінің желісін кеңейтті. Ең кішкентай Линкольн болса да, Версаль ең жоғары базалық бағаны 11 500 доллармен бағалады (2017 жылы 48 154 доллар).[6]) өзінің Cadillac әріптесіне сәйкес келеді. Бірінші Линкольн сыртында шығарылды Wixom Ассамблеясы 1957 жылдан бастап Версаль Меркурий Монархы мен Форд Гранада бірге шығарылды. Бұл модель сатылатын алғашқы өндіріс құралы болуымен ерекшеленді таза бояу және галогендік фаралар Солтүстік Америкада.[4]

Шолу

Сыртқы

1977 ж. Артқы магистральды көрсететін Линкольн Версаль

Линкольн Версальын әзірлеу кезінде Форд General Motors-қа қарағанда аз бюджетке ие болды.[дәйексөз қажет ] 1977 жылы шығарылған кезде, Линкольн Версалы сол көрме залында жанында сатылған Меркурий Монархының сыртқы айырмашылықтарын салыстырмалы түрде аз көрсетті.

Алдыңғы фассиямен денені монархтан сәл қалпына келтіріп, ұқсастыққа ие болды Continental Mark V және 1977 жылы жасалған Линкольн континентальдық таун автокөлігі. Үлкен кету кезінде Версаль тік бұрышты фаралардың дебютін Линкольнге қойды, сонымен қатар 1969 жылдан бері жарықтандырылған фаралары бар алғашқы Линкольн болды. Артқы фассия сәл өзгертілді, V маркалы континентальды «континентальды қосалқы» магистральмен континентальды әріппен ауыстырылды .

Севильядан күрт айырмашылығы, Версаль Монарх пен Гранада көптеген көрінетін корпус панельдерін, оның бүкіл шатырын бөлісті. 1979 жылы монархтан айырмашылығы бар артқы шатыр сызығы қайта жасалды. Артқы шатырдағы шыны талшықтан жасалған қақпақты қолданып, жаңарту жаңа ширек терезелерді қажет етті және винилдің стандарттауын қамтыды ландау төбесі.

Интерьер

Рөлін негізінен алу Меркурий Ұлы Монарх Гия, Линкольн Версалы көптеген стандартты интерьер ерекшеліктерін мұра етті, соның ішінде көптеген үлкен Меркурий Гранд Маркизде және Линкольн континентальда көрінеді. Версальда электрмен жұмыс жасайтын былғарыдан жасалған орындықтар мен рульдік дөңгелектермен, рульдік дөңгелектермен және терезелермен қатар сандық LCD сағаты, картадағы қосарланған шамдар, жарықтандырылған жолаушыларға арналған айналар, артқы орындықтардың картасының қалталары және дыбыс өткізбейтін плюс кілемдер сияқты мүмкіндіктер болды.

Шасси

Версаль өз базасында Ford Granada / Mercury Monarch және төрт есікті Ford Maverick / Mercury Comet-пен бөліседі. Шағын көлік ретінде сатылатын Версаль көлемі жағынан сыртқы ізі бойынша қазіргі орта өлшемді сегментке жақын.

Линкольн жарнамасына сәйкес фабрикада сапаны бақылау режимі қолданылған. Маркетингке сәйкес, соңғы жиынтықта қозғалтқыштың / беріліс қорабының динамометрлік сынағы, дененің ағып кетуін дәл анықтау үшін су бүріккіш сынағы және имитациялық жол сынағы болды. Версальда «сәйкестендірілген және теңдестірілген» жетек сызығы элементтері, төменгі үйкелісті төменгі доптардың қосылыстары, екі рет оқшауланған соққылар, шассидің күшейтілген аймақтары, дыбыс оқшаулағышы және Michelin ақ рентгендері бар теңдестірілген соғылған 14 «алюминий дөңгелектері болды. таза киім кәдімгі өндіріс машинасында бояу ».[7]

Версаль өзінің қозғалтқыш қондырғысын өзі құрылған Монархпен бөлісті, V8 қозғалтқышы жалғыз таңдау болды. Бастапқыда Версаль 351 текше дюймдік V8 қуатымен жұмыс істеп, 302 текше дюймдік V8 пайдасына шығарылды. Үш жылдамдықты C4 автоматты беріліс қорабы жалғыз қол жетімді болды. Версальда қолданылған артқы дифференциал болды Форд 9 дюймдік артқы жағымен дискілі тежегіштер, Гранада мен Монархтағы барабандарды ауыстыру.

Қозғалтқыш моделіАуыстыруАт күшіМоментБерілу
Форд Виндзор V8302 текше дюйм (4,9 литр)133 а.к. (99 кВт; 135 PS) 3600 айн / мин2400 фунт (329 N⋅m) 1600 айн / минFord C4 3 жылдамдықты автоматты
Форд Виндзор V8351 текше дюйм (5,8 литр)135 а.к. (101 кВт; 137 PS) 3200 айн / мин1600 айн / мин кезінде 275 фунт (373 Нм)
[8][9]

Сату

Cadillac Seville-мен салыстырғанда, Линкольн Версалы өте нашар нәтижеге жетті, оны 1977 жылғы дебюттік жылы Кадиллак үш-бір айырмашылықпен басып озды. 1979 жылғы модельдік жаңартудан кейін Версальдың сатылымы екі еседен астамға өсті, дегенмен Cadillac әріптесінен едәуір артта қалды.

Өндірістің барлық кезеңінде Линкольн Версальдың 50 156 мысалын сатады.[5] Салыстыру үшін, Cadillac бұл бірінші сатыдағы Севильяның соңғы екі жылындағы 1978 және 1979 жылдардағы сатылымнан асып түседі.

Үлгі жылыӨндіріс
197715,434[10]
19788,931[11]
197921,007[12]
19804,784[13]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. «1978 Версаль брошюрасы». Алынған 29 қаңтар, 2011.
  2. ^ 1980 LINCOLN VERSAILLES 5.0L automobile-catalog.com сайтындағы Select-Shift деректері
  3. ^ 1977 LINCOLN VERSAILLES 351-2V automobile-catalog.com сайтындағы Select-Shift деректері
  4. ^ а б c «Бұлыңғыр американдық көлік: Линкольн Версаль». CNet.com, 15 қыркүйек, 2013 жыл, Дэн Данкан.
  5. ^ а б «Өндіріс және тізілім». Гранада-Монарх-Версаль тізілімі. Алынған 17 сәуір, 2009.
  6. ^ «ТБИ инфляциясының калькуляторы».
  7. ^ Фламманм, Джеймс Американдық автомобильдердің стандартты каталогы 1976-1999 3-шығарылым (Iola, WI: Krause Publications, Inc 1999), б.595.
  8. ^ Фламманм, Джеймс Американдық автомобильдердің стандартты каталогы 1976-1999 3-шығарылым (Iola, WI: Krause Publications, Inc 1999), б.596. 351 сипаттамасы
  9. ^ Фламманм, Джеймс Американдық автомобильдердің стандартты каталогы 1976-1999 3-шығарылым (Iola, WI: Krause Publications, Inc 1999), б.597. 302 сипаттама
  10. ^ Фламманм, Джеймс Американдық автомобильдердің стандартты каталогы 1976-1999 3-шығарылым (Iola, WI: Krause Publications, Inc 1999), б.596.
  11. ^ Фламманм, Джеймс Американдық автомобильдердің стандартты каталогы 1976-1999 3-шығарылым (Iola, WI: Krause Publications, Inc 1999), б.597.
  12. ^ Фламманм, Джеймс Американдық автомобильдердің стандартты каталогы 1976-1999 3-шығарылым (Iola, WI: Krause Publications, Inc 1999), б.599.
  13. ^ Фламманм, Джеймс Американдық автомобильдердің стандартты каталогы 1976-1999 3-шығарылым (Iola, WI: Krause Publications, Inc 1999), б.601.

Сыртқы сілтемелер

Линкольн жолаушылар көлігінің уақыт шкаласы, 1922–1979 - Келесі »
Түрі1920 жж1930 жж1940 жж1950 жж1960 жж1970 жж
2345678901234567890123456789012345678901234567890123456789
Орташа өлшемЕкінші дүниежүзілік соғысВерсаль
Толық өлшемдіЛинкольн-ЗефирЗефирЛинкольн (H)Линкольн (EL)КосмополитCustomКаприКаприЛинкольнКонтинентальдыКонтинентальды
L сериясыКосмополитКаприПремьераПремьераContinental Town Car
ЛимузинL сериясыK сериясыCustomҚалалық автомобиль / лимузин
Halo автокөлігіK сериясыКонтинентальдық Марк III – V
Жеке сәнді автокөлікКонтинентальдыКонтинентальдыКонтинентальдық Марк IIМарк IIIМарк IVМарк В.
« алдыңғы Линкольн, а Салтанат бөлу Ford Motor Company - автомобиль жолдарының уақыт шкаласы, 1980 - қазіргі уақытқа дейін
Түрі1980 жылдар1990 жылдар2000 ж2010 жылдар2020 жылдар
012345678901234567890123456789012345678901
Орташа өлшемВерсальКонтинентальдыКонтинентальдыКонтинентальдыZephyr → MKZMKZ
LS
Толық өлшемдіМКСКонтинентальды
КонтинентальдыҚалалық автомобильҚалалық автомобильҚалалық автомобиль
Жеке сәнді автокөлікVI континенталды(Континентальдық) VII МаркVIII Марк
Ықшам CUVМКККорсар
Орташа өлшемді CUVMKXMKX → Nautilus
Авиатор
Толық өлшемді CUVМКТ
Орташа өлшем Жол талғамайтын көлікАвиатор
Жол талғамайтын көлікНавигаторНавигаторНавигаторНавигатор
ПикапҚара ағашМарк ЛТМарк ЛТ‡
Ескертулер     ‡Lincoln Mark LT тек қана Мексикада 2008 модельдік жылдан кейін сатылды.