Лансия Флорида - Lancia Florida

Лансия Флорида негізделген екі зерттеудің атауы Lancia Aurelia салған Lancia ынтымақтастықта Пинин Фарина. Екеуі де аз мөлшерде жасалған. Олардың екеуі де итальяндық автомобиль дизайнының шедеврлері болып саналады және автомобиль дизайнына үлкен әсер етті. Олардан кейінірек седан және купе нұсқалары шығарылды Lancia Flaminia.

Флорида I

Lancia Флорида I
Lancia Florida 1 b12 001.JPG
Lancia Флорида I Седан
Шолу
ӨндірушіLancia
Сондай-ақ шақырылдыLancia Aurelia Флорида
Өндіріс1955
4 құрастырылған (3 седан, 1 купе)
ДизайнерБаттиста Фарина туралы Пинин Фарина
Корпус және шасси
Дене стилі4 есікті тіректерсіз седан
Екі есікті бағанасыз купе
ОрналасуFR орналасуы
БайланыстыLancia Aurelia
Хронология
ІзбасарLancia Флорида II

Флорида I 1955 жылы салынды, алғашқы автомобиль купе сол жылы қыркүйекте аяқталды. Алғаш сол жылы көрсетілген болатын Турин автосалоны. Флорида I көбінесе 4 есікті Берлина моделімен танымал, бірақ купе моделі де жасалған; Бұл Lancia логотипін алып шыққан алғашқы машиналардың бірі болды. Седанның артқы жағы бар суицид есіктері, Lancia дәстүрі бойынша, және жоқ B баған, сондай-ақ көптеген қызықты дизайн элементтері, мысалы, дөңгелектер табанының үстінде орналасқан бір қыртысы бар тегіс жақтар, торға орнатылған фаралар, артқы әйнек пен ұшатын тіректер.[1][2] Барлығы 4 автокөлік құрастырылды, оның 3-уі 4 есікті Берлиналар және біреуі 2 есікті купе болды.[3]

Пинин Фаринада алғашқы прототипті шығару үшін компанияның 340 жұмысшысының 10-ы жұмыс істеді (Франческо Мартиненгоның басшылығымен). 1955 жылы 2 сәуірде Антонио Фессия автомобильге одан әрі өзгерістер енгізуді бастаған Лансияның жаңа техникалық директоры болды. V6 қозғалтқышы Франческо де Вирджилоның дамуы болды.[4] Флорида басында әдеттегідей қатаң болды DeDion артқы ось.

.

  • Lancia Florida I Berlina (седан) артқы көрінісі

  • Кабинасы

  • Lancia Флорида I Берлина (седан)

  • Флорида I Берлина (седан) Екі есігі ашық интерьер

  • Lancia Флорида I купесі

Флорида II

Lancia Флорида II
Lancia Florida2 00.jpg
Lancia Флорида II
Шолу
ӨндірушіLancia
Өндіріс1957
ДизайнерПинин Фарина
Корпус және шасси
Дене стиліЕкі есікті бағанасыз купе
ОрналасуFR орналасуы
Қуат күші
Қозғалтқыш2.3 L V6
Хронология
ІзбасарLancia Flaminia Coupé

1957 жылы ұсынылған Флорида II тұжырымдамасы екі есікті купе, есіктерінде тіректері жоқ терезелер бар, яғни онда B баған. V6 қозғалтқышы 2 266 см 3 орын ауыстырады және 4800 айн / мин жылдамдығында 87 а.к. (64 кВт) құрайды.

Флорида II жеке сүйіктісі болды Пинин Фарина құрылтайшысы, Баттиста Фарина және ол оны 1966 жылы сәуірде қайтыс болғанға дейін үнемі қолданды. Ол бұл туралы «аспанға жалғыз барған» деп айтты.

Өндірісінің нұсқасы Lancia Flaminia Купе Флорида II-ге ұқсас болды, оның көптеген дизайн элементтерімен бөліскен, бірақ В бағанасы бар және едәуір қысқа болатын. Фламиния купесі Lancia-ның талабы бойынша тікірек тырмақты, жақтаулы есіктің әйнегін, есіктің желдеткіш терезелерін және үлкен ауаны сатып алды.[5] Флорида II өте маңызды дизайн ретінде қарастырылады, өйткені көптеген адамдар оның бұрыштық стилі тұтастай алғанда 1960-шы жылдардағы автомобиль дизайнына жол ашты дейді.[1] Mercedes дизайнері Бруно Сакко бір кездері Флорида II-ні оның дизайнын қалайтын машиналардың бірі деп сипаттады.[6] Суицид есіктерінің принциптері және B бағанының болмауы қайтадан қолданылды Lancia Dialogos 1997 жылы оқу.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Пининфаринаның Революциялық Флоридасы: 1955 жылдан бергі ең ықпалды дизайн». www.curbsideclassic.com. Алынған 2018-08-17.
  2. ^ Сайт-механика. «1955 Lancia Флорида (Пининфарина) - студиялар». www.carstyling.ru. Алынған 2018-08-17.
  3. ^ «1955 Lancia Aurelia B56 'Флорида' | Lancia | SuperCars.net». Supercars.net. 2016-04-21. Алынған 2018-08-17.
  4. ^ «1955 жылғы Лансия Флорида». HowStuffWorks. 2007-10-25. Алынған 2018-08-17.
  5. ^ «1955 жылғы Лансия Флорида». HowStuffWorks. 2007-10-25. Алынған 2018-08-17.
  6. ^ «Lancia Florida II: классикалық дизайн». Тәуелсіз. Алынған 2018-08-16.