Джоппа жолы - Joppa Road

Джоппа жолы
Джоппа жолы қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады Балтимор округі
Ұзындық14,3 миля[1] (23,0 км)
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы MD 25 жылы Брукландвилл
 
Шығыс аяғы МД 7 жақын Ақ марш
Орналасқан жері
ГрафиктерБалтимор
Автомагистраль жүйесі
Балтимор округіндегі округтық жолдар

Джоппа жолы Бұл округ магистралі АҚШ штатында Мэриленд. Автомагистральдан 14,3 миль (23,0 км) созылады Мэриленд 25-маршрут (MD 25) Брукландвилл шығысқа қарай МД 7 жақын Ақ марш. Джоппа жолының орталық және шығыс бағыттары бойынша өте қысқа үзілістермен бөлінген үш негізгі сегменттері бар Балтимор округі. Орталық сегмент - бастап көп жолақты магистраль МД 45 және MD 146 ішінде округтік орын туралы Таусон дейін АҚШ 1-маршрут (1 АҚШ) Перри Холл. Бұл магистраль негізінен коммерциялық жолақ және параллельдерден тұрады 695 (I-695) Таусон арқылы, Парквилл, және Карни. Джоппа жолының батыс және шығыс бөліктері негізінен тұрғын аудандарынан өтетін екі жолақты жолдар болып табылады. Батыс сегмент Брукландвилл мен Товсонды байланыстырады Риддервуд. Шығыс сегменті Перри Холл мен Уайт Марштың бөліктеріне қызмет етеді.

Джоппа жолы және оның батыс бөлігі, Ескі сот жолы, 17 ғасырдан бастап округтер арасындағы тас жол. Бұл магистраль округтің батыс бөлігін өзінің округ округімен байланыстырды Джоппа, ол орналастырылды Барыт өзені қазіргі қоғамдастықтың жанында Джоппатаун. Ескі Корт Жолы сияқты, Джоппа да айналасында асфальтталған тас жол құру үшін 1920 жылдардың ортасында өзінің штатында және округтік бөліктерінде жақсартылды. Балтимор. Товсон мен Перри Холл арасындағы магистральдың мемлекет күтіп ұстайтын сегменті тағайындалды Мэриленд 148-маршрут. MD 148 1930 жылдардың ортасында кеңейтіліп, 1930-1940 жылдардың аяғында қайтадан кеңейтілді. Балтимордың солтүстік маңындағы негізгі шығыс-батыс тас жолы ретіндегі автомобиль жолының рөлі 1950 жылдардың аяғы мен 1960 жылдардың басында I-695 құрылғысымен ауыстырылды. MD 148 мемлекеттік автомобиль жүйесінен алынып тасталды және барлық Джоппа жолы 1960 жылдардың басында округтің тас жолына айналды.

Маршруттың сипаттамасы

Джоппа жолы МД 25-пен (Фоллз-Роуд) және Брукландвиллдегі Джонс Фоллз-Экспресс автожолының солтүстік соңымен төрт жақты қиылыста басталады. Қиылысқан жер - Балтимор белдеуімен қиылысатын жолдың солтүстігінен солтүстікке қарай қысқа қашықтық. I-83 және I-695. Джоппа жолының батыс терминалы MD 25 қиылысының оңтүстігінде орналасқан MD 130 (Гринспринг алқабы жолы) және «Жасыл көктем станциясы» медициналық кешені. Джоппа жолы оңтүстік-шығыста жоғарыда аталған I-83 және I-695 түйінінен шығысқа қарай Белтвей арқылы өтетін екі жолақты жол ретінде жүреді. Автомагистраль Ескі сот жолымен қиылысында шығысқа қарай бұрылып, Ридвуд арқылы өтеді. Джоппа жолы Ролан Рун мен қиылысады Мэриленд МТА Келіңіздер Балтимор жеңіл рельсті сілтемесі және апаратын Беллона даңғылымен қиылысады MD 139 (Чарльз көшесі) екі бағытта.[1]

Джоппа жолы шығысқа қарай тау жотасымен Товсонға қарай жалғасады. Екі жолақты магистраль MD 139 арқылы өтіп, Чарльз көшесінің даңғылының солтүстік жағымен түйіседі. Джоппа жолы Тоусонның орталық бөлігімен оның қиылысында кіреді MD 45 айналма жол (Босли даңғылы). Шығысқа қарай екі блок, Джоппа жолы батысқа қарай бір бағытта болады; шығысқа қарай жүру үшін көлік қозғалысы оңтүстікке Вашингтон көшесіне бұрылып, Аллегений даңғылымен шығысқа қарай, Чарльз көшесі мен Товсон орталығының арасындағы шығыс-батыс көше. Allegheny авенюі мен Джоппа жолы Таусон айналма жолының батысында, ипподром тәрізді, бес аяқты біріктіреді айналма MD 45 (Йорк жолы), MD 146 (Дуланей алқабының жолы), Аллегений даңғылы және Джоппа жолының қиылысында. Джоппа жолы шеңберден шығысқа қарай оңтүстік жағында төрт жолақты бөлінбеген тас жол ретінде жүреді Towson Town Center сауда орталығы және жолдың оңтүстік жағындағы бөлшек сауда ғимаратының тікелей үстіндегі көпірде.[1]

Джоппа Роуд Товсон қаласынан орталық бұрылыс жолымен төрт жолақты жол ретінде кетеді. Автокөлік жолы Провиденс жолымен және Гочер бульварымен көлбеу қиылыстары бар және солтүстік жағында бөлінген тас жолға дейін кеңейеді. Towson Place сауда орталығы. Джоппа жолы қиылысына жақындағанда қайтадан бөлінбейді MD 542 (Лох Равен бульвары) Парквиллдің солтүстік-батыс шетінде. Автомагистраль I-695 (Балтимор белдеуі) астынан өтіп, қайтадан оның қиылысынан батысқа қарай бөлінген тас жолға дейін кеңейеді. МД 41 (Perring Parkway), ол оңтүстікке қарай Белтвеймен ауысады. Джоппа жолы қайтадан батысқа қарай бөлінбейді Old Harford Road және кездеседі MD 147 Парквиллдегі (Harford Road).[1]

Джоппа жолы Перри Холлға қарай орталық бұрылыс жолымен төрт жолақты жол ретінде жалғасуда. Онда магистральдің негізгі сегменті US 1 (Belair Road) қиылысында аяқталады; қиылыстың шығыс бөлігі - Эбенез жолы. Джоппа жолы Эбенезер жолынан солтүстікке қарай бір АҚШ-тан бөлінген кезде жалғасады. Екі жолақты жол Перри Холлдың оңтүстік шеті мен Ақ марштың солтүстік шетін бойлай өтеді. Джоппа жолы Honeygo жүгіру жолын кесіп өтіп, Honeygo бульварымен және Cowenton авенюімен дәйекті қиылыстары бар, соңғысы айналма жолда кездеседі. Автомагистраль оңтүстік-шығысқа қарай жалғасады және кесіп өтеді I-95 (Джон Кеннедидің мемориалды магистралі) MD 7 (Филадельфия жолы) өзінің шығыс терминалына жетпес бұрын. Мемлекеттік магистраль солтүстік батыстан өтеді Rosedale Балтиморға және солтүстік-шығыста Джоппатаунға қарай, ол Иоппа қалашығының қасында орналасқан.[1]

Джоппа жолы - бұл жолдың бөлігі Ұлттық автомобиль жүйесі Товсон шығысындағы Гочер бульварынан Перри Холлдағы АҚШ 1-ге дейінгі негізгі артерия ретінде.[2]

Тарих

Мэриленд 148-маршрут
Орналасқан жеріТаусонПерри Холл
Бұрыннан бар1927–1963

Джоппа жолы ан Үнді жолы 17 ғасырдың соңында Балтимор округі бойынша күзетшілерге арналған патрульдік жол және қорғаныс периметрі ретінде қайта құрылды. Гарнизон форты ағылшын қоныстарын дұшпан үнділерден қорғау.[3][4] Ескі сот жолымен бірлесе отырып, 18-ші ғасырда жол қазіргі кездегі Джоппатаунға жақын жерде мылтықта орналасқан Балтимор округінің бастапқы уездік орны - Джоппаға дейінгі кросс-тас жолға айналды.[3][5] Таусоннан батысқа қарай орналасқан Джоппа жолы ешқашан мемлекеттік автомобиль жолдарының жүйесіне кірмеген, бірақ Аллегений даңғылы Йорк жолынан бетон жол ретінде салынған (кейінірек) АҚШ 111 ) 1921 жылға дейін мемлекет көмегімен Балтимор округімен Чарльз көшесіне дейін батысқа қарай (MD 139).[6] Аллегений даңғылы кейінірек MD 141 болды және 1961 жылы мемлекеттік автомобиль жүйесінен шығарылды.[7][8]

АҚШ пен МД 147 арасындағы Джоппа жолын мемлекет 1925 және 1926 жылдары бетон жол ретінде салған.[9][10] MD 148-ге айналған бұл жол Шығыс даңғылынан айналмалы айналмалы автомобиль жолының мемлекеттік және округтік құрылысында соңғы буын болды (MD 150 ) Бостандық жолына (МД 26 ).[10][11] 1930-1933 ж.ж. аралығында Джоппа жолы кеңейтіліп, бетонды жол ретінде жаңартылды және мемлекеттік магистральдық жүйеге MD 147 батыстан АҚШ 111-ге дейін әкелінді.[12][13] 1934 жылы MD 148-нің MD 147 мен US 1 арасындағы үлесін 15-тен 20 футқа дейін (4,6 - 6,1 м) кеңейту ұсынылды.[13] MD 148 ені 5 футтық (1,5 м) жұппен кеңейтілді макадам 1938 жылы 1-ден MD 147-ге дейін және 1940 жылы MD 542-ге дейін.[14][15] Автомагистраль 24 футқа (7,3 м) дейін кеңейтіліп, MD 542-ден Провиденс жолына 1948 жылы жаңартылды.[16] 1950-1952 жылдар аралығында МД 148 блогы 111 АҚШ-тан шығысқа қарай жылжып, кеңейтілді және қайта жаңғыртылды, бұл бірінші қала маңындағы орналасқан жердің төменгі қабатында көпір болды. Гуццлер әмбебап дүкен.[17]

Джоппа жолын Таусон мен Карни арасындағы негізгі шығыс-батыс магистралі ретінде функционалды түрде ауыстырған Балтимор белдеуінің құрылысы 1954 жылы Брукландвилл маңындағы Джоппа жолынан Балтимор-Харрисбург шоссесіне (қазіргі I-83) дейін басталды.[18] Джоппа жолы 1955 жылдан бастап Джонс Фоллз-экспресс автожолына дейін және Белтвейдің солтүстік-батыс бөлігі I-83-тен Белтвейдің солтүстік доғасының батыс терминалы ретінде қызмет етті. АҚШ 40 жылы Катонсвилл екеуі де 1963 жылы ашылды.[19][20] MD 146-дан MD 542-ге дейінгі Балтимор Beltway құрылысы 1956 жылы басталды; бұл бөлім 1958 жылы ашылды.[21][22] MD 148-нің батыс шеті 1959 жылы MD 542-ге көшірілді.[23] Автомагистральдың қалған бөлігі штаттан округке техникалық қызмет көрсетуге 1963 жылы берілді, сол жылы Beltway MD 542-ден US 1-ге дейін ашылды.[20] Джоппа жолы 1978 жылы Гошер бульварынан Драмвуд жолына дейін және МД 41 қиылысының екі жағында 0,5 мильге (0,80 км) бөлінген тас жолға дейін кеңейтілді.[24]

Біріктіру тізімі

Барлық маршрут бар Балтимор округі.

Орналасқан жерімил
[1]
кмБағыттарЕскертулер
Брукландвилл0.00.0 MD 25 (Falls Road) дейін I-83 (Джонс сарқырамасы) / I-695 (Балтимор Белтвей) - Балтимор, БатлерБатыс терминалы
Риддервуд1.11.8Ескі сот жолы батыс - Пиксвилл
1.62.6Bellona даңғылына дейін MD 139 (Чарльз көшесі)
Таусон3.04.8Чарльз көшесі даңғылынан оңтүстікке қарай MD 139 (Чарльз көшесі)
3.76.0
MD 45 Byp. (Босли даңғылы)
3.86.1Вашингтон авеню солтүстігіндеДжоппа жолы батысқа қарай бір бағытта болады; шығыс бағыты Вашингтон авенюімен қосылады
3.96.3Allegheny даңғылы батыс / оңтүстік Вашингтон авенюМаршрут Вашингтон авенюінен Аллегений даңғылына бұрылады
4.16.6 МД 45 (York Road) / MD 146 солтүстік (Дуланей аңғарындағы жол) / батысқа қарай Джоппа жолы - Балтимор, ТимонийТовсон айналма жолы; маршрут қайтадан Джоппа жолына қосылады
4.97.9Гошер бульвары
Парквилл6.210.0 MD 542 (Лох Равен бульвары) - Балтимор
7.211.6 МД 41 (Perring Parkway) дейін I-695 – Парквилл
7.712.4Old Harford Road
8.513.7 MD 147 (Harford Road) - Парквилл, Bel Air
Перри Холл10.917.5 АҚШ 1 оңтүстік (Belair Road) / Ebenezer Road шығысы - Шетел, ҚуЖаппа жолының негізгі сегментінің шығыс шеті; маршрут АҚШ 1-ге қосылады
11.017.7 АҚШ 1 солтүстік (Belair Road) - Bel AirЖаппа жолының шығыс бөлігінің батыс шеті; маршрут АҚШ-тан шығады 1
Ақ марш12.920.8Honeygo бульвары
13.121.1Ковентон авенюі оңтүстік / Скотт Мур Уэй солтүстігінде - Перри ХоллАйналма
14.323.0 МД 7 (Филадельфия жолы) - Ақ марш, ДжоппатаунШығыс терминалы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • MD blank.svg Maryland Roads порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f Google (2014-02-06). «Джоппа жолы» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 2014-02-06.
  2. ^ Ұлттық автожол жүйесі: Балтимор, м.ғ.д. (PDF) (Карта). Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. 2012 жылғы 1 қазан. Алынған 2014-02-07.
  3. ^ а б Пфингстен, Билл (2007-09-03). «Ескі сот маркері». Тарихи белгілер базасы. Спрингфилд, VA: Дж.Дж. Пратс. Алынған 2012-02-14.
  4. ^ Пфингстен, Билл (2007-09-03). «Гарнизон фортының маркері». Тарихи белгілер базасы. Спрингфилд, VA: Дж.Дж. Пратс. Алынған 2012-02-14.
  5. ^ Пфингстен, Билл (2007-09-04). «Джоппа жол белгісі». Тарихи белгілер базасы. Спрингфилд, VA: Дж.Дж. Пратс. Алынған 2012-02-14.
  6. ^ Мэриленд геологиялық қызметі (1921). Мэриленд картасы: Мемлекеттік жол жүйесі мен мемлекеттік көмек жолдарын көрсету (Карта). Балтимор: Мэриленд геологиялық қызметі.
  7. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1946). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта) (1946–1947 басылым). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  8. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1961). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  9. ^ Макколл, Джон Н .; Дарнолл, Р.Беннетт; Браун, В.В. (Қаңтар 1927). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының жылдық есептері (1924–1926 жж.). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. 43, 69 бет. Алынған 2014-02-06.
  10. ^ а б Мэриленд геологиялық қызметі (1927). Мэриленд картасы: Мемлекеттік жол жүйесі мен мемлекеттік көмек жолдарын көрсету (Карта). Балтимор: Мэриленд геологиялық қызметі.
  11. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1939). Жалпы автомобиль картасы: Мэриленд штаты (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  12. ^ Мэриленд геологиялық қызметі (1933). Мэриленд картасы мемлекеттік жол жүйесін көрсетеді: мемлекеттік көмек жолдары және округтің жақсартылған байланысы (Карта). Балтимор: Мэриленд геологиялық қызметі.
  13. ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лэйси, Роберт (28 желтоқсан 1934). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1931-1934 жж.). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. 21, 32 б. Алынған 2014-02-06.
  14. ^ Белл, Дж. Гленн; Джарбо, Элмер Р .; Обрехт, Джордж Ф., аға (4 наурыз, 1939). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1937–1938 жж.). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. б. 3. Алынған 2014-02-06.
  15. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В.Френк (1941 ж. 15 наурыз). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1939–1940 басылым). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. б. 65. Алынған 2014-02-06.
  16. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х (15 ақпан 1949). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1947–1948 жж.). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. б. 119. Алынған 2014-02-06.
  17. ^ МакГрейн, Джон В. (2007-09-04). «Brothers Hutzler дүкені, Towson». Аннаполис, MD: Мэрилендтің тарихи сенімі. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012-01-11. Алынған 2014-02-06.
  18. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брамвелл (1954 ж., 12 қараша). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1953–1954 басылым). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. б. 173. Алынған 2014-02-06.
  19. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1955). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  20. ^ а б Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1963). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  21. ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; МакМаллен, Джон Дж. (1958 ж. 15 желтоқсан). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1957–1958 басылым). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. б. 62. Алынған 2014-02-06.
  22. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1958). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  23. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1959). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  24. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі (1978). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан