Джетстар Гонконг - Jetstar Hong Kong

Джетстар Гонконг
Jetstar logo.svg
IATAИКАОҚоңырау
JMJKTKAITAK
Құрылған2012
Тоқтатылған операциялар2015
Негізгі адамдарПэнси Хо (төраға)
Эдвард Лау (бас директор)
Веб-сайтwww.jetstarhongkong.com

Джетстар Гонконг жоспарланған болатын тарифтері төмен әуе компаниясы, негізделген Гонконг халықаралық әуежайы (Қазіргі уақытта Jetstar бауырлас компанияларын алға жылжытуда қолданылатын бренд ретінде). 2015 жылдың маусым айында Гонконгтың әуе көлігін лицензиялау басқармасы Jetstar Гонконгтың пайдалану лицензиясын сұрауынан бас тартты.[1]

Ол 2012 жылы компания ретінде құрылды China Eastern Airlines және Qantas.[2][3] Кейін, 2013 жылдың 6 маусымында, Shun Tak Holdings, Гонконгтағы конгломерат және Макао Пэнси Хо басқаратын China Eastern Airlines және Qantas компанияларымен 33,3% қатысу үшін 66 миллион АҚШ долларын инвестициялады.[4] Jetstar Hong Kong - листинг ережелеріне сәйкес Shun Tak Holdings еншілес компаниясы.[5]

Алайда, Гонконгтың әуе көлігін лицензиялау жөніндегі басқармасы Jetstar Hong Kong-ның 2015 жылдың 25 маусымында пайдалануға лицензия беру туралы өтінішінен бас тартты.[6] Кейіннен, China Eastern Airlines және Qantas Jetstar Гонконгқа қатысуының аяқталғанын хабарлады.[7][8]

Jetstar Hong Kong Гонконгта белсенді Facebook парақшасы бар жарнамалық бренд болып қала береді және олардың Токио, Осака, Сингапур, Ханой және Да Нангқа тікелей рейстерін атап көрсетеді.[9]

Тарих

Airbus A320 кезінде Тулуза-Благнак әуежайы 2013 жылдың қыркүйегінде
Airbus A320 дүкенде Тулуза-Благнак әуежайы 2014 жылдың шілдесінде

Jetstar Гонконг өтініш берді әуе операторының сертификаты (AOC) 2012 жылдың тамызында.[10] Әуе компаниясы бұл қызметті әу баста 2012 жылдың соңында бастауды жоспарлаған, бірақ ол Гонконг үкіметінен келісім алуды күтті. Гонконгтың негізгі заңына сәйкес, үкімет Гонконгта тіркелген және олардың аумағында негізгі жұмыс орны бар компанияларға авиакомпания лицензияларын беруге құқығы бар.

2013 жылы 6 маусымда бұл туралы жарияланды Shun Tak Holdings Jetstar Гонконгтың 33,3% акциясын сатып алған. Енді әр инвестор бюджеттік авиакомпанияның тең үлесін иеленді.[11][12] Джетстар Гонконгта жергілікті бас атқарушы директор, төраға және Гонконгтың тұрақты тұрақты көпшілік кеңесі болды.

2013 жылғы маусымда Көлік және тұрғын үй бюросы үкімет жергілікті тасымалдаушыларды тағайындау режимін қарастырып жатқанын және қарау аяқталғанға дейін жаңа авиакомпаниялардың кез-келген өтініштерін қарастырмайтынын мәлімдеді.[13] Кейінірек Көлік және тұрғын үй бюросы 2014 жылдың сәуірінде Гонконг үкіметінің Гонконг авиакомпанияларын тағайындау шеңберіндегі шолуы аяқталды деп мәлімдеді.[14]

2014 жылдың ақпанында Компанияның тізілімі акционерлердің дауыс беру құрылымына енгізілген өзгерістер мен жергілікті инвестор Шун Так Холдингтің директорлар кеңесінің екі мүшесін тағайындау үшін жаңартылды. Оның акциялар құрылымы өзгертіліп, жергілікті инвестор Shun Tak Holdings 51% China Eastern Airlines және Qantas акцияларына 24,5% -дан дауыс беру құқығын берді.[15]

Әуекомпания ережелерді бекіту процесінде алға жылжып келе жатқанда, оның әуе көлігі лицензиясына өтінім 2013 жылдың тамызында қаралды[16] бірақ қазіргі болашақ бәсекелестер Cathay Pacific, Dragonair (қазіргі Cathay Dragon), Hong Kong Airlines және Hong Kong Express қарсылықтарына тап болды. Jetstar Гонконгтың негізгі қызмет орны (заң бойынша Гонконг болуы керек) туралы, оның әуе көлігі лицензиясын алуға байланысты қоғамдық сауалнама 2015 жылдың қаңтарында өткізілді.[17] 2015 жылдың наурызындағы жағдай бойынша өтініш әлі қаралуда.[18]

2015 жылғы 25 маусымда Гонконгтың әуе көлігін лицензиялау басқармасы Jetstar Гонконгтың пайдалану лицензиясын алу туралы өтінішінен бас тартты.[6]

2015 жылғы 17 тамызда, China Eastern Airlines авиакомпанияға қатысуын аяқтады және енді жобаға ақша салмайды.[7] Qantas 2015 жылдың 20 тамызында инвестицияларды тоқтатты[8]

Ұсынылатын бағыттар

Jetstar Hong Kong бастапқыда Қытай, Жапония, Оңтүстік Корея және Оңтүстік-Шығыс Азия қалаларына қысқа қашықтыққа қатынайтын бағыттар бойынша қызмет көрсетуді жоспарлады.[19]

Jetstar Hong Kong Гонконгтың Лицензиялау органы жариялаған құжатқа сәйкес Гонконгтен тыс 129 маршрутқа жоспарлы әуе байланысын пайдалануға өтініш берді. Әуе компаниясы келесі бағыттарға жүгінді:[20]

  • Камбоджа (2 бағыт): Пномпень, Сием Рип
  • Қытай (48 бағыт / 49 әуежай): Харбин, Чанчунь, Шэньян, Далянь, Тяньцзинь, Пекин, Хоххот, Баотоу, Иньчуань, Тайюань, Сиань, Ланьчжоу, Синин, Үрүмші, Шицзячжуан, Цзинань, Циндао, Янтай, Чжэнчжоу, Луоян , Сюйчжоу, Янчэн, Нанкин, Уси, Шанхай Хунцяо, Шанхай Пу Дун, Ханчжоу, Нинбо, Вэньчжоу, Хэфэй, Туньси, Ухан, Чанша, Чунцин, Чэнду, Куньмин, Дайонг, Наньчан, Гуйян, Лицзян, Фучжоу, Цзиньцзян, Сянь, Гуйлинь, Наньнин, Шаньтоу, Чжаньцзян, Хайкоу, Саня
  • Индонезия (8 бағыт): Медан, Бандунг, Джакарта, Семаранг, Йогякарта, Сурабая, Денпасар, Ломбок
  • Жапония (26 бағыт / 27 аэропорт): Асахикава, Куширо, Токичи-Обихиро, Саппоро, Хакодате, Акита, Сендай, Ниигата, Токио-Нарита, Токио-Ханеда, Нагоя, Тояма, Комацу, Осака-Кансай, Окаяма, Хиросима, Такамацу , Мацуяма, Китакюшу, Фукуока, Ойта, Нагасаки, Кумамото, Миядзаки, Кагосима, Окинава, Ишигаки
  • Корея (6 бағыт / 7 әуежай): Сеул Инчхон, Сеул Гимпо, Чхонджу, Тэгу, Пусан, Муан, Чеджу
  • Лаос (2 бағыт): Вьентьян, Луанг Прабанг
  • Малайзия (5 бағыт): Кота Кинабалу, Кучинг, Лангкави, Пенанг, Куала-Лумпур
  • Мьянма (2 бағыт): Янгон, Мандалай
  • Филиппины (9 бағыт): Лаоаг, Кларк, Манила, Калибо, Илоило, Себу, Пуэрто-Принцеса, Давао, Кагаян-Де-Оро
  • Сингапур
  • Тайвань (3 бағыт): Тайбэй-Таоюань, Тайчунг, Гаосюн
  • Тайланд (7 бағыт): Чианг Рай, Чианг Май, Бангкок, Ко Самуи, Краби, Пхукет, Хат Яи
  • Вьетнам (5 бағыт): Ханой, Да Нанг, Хью, Нха Транг, Хо Ши Мин
  • Басқалары (3 бағыт): Гуам, Сайпан, Корор

Флот

Jetstar Гонконг тоғызын сатып алды Airbus A320 ұшақтары. Ешқайсысы дүкенге орналастырылған жеткізілмеді Тулуза-Благнак әуежайы. Үшеуі 2014 жылдың сәуірінде сатылды, содан кейін тағы үшеуі 2014 жылдың тамызында сатылды.[21] 2015 жылғы наурызда тағы екеуі CMB Financial Leasing-ке сатылды.[18][22][23]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Әуе көлігін лицензиялау жөніндегі орган - шешімнің қысқаша мазмұны» (PDF). 25 маусым 2015. Алынған 25 маусым 2015.
  2. ^ «China Eastern Airlines және Qantas». Jetstar Airways. 26 наурыз 2012. Алынған 26 наурыз 2012.
  3. ^ «Qantas, China Шығыс жоспары Орта Азияға арзан рейстер». 26 наурыз 2012.
  4. ^ «Азияның бюджеттік авиакомпаниясының басып кіруі». Bloomberg Businessweek. 13 ақпан 2014. Алынған 13 ақпан 2014.
  5. ^ «Шун Так Холдингте көрінбейтін мәмілелер» (PDF). Гонконг қор биржасы. 26 қыркүйек 2013 жыл. Алынған 26 қыркүйек 2013.
  6. ^ а б http://www.thb.gov.hk/kaz/boards/transport/air/Summary%20of%20decision%20(Eng)%2025062015.pdf
  7. ^ а б «China Eastern Jetstar Гонконгпен байланысты тоқтатуға бет бұрады». 17 тамыз 2015.
  8. ^ а б «Qantas Group Jetstar Гонконгты есептен шығарады, бұдан әрі инвестиция салынбайтындығын растайды - CAPA». centreforaviation.com.
  9. ^ «Jetstar Hong Kong». www.facebook.com. Алынған 30 қараша 2019.
  10. ^ Jetstar Hong Kong 2013 жылы AOC баспанаға жақындады 19 шілде 2012 ж
  11. ^ «Stanley Ho's Shun Tak Qantas» Jetstar Hong Kong бірлескен кәсіпорнын сатып алады «. 6 маусым 2013.
  12. ^ Qantas жаңа инвесторды Джетстар Гонконгқа қарсы алады Qantas 6 маусым 2013 ж
  13. ^ «Көлік және тұрғын үй бюросының БАҚ хабарламасына жауабы». Гонконгтың ақпараттық қызметтер бөлімі. 4 маусым 2013.
  14. ^ «STH компаниясының LegCo Қаржы комитетінің арнайы отырысында көлік саласындағы сөзі». Гонконгтың ақпараттық қызметтер бөлімі. 3 сәуір 2014. Алынған 3 сәуір 2014.
  15. ^ Шун Так гамбиттік бюджеттік авиакомпаниядағы дауыс беру құқығын жоғарылатады Мұрағатталды 18 қазан 2014 ж Wayback Machine Стандарт 03 қыркүйек 2014 ж
  16. ^ Джетстар Гонконг ATLA қосымшасымен газатталымен ұшуға келесі қадам жасайды 23 тамыз 2013
  17. ^ «Негізгі заң Jetstar Гонконг лицензиясына сұраныс беру кезінде маңызды нүкте болып табылады». South China Morning Post. 23 қаңтар 2015 ж.
  18. ^ а б «Jetstar HK рок-стартқа шығады» Дәуір 23 наурыз 2015
  19. ^ Стив Крид (2012 ж. 26 наурыз). «Qantas Jetstar Гонконгты, бірінші HK арзан тасымалдаушысы құрмақ». Австралиялық. Алынған 26 наурыз 2012.
  20. ^ Ltd., 2018, UBM (Ұлыбритания). «2013 жылғы тамыздағы JetStar Гонконг бағыттары туралы өтініш». Routesonline.
  21. ^ «Jetstar Hong Kong үш ұшағын сатуды күтіп тұр. Стандарт. 22 тамыз 2014. мұрағатталған түпнұсқа 26 тамызда 2014 ж.
  22. ^ Ашылатын транзакциялар Shun Tak Holdings 20 наурыз 2015 ж
  23. ^ Jetstar Hong Kong үш А320 ұшағын CMB Financial Leasing-ке сатады Әуе компаниясы экономикасы