HMS Gleaner (1809) - HMS Gleaner (1809)

Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Gleaner
Іске қосылды:1802
Тағдыр:Корольдік флотқа сатылды, 1809 ж
Ұлыбритания
Атауы:HMS Gleaner
Сатып алынған:1809 сатып алу арқылы
Тағдыр:1814 жылы сәуірде апатқа ұшырады
Жалпы сипаттамалар
Тондар:1537994 (bm )[1]
Желкенді жоспар:Кетч
Қосымша:30[2]
Қару-жарақ:
  • Іздеу кемесі мен ауланың жеңілдігі: 2 × 12 негізді карронадтар[2]
  • Қарулы кетч: 14 × 12 негізді карронадтар[1]

HMS Gleaner меркантил болды кетч Gleaner, 1802 жылы іске қосылды. Ол қызмет етті Корольдік теңіз флоты ретінде «жалданған кетч Gleaner«1808 жылы 12 шілдеден бастап Әскери-теңіз күштері оны 1809 жылы сатып алғанға дейін. Бастапқыда ол жеңіл кеме және зерттеу кемесі ретінде қызмет етті. 1811 жылдың басынан 1811 жылдың тамызына дейін ол Жерорта теңізінде қызмет етіп, Османлы кемесін басып алды. Содан кейін ол аулада жеңілірек болды және Содан кейін ол 1812 жылы Солтүстік Америка станциясында болды, онда ол бірнеше сауда кемелерін басып алуға қатысты, содан кейін ол Жерорта теңізіне қайтып келіп, жеке адамды ұстап алды.Соңында ол Испанияның солтүстік жағалауында қызмет етті. 1814 жылы 2 наурызда апатқа ұшырады.

Gleaner

Gleaner 1802 жылы іске қосылды және корольдік теңіз флоты оны 1808 жылдың 12 шілдесінен бастап жалдады. Ол лейтенант Эндрю Гриннің басшылығымен болды. 2 желтоқсанда Жасыл және Gleaner даниялық ұрықты басып алды Эмануэль, Джеффен, шебер.[3] Ол Дроутхаймнан Бордоға жүзіп барды және 7 желтоқсанда Плимутқа келді.[4]

17 қаңтарда 1809, Gleaner Ұлыбританияға жөнелтуге дайын Испания жағасында болды.[5]

HMS Gleaner

Әскери-теңіз күштері сатып алды Gleaner 1809 жылы және оған «Торнтон жотасы үшін қалқымалы жарық ретінде жабдықталуын» бұйырды,51 ° 34′30 ″ Н. 3 ° 0′30 ″ E / 51.57500 ° N 3.00833 ° E / 51.57500; 3.00833 (Торнтон жотасы (солтүстік-шығыста))), «мылтықпен және адамдармен бекітілген».[6] Әскери-теңіз күштері сатып алғанымен Gleaner, көптеген кейінгі есептерде оны әлі күнге дейін «жалдамалы кетч» немесе «жалдамалы қаруланған кетч» деп атайды.

Қазірдің өзінде 1810 жылдың басында Gleaner диспетчерлер мен кемелерді тартып алып жүрген. Наурызда ол ұсталды Америка, Балкинор мен Лиссабоннан жүзіп келе жатқан мастер Дункин. Gleaner оны Плимутқа жіберді.[7] 30 қазанда Gleaner Сурмэннен хаттар әкелген Фалмутта болды.[8] Он бір күннен кейін ол Суринамға тағы жүзіп келді.[9]

1811 жылы Gleaner Жерорта теңізіне жүзіп барды. 1811 жылдың басында лейтенант Александр Филиалы бірінші лейтенант болды Пиладес, ол Эгейде жұмыс істеді архипелаг. Капитан Чарльз Фергюсон Пиладес филиалға «қарулы кетч» басқаруды бұйырды Gleaner, оның тиісті командирі уақытша болмаған кезде,[10] және барлық грек кемелерін іздеу үшін олардың француз жүктерін бейтарап тудың астында алып жүретіндігін анықтай алды. Өшірулі Самос, Gleaner кездесті а полакка 12 ұзын мылтық пен 70 ер адам. Екі сағат бір кемелік әрекет полаккадан бұрын пайда болды ұрды. Акция барысында зеңбірек добы филиалдың оң аяғын ұрып жіберді. Ол іс жүзінде емделмегенге дейін жатты Gleaner қол жеткізе алды Смирна бес күннен кейін, оның аяғы кесілген жерде. Содан кейін ол сауығып үлгерместен үш ай азап шеккен. Акцияның керемет болғанына қарамастан, Филиалы қызмет жоғарыламаған, ал алған жарақаты үшін зейнетақы алғанға дейін тағы екі жыл болды.[11] Ол балдақпен қозғалған бойда лейтенант филиалына қайта оралды Пиладес ол 1811 жылдың аяғында Англияға оралғанға дейін оған аға лейтенант болып қалды Ұлы Порт өзінің Османлыға тиесілі екендігіне байланысты полакканы талап етті. Ұлы Порттағы Ұлыбритания елшісі оны заңды сыйлық деп жариялау керек деп уәж айтты, бірақ жеңіске жете алмады және ол Осман билігіне қайтарылды.[10]

1811 жылы тамызда, Gleaner тақтайшаның жеңіліне айналды,[12] және Galloper Sands үшін жеңіл кеме (51 ° 46.864′N 01 ° 57.871′E / 51.781067 ° N 1.964517 ° E / 51.781067; 1.964517).[2] 1812 жылы Gleaner оның қожайыны Дж.Трики мырзаның қол астында болды.[2]

19 маусымда ол Солтүстік Америкаға жүзіп кетті. Ол келді деп хабарланды Галифакс, Жаңа Шотландия соғыс туралы жаңалықтарды тексеру үшін 22 шілдеде, бірақ содан кейін Нью-Йоркке жүзіп кетті.[13] Бұрын Gleaner Галифаксқа келді, ол кейбір басып алуға қатысты. 18 шілдеде Қоңырау қызмет еткен болатын Галифакс, Жаңа Шотландия станция, кемені басып алды Магнит, 172 тонна (бм), Белфасттан, Нью-Йоркке қарай, жолаушылармен және аз мөлшерде зығыр матамен. Корольдік теңіз флоты алды Магнит Жаңа Шотландиядағы Галифакста түрме кемесі ретінде қызмет ету. Қоңырау компаниясында болды Gleaner.[1 ескерту] Келесі күні Қоңырау шхунды басып алды Ровер, 98 тонна (бм), Ливерпульден Амелия аралына жүзіп барады. Ровер көмір, саз балшық және аппараттық құралдарды алып жүрді.[15] Тағы бір рет Gleaner көзге көрінді.[2-ескерту]

1813 жылы 27 ақпанда «Gleaner жалдамалы қарулы кетч» лейтенант Уильям Найт шхунды басып алды Амфрит, 164 тонна (бм). Ол мақта мен калий жүктерімен Нью-Йорктен Бордоға жүзіп бара жатқан.[17]

Бір айдан кейін Найт оны жазды Gleaner француз жекешесін қолға түсірді Аделаида алты лигалар WNW of Мыс Сент-Вито (Сицилия). Екі кеме де жатып жатқан кезде, жекеменшік оның сыпырғыштары арқылы оны шабуылға жағдайға келтірді Gleaner. Аделаида алты мылтықпен қаруланған және 46 адамнан тұратын экипажы болған. Дегенмен, ол ұрды дейін Gleaner. Аделаида Неапольден бес күн болды және ештеңе алған жоқ. Найттың хаты Плимутта 6 мамырда жазылды,[18] деп болжайды Gleaner жөнелтілімдерімен Жерорта теңізінде болған, содан кейін қайтып келген.

23 қазан 1813 ж Gleaner, әлі Уильям Найттың басшылығымен, қашан көз алдында болды Андрома француз фрегатын басып алды Саяхаттау тек 15 минуттық келісуден кейін.[19] Саяхаттаужаңа кеме болғанымен, дауылда мачталарынан айырылып, қазылар алқасы астындағы мачталардың астында жүзіп бара жатты, сондықтан маневр жасай алмады. Ол жиырма сегіз французмен қаруланған 18 оқпанды ұзын мылтықтар және он алты 18 негізді карронадтар және құрамында 321 адамнан тұратын экипаж болды, барлығы дерлік голландиялықтар. Оған дейін ұрды оның бір адамы өлтірілді, ал оның командирімен бірге 28 адам жараланды capitaine de frégate Джейкоб Ван Марен. Андрома аз ғана зақымданған және тек екі адам жараланған.[20] Корольдік теңіз флоты алды Саяхаттау әскер құрамына кіреді Саяхаттау.

Лейтенант Александр Филиал командирлікке оралды Gleaner 1813 жылы 2 желтоқсанда, Испанияның солтүстік жағалауында.[11] Герцог ретінде Веллингтон Байоннаға көшті, Gleaner қоршалған Иіс өзен. 1814 жылы 24 ақпанда жалданған және сатып алынған қайықтардың флотилиясы өзгермелі көпір орнатуға дайындалып, өзеннің барындағы аса қауіпті суларды өзеннен өткенде, контр-адмирал Пенроуз өз туын көтерді Gleaner операцияны бақылау.[11] Кейбір қайықтар жоғалып, бірнеше адам суға кеткенімен, 25 ақбас биеелер ал кейбір мылтық қайықтар өзенге түсіп үлгерді. Онда олар 900 ярдтық өзгермелі көпір құрды.[21]

1819 жылы қаңтарда Лондон газеті Парламент 1812 жылы 1812 және 1814 жылдар аралығында адмирал Виконт Киттің басшылығымен қызмет еткендердің барлығына грант берді және Джиронда Ардор шебінен өткен кемелерді қосуға грант берді. Gleaner 1813 және 1814 жылдары Кит басқарған кемелер қатарына енгізілген.[3 ескерту]

Тағдыр

Адмирал Пенроуз таңдады Gleaner Ұлыбританияға көпір құру операциясына қатысты хабарламаларды қабылдау, бірақ филиалдан күтуін сұрады Сен-Жан-де-Луз Генерал Лордтың біреуінің келуі үшін Веллингтонның генералдан жіберілген офицерлер. Қазіргі ақпарат көздері бұл туралы айтады Gleaner 1814 жылы 3 наурызда құрылды.[23][24] Қазіргі заманғы есеп бойынша, ауа-райы 1814 жылдың 1 сәуірінде нашарлады, бірақ Gleaner жақсы бекітілген және дайындалып, 2 сәуірдің таңына дейін дауылмен аттанды. Өкінішке орай, дауыл көпестерді ұрып өтті Gleaner'садақ. Gleaner'Экипаж екі кемені бөліп алды, ал слоуп экипажы сидя батқанға дейін кетченді паналай алды. Жел күшейген кезде олар жүрді Gleaner ол желдің және толқындардың әсерінен бөлек шыға бастаған көлік бригадаларының астында. Сағат 17-ге дейін Gleaner зақымданғаны соншалық, оның экипажы және слоуп экипажы тасымалдау бригіне ауыстырылды. Құрама экипаждар қысқартуға мүмкіндік алды Gleaner Тегін. Толқындар оны жағаға алып шықты, ол бірнеше минуттың ішінде жоғалып кетті. Бриг дауылдан келесі күнге дейін құтыла алды, бірақ содан кейін оның экипажы оның кабельдерін кесіп, оны жағаға шығаруға мәжбүр болды. Тірі қалғандардың бәрі оны аман-есен жағаға шығарды. Барлығы дауыл 17 кемені қиратты.[25]

Келесі әскери сот лейтенант филиалын, оның офицерлерін және экипажды жоғалтқан кез-келген кінәлі деп ақтады. Gleaner. 1814 жылы 6 маусымда Адмиралтейство филиалды жоғарылатып, бригге бұйрық берді HMSСвингер.[10]

Жазбалар, дәйексөздер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ 1815 жылы қыркүйекте қолға түскені үшін грант төленді. Бірінші дәрежелі акцияға тұрарлық болды £ 348 15сг.; алтыншы класты акция, қарапайым теңізшінің үлесі 5 7s 7d фунтқа тең болды.[14]
  2. ^ Ақшаның бірінші санаттағы үлесі 90 3s 2d фунт стерлингті құрады; алтыншы класс үлесі 1 7s 9¼d фунтқа тең болды.[16]
  3. ^ Ақша үш траншпен төленді. Бірінші транш арқылы үшінші траншқа қатысатын адам үшін бірінші класты үлес 256 фунт стерлинг 9d болды; алтыншы класс үлесі 4 6s 10d болды. Тек екінші және үшінші траншқа қатысқан адам үшін бірінші дәрежелі үлес 202 фунт стерлинг 8d болды; алтыншы класс үлесі 5 0s 5d болды.[22]

Дәйексөздер

  1. ^ а б Уинфилд (2008), б. 395.
  2. ^ а б c г. Уинфилд (2008), б. 399.
  3. ^ «№ 16243». Лондон газеті. 4 сәуір 1809. б. 458.
  4. ^ Ллойд тізімі (LL), №4308.
  5. ^ «№ 1622». Лондон газеті. 24 қаңтар 1809. 93-94 бб.
  6. ^ HMS Gleaner,[1] - қол жеткізілді 13 шілде 2015.
  7. ^ Ллойд тізімі, жоқ. 4439,[2] - 14 шілде 2015 ж.
  8. ^ Ллойд тізімі, № 4505 [3] - 14 шілде 2015 ж.
  9. ^ LL, № 4517 [4] - 14 шілде 2015 ж.
  10. ^ а б c Маршалл (1830), Қосымша, 4 бөлім, 426–428 бб.
  11. ^ а б c О'Бирн (1849), б. 116.
  12. ^ Colledge & Warlow (2010), б. 161.
  13. ^ LL, №4696.
  14. ^ «№ 17054». Лондон газеті. 22 тамыз 1815. б. 1723.
  15. ^ «№ 16715». Лондон газеті. 27 наурыз 1813. б. 630.
  16. ^ «№ 17068». Лондон газеті. 7 қазан 1815. 2047–2048 бб.
  17. ^ «№ 16733». Лондон газеті. 25 мамыр 1813. б. 1026.
  18. ^ «№ 16726». Лондон газеті. 4 мамыр 1813. б. 874.
  19. ^ «№ 16911». Лондон газеті. 25 маусым 1814. б. 1301.
  20. ^ «№ 16795». Лондон газеті. 30 қазан 1813. б. 2138.
  21. ^ Маршалл (1829), Қосымша, 2 бөлім, 278–285 б.
  22. ^ «№ 17864». Лондон газеті. 26 қазан 1822. б. 1752.
  23. ^ «Кеме жаңалықтары». Таңертеңгілік пост (13469). 24 наурыз 1814 ж.
  24. ^ «Қысқаша жаңалықтар». The Times (9176). Лондон. 23 наурыз 1814. col E, p. 3.
  25. ^ Геппер (1994), б. 149.

Әдебиеттер тізімі

  • Колледж, Дж. Дж .; Уорлоу, Б. (2010). Корольдік теңіз флотының кемелері. Касемат. ISBN  1935149075.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Желкен дәуіріндегі британдық әскери кеменің жоғалуы, 1650–1859 жж. Ротерфилд: Жан Будриот. ISBN  0-948864-30-3.
  • Маршалл, Джон (1823–1835) Корольдік әскери-теңіз өмірбаяны, немесе осы жылдың басында теңіз офицерлерінің тізімінде Адмиралтейство тізіміне енген барлық ту офицерлерінің, супермаркетті адмиралдардың, отставкадағы капитандардың, капитандардың және командирлердің қызметтері туралы естеліктер. 1823 ж., Содан бері кім жоғарылатылды ... (Лондон: Лонгмен, Херст, Рис, Орме және Браун).
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849). Әскери-теңіз биографиялық сөздігі: Флоттың адмиралы дәрежесінен бастап лейтенант дәрежесіне дейін қоса алғанда, Ұлы Мәртебелі Флоттағы тірі офицерлердің өмірі мен қызметтерін қамтиды.. 1. Лондон: Дж. Мюррей.
  • Уинфилд, Риф (2008). Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1793–1817: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.