HMS Challenger (1813) - HMS Challenger (1813)

Тарих
Король әскери-теңіз прапорщигіБіріккен Корольдігі
Атауы:HMS Челленджер
Бұйырды:29 шілде 1812
Құрылысшы:Хоббс және Хеллиер, Редбридж
Қойылған:1812 тамыз
Іске қосылды:15 мамыр 1813 ж
Құрмет және
марапаттар:
Әскери-теңіз күштерінің жалпы медалы «Санкт-Себастьян» қапсырмасымен[1]
Тағдыр:1824 жылдың мамырында сатылды
Жалпы сипаттамалар [2]
Сыныбы және түрі:Крейсер-класс бриг-слоп
Тонаж:386 8994 (bm )
Ұзындығы:
  • 100 фут 1 34 (30,5 м) (гундек)
  • 77 фут 4 14 (23,6 м) (киль)
Сәуле:(9,3 м) 30 фут 8
Ұстау тереңдігі:12 фут 8 12 жылы (3,9 м)
Желкенді жоспар:Бриг жалған
Қосымша:121
Қару-жарақ:16 x 32 негізді карронадтар + 2 х 6 негізді мылтықтарды қуу

HMS Челленджер болды Cruizer класындағы бриг-слоуп басталды Редбридж, Саутгемптон, 1813 ж. Ол француз жекешесін тұтқындауға қатысып, содан кейін Шығыс Үндістанға бет алды. Ол 1819 жылы салынып, 1824 жылы сатылды.

Соғыс қызметі

1813 жылы 25 мамырда капитан Фредерик Эдвард Венаблс Вернон тағайындалды Челленджер және оған тапсырма берді.[3]

Шілде-тамыз айларында, Челленджер қатысқан 17 кемеден тұратын эскадрилья құрамында болды Сан-Себастьянның қоршауы.[4] Судың таяздығынан тек кішігірім кемелер ғана мылтықтарын қаланың қорғаныс қабілетіне айналдыру үшін жете алатын. Челленджер осы қызметте бір шығынға ұшырады: теңіз аралында жарақат алды Санта Клара.[5] 1847 жылы адмиралтия «Әулие Себастьян» ілгегін қоршауда қалған барлық теңіз қатысушыларына Әскери-теңіз күштерінің медалімен марапаттады.

. Жою Flibustier 13 қазан 1813. Капн Скрайвеннің эскизінен, Ұлттық теңіз мұражайы, Гринвич

13 қазан 1813 ж HMSТелеграф француздың 16 мылтық бригінің жойылуына себеп болды Flibustier Аузында (1810) Адур. Flibustier болған Сент-Жан-де-Луз жақындағандықтан қашып кетуге тырысқан кезде жағалаудағы батареялар оны қорғай алатын жерде паналайды Веллингтонның армия.[6] Ол «қараңғы және дауылды түнде» бастады, бірақ Телеграф оны бірден қуып жіберді.[7] Сағат төрттен үшке созылған әрекеттен кейін француздар көрді Челленджер және Тұрақты келісімге қосылуға келеді.[6] Flibustier'экипаж оны өртеп, жағаға қашып кетті; ол британдықтар оны басып ала алмай тұрып жарылды. Ол командалықта болған лейтенант де ваисо Жан-Жак-Леонор Даниэль және он алты француз 24-негізді карронадтарымен, екі 9-оқты мылтықпен, жез гаубицасымен және 3-оқпанды төрт жезден мылтықпен қаруланған.[6] Ұшақ бортында 160 адам болған және Скрайвен оның көргенінен француздардың шығыны едәуір болғанын айтты; Телеграф зардап шеккен жоқ.[6] Скривен бұған сенді Flibustier Сантона гарнизонды босатуы керек еді, өйткені оның жүктері қазына, қару-жарақ, оқ-дәрі және тұз қорларынан тұратын. Ол сондай-ақ оның бортында болған кейбір адамдар гарнизонның офицерлері мен сарбаздары деп ойлады.[6] Екі армия да Ұлыбританияның жеңісіне куә болды, одақтастар армиясы үш рет көтерілді.[8]

The Веллингтон маркизі 10 қарашада Сокоада француз байланыс жолдарының артқы жағында теңіз демонстрациясын сұрады. Адмирал Кит төрт кемені жіберді Сен-Жан-де-Луз: HMSВезувий, Челленджер, Торғай, және Жарыс. Алайда, ісіктің ауыр болғаны соншалық, теңіз кемелері ондағы жағалаудағы батареялармен от алмасудан басқа ешнәрсе жасай алмады.[9]

18 желтоқсанда Челленджер әкелді Бленден Холл Плимутқа. Элиза пакеті, Мальтадан тапты Бленден Холл кемеде ешкім жоқ теңізде. Плимутта Бленден Холл сол күні келген экипажымен қайта қауышты Луситания. The Француз фрегатыКлоринде ол ұстап алған бес кеменің экипажын орналастырды (соның ішінде) Бленден Холл, ол тастап кеткен), ішіне Луситания және оларды босатты.[10]

21 наурыз 1814 ж., Контр-адмирал Пенроуз 74-мылтық Эгмонт, зәкірлі Джиронда құрамына кірген эскадрильямен Челленджер. 2 сәуірде Кіршік бір мылтық-бриг, алты мылтық-қайық, бір қарулы шокер, үшеуі қолға түсті шасси-марелер және империялық баржа. Олар бір мылтық-бригді, екі мылтық қайықты және бір мылтықты өртеді.[11] Эскадрилья одан кейінгі ақшалай қаражатты бөлісті.[1 ескерту] Екі күннен кейін 74-мылтық Кентавр қосылды Эгмонт француздық 74-мылтыққа шабуыл жасауға дайындалу Регулус, үш бриг-корвет, оның жанында жатқан басқа ыдыстар және оларды қорғайтын батареялар. Ағылшындар шабуыл жасай бастағанша, француздар өртеніп кетті Регулус және басқа кемелер.[11][2-ескерту]

1814 жылы 1 желтоқсанда командир Генри Форбс Вернонды алмастырды.[13] Челленджер 1815 жылдың қыркүйегінде төленді, содан кейін қыркүйек-қазан айларында Арна қызметіне жарамды болды.[2]

Соғыстан кейінгі

Форбс жүзіп өтті Челленджер 1816 ж. Шығыс Үндістанға. 8 және 11 сәуір аралығында ол капитан Роберт О'Брайеннің әскери сотында қызмет етті. Корнуоллис капитанға қарсы бірнеше тәртіпсіздіктер үшін Джордж Сайер, оның аға офицері. Әскери сот алқасы О'Брайенді кінәлі деп танып, оны қызметінен босатуға бұйрық берді.[14] Алайда, О'Брайен наразылық білдірді, оның бір негізі әскери борттағы барлық офицерлер О'Брайеннен кіші болғандығы. О'Брайен 1817 жылы наурызда қалпына келтірілді.

Алайда, Forbes және Челленджер өзімен бірге Бенгалия үкіметіне жіберілген 600000 доллар, сондай-ақ Калькутта көпестері үшін басқа да ақша алып келген. Себебі Челленджер Мадраста әскери сот үшін лейтенант Джон М'Артур Лоу, командир (уақытша) Камелеон қалыпты жүк қызметіне ақы төлемей, толығымен Калькуттаға жеткізуге ерікті.[15]

1816 жылы 1 мамырда Форбс тағайындалды Зебра. Алайда, Филип Генри Бриджес болды актерлік командирі Зебра 1815 жылдың желтоқсанынан бастап 1816 жылдың қарашасына дейін жоғарылатылды Челленджер, Forbes-ті ауыстыру.

1816 жылдың 18 қарашасынан кейін көп ұзамай Челленджер және ағылшындар East India Company крейсерлер HCSАриэль, Меркурий, және Весталь қарсы жазалаушы экспедицияда Буширеден жүзіп өтті Рас-әл-Хайма. 1 желтоқсанда эскадрилья шабуылдады, бірақ оның өрті үлкен зиян келтіруі үшін қалаға жақын жете алмады. Эскадрилья шегінгенге дейін бірнеше заттарды өртеп жіберді.[16][17]

1818 жылы 7 шілдеде Шығыс Индиаман Кабальва адам емес тасты Каргадос аралында құлаған, Каргадос Караджос. Тірі қалған 10 адамнан тұратын партия оның кескішін Маврикийге жеткізді, ол жерде HMSМажисиен және Челленджер болған Порт-Луис. Олар дереу жолға шықты, апат болған жерге 20 шілдеде жетті. Мажисиен ол қираған жерден құтқару үшін жерде қалды Челленджер тірі қалғандарын алып тастап, Маврикийге қондырды.

Сол жылы, көпірлерге көшті HMSТринкомали экипажымен бірге Челленджер, оған көмектесу үшін. Содан кейін ол капитан ретінде (актер ретінде) оны Портсмутқа алып барды.[18]

Тағдыр

Адмиралтейство 1818 жылы 26 ақпанда бұйырды Челленджер оның «өте ақаулы күйі» салдарынан сатылды.[2] Ол сүйкімді болды Тринкомалле және 1819 жылы мамырда күріш сақтауға жарамды. Келесі жылы ол байлаушы тендерге айналды. Ақыры ол 1824 жылдың наурызында Тринкомаллде 3000 рупияға сатылды.[2]

Пост сценарийі

1819 жылы қаңтарда Лондон газеті 1812 ж. және 1814 ж.ж. және Джиронда 1812 ж. лорд Висконт Киттің басшылығымен қызмет еткендердің барлығына парламент грант бергені туралы хабарлады. Челленджер 1813 және 1814 жылдары Кит басқарған кемелер қатарына енгізілген.[3 ескерту] Ол сондай-ақ Джиронда Киттің астында қызмет еткен.[4-ескерту]

Ескертпелер, дәйексөздер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ Бірінші дәрежелі акцияға тұрарлық болды £ 54 18с 10г.; қарапайым теңізшінің алтыншы класты үлесі 13s 7d болды.[12]
  2. ^ Түсім мен ақшаның бірінші класты үлесі 69 6s 4¾d фунт стерлингке тең болды; алтыншы класс үлесі 14s 5¾d болды.[12]
  3. ^ Ақша үш траншпен төленді. Бірінші транш арқылы үшінші траншқа қатысатын адам үшін бірінші класты үлес 256 фунт стерлинг 9d болды; алтыншы класс үлесі 4 6s 10d болды. Тек екінші және үшінші траншқа қатысқан адам үшін бірінші дәрежелі үлес 202 фунт стерлинг 8d болды; алтыншы класс үлесі 5 0s 5d болды.[19]
  4. ^ Осы қызмет үшін төлемнің екі траншының сомасы бірінші санаттағы акция үшін 272 8s 5d болды; алтыншы сыныптағы акцияның мөлшері 3 3s 5d болды.[19]

Дәйексөздер

  1. ^ «№ 20939». Лондон газеті. 26 қаңтар 1849. б. 244.
  2. ^ а б c г. Уинфилд (2008), б. 304.
  3. ^ Маршалл (1829), қосымша, 3-бөлім, 370-1 бб.
  4. ^ О'Бирн (1849), б. 460.
  5. ^ «№ 16775». Лондон газеті. 20 қыркүйек 1813. б. 1856.
  6. ^ а б c г. e «№ 16803». Лондон газеті. 9 қараша 1813. б. 2032.
  7. ^ Әскери-теңіз шежіресі, Т. 30, б.428.
  8. ^ Әскери-теңіз шежіресі, Т. 30, 4-10-1.
  9. ^ «№ 16819». Лондон газеті. 30 қараша 1813. б. 2406.
  10. ^ «Теңіз тізімі». Ллойд тізімі (4831). 21 желтоқсан 1813 ж. Алынған 23 шілде 2020.
  11. ^ а б Джеймс (1837), т. 6, 258–9 бб.
  12. ^ а б «№ 17125». Лондон газеті. 6 сәуір 1816. б. 647.
  13. ^ О'Бирн (1849), б. 369.
  14. ^ Маршалл (1825), т. 2, 2 бөлім, 88-бет.
  15. ^ Маршалл (1835), т. 4, 2-бөлім, 10-бет.
  16. ^ Төмен (1870), 287–288 бб.
  17. ^ Төмен (1877), 342-346 бет.
  18. ^ Маршалл (1832), т. 3, 2 бөлім, 17 б.
  19. ^ а б «№ 17864». Лондон газеті. 26 қазан 1822. б. 1752.

Әдебиеттер тізімі

  • Джеймс, Уильям; Чамье, Фредерик (1837). Ұлыбританияның теңіз тарихы: 1793 жылы Францияның Соғыс декларациясынан бастап Георгий IV-нің қабылдануына дейін. Лондон, Ұлыбритания: Р.Бентли. OCLC  656581450.
  • Төмен, Чарльз Рэтбон (1870). Күн елі: саяхаттың эскиздері, меморандумдары бар, тарихи-географиялық, шығыстағы қызықты жерлер, Үнді суларында көп жылдық қызмет кезінде болған. Ходер және Стоутон.
  • Маршалл, Джон (1823–1835). Корольдік әскери-теңіз өмірбаяны, немесе осы жылдың басында теңіз офицерлерінің тізімінде Адмиралтейство тізіміне енген барлық ту офицерлерінің, супермаркетті адмиралдардың, отставкадағы капитандардың, капитандардың және командирлердің қызметтері туралы естеліктер. 1823 ж.. Лондон: Лонгмен, Херст, Рис, Орме және Браун.
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849). Әскери-теңіз биографиялық сөздігі: әскери флоттың адмиралы дәрежесінен бастап лейтенант дәрежесіне дейін қоса алғанда, Ұлы Мәртебелі Флоттағы тірі офицерлердің өмірі мен қызметтерін қамтиды.. 1. Лондон: Дж. Мюррей.
  • Уинфилд, Риф (2008). Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1793–1817: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.