H21 сериясы - HŽ series 7021

HŽ 7021 (бұрынғы JŽ 610)
HŽ 7021 сериялы поезд.jpg
Хорватиялық 7021 сериялы дизельді қозғалтқыш қондырғысы
ӨндірушіBrissonneau et Lotz
Салынған1970–1972
Қызметке кірді1972
Нөмір салынған6 жиынтық
Қалыптасу5 автомобильді жиынтықтар (M + P + PB + P + M)
Техникалық сипаттамалары
Максималды жылдамдық120 км / сағ (75 миль)
Салмақ233 тонна (229 ұзақ тонна; 257 қысқа тонна)
Басты жылжытушыларMGO - BSHR
Қозғалтқыш түріV12 дизель
Цилиндр санау12
Қуат қуаты2 × 680 кВт (910 а.к.)
БИК классификациясыBo′Bo ′ + 2′2 ′ + 2′2 ′ + 2′2 ′ + Bo′Bo ′
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы) стандартты өлшеуіш

7021 сериясы болды дизельді-моторлы пойыз қосулы Хорватия темір жолдары француз өндірушісі салған Бриссонно және Лотц.

Пайдаланыңыз

[қылшық сөздер ]

7021 жылғы Загребтегі ескі сурет

Бұл серия кейбіреулерін қамтитын жоғары сапалы қызмет көрсету үшін пайдаланылды жедел немесе жылдам пойыз желілері жылы Югославия және кейінірек Хорватия. Бұл Югославия мен кейінірек Хорватия теміржолындағы ең әдемі және жайлы пойыз болды.

Олардың Югославиядағы негізгі қолданылуы арасында болды Загреб және Сызат (Задар және Шибеник ), Загреб және Осиек және Загреб пен Белград. 1990 жылдардың ортасынан бастап олар Загреб жылдам пойызына қызмет ете бастады - Вараждин - Oveаковец - Загреб 2005 жылға дейін олар қызметтен шығарылды.

Техникалық мәліметтер

Бұл бес автомобильді екі моторлы және үш қуаты жоқ тіркеме вагондары бар DMU болатын. Мұнда дизельді-электр жүйесі пайдаланылды. Сондай-ақ, бір кабинадан басқарылатын екі қосылған DMU-ны жұптастыруға және басқаруға болатын.

Сыртқы сілтемелер