Эдвард Кобб заңсыз - Edward Cobb Outlaw

Эдвард С. Заңнан тыс
E.C. заңсыз ComCarDiv1.jpg
Контр-адмирал Outlaw, 1965 ж., 1-тасымалдаушы дивизиясының командирі
Туған(1914-09-29)1914 жылғы 29 қыркүйек
Гринвилл, Солтүстік Каролина
Өлді5 наурыз, 1996 ж(1996-03-05) (81 жаста)
Дарем, Солтүстік Каролина
АдалдықАмерика Құрама Штаттары
Қызмет /филиалАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Қызмет еткен жылдары1931–1969
ДәрежеКонтр-адмирал (екі жұлдызды)
БірлікVS-6, USSКәсіпорын
VGS-11, USSАльтамаха
VF-32, USSЛэнгли
Шайқастар / соғыстарЕкінші дүниежүзілік соғысВьетнам соғысы
МарапаттарӘскери-теңіз кресі
Құрметті ұшатын крест (2)
Әуе медалы (6)
Әскери-теңіз күштерінің қызметі үшін медалі
Ұлттық қорғаныс қызметі медалі

RADM Эдвард Кобб заңсыз (1914 ж. 29 қыркүйек - 1996 ж. 5 наурыз) теңіз авиаторы, ұшатын Эйс, кеме капитаны және флот командирі Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері. Заңсыз әуе кемесі бортында Fighting Squad 32 (VF-32) командирі болды. USS Лэнгли кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс. Ол марапатталды Әскери-теңіз кресі осы эскадрильяның тапсырмасымен ол бес жапондық ұшақты атып түсірді тәулігіне Ace.

Кезінде заңсыз командалық лауазымдарда болды Вьетнам соғысы оның ішінде топ пен жедел топ командирі, тасымалдаушы дивизия командирі және соңында бірлескен пост НАТО-ның теңіз әуе күштері Жерорта теңізі командирі және теңіз флотының суастыға қарсы қолбасшысы Алтыншы флот.

Ерте өмір

1935 ж. АҚШ әскери-теңіз академиясы. Аға портрет

Outlaw мырза мен миссис Нидхем Уитфилд Outlaw-та 1914 жылы 29 қыркүйекте Солтүстік Каролина штатындағы Гринвиллде дүниеге келді. Орта мектептен кейін заңсыз қызметке тағайындалды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз академиясы, ол трекке қатысқан.[1] Ол 1935 жылы өз сыныбының ең жас мүшесі ретінде бітірді.[2]

Оның алғашқы тапсырмасы USS Индианаполис. Содан кейін оған ұшуға дайындық мектебіне бұйрық беріліп, 1938 жылы теңіз авиаторы болып тағайындалды. Америка Құрама Штаттары Екінші дүниежүзілік соғысқа кіріспес бұрын, ол алдымен оның мүшесі ретінде қызмет етті USS Enterprise's Скауттық эскадрилья 6 (VS-6), содан кейін ұшудың бастығы ретінде Corpus Christi әскери-теңіз әуежайы.[3]

Екінші дүниежүзілік соғыс

1942 жылы наурызда Перл-Харборға жасалған шабуылдан бірнеше ай өткен соң, Outlaw Escort Scouting Squad 11 (VGS-11) атқарушы офицері болды. Алғашқы дайындық кезеңінен кейін эскадрилья бортта рапорт берді USS Альтамаха 1942 жылдың 2 қарашасында.[4] Желтоқсан айында эскадрилья маңында әуе жамылғысы мен суастыға қарсы күзет қызметін қамтамасыз етті Нумеа. 1943 жылдың барлық қаңтары мен ақпанында VGS-11 құрлықтық қондырғы ретінде жұмыс істеді. Олардың көп бөлігі соңғы апталарда Гвадалканалда өтті Гвадалканалды науқан.[5]

Одан кейін 1943 жылы 1 маусымда жаңадан пайдалануға берілген жауынгерлік эскадрилья 32 (VF-32) командирі болып тағайындалды (эскадрилья). USS Лэнгли 1943 жылы 21 қазанда. Тасымалдаушыға круиздік круизді беріп, дайындықтың соңғы кезеңін аяқтағаннан кейін эскадрилья кездесті Лэнгли 1944 жылы 19 қаңтарда теңізде, он күннен кейін өзінің жауынгерлік круизін бастады.[6]

VF-32 шапқыншылыққа дейінгі жапондықтарға қарсы ереуілдер жасады Маршалл аралдары ақпан айының басында және американдық шабуыл күштеріне ай бойы әуе қолдауын жалғастырды. Наурыз айының соңында ВФ-32 тез соққыға жықты Палау аралдары. Сәуірде Лэнгли қатысуға көшті Жаңа Гвинея акциясы мұнда VF-32 Голландияға қону үшін ереуілдер мен әуе қолдауын көрсетті.[7]

Эскадрилья ереуілдерге қатысты Чук Лагуны ішінде Каролин аралдары 29-30 сәуір аралығында. Осы күндердің бірінші күнінде Outlaw 8 адамнан тұратын истребительді басқарды Лэнгли әскери объектілерге шабуыл жасау үшін басқа истребительдермен кездесуге арналған ұшақтар. ВФ-32 мақсатты жерге кез-келген басқа эскадрильядан бұрын жетіп, бірден 35 - 40-қа кірді Mitsubishi A6M Zero әуе ұрысында әскери ұшақтар. Осындай қарама-қайшылықтарға қарамастан, ВФ-32 жаудың 21 ұшағын бірде-бір шығынға ұшыратпай атып түсірді. Заңсыздың өзі 5 кісі өлтіруімен есептелді және бұл мүмкін сұрыптау оны жасау Ace - күніне.[8][9]

1944 жылы 12 мамырда, ал Лэнгли зәкірде болды Маджуро ереуілдер арасында Outlaw командирі Air Group 32 (CAG-32) дәрежесіне көтерілді. Әуе тобы өзінің әуе шабуылдарының аясында 6 маусымда өзінің ұшу кестесін қалпына келтірді Мариана акциясы. Сол күні алғашқы жойғыш шабуыл кезінде CAG Outlaw жау нөлін жойып, оның нәтижесін алтыға жеткізді. Әуе тобы қызмет етті Жауынгерлік патруль (CAP) немесе Суастыға қарсы Патруль (ASP) маусым айының көп бөлігінде өздерінің Сайпан, Рота және Паганға арналған нысандарға соққылар жасағанымен, өздерінің арнайы топтарын басқарды. Эниветокта Гуамға қарсы шабуылға қайта дайындалып, қайта қаруланған кезде, Outlaw командир дәрежесіне көтерілді. 32-ші авиациялық топ Гуамға 18 шілде мен 7 тамыз аралығында соққы берді. 1944 жылы 24 тамызда командир Оутлав командованиеден босатылды.[10]

F6F Hellcat жойғыш ұшағындағы бес өлтіруді көрсететін «Эдди» заңсыз

Outlaw-тің соғыс уақытындағы соңғы лауазымдары 1945 ж. Наурызына дейін 38.2 / 58.2 мақсатты топтарының штаттық операциялар жөніндегі офицері, 1945 ж. Шілдесіне дейін ҰҒА Корпус Кристидің атқарушы офицері және ақырында Әскери-теңіз авиациясы базалық даярлығы бастығының штабында оқу офицері болды. Пенсакола әскери-теңіз әуежайы, бұл қызметті 1946 жылдың желтоқсанына дейін атқарды.[3]

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі

USS маржан теңізі 1947 жылы 1 қазанда пайдалануға берілді, ал Outlaw тасымалдаушының бірінші әуе тобы Battle Carrier Air Group 5-ке басшылық етті.[11] Оның келесі негізгі қызметі жедел құрамның офицері, содан кейін қысқаша командир ретінде композиттік эскадрилья болды. VC-5.[12] Бұл АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің әуе кемелері, ядролық қаруы бар ұшақтарды сынау үшін пайдаланылған алғашқы бөлімшесі болды.[13] Осы бағытты жалғастыра отырып, Outlaw қатысқан Қарулы Күштердің арнайы қаруы жобасы пайдалану және оқыту бөлімінің бастығы ретінде.[4]

Борттағы атқарушы қызметкер ретіндегі экскурсиядан кейін USS Франклин Д. Рузвельт 1953 жылы,[14] Outlaw өзінің алғашқы ядролық қару-жарақ тәжірибесімен байланысты бірқатар штаттық лауазымдардан өтті.[4] Содан кейін ол жоғарылатылды Капитан командирі болып қызмет етті USS Duxbury Bay 1958 - 1959 жж.[15] 1959 жылы капитан болды USS Intrepid.[3] Вьетнам соғысына қатысқанға дейін заңсыз болған соңғы лауазым АҚШ әскери-теңіз авиациясы қауіпсіздігі орталығының командирі болды. Осы лауазымда ол авиациялық апаттар мен мердігерлік ұйымдардың шығарған өнімдерінің сенімділігі туралы мақалаларын жариялады.[16]

Вьетнам соғысы

Эдвард Оутлав, қазір а Контр-адмирал, 1964 жылдың 1 шілдесінде 1-тасымалдаушы дивизиясының командирі болды.[17] Оның USS флагманынан Маржан теңізі, Outlaw's 77-ші жедел тобы Солтүстік Вьетнам күштеріне қарсы алғашқы тасымалдаушы шабуылдарға қатысты.[18] 1965 жылдың 7 ақпанынан басталған алғашқы екі айлық ереуілдерінде жедел топтың үш тасымалдаушысы жердегі қатты атыс кезінде мақсатты бес аймаққа соққы берді.[19]

Қырғи қабақ соғыс

1965 жылы 29 қазанда Outlaw Hunter-Killer Force Атлантикалық флотын және 16-тасымалдаушы дивизиясын басқарады.[20] Оның флагманы USS Рандольф, Outlaw суастыға қарсы соғыс операцияларына жауап берді, бұл кезде флотты шамамен 400 ресейлік сүңгуір қайықтардан қорғауды білдірді.[21] Ол осы мамандықты 1968 жылы мамырда суастыға қарсы соғыс күштерінің командирі болып тағайындалған кезде жалғастырды Алтыншы флот;[22] және кейінірек ол НАТО-ның теңіз авиациясы күштерінің Жерорта теңізі қолбасшысы ретінде бірлескен қызметке ие болған кезде, бұл рөл кеңестік кемелердің жұмысын жақсы бақылауға арналған.[23]

Марапаттар мен декорациялар

Naval Aviator Badge.jpg
Қола емен жапырағының шоғыры
Алтын жұлдыз
Алтын жұлдыз
Алтын жұлдыз
Алтын жұлдыз
Алтын жұлдыз
Қола жұлдыз
Қола жұлдыз
Қола жұлдыз
Қола жұлдыз
Қола жұлдыз
Қола жұлдыз
Қола жұлдыз
Әскери-теңіз авиаторының айырым белгілері
Әскери-теңіз кресіҚұрмет легионы
Құрметті ұшатын крестӘуе медалы Әскери-теңіз күштерінің мақтау медалі
Президенттік бөлімге сілтемеӘскери-теңіз күштерін мақтау медаліАмерикандық қорғаныс қызметі медалі
Американдық науқан медалыАзия-Тынық мұхиты науқан медалыЕкінші дүниежүзілік соғыс жеңісі медалі
Әскери-теңіз күштерінің қызметі үшін медаліҰлттық қорғаныс қызметі медаліФилиппинді азат ету медалы

Пайдаланылған әдебиеттер

Дәйексөздер

  1. ^ Күнделікті тар пятки 1934 ж.
  2. ^ Дуплин Таймс 1935 ж.
  3. ^ а б c Әскери-теңіз күштері 1963 ж, б. 154.
  4. ^ а б c Скотт 1965, б. 185.
  5. ^ Сазерленд 1945 ж, 7-8 беттер.
  6. ^ Эйзенхарт 1945, 4-5 бет.
  7. ^ Эйзенхарт 1945, 9-12 бет.
  8. ^ Эйзенхарт 1945, 12-13 бет.
  9. ^ Флоренс таңертеңгілік жаңалықтары 1944.
  10. ^ Эйзенхарт 1945, 13-16 бет.
  11. ^ Курьер жаңалықтары 1947.
  12. ^ Скарборо 2013.
  13. ^ Polmar 2008, 41-43 бет.
  14. ^ Daily Times-News 1953 ж.
  15. ^ Хечлер 2015.
  16. ^ Доп 1962.
  17. ^ Coronado Eagle and Journal 1964 ж.
  18. ^ Скотт 1965, б. 19.
  19. ^ Жарты айдан кейінгі 1965 ж.
  20. ^ Әскери-теңіз күштері 1967 ж.
  21. ^ Chicago Tribune 1967 ж.
  22. ^ Las Cruces Sun-News 1969 ж.
  23. ^ Әскери-теңіз авиациясы жаңалықтары 1969 ж.

Библиография

  • Флетчер, Григорий (2012), Ержүрек авиаторлар: Жапониядағы ең керемет әскери кемені батырған американдық ұшқыштар, Penguin Publishing Group, ISBN  978-1-101-58696-9
  • Полмар, Норман (2008), Авиациялық тасымалдаушылар: Авиация тарихы және оның әлемдік оқиғаларға әсері, II том: 1946-2006, Potomac Books, Inc., ISBN  978-1-57488-665-8

Әскери құжаттар

Желідегі ақпарат көздері