HG 73 конвойы - Convoy HG 73

Конвой HG.73
Бөлігі Екінші дүниежүзілік соғыс
Күні1941 жылғы 17 қыркүйек - 1941 жылғы 1 қазан
Орналасқан жері
Солтүстік Атлантика
Соғысушылар

 Kriegsmarine

 Регия Марина		Ұлыбритания әскери-теңіз прапорщигі .svg Біріккен Корольдігі
Командирлер мен басшылар
Адмирал Карл Дониц
Күш
5 U-қайықтар
3 Итальяндық сүңгуір қайықтар		25 сауда кемесі
16 жолсерік
Шығындар мен шығындар
9 кеме батып кетті

HG 73 конвойы сауда болды колонна кезінде сауда кемелері Екінші дүниежүзілік соғыс. Бұл нөмірленгендердің 73-і болды HG конвойлары Hбарлығына байланысты Британ аралдары бастап Gибралтар. Колонна Гибралтардан 1941 жылы 17 қыркүйекте аттанды[1] және 18 қыркүйекте табылды және оған келесі он күн ішінде шабуыл жасалды. 28 қыркүйекте су асты қайықтары торпедалық запастарын таусып үлгерместен тоғыз кеме колоннаға жіберілді.[2] Тірі қалған кемелер жетті Ливерпуль 1 қазанда.[1]

Қатысқан күштер

HG 73 құрамына Гибралтардан үйге келген 25 кеме кірді, олардың көпшілігі балластта немесе сауда тауарлары болған, конвой контр-адмирал болған. Жүк лайнеріндегі K.E.L Creighton Авокета және колонна а Батыс тәсілдері қолбасшылығы эскорт тобы. Бұл мыналардан тұрды жалқау HMS Фауи және сегіз корветтер көмекші зениттік крейсермен нығайтылған /Fighter catapult кемесі HMS Спрингбанк. Конвойдың эскорты алғашқы бірнеше күн ішінде толықтырылды жойғыштар Дункан, Вими және Фарндейл, және әскери кемелер келіп-кетіп жатқанда, сапар бойында әр уақытта күшейтілді.

HG 73-ке қарсы болған осы жағдай үшін қасқыр бес қайықтан (U-124, U-201, U-203, U-205, және U-371 ), төрт итальяндық сүңгуір қайықтар тобымен (Да Винчи, Маласпина, Моросини және Торелли патрульде Гибралтар бұғаздары. Олардан ұшақтар көмектесті Kampfgeschwader 40 (KG40), ұзақ қашықтыққа ұшу Fw 200 Condors, негізделген Бордо.

Әрекет

HG 73 Гибралтардан 1941 жылы 17 қыркүйекте жүзіп өтті және оны дереу шығанағы арқылы неміс агенттері бейтарап күйінде хабарлады Испания; олар колонна құрамы, эскорттың күші және жөнелту уақыты туралы есеп бере алды.

KG40-тан шыққан Condors және төрт итальяндық сүңгуір қайықтар (өздері де білмейді Befehlshaber der U-Boote]] «U-Boat Command» (BdU) осылардың бірі, Маласпина, алдыңғы аптада жойылған болатын[3]) колоннаны іздеуді бұйырды, ал солтүстікке қарай үш қайық колоннаның ықтимал бағыты бойынша іздеу-патрульдік желіге орналастырылды.

18 қыркүйекте Condor HG 73-ті көрді Кейп-Сент-Винсент, бірақ мұны Фулмар бастап іске қосылды Спрингбанк.

19 қыркүйекте колонна қайтадан бірінші болып көрінді Моросини, кейінірек U-371 дегенмен, екеуі де байланысын жоғалтқан; Моросини қозғалтқыш қиындықтарымен қуғыннан құлап,[4] уақыт U-371, Жерорта теңізіне бара жатқан жолында әрі қарай жолын жалғастыру бұйырылды.

20 қыркүйекте жойғыштар Дункан және Фарндейл кетті, бірақ орнына эсминец келді Жабайы аққу.

20 қыркүйекте U-124 байланыс жасады, бірақ бұл оңтүстік бағыттағы колонна болды, OG 74. Мұны білмеген BdU бұйырды U-201 оған қосылу үшін және келесі екі күн мен түнде екі қайық та OG 74 шабуылдады, бес кемені батып үлгерді, бірақ екеуі де зақымданды және торпедалар қорын таусылды.

Сонымен қатар, HG 73 итальяндық қайықтардың шабуылына ұшырады, бірақ сәтсіз болды: 21/22 қыркүйекте түнде Вими контактіге перспективалық шабуыл жасады, кейінірек оны жою деп есептелді Маласпинадегенмен, кейінірек бұл шабуыл жасалды деген болжам жасалды Торелли, ол аман қалды, бірақ қатты зақымданды және базаға оралуға мәжбүр болды.[5]

22 қыркүйекте екі жойғыш, Вими және Жабайы аққу, эскортты қалдырды, орнына эсминец қойылды Хайландер.

23 қыркүйекте Да Винчи байланыс орнатып, колоннаға күні бойы көлеңке түсірді, бірақ шабуыл жасай алмады.[6]

24 қыркүйекте Кондор конвойды байқап, үш кеменің өртеніп жатқандығы туралы хабарлады, дегенмен британдық жазбаларда кемелер соққан жоқ. BdU тағы екі қайықты бағыттады (U-203 және U-205 ) Франциядан шабуылға; бұлар келесі екі күнде келді.

25 қыркүйекте U-124 ауыр теңіздерде байланыс орнатып, крейсер ретінде анықталған кемеге оқ атқан; бұл болуы мүмкін Спрингбанк, бірақ ешқандай соққыларға қол жеткізілмеді және кез-келген одақтас кемесі шабуылды байқамады U-203 қосылды, және U-қайықтары да бірнеше соққылармен шабуылдады. Түн ортасында U-203 батып кетті Авокета және Варенберг, бірақ корветтан шабуылға ұшырады Ларкспур.Бірнеше сағаттан кейін U-124 батып кетті Кортес және Petrel. Жағалауы, Лапвинг, осы екі кемеден тірі қалғандарды алып кету үшін тоқтады, бірақ өзі таң атқанға дейін торпедалы болды. Осы үш кемедегі 109 адамның ішінде 18 адам ғана тірі қалып, екі апталық саяхаттан кейін ашық құтқару қайығымен құрлыққа жетті.

26 қыркүйекте, Хайландер эскорттан кетіп қалды U-124 және U-203 көлеңкелене берді. U-201 және U-205 қосылды, бірақ күндіз U-205 одақтас авиация шабуылдады; ол зақымданып, базаға оралуға мәжбүр болды.

26/27 қыркүйекте түнде байланыстағы үш қайық тағы шабуыл жасады; түн ортасында ғана U-124 түнгі сағат 2-де Сиремальмді суға батырды U-201 торпедо және батып кетті Сервантес және торпедалы Спрингбанк. Спрингбанктірі қалған адамдар шығарылды және Жасмин батып кетті Спрингбанк оны қауіпті етіп қалдырудың орнына мылтықпен.

27 қыркүйек күні үш қайық көлеңкеде қалды, ал сол түні U-201 суға батып, соңғы шабуыл жасады Маргарета; екеуі де U-124 не U-203 тағы шабуыл жасай алды.

Осымен қуғыншы қайықтар операциядан бас тартуға, базаға қайта қарулануға оралуға міндетті болды. HG 73 1 қазанда Ливерпульге келіп, ешқандай оқыс оқиғасыз қалдырылды.[7]

Салдары

Эскорт күштерінің барлық күш-жігеріне қарамастан, Гибралтардан шыққан 25 кеменің тоғызы жоғалып кетті, ал бір эскорт кемесі бұл кез-келген HG конвойының ең нашар шығыны, ал ең нашарының бірі болды. Атлантикалық науқан.HG сериясындағы 117 колонна 1939 жылдың қыркүйегі мен 1942 жылдың қыркүйегі арасындағы үш жыл ішінде он үшіне шабуыл жасалды (оннан бірінен асып түсті): жеткізілген 2994 кеменің 55-і (шамамен жиырмадан біреуі) жоғалды; 39 колоннаға шабуыл жасау, мысалы, осындай, ал одан әрі конвойдан 16 шығын.[8]

Операция шабуылдаушы күштердің жеңісі болды, дегенмен табыстар айтарлықтай көбейтілді. Үш кеме командирі 91 000 GRT-тен 15 кемені суға батырды, ал 24 қыркүйекте суға батқан үш кеме Маласпинақайтарылмады, сондықтан басқаша есеп бере алмады. Суға батқан тоғыз кеменің нақты тоннасы 25 800 GRT құрады; сәйкессіздік Гибралтар трассасының жалпы кішігірім жағалауларының мұхитпен жүретін ірі жүк тасымалдаушылары ретінде анықталуымен байланысты. Алайда, бұл Гибралтар бағдарындағы осьтік сәттіліктің биік нүктесі болды; екі айдан кейін шығындар шабуылға ұшырады HG 76 BdU-ны басқа жерде жұмсақ нысанаға алу үшін операциялардан бас тартуға мәжбүр етті.

Колоннадағы кемелер

Одақтас сауда кемелері

Барлығы 25 сауда кемесі Гибралтардағы колоннаға қосылды.[9]

Аты-жөніЖалауТонаж (GRT)Ескертулер
Авокета (1923) Біріккен Корольдігі3,442Жолаушылар кемесі. Батып кетті U-203[10] 26 қыркүйекте 123 қаза тапты.
Конвой Коммодор кемесі (контр-адмирал K E L Creighton MVO )
Сервантес (1919) Біріккен Корольдігі1,810Батып кетті U-201[11] 8 қыркүйекте 27 қыркүйекте
Кортес (1919) Біріккен Корольдігі1,374Батып кетті U-203[12] 26 қыркүйекте 43 экипаждың бәрі қаза тапты.
Коксволд (1938) Біріккен Корольдігі1,124
Кресадо (1913) Біріккен Корольдігі1,228
Эбро (1920) Дания1,547
Империя көлі (1941) Біріккен Корольдігі2,852
Empire Stream (1941) Біріккен Корольдігі2,911Батып кетті U-124[13] 8 қыркүйекте, 25 қыркүйекте
Финляндия (1939) Біріккен Корольдігі1,375
Ланархон (1928) Ирландия1,221Шектелген Дублин
Лапвинг (1920) Біріккен Корольдігі1,348Қытырлақ. Батып кетті U-203[14] 26 қыркүйекте, 24 қазамен,
соның ішінде ол құтқарылған аман қалғандарды Кортес және Petrel.
Кіреберіс қақпасы (1925) Біріккен Корольдігі2,125
Маргарета (1904) Біріккен Корольдігі3,103Батып кетті U-201[15] 27 қыркүйекте қайтыс болған жоқ.
Тірі қалғандарды HMS алып кетті Гибискус және қонды Гибралтар
Марклин (1918) Біріккен Корольдігі3,090
Мета (1930) Біріккен Корольдігі1,575
Панос (1920) Біріккен Корольдігі4,914
Пенхейл (1924) Біріккен Корольдігі4,071
Petrel (1920) Біріккен Корольдігі1,354Батып кетті U-124[16] 26 қыркүйекте 22 қаза тапты
Рудби (1924) Біріккен Корольдігі4,846
Сиремальм (1906) Норвегия2,468Батып кетті U-201[17] 27 қыркүйекте барлық 27 экипаж қаза тапты
Сперо (1922) Біріккен Корольдігі1,589
Starling (1930) Біріккен Корольдігі1,320
Швейцария (1922) Біріккен Корольдігі1,291
Ванеллус (1921) Біріккен Корольдігі1,886Кеме шебері - колонна вице-коммодоры
Варангберг (1915) Норвегия2,842Батып кетті U-203[18] 21 қыркүйекте, 26 қыркүйекте

Конвой эскорттары

Бірқатар қарулы әскери кемелер колоннаға сапар барысында әр уақытта серік болды.[9]

Аты-жөніЖалауТүріҚосылдыСол
HMSБегония (K66) Корольдік теңіз флотыГүлдер сыныбы корвет17 қыркүйек 1941 ж30 қыркүйек 1941 ж
HMSДункан (D99) Корольдік теңіз флотыD-класс жойғыш жетекші17 қыркүйек 1941 ж20 қыркүйек 1941 ж
HMSФарндейл (L70) Корольдік теңіз флотыАңшылық класы жойғыш17 қыркүйек 1941 ж20 қыркүйек 1941 ж
HMSФауи (L15) Корольдік теңіз флотыШорехам-сынып жалқау17 қыркүйек 1941 ж30 қыркүйек 1941 ж
HMSГентиан (K90) Корольдік теңіз флотыГүлдер сыныбы корвет17 қыркүйек 1941 ж30 қыркүйек 1941 ж
HMSГибискус (K24) Корольдік теңіз флотыГүлдер сыныбы корвет17 қыркүйек 1941 ж30 қыркүйек 1941 ж
HMSХайландер (H44) Корольдік теңіз флотыН класы жойғыш22 қыркүйек 1941 ж26 қыркүйек 1941 ж
HMS Жасмин (K23) Корольдік теңіз флотыГүлдер сыныбы корвет17 қыркүйек 1941 ж30 қыркүйек 1941 ж
HMS Ларкспур (K82) Корольдік теңіз флотыГүлдер сыныбы корвет17 қыркүйек 1941 ж30 қыркүйек 1941 ж
HMS Миозотис (K65) Корольдік теңіз флотыГүлдер сыныбы корвет17 қыркүйек 1941 ж30 қыркүйек 1941 ж
HMSПеривинк (K55) Корольдік теңіз флотыГүлдер сыныбы корвет17 қыркүйек 1941 ж30 қыркүйек 1941 ж
HMSСпрингбанк Корольдік теңіз флотыFighter catapult кемесі17 қыркүйек 1941 жБатып кетті U-201[19] 1941 жылы 27 қыркүйекте 32 қаза тапты
HMS Stonecrop (K142) Корольдік теңіз флотыГүлдер сыныбы корвет17 қыркүйек 1941 ж30 қыркүйек 1941 ж
HMSВими (D33) Корольдік теңіз флотыV-сынып жойғыш17 қыркүйек 1941 ж22 қыркүйек 1941 ж
HMSЖабайы аққу (D62) Корольдік теңіз флотыW сыныбы өзгертілді жойғыш20 қыркүйек 1941 ж22 қыркүйек 1941 ж
HMSҚасқыр (D78) Корольдік теңіз флотыW сыныбы өзгертілді жойғыш28 қыркүйек 1941 ж01 қазан 1941 ж

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Гаага, 177–178 бб
  2. ^ Rohwer & Hummelchen, б. 86
  3. ^ Итальяндық сүңгуір қайық Алессандро Маласпина regiamarina.net сайтында
  4. ^ Итальяндық сүңгуір қайық Франческо Моросини regiamarina.net сайтында
  5. ^ Итальяндық сүңгуір қайық Луиджи Торелли regiamarina.net сайтында
  6. ^ Итальяндық сүңгуір қайық Леонардо да Винчи regiamarina.net сайтында
  7. ^ Блэр p389-391
  8. ^ Гаага p117
  9. ^ а б «Convoy HG.73». Арнольд Гаага конвойларының мәліметтер базасы. Алынған 6 қараша 2013.
  10. ^ «Авокета - британдық бу жолаушылар кемесі». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.
  11. ^ «Сервантес - Британдық бу саудагері». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.
  12. ^ «Кортес - британдық сатушы». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.
  13. ^ «Empire Stream - британдық сатушы». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.
  14. ^ «Lapwing - британдық сатушы». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.
  15. ^ «Маргарета - британдық сатушы». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.
  16. ^ «Petrel - британдық саудагер». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.
  17. ^ «Siremalm - Норвегияның бу сатушысы». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.
  18. ^ «Варангберг - Норвегиялық бу саудагері». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.
  19. ^ «HMS Springbank - Британдық жауынгерлік катапульт кемесі». www.uboat.net. Алынған 6 қараша 2013.

Библиография

  • Блэр, Клей (2000) [1996]. Гитлердің қайықпен соғысы: Аңшылар 1939–1942 жж. Мен (Касселл ред.) Нью-Йорк: кездейсоқ үй. ISBN  978-0-304-35260-9.
  • Гаага, Арнольд (2000). 1939–1945 жылдардағы одақтастар конвой жүйесі. ISBN  1-86176-147-3.
  • Рохвер, Дж; Хаммельчен, Г (1992). Теңіздегі соғыс хронологиясы 1939–1945 жж. Аннаполис, MD: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-55750-105-X.

Сыртқы сілтемелер