City of Birmingham Tramways Company Ltd. - City of Birmingham Tramways Company Ltd

Birmingham Tramways компаниясы
Пайдалану
ЖергіліктіБирмингем
Ашық29 қыркүйек 1896 ж
Жабық31 желтоқсан 1911
КүйЖабық
Инфрақұрылым
Жол өлшеуіш3 фут 6 дюйм (1,067 мм)
Бирмингем және аудандық трамвайлар компаниясы дәуірі: 1872–1876 жж
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Бирмингем трамвайлары және Omnibus компаниясы дәуірі: 1876–1886 жж
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Бирмингем орталық трамвай компаниясының дәуірі: 1884–1896 жж
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Бирмингем қаласы трамвайлар қаласы Компания дәуірі: 1896–1911 жж
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш және 3 фут 6 дюйм (1,067 мм)

The City of Birmingham Tramways Company Ltd. 1896 жылдан 1911 жылға дейін Англияның Бирмингем қаласында трамвай басқарды.

Компанияны 1896 жылы 29 қыркүйекте Джеймс Росс құрды (президент және вице-президент Торонто және Montreal Street Railway Co. Канада) және сэр Уильям Маккензи Бирмингем орталық трамвайлар компаниясы ЛТД бизнесін өз қолына алу.[1]

Бирмингемдегі соңғы маршруттар 1911 жылы 31 желтоқсанда жабылды. Оның көптеген қызметтері өз қарамағына алынды Birmingham Corporation трамвайлары.

Тарихи шолу

City of Birmingham Tramways Company Ltd 1872 жылы құрылғаннан бастап 1911 жылға дейін Бирмингем қаласының ішіндегі трамвай жолдарының франчайзингтеріне меншік құқығындағы бірқатар өзгерістердің нәтижесі болды.

Birmingham and District Tramways Company Ltd (BDTC) 1872 жылдан бастап 1876 жылға дейін Бирмингемде трамвайлармен жұмыс істеді.

BTOC өз кезегінде 1886 жылы Birmingham Central Tramways Company Ltd (BCTC) қарамағына өтті. 1896 жылы BCTC активтерін CBTC сатып алды.

1907 жылдың 1 қаңтарында CBTC-нің Бирмингем бағыттарының кейбірін BCT иемденді. 1912 жылдың 1 қаңтарында BCT компанияның қалған бағыттарын қабылдады, олардың меншік құқығы көрші жергілікті кеңестерден Бирмингем корпорациясына өтті.

Толық тарих

Birmingham and District Tramways Company Ltd.

BDTC 1872 жылдан 1876 жылға дейін Бирмингемде жұмыс істейтін трамвай компаниясы болды.

Компанияны Уильям Басби мен Дэниел Басби 1871 жылы Бирмингем және Стаффордшир трамвайлар компаниясы ЛТД мен Бирмингем трамвайлар компаниясы ЛТД бірлестігі ретінде құрды.

Ол 1872 жылы стандартты трамвай жолын салған Хокли Брук дейін Дадли порты ат трамвайлары басқарады. 1873 жылы қызмет Бирмингемнің орталығына дейін кеңейтілді Бирмингем корпорациясы жеті жыл ішінде 910 фунтқа жалға алынған тректер. Бирмингем Корпорациясының тректерін салуға 15000 фунт стерлинг қажет болды.

1874 жылы Вест Бромвич пен Дадли порты арасындағы трамвайдан бас тартылды, өйткені компания қаржылық қиындықтарға тап болды.

Компанияны Бирмингем трамвайлары мен Omnibus Company Ltd 1876 жылы иемденді.

Birmingham Tramways және Omnibus Company Ltd.

BTOC Бирмингемде 1876 жылдан 1886 жылға дейін трамвай басқарды.

Ол Birmingham and District Tramways Company Ltd бизнесін қолына алды және трамвайларды Бирмингем мен Хандсворт арасындағы қызметке шектеді, осылайша Вест Бромвич арқылы қызметті тоқтатады.

Оны 1886 жылы БХТК иемденіп алды.

Birmingham Central Tramways Company Ltd.

BCT-тің бұрынғы кеңсесі Ескі алаң, Бирмингем, 1891 жылы қиратуға дайындалып жатыр.

BCTC 1884 - 1896 жылдар аралығында Бирмингемде трамвайларды басқарды.

Компания 1882 жылы құрылды, бастапқыда Birmingham Suburban Tramways Company деп аталды, бірақ оның алғашқы желісі ашылғанға дейін Birmingham Central Tramways Company Ltd. болып өзгертілді.

BCTC-нің Dawlish Road-дағы трамвай сарайының сыртындағы №104 вагон Борнбрук, 1891 ж. Бұл көлік құралы сақталады Қара елдің тірі мұражайы.

Бастапқы жылжымалы құрамда Nechells бағыты үшін Falcon атты 10 вагон, 14 Kitson пар трамвай локосы және 13 Falcon тіркемесі болды.

1886 жылы олар қала шекарасынан тыс жерде орналасқан BTOC жолын және 18 ат көліктерін сатып алды. Сонымен бірге Бирмингем корпорациясы қала ішіндегі желілерді Компанияға жалға берді.

Бақыланатын компаниялар иелігіне алады Шотланд-канадалық кәсіпкер Джеймс Росс, 1888 жылы 24 наурызда Колмор Роудан Хокли Брукке ат трамвайының бағыты кабельдік тартуға айналды Патенттік кабельді трамвай компаниясы, және 1889 жылы 20 сәуірде желі ұзартылды Хэндсворт (Жаңа қонақ үйлер). Қызмет үсті ашық екі қабатты вагондармен жұмыс істеді.

1889 жылдың қазанында Бристоль жолының бойымен алынған трамвай жолының бөлігі Борнбрук қайта құру үшін жабылды. Ол 1890 жылы 24 шілдеде қайта ашылды және 101-112 нөмірлі Falcon аккумуляторлы-аккумуляторлы (аккумуляторлы) үстіңгі қабатты екі қабатты машиналармен жұмыс істеді.

1896 жылы 29 қыркүйекте BCTC активтерін Сити Birmingham Tramways Company Ltd сатып алды.

The City of Birmingham Tramways Company Ltd.

Бу трамвайларының жұмысының аяқталуына арналған ашық хат, 1906 жылдың соңғы күні

CBTC Бирмингемде 1896 жылдан 1911 жылға дейін трамвайларды басқарды.

Компания 1896 жылы 29 қыркүйекте Джеймс Росс пен Уильям Макензидің көмегімен БКТК бизнесін қолға алу үшін құрылды.[2]

1901 жылдың 14 мамырынан бастап қаладан маршрут Борнбрук Бристоль жолы арқылы (кейінірек ұзартылды) Селли Эмен ) электр тоғымен жұмыс істейтін электромобильдермен басқарылды. Көп ұзамай басқа маршруттар электрленіп, компания а Британдық электр тартымы еншілес кәсіпорны 1902 ж.

1902 жылы 30 маусымда компания маршруттарды қабылдады Бирмингем және Aston Tramways компаниясы олар қазір Aston Manor қалалық округтік кеңесіне тиесілі болды. Осы уақытқа дейін CBTC негізінен салынған және иелік ететін жолдарда 21 жер үсті электр трамвайлары, 54 кабель трамвайлары, 89 бу қозғалтқыштары, 76 екі қабатты бу трамвайлары, 10 ат вагондары, 45 ат автобустары және 608 жылқы жұмыс істеді. Бирмингем Корпорация.

Бирмингемдегі соңғы маршруттар 1911 жылы 31 желтоқсанда жабылды. Оның көптеген қызметтері өз қарамағына алынды Birmingham Corporation трамвайлары.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Канаданың теміржол королі: сэр Уильям Маккензи, 1849-1923 жж. Р.Б Флеминг
  2. ^ Бирмингем тарихы, 2 том. Конрад Джил, Аса Бриггс

Сыртқы сілтемелер