Birmingham Corporation трамвайлары - Birmingham Corporation Tramways

	Барлық координаттарды картаға мыналарды қолданыңыз OpenStreetMap
	Координаттарды келесі түрде жүктеп алыңыз: KML · GPX

Birmingham Corporation трамвайлары
Birmingham Corporation трамвайлары
	Бірмингем корпорациясы трамвайы 1953 жылы, бұл қызмет алынып тасталмай тұрып.
Пайдалану
Жергілікті	Бирмингем
Ашық	4 қаңтар 1904 ж
Жабық	4 шілде 1953
Күй	Жабық
Инфрақұрылым
Жол өлшеуіш	3 фут 6 дюйм (1,067 мм)
Қозғалтқыштар (лар)	Электр
Электрлендіру	(?)
Статистика
Маршруттың ұзындығы	80,5 миль (129,6 км)

Birmingham Corporation трамвайлары желісін басқарды трамвай жолдары жылы Бирмингем 1904 жылдан 1953 жылға дейін. Бұл ең үлкені болды тар табанды трамвай жолдары желісі Ұлыбританияға дейін салынған 3 фут 6 дюйм (1,067 мм). Бұл Ұлыбританиядағы төртінші үлкен трамвай желісі болды Лондон, Глазго және Манчестер.

Барлығы 843 трамвай болды (кез-келген уақытта ең көбі 825), 20 депо, 45 негізгі маршрут және жалпы маршрут ұзындығы 80 ¹⁄₂ миль (129,6 км).^[1]

Бирмингем корпорациясы барлық трамвай жолдарын салып, трассаны әртүрлі компанияларға жалға берді.

Бірмингем 1920-1930 жылдары қала өскен сайын қала маңындағы аудандарға қызмет ететін резервтік жолдарды дамытуда ізашар болды.

Тарих

Трамвайлар мен автобустар жүреді Корпорация көшесі 1931 ж.

Соңғы трамвай 1953 ж.

Алғашқы трамвайлар 1872 жылдан бастап Бирмингемде жұмыс істеп, 19 ғасырдың аяғында желі кеңейді. Бастапқыда бұлар атпен және бумен жұмыс істеді, алғашқы электрлік трамвайлар 1901 жылдан бастап жұмыс істей бастады Трамвай туралы заң 1870 Бирмингем Корпорациясына қала шекарасындағы барлық жолдар тиесілі болды, алайда оларға трамвайларды басқаруға тыйым салынды, сондықтан әр түрлі жеке компаниялар оларды жалға алды. Тек 1904 жылы ғана Бирмингем корпорациясы жаңа заңдардың артықшылықтарын пайдаланды, соның арқасында трамвайларды бастапқы концессиялар аяқталған соң басқаруға мүмкіндік берді. 1912 жылға қарай Корпорация жеке басқарылатын барлық желілерді қабылдады, сонымен қатар қала шекаралары кеңейген кезде басқа аудандық трамвай жолдарын да алды. BCT желіні кеңейтілген жүйеге кеңейтуді жалғастырды, сонымен қатар бағыттарды өз мойнына алды Қара ел. Соңғы жаңа бағыт Стехфорд 1928 жылы ашылды.^[2]

Төмендеу 1930-шы жылдары, бірнеше трамвай жолдары ауыстырылған кезде орнатылды троллейбус жұмысы, өйткені бұл тозған жолды және жылжымалы құрамды ауыстырудан гөрі экономикалық мүмкіндік деп саналды. Сондай-ақ, аз қолданылған бірнеше сызықтардан бас тартылып, олардың орнына дизель құйылды автобустар. Қазіргі уақытта автобустар мен троллейбустар мен трамвайларды басқаратындығын көрсете отырып, BCT өз атауын өзгертті Бирмингем қалалық көлігі 1937 жылы.

Алайда трамвай желісінің көп бөлігі 1947 жылы ауқымды жабылу басталғанға дейін жұмыс істеді. Шорт Хит, Пайп Хейз және Эрдингтонға дейінгі соңғы үш жол 1953 жылдың 4 шілдесінде бір уақытта жабылды.^[2]

Трамвайлар 62 жылдық алшақтықтан кейін 2015 жылдың 6 желтоқсанында Бирмингем көшелеріне оралды. Midland Metro қала орталығының кеңеюі ашылды Bull Street трамвай аялдамасы.^[3]

Хронология

4 қаңтар 1904 ж (1904-01-04): трамвай жолымен Aston Road солтүстігінде бастаңыз
1 қаңтар 1907 ж (1907-01-01): біразын алды City of Birmingham Tramways Company Ltd. маршруттар, (CBTC а Британдық электр тартымы бақыланатын компания) - компанияның көптеген бағыттары құрылған кезден бастап Бирмингем Корпорациясына тиесілі.
1 шілде 1911 (1911-07-01): бұрынғы кабельдік трамвай жолын Хендсвортқа алды^[4]
1 қаңтар 1912 ж (1912-01-01): тиесілі сызықтарды алды Эрдингтон Қалалық аудандық кеңес, бірақ оны Бирмингем корпорациясы басқаратын Tramways басқарады, кейіннен оның қолына өтті Бирмингем корпорациясы 1911 жылы қала шекараларының кеңеюінен кейін.
1 қаңтар 1912 ж (1912-01-01): қабылдады City of Birmingham Tramways Company Ltd. - меншік құқығы жергілікті кеңестерден Бирмингем корпорациясына өткен компанияның қалған бағыттары Aston Manor, Хэндсворт, және King's Norton & Northfield, 1911 жылы қала шекараларының кеңеюінен кейін.
1 сәуір 1924 (1924-04-01): бұрын жалға берілген West Bromwich корпорациясына тиесілі желілерді пайдалануды өз мойнына алды Бирмингем мен Мидленд трамвайларының бірлескен комитеті South Staffordshire трамвайлар компаниясы, а Британдық электр тартымы еншілес
1 сәуір 1928 (1928-04-01): қабылдады Бирмингем мен Мидленд трамвайларының бірлескен комитеті Birmingham and District Power and Traction Co. Ltd. - Дадлидің негізгі бағыты.
18 қазан 1927 (1927-10-18): аты өзгертілді Бирмингем корпорациясы трамвай және Omnibus департаменті.
9 қараша 1937 (1937-11-09): аты өзгертілді Бирмингем қалалық көлігі.

Маршруттар

1930 жылғы трамвай маршруттарының картасы

Маршрут	Сипаттама	Тасталды	Қысқа жұмыс
2	Эрдингтонға қарай болат жол	4 маусым 1953	59 Steelhouse Lane Gravelly Hill-ге, 60 Steelhouse Lane Aston Cross-ге, 64 Steelhouse Lane High Street-ке, Эрдингтон
3	Мартино көшесі Виттонға алты жол арқылы	11 қыркүйек 1939
3х	Мартино көшесі Виттонға Aston Cross арқылы	31 желтоқсан 1949 ж
4	Stoney Lane дейін вокзал көшесі	5 қаңтар 1937 ж
5	Лозеллс Гравелли-Хиллге	1950 жылғы 30 қыркүйек
6	Мартино көшесінен Перри Баррға дейін	21 желтоқсан 1949 ж
7	Мартино көшесінен Нечелске дейін
8	Мартино көшесінен Алум-Рокқа дейін	1950 жылғы 30 қыркүйек	Martineau көшесі, Gate Inn арқылы, Солтли - Пелхам Армс (Sladefield Road)
10	Мартино көшесінен Уашвуд Хитке дейін	1950 жылғы 30 қыркүйек	Мартино көшесі, Уорд Энд Фокс пен Гус Пабқа дейін, 62, 10-бағыт бойынша жұмыс
15	High Street-тен South Yardley-ге дейін	2 қазан 1948 ж	13 Биік көше - кіші Хит паркіне, 56 Би-көше - Хей Миллс
16	Станция көшесі, Оңтүстік Ярдли	6 қаңтар 1934	14 Вокзал көшесі Кіші Хит паркіне дейін, 57 вокзал көшесі Хей Миллерге
17	High Street-тен Stratford Road-ға дейін (Колледж жолы)	5 қаңтар 1937 ж	19 Стейтфорд жолына дейінгі биік көше (Сент-Джонс көшесі), Стоун-Лейн / Стратфорд жолына дейін 58-ші көше, Стратфорд жолына дейін 82-ші көше (Fox Hollies Road / Highfields Road)
18	Стратфорд жолына дейін вокзал көшесі	5 қаңтар 1937 ж	21 вокзал көшесінен Стратфорд жолына дейін (Колледж жолы)
20	Стратфорд жолына дейін вокзал көшесі (Сент-Джонс жолы)
22	Вокзал көшесінен Болтон жолына дейін	4 ақпан 1930
23	Колмор Роу Хэндсвортқа	1 сәуір 1939	28 Колмор жолы, жаңа қонақтарға, Крокеттс-Лейн, Хандсворт
24	Колмор жолынан Уиллер-стрит арқылы Лозеллске (сағат тілімен 25)	1 сәуір 1939
25	Колмор жолынан Уиллер-стрит арқылы Лозеллске (сағат тіліне қарсы 24)	7 тамыз 1933
26	Colmore Row to Oxhill Road	1 сәуір 1939	27 Колмор жолынан Стаффорд жолына, Сохо жолына, Хандсвортқа дейін
29	Дадли Роуд арқылы Бервудқа дейінгі қала	1939 жылдың 30 қыркүйегі	Эдмунд көшесі - Виндмилл Лейнге дейін, Кейп Хилл, Сметвик, Эдмунд көшесі - Дадли жолына / Гроув-Лейнге дейін 55.
31	Эдмунд көшесінен Сохоға дейін	1939 жылдың 30 қыркүйегі
32	Эдмунд көшесінен Лодж жолына дейін	29 наурыз 1947 ж
33	Ледивуд көшесіне қарай навигация	30 тамыз 1947 ж
34	Хейгли Роды арқылы Бервудқа навигация көшесі	9 тамыз 1930
36	Коттериджге дейінгі қала	5 мамыр 1952 ж	Стрчлиге дейін Навигация көшесі, 46
37	Cannon Hill саябағына дейінгі қала	1 қазан 1949
39	Alcester Lanes End бағытындағы қала	1 қазан 1949	38 Hill Street-тен High Street / Vicarage Road, Kings Heath арқылы Balsall Heath, 49 Navigation Street to Mary Street / Park Road, Balsall Heath, 52 Hill Street Street to Station Road, Kings Heath арқылы Balsall Heath, 66 Hill Hill Street from Moseley to Balsall Heath арқылы.
42	Alcester Lanes End бағытындағы қала	1 қазан 1949	43 High Street вокзал жолына, Kings Heath Moseley Road арқылы, 48 High Street High Street / Vicarage Road, Kings Heath, 67 Dale End Мозлиге Брэдфорд көшесі арқылы
44	Дэйл Энд / Альберт көшесі, Акокс Гринге дейін	5 қаңтар 1937 ж	91 High Street - Уисик-Род, Тисли
45	Дэйл Энд / Альберт көшесі, Спаркбрукке	5 қаңтар 1937 ж
50	Мосли жол депосына дейін жоғары көше	1 қазан 1949	41 Навигация көшесі, Мосли жол депосына дейін
51	Хилл көшесінен Элчестер жолының соңына дейін	1 қазан 1949	40 Hill Hill көшесінен High Street / Vicarage Road, Kings Heath арқылы Леопольд көшесі, 65 Hill Hill көшесімен Леопольд көшесімен Мослейге
53	Догпуль жолағына арналған навигациялық көше
63	Форт Данлопқа қарай болат жол	4 шілде 1953
68	Soho Road, Lozells, Gravelly Hill және Эрдингтонға дейінгі вилла жолы (тек жексенбіде)	1923
70	Редналға навигация көшесі	5 шілде 1952	35 Навигация көшесі Селли Еменге, 54 Навигация көшесі Пеблл Милл жолына, 69 Навигация көшесі Нортфилдке, 72 Навигация көшесі Лонгбрижге
71	Навигация көшесі Рубин	5 шілде 1952
74	Дадли қаласына	1 сәуір 1939	Ливери көшесінен Картерс Гринге дейін, Вест Бромвич, Ұлы көпірге апаратын 76 Колмор жолы, Спон-Лейнге дейінгі көше 77 Колмор / Вест Бромвич
75	Чарсибериге дейінгі қала	1 сәуір 1939
78	Қысқа Хитке дейінгі болат жолақ	4 шілде 1953	Стокланд-Гринге қарай 1 болат жол
79	Плайп Хайес паркіне қарай болат жол	4 шілде 1953	63 Steelhouse Lane-ден Холли-Лейнге дейін / Tyburn Road
81	Воханадан Сохоға дейінгі жол, Лозеллден Пайп Хейске дейін (тек жексенбіде)	1930
84	Стехфордқа дейінгі қала	2 қазан 1948 ж	12 High Street - Бордесли Гринге (Блейк көшесі) Deritend және Coventry Road арқылы
87	Дадли қаласына	1939 жылдың 30 қыркүйегі	Эдмунд көшесі - Спон Лейнге дейін, Сметвик арқылы Вест Бромвич - 86, Эдмунд көшесі - Ольбериге Сметвик арқылы, 88 жел соққысы - Спонвейнге, Вест Бромвич - Сметвик арқылы.
90	Стехфордқа дейінгі қала	2 қазан 1948 ж	11 High Street - Фейзели көшесі арқылы Бордесли Гринге (Блейк-Лейн) дейін

Қоймалар мен жұмыстар

Артур көшесі депосы Ковентри Роудын қараңыз
1911 жылы Хандсворт аудандық кеңесінен сатып алынған Бирчфилд жол депосы, 1925 жылы 28 қазанда моторлы автобусқа көшті
Борнбрук, Dawlish Road, 1912 жылы 1 қаңтарда сатып алынған, 1927 жылы 11 шілдеде жабылған (орнына Селли Оук)
Cotteridge Depot, бастап алынған Кингс Нортон және Нортфилд аудандық кеңесі 1912
Ковентри жол депосы (Артур көшесі депосы деп те аталады), 1907 жылы ашылды, 1951 жылдың 1 шілдесінде мотобус пайдалануға көшті.
Handsworth қосалқы депосы
Highgate Road Depo, 1913 жылы 25 қарашада ашылды
Хоксли депосы, 1912 жылғы Хандсворт аудандық кеңесінен сатып алынып, 1939 жылы 2 сәуірде мотобусты қолдануға көшті, (Автобустар 2006 жылы тоқтады)
Kyotts Lake Road Works, 1907 жылы ашылды, 1953 жылы тамызда жабылды
Миллер көшесі депосы, 4 қаңтар 1904 ж. Ашылды, 1953 ж. 4 шілдеде мотобус қолдануға көшті
Moseley жол депосы, 1907 жылы ашылды, 1949 жылы 2 қазанда моторбусқа айналды
Розбери көшесі депосы, 1906 жылдың 1 шілдесінде ашылды, 1947 жылдың 31 тамызында моторбусқа көшті
Селли Эмен Депо, 1927 жылы 8 шілдеде ашылды, 1952 ж. 6 шілдеде моторбусқа көшті
Трафальгар жол депосы
Tividale B.M.T.C.J. Жұмыс істейді
Washwood Heath Depot, 1907 жылы ашылды, 1950 ж. 1 қазанында мотобус қолдануға көшті
Батыс Сметвик депосы
Witton Depot, 1912 ж. Сатып алынған. 2011 жылға дейін, Aston Manor автомобиль көлігі мұражайы ^[5]

BCT трамвайының моделі, жанында Ұлттық трамвай мұражайы

Трамвай паркі

Сандар	Жыл	Отыратын орын	Алынған	Ескертулер
1-ден 2-ге дейін	1903	28/28	1940-41	Әуе шабуылында жойылды
3	1903	28/28	1949
4-тен 7-ге дейін	1903	28/28	1940-41	Әуе шабуылында жойылды
8-ден 9-ға дейін	1903	28/28	1949
10-дан 12-ге дейін	1903	28/28	1940-41	Әуе шабуылында жойылды
13	1903	28/28	1949
14	1903	28/28	1940-41	Әуе шабуылында жойылды
15	1903	28/28	1949
16	1903	28/28	1940-41	Әуе шабуылында жойылды
17-ден 20-ға дейін	1903	28/28	1949
21-ден 40-қа дейін	1905	26/22	1930-37
41-ден 70-ке дейін	1905-6	26/22	1930-37
71-ден 106-ға дейін	1906	28/24	1937-39
107	1906	28/24	1937-39	Қалпына келтіру кезінде Aston Manor автомобиль көлігі мұражайы
108-ден 220-ға дейін	1906-7	28/24	1937-39
221-ден 270-ке дейін	1907	26/22	1930-37
271-ден 300-ге дейін	1908	26/22	1930-37
301-ден 302-ге дейін	1911	28/24	1950
303	1911	28/24	1940	Әуе шабуылынан зақымданған
304-тен 306-ға дейін	1911	28/24	1950
307	1911	28/24	1940	Әуе шабуылынан зақымданған
308-ден 323-ке дейін	1911	28/24	1950
324	1911	28/24	1940	Әуе шабуылынан зақымданған
325-тен 359-ға дейін	1911	28/24	1950
360	1911	28/24	1940	Әуе шабуылынан зақымданған
361-ден 389-ға дейін	1911-12	28/24	1950
390	1911-12	28/24	1940	Әуе шабуылынан зақымданған
391-ден 394-ке дейін	1911-12	28/24	1950
395	1911-12	28/24	1950	Сақталған Thinktank, Бирмингем ғылыми мұражайы
396-дан 400-ге дейін	1911-12	28/24	1950
401-ден 438-ге дейін	1912	30/24	1949
439	1912	30/24	1941
449-ден 450-ге дейін	1912	30/24	1949
451-ден 452-ге дейін	1912	34/34	1949
453-тен 468-ге дейін	1903	26/22	1937-39
469-ден 472-ге дейін	1904	26/22	1925-38
473	1903	29/26	1924
474-тен 475-ке дейін	1903	29/26	1938
476-дан 477-ге дейін	1903	29/26	1924
478	1903	29/26	1938
479	1903	29/26	1924
480	1903	29/26	1938
481-ден 483-ке дейін	1904	26/22	1938-39
484-тен 501-ге дейін	1904-05	26/22	1937-39
502-ден 511-ге дейін	1904-05	26/22	1913–1928
512-ден 524-ке дейін	1913-14	34/28	1950-53
525	1913-14	34/28	????	Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде алынған
526-дан 537-ге дейін	1913-14	34/28	1950-53
538	1913-14	34/28	????	Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде алынған
539-ден 563-ке дейін	1913-14	34/28	1950-53
564	1913-14	34/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
565-тен 566-ға дейін	1913-14	34/28	1950-53
567-ден 568-ге дейін	1913-14	34/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
569-ден 573-ке дейін	1913-14	34/28	1950-53
574-тен 575-ке дейін	1913-14	34/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
576-дан 581-ге дейін	1913-14	34/28	1950-53
582	1913-14	34/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
583-тен 586-ға дейін	1913-14	34/28	1950-53
587-ден 636-ға дейін	1920-21	34/28	1949-53
637-ден 661-ге дейін	1923-24	35/28	1952-53
662	1924	35/28	1952-53
663	1924	35/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
664-тен 668-ге дейін	1924	35/28	1952-53
669-дан 670-ке дейін	1924	35/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
671-ден 679-ға дейін	1924	35/28	1952-53
680-ден 681-ге дейін	1924	35/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
682-ден 684-ке дейін	1924-25	35/28	1952-52
685	1924-25	35/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
686-дан 696-ға дейін	1924-25	35/28	1952-53
697	1924-25	35/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
698	1924-25	35/28	1952-53
699	1924-25	35/28	1941	Әуе шабуылында жойылды
700-ден 701-ге дейін	1924-25	35/28	1952-53
702-ден 703-ке дейін	1925	35/28	1940-41
704-тен 706-ға дейін	1925	35/28	1952
707-ден 708-ге дейін	1925	35/28	1940-41
709-ден 710-ға дейін	1925	35/28	1952
711	1925	35/28	1940-41
712-ден 713-ке дейін	1925	35/28	1952
714	1925	35/28	1940-41
715-тен 717-ге дейін	1925	35/28	1952
718	1925	35/28	1940-41
719	1925	35/28	1952
720	1925	35/28	1940-41
721-ден 722-ге дейін	1925	35/28	1952
723-тен 724-ке дейін	1925	35/28	1940-41
725-тен 726-ға дейін	1925	35/28	1952
727	1925	35/28	1940-41
728-ден 731-ге дейін	1925	35/28	1952
732-ден 761-ге дейін	1926	35/28	1952
762-ден 784-ке дейін	1928	35/27	1952
785	1928	35/27	1941	Әуе шабуылында жойылды
786-дан 811-ге дейін	1928	35/27	1952
812-ден 820-ға дейін	1928-29	35/27	1952
821	1928-29	35/27	1941
822-ден 841-ге дейін	1928-29	35/27	1952
842	1929	36/27	1952
843	1930	33/27	1952

Статистика

Жыл	Көлік жоқ	Миля жүгіреді	Жолаушылар	Кіріс
1904 жылдан 1905 жылға дейін	20	266,526	4,709,798	19,103 фунт (2019 жылы 2 066 436 фунт),^[6]
1913 жылдан 1914 жылға дейін	551	14,268,244	146,930,986	635,471 фунт (2019 жылы 61,434,730 фунт),^[6]
1923 жылдан 1924 жылға дейін	658	17,521,741	214,338,365	1 337 093 фунт (2019 жылы 76 822 773 фунт),^[6]
1933 жылдан 1934 жылға дейін	762	17,368,227	201,442,970	1 171 481 фунт (2019 жылы 83 780 351 фунт),^[6]
1943 жылдан 1944 жылға дейін	499	11,206,698	130,665,152	1 088 824 фунт (2019 жылы 48 310 347 фунт),^[6]
1953 жылдан 1954 жылға дейін	120	3,391,580	35,554,412	398,122 фунт (2019 жылы 10,980,363 фунт),^[6]

Тірі қалған артефактілер мен инфрақұрылым

395-трамвай сақталған Thinktank, Бирмингем ғылыми мұражайы.

Трамвайлар

Қалпына келтіріліп жатқан 107 (1906) көлігі Aston Manor автомобиль көлігі мұражайы
395-ші көлік (1911) Бирмингем қаласы мұражайлар мен галереялар құтқарды. 1953 жылы қалпына келтіріліп, ұсынылды Бирмингем ғылыми мұражайы. Қазір сақталған Thinktank, Бирмингем ғылыми мұражайы

Баспана

Бірі сақталған Crich Tramway мұражайы (53 ° 05′23 ″ Н. 1 ° 29′09 ″ В. / 53.089842 ° N 1.485869 ° W / 53.089842; -1.485869)

Бірмингемнен трамвайға арналған баспана сақталған Crich Tramway мұражайы

Қоймалар

Moseley Road Depo - II дәрежелі тізім.^[7] (52 ° 27′15 ″ Н. 1 ° 53′09 ″ В. / 52.4543 ° N 1.8857 ° W / 52.4543; -1.8857 (Moseley жол депосы))
Селли Эмен депосы, Харборн-Лейн - қазір сақтау қондырғылары. (52 ° 26′31 ″ Н. 1 ° 56′34 ″ В. / 52.44189 ° N 1.94268 ° W / 52.44189; -1.94268 (Selly Oak Depot))
Виттон депосы (52 ° 30′42 ″ Н. 1 ° 53′07 ″ В. / 52.511651 ° N 1.885399 ° W / 52.511651; -1.885399 (Виттон депосы))
Silver Street, Kings Heath - қазір халықаралық қор (52 ° 26′00 ″ Н. 1 ° 53′38 ″ В. / 52.43345 ° N 1.89402 ° W / 52.43345; -1.89402 (Күміс көше депосы))
Миллер көшесі - First Corporation салған депо, қазір WMPTE жекешелендірілгеннен кейін NXWM автобустарын сақтауға арналған. (52 ° 29′34 ″ Н. 1 ° 53′37 ″ В. / 52.49274 ° N 1.89348 ° W / 52.49274; -1.89348)
Highgate Road. Трамвайларға 1937 жылы жабық. 1950 жылдарға дейін автобустарда қолданылады. (52 ° 27′31 ″ Н. 1 ° 52′27 ″ В. / 52.45872 ° N 1.87418 ° W / 52.45872; -1.87418 (Highgate жол депосы))
Tram трамвай кокс ауласы, 1899 - Stratford Road / College Road торабы.

Бұрынғы трамвай депосы, Селли Эмен.
Виттон трамвай депосы.

Жол

Эдмунд көшесі, Бирмингем қалалық орталығы (52 ° 28′50 ″ Н. 1 ° 54′13 ″ В. / 52.48054 ° N 1.90348 ° W / 52.48054; -1.90348)
Қызыл терминал (52 ° 23′02 ″ Н. 2 ° 00′07 ″ В. / 52.384012 ° N 2.002013 ° W / 52.384012; -2.002013 (Қызыл терминал))

Трамвай жолының қалдықтары, Rednal Terminus.
Трамвай жолының қалдықтары Эдмунд көшесі, Бирмингем, заманауи тас төселген

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

^ Бирмингем Сити Көлігі, Малкольм және т.б. Кили, Көлік Паб. Co 1978 ISBN 0-903839-18-0
^ ^а ^б «Бирмингем корпорациясы көлік трамвайларын 1872-1953 жж.». petergould.co.uk. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 15 желтоқсанда. Алынған 23 желтоқсан 2015.
^ «Қосымшалар Бирмингемде және Манчестерде ашылды». Онлайн британдық трамвайлар. Алынған 23 желтоқсан 2015.
^ Қара елдің трамвайлары: Компания басқаратын Оңтүстік Стаффордшир және Солтүстік Уорстершир сызықтары, J S Webb Staffs., 1954
^ Aston Manor автомобиль көлігі мұражайы
^ ^а ^б ^c ^г. ^e ^f Ұлыбритания Бөлшек сауда индексі инфляция көрсеткіштері алынған мәліметтерге негізделген Кларк, Григорий (2017). «1209 жылғы Ұлыбританияның жылдық кірісі және орташа табысы (жаңа серия)». Өлшеу. Алынған 2 ақпан 2020.
^ Тарихи Англия. «Мозли жол депосы (II сынып) (1386758)». Англияға арналған ұлттық мұралар тізімі. Алынған 19 қаңтар 2015.

Әдебиет

Ұлыбританияның трамвай желілері, Уингейт Х.Бетт және Джон С. Гиллхем, Жеңіл теміржол көлігі лигасы 1-шығарылым 1940 және 1944 жылғы 2-басылым
Бирмингем Ситидің АВС көлігі. 1 және 2 бөліктер, В.Кэмуэлл, Ян Аллан, 1950 ж
Бирмингем көлік департаментінің қаласы. 1904-1954: Кәсіпорынның мерейтойына арналған кітапша, Бирмингем көлік комитеті 1954 ж
Бирмингем трамвайларының жойылуыЛейкер Гордон П. - көшірмесі Бирмингем орталық кітапханасында
Бирмингем трамвайлары мен трамвайлары, Колин Эндрю Пурдю - көшірмесі Бирмингем орталық кітапханасында
Бирмингем пароходтары туралы естеліктер, С Гилберт, Жеңіл теміржол көлігі лигасы 1966 ж
Бирмингем корпорациясының трамвай жолдарына қысқаша шолу, Питер Лоренс Харди, Х.Ж. Жарияланымдар1971 ж ISBN 0-9502035-0-5
Бирмингем (британдық трамвай жолдары, 3), R.J.S. Уиземан, Хаддерсфилд, Advertiser Press, 1972, ISBN 0-900028-11-4
Бирмингем көлігі, Алек Дж Дженсон, Бирмингем көлік тарихи тобы 1978 ж ISBN 0-905103-00-9
Бирмингем қалалық көлігі, Малкольм және т.б. Кили, көлік паб. Co 1978 ISBN 0-903839-18-0
Бирмингем корпорациясы трамвайлар мен троллейбустар, Арчи Мэйо, аға басылымдар 1982 ж ISBN 0-903839-83-0
Бирмингем корпорациясы трамвай жылжымалы құрамы. Бирмингем трамвайларын жобалау, әзірлеу және қызмет көрсету тарихы, P.W. Лоусон, Бирмингем көлік тарихи тобы 1983 ж
Ауылдағы соңғы трамвай және кешегі Бирмингем, Рэй Теннант және Джим Линдон туралы басқа естеліктер, BiginInk Ltd 1984 ISBN 0-948025-01-8
Бирмингемнің көлігі туралы естеліктер, A.N.H Glover, 1987 ISBN 0-905103-06-8
Электрлік трамвай дәуіріндегі Бирмингем, Д.Ф. Поттер, Бирмингем көлік тарихи тобы 1988 ж ISBN 0-905103-10-6
Бирмингем көлігі туралы естеліктер, Д.Р. Харви Бирмингем көлік тарихи тобы 1988 ж ISBN 0-905103-09-2
Бирмингем трамвайлары ескі сурет ашықхаттарында, Джон Маркс, өткен ғасырдың көріністері 1992 ж ISBN 0-946245-53-3
Бирмингем трамвайларына деген сағыныш көзқарасы, 1933-53: 1-ші солтүстік бағыттар, Дэвид Харви, Silver Link Publishing Ltd 1993 ж ISBN 1-85794-014-8
Бирмингем трамвайларына деген сағыныш көзқарасы, 1933-53 жж.: Оңтүстік маршруттар - Бристоль жолдары, Коттеридж және Мозли жолдары, плюс Нечеллер мен Болтон жолы 2-том., Дэвид Харви, Silver Link Publishing Ltd 1994 ж ISBN 1-85794-021-0
Бирмингем трамвайларына деген сағыныш көзқарасы, 1933-53 жж.: Шығыс және Батыс маршруттары - Стекфорд, Вест Бромвич, Чарсенбери және Дадли маршруттары және Сметвик, Олдбери және Дадли маршруттары v. 3, Дэвид Харви, Silver Link Publishing Ltd 1995 ж ISBN 1-85794-037-7
Бирмингем трамвайлары, Silver Link Publishing Ltd 1995 ж ISBN 1-85794-992-7
Бирмингем көлігі (мұрағат фотосуреттері: Англия суреттері), Кит Тернер, Tempus Publishing Ltd 1998 ж ISBN 0-7524-1554-9
Батыс Мидлендтың трамвай жолдары, LRTA анықтамалық 1999 ж ISBN 0-948106-23-9
Бирмингем Корпорациясы Көлік, 1904-39, Пол Коллинз, Ян Аллан Ltd 1999ISBN 0-7110-2627-0
Бирмингем Корпорациясы Көлік, 1939-69, Пол Коллинз, Ян Аллан Ltd 1999ISBN 0-7110-2656-4
Бирмингем көлігі (Саттонның фотографиялық тарихы), Майк Хитчес, Саттон баспасы 1999 ж ISBN 0-7509-1670-2
Трамваймен Бирмингемді көру, Эрик Армстронг, Tempus Publishing Ltd 2003 ж ISBN 0-7524-2787-3
Жолдар мен рельстер Бирмингем 1900-1939 жж, Р.Т. Коксон, Ян Аллан Ltd. 1979 ж ISBN 0-7110-0913-9

Бейне және DVD

Бирмингем трамвайлары мен троллейбустары, Бирмингем көлік тарихи тобы 1992 ж., VHS, 90 мин, сонымен қатар Онлайн видео жариялаған DVD
Бирмингем трамвайлары мен автобустарына тағы бір көзқарас, Джон Стэнфорд, 1999 VHS

Сыртқы сілтемелер

[1] Бирмингем Сити Көлігі, Малкольм және т.б. Кили, Көлік Паб. Co 1978 ISBN 0-903839-18-0

[BCT_1872-1953-2] а ^б «Бирмингем корпорациясы көлік трамвайларын 1872-1953 жж.». petergould.co.uk. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 15 желтоқсанда. Алынған 23 желтоқсан 2015.

[3] «Қосымшалар Бирмингемде және Манчестерде ашылды». Онлайн британдық трамвайлар. Алынған 23 желтоқсан 2015.

[4] Қара елдің трамвайлары: Компания басқаратын Оңтүстік Стаффордшир және Солтүстік Уорстершир сызықтары, J S Webb Staffs., 1954

[5] Aston Manor автомобиль көлігі мұражайы

[inflation-UK-6] а ^б ^c ^г. ^e ^f Ұлыбритания Бөлшек сауда индексі инфляция көрсеткіштері алынған мәліметтерге негізделген Кларк, Григорий (2017). «1209 жылғы Ұлыбританияның жылдық кірісі және орташа табысы (жаңа серия)». Өлшеу. Алынған 2 ақпан 2020.

[nhle-7] Тарихи Англия. «Мозли жол депосы (II сынып) (1386758)». Англияға арналған ұлттық мұралар тізімі. Алынған 19 қаңтар 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]