CityLink Red (MTA Мэриленд) - CityLink Red (MTA Maryland)

BaltimoreLink Logo.png CityLink Red
MTA MARYLAND 11087.jpg
Шолу
ЖүйеМэриленд транзиттік әкімшілігі
ГаражБуш
Кирк
Күйбелсенді
Қызмет басталды1963
Алдыңғылар8-маршрут (1963-2017)
№8 трамвай (1898-1963)
Маршрут
ЖергіліктіБалтимор қаласы
Балтимор округі
Қызмет көрсететін қауымдастықтарТаусон
Stoneleigh
Говандар
Уэйверли
Көрнекті орындарTowson Town Center
Товсон университеті
Белведер алаңы
Сенаторлар театры
Басқа бағыттар1, 3, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 19, 20, 21, 22, 23, 27, 30, 33, 35, 36, qb40, 44, qb46, qb47, qb48, 55, 58, 61, 64, 91, 120, 150, 160
Сервис
ДеңгейКүнделікті
ЖиілікӘр 15 минут сайын
Әр 15 минут сайын (шыңы)
Демалыс жиілігіӘр 15-30 минут сайын
Жұмыс істейді24 сағат [1]
← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}}{{{next_line}}} →

CityLink Red (қысқартылған «RD») - бұл қалалық байланыс автобус маршруты басқарады Мэриленд транзиттік әкімшілігі жылы Балтимор және оның маңындағы аймақтар. Қазіргі уақытта сызық Мэриленд университетінің транзиттік орталығы дейін Лютервилл жеңіл рельсті аялдамасы дәліздері бойымен Йорк жолы және Гринмоунт авенюі, және ең көп қолданылатын MTA автобус жолдарының бірі.[2] CityLink Red автобусы BaltimoreLink есебінен 8-бағыттағы автобус маршрутын ауыстырды және оның ізбасары болып табылады 8 Таусон және 7 Гованстаун трамвай жолдары.[3]

Тарих

Бұрынғы жоқ. 8 трамвай, 8-маршрутқа автобус, алдыңғы Балтимор трамвай мұражайы. Қазіргі уақытта бұл көлік келушілерге аттракциондар беру үшін қолданылады.

8-маршрут болды электрлендірілген 1895 жылы Товсоннан Катонсвиллге бара жатқан трамвай ретінде. Ол кезде ол дәліздерге қызмет еткен Йорк жолы, Гринмоунт авенюі, және Фредерик Роуд Балтимордың орталығы арқылы. «№ 7» деп аталатын тағы бір трамвай осы маршруттың қысқа бұрылыс нұсқасын басқарды Гованстаун дейін Ирвингтон жоққа сіңіп кетпес бұрын. 8 1931 ж.[3] 1963 жылы желі осы бағытты сақтай отырып, автобус жұмысына ауыстырылды. Жоқ. 8 трамвай Балтимордың автобус қызметіне ауысқан соңғы трамвай жолы болды.[4]

8-бағыттың әр түрлі тармақтары, оның ішінде қауымдастықтарға жылдар бойы қосылды Mt. Вашингтон (1972 жылы қосылды, тағайындалды) ), Коксисвилл (тағайындалуы 1973-1989 жж.) ), Providence / Springlake (1973-1989 жж. Жұмыс істейді, тағайындалған) 8D және 8E), Эудовуд, Товсон мемлекеттік университеті кампус және 1980 жылы ашылған Stella Maris қарттар үйі.[5] Осы қызметтердің барлығы басқа жолдармен сіңірілді немесе басқа жолмен жойылды.[3]

1982 жылы 8 маршрут жақсартуды қамтамасыз ету мақсатында екі бөлек жолға бөлінді кестені сақтау әр дәліз бойынша әр жолда және әртүрлі қызмет көрсету жиіліктері, мұнда қызметке деген сұраныстар әр түрлі болатын. Жаңа 8-маршрут Таусонның орталығынан Мэриленд Университетінің транзиттік орталығына дейін, ал жаңа 2-маршрут бастап Катонсвилл дейін Муниципалитет.[3] Қазіргі уақытта 2-маршрут бойынша қызмет көрсетеді 10-маршрут.

1992 жылы Орталық жеңіл рельсті жолдың ашылуымен бірге 8 маршрут Товсоннан солтүстікке қарай Лютервилл жеңіл рельсті аялдамаға дейін созылды. Ridgely Road жексенбіден басқа.[6] Бұл кеңейту көбіне қабаттасқан 9-маршрут, және қызметтің шыңнан тыс уақытта қайталануы қымбат деп сынға алынды. Тармақтары Товсон штаты кампус және Стелла Марис бастапқыда жоюға ұсынылғанымен, осы уақытта жұмысын жалғастырды.

1993 жылы МТА кеңейтудің шығыны туралы мәселені шеше отырып, жұмыс уақытының көп емес уақытында Товсон мен Лютервилл арасындағы 9-маршруттық қызметті алып тастады және маршруттың басқа бөліктерінде осы желінің қызмет көрсету жиілігін жақсартты. Лютервилл кеңейту сенбіде де тоқтатылды, демалыс күндері 9-маршрутта осы қызметтің жақсартылған деңгейі қамтамасыз етілді.[7]

2000 жылы МТА 8 және 9 маршруттарды біріктіріп, таңдалған 8 маршрутты Лютервиллден саяхатқа дейін ұзартты Хант алқабы. Бұл көбінесе сапарлардың шамамен үштен екісін құраған. Бұл шоғырлану шығындарды үнемдеп, Йорктік жол дәлізі бойымен бір орынды қызмет көрсетуге әрдайым мүмкіндік беріп, 8-маршрутты МТА басқаратын ең ұзын бағыттардың біріне айналдырды.

Үлкен Балтимор автобусының бастамасы өзгерді

2005 жылы, бөлігі ретінде Үлкен Балтимор автобусының бастамасы, облыстың автобус қызметін кешенді қайта құру, МТА 8 және 9 маршруттар тағы да екі бөлек жолға бөлінетіндігін хабарлады. Бұл жолы 8-ші бағыттағы барлық сапарлар Лютервиллге аптасына жеті күнде / одан шығады, ал 9-маршрут барлық қызметтерді Риджли жолының солтүстігінде жүргізеді. Сонымен қатар, желідегі барлық басқа филиалдар жойылады. Олардың қатарына Ловингтон, Халықаралық шеңбер (9-бағыттың бұрынғы филиалдары) және Стелла Марис кірді.[8] Автобустардың толып кетуін азайту үшін МТА отырғызу мүмкіндігі жоғары буындықты автобустар барлық 8-маршруттарда пайдаланылатын болады деп мәлімдеді.

Енді Лавтонға сервисті МТА ұсынбайды, бірақ жеке мердігерге осы аймақтың жұмыс берушілері шаттл қызметін ұсынды. 2006 жылдың ақпанында осы филиалдың жойылуына байланысты шағымдарға байланысты барлық 9 маршрут Халықаралық шеңберге бағытталды.[9] 2009 жылдың ақпанында, Йорк, Пенсильвания Келіңіздер Rabbit Transit жаңа қызмет көрсете бастады 83S бағыты жеңіл рельске қосылады.

Stella Maris қызметі

8-маршруттың Stella Maris филиалы GBBI бөлігі ретінде де тоқтатылды. Бірақ халықтың наразылығына байланысты Stella Maris-ке қызмет көрсету әлі де жаңадан ұсынылады 12-маршрут.[10]

BaltimoreLink

2017 жылдың 18 маусымында өтетін BaltimoreLink транзиттік жөндеуі аясында 8-маршрут толығымен CityLink Red-ке ауыстырылады. [11]

48 маршрут Quickbus

Қараңыз 48-маршрут.

Бұқаралық мәдениетте

Сыртқы сілтемелер

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ http://mta.maryland.gov/sites/default/files/8_SCHEDULE_8_10_web.pdf
  2. ^ «Транзиттік маршруттың өнімділігі - 1999» Мұрағатталды 2011-07-17 сағ Wayback Machine. Балтимор транзиттік мұрағаты. Алынып тасталды 2010-08-25
  3. ^ а б c г. «Балтимор транзитінің маршруттары: 1900 бүгінге дейін» Мұрағатталды 2011-07-17 сағ Wayback Machine. Балтимор транзиттік мұрағаты. Алынып тасталды 2010-08-25
  4. ^ Герберт Х.Харвуд (2003). Балтимор трамвайлары: соғыстан кейінгі жылдар. Джонс Хопкинс университетінің баспасы. 22-29 бет. ISBN  0-8018-7190-5.
  5. ^ Біздің тарих Мұрағатталды 2009-07-06 сағ Wayback Machine. Стелла Марис. Алынып тасталды 2010-08-25
  6. ^ МТА 1992 жылғы маусым кестесі өзгерді
  7. ^ МТА 1993 жылғы қаңтар кестесі өзгерді
  8. ^ MTA Мэриленд пресс-релизі (9 маусым, 2009). «Ұсынылған автобус маршрутының өзгеруінің маңызды сәттері». Балтиморлық күн. Алынған 17 тамыз, 2011.
  9. ^ МТА қысқы кестені жақсарту туралы хабарлайды. МТА пресс-релизі (7 қаңтар 2006 жыл).
  10. ^ Майкл Дрессер (9 маусым 2005). «Автобус бағыттарын сыпыру қайта қарау ұсынылды». Балтимор Сан. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 4 маусымда. Алынған 2010-08-25.
  11. ^ «8 маршрут». BaltimoreLink.
  12. ^ Даррин Кит Бастфилд (2003). Күнге оралу: Менің өмірім және Тупак Шакурмен өткен уақыт. Da Capo Press. 52-53 бет.