Чарльз Хейнс Хасвелл - Charles Haynes Haswell

Чарльз Хейнс Хасвелл

Чарльз Хейнс Хасвелл (22 мамыр 1809 - 12 мамыр 1907) - теңіз инженері, Нью-Йорк қаласының саясаткері және тарихшысы. Нью-Йорк қаласының тумасы Хасвелл ХІХ ғасырда ең көп таралған инженерлік оқулықтардың бірінің авторы болған, сонымен қатар жеке журналдарынан алынған қала туралы естеліктер жинағын шығарған. Ол алғашқы бас инженер болды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері.

Ерте өмір

Чарльз Хейнс Хасвелл 1809 жылы 22 мамырда Нью-Йорк қаласының Солтүстік Мур көшесінде дүниеге келді, Ұлыбританияның Дублинде туылған шетелдік қызметкер Чарльз Хасвелл мен оның әйелі Доротея Хейнстің ұлы. Барбадос отырғызушылар отбасы, оның ағасы генерал Роберт Хейнс отыз жылдан астам уақыт бойы Ассамблея палатасының спикері болған.[1] Ол мектепте оқыды Ямайка Академия қосулы Лонг-Айленд және Нью-Йоркте классикадан тәлім алды.[1] 19 жасында ол кірді Джеймс П. Аллэйр Ның қозғалтқыш жұмыс істейді ол сол кездегі ең жақсы теңіз инженерлік фирмаларының бірін ұсынды. Онда Хасвелл бас суретші және дизайнер болды.[2] 1836 жылға қарай ол жұмыс істеді Батыс Пойнт құю өндірісі Келесі жылы оның алғашқы буын шығаруы басталды іске қосу немесе яхта, Жаным.[2]

Әскери-теңіз мансабы

USSФултон, Хасуэлл инженер болып қызмет еткен алғашқы әскери-теңіз флоты

Осы уақытта Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері бірнеше пар парларын салуға міндеттенді және олардың бұрынғы эксперименттік бу кемелерін көрген Хасвелл Нью-Йорк айлағы, жобалауды қадағалауға жүгінген USSФултон, реконструкцияда.[2] Бастапқыда оның рөлі тек бейресми болғанымен, сол кезде Әскери-теңіз флотында инженерлерге арналған шендік құрылым болған жоқ, ол ақырында 1851 жылы бас инженер дәрежесіне ұсынылып, бекітілген кезде, тағайындау басынан бастап болатын оның қызметі 1836 жылы шілдеде.[3] Осылайша ол он әскери кемеге арналған қозғалтқыштардың дизайнын басқаратын әскери-теңіз мансабын бастады.[4] 1839 жылы ол парк фрегаттарын салуға жауапты әскери-теңіз бортында қызмет етті Миссури және Миссисипи, ол үшін ол өзінің міндеттерінен босатылды Фултон.[2] Жұмыстан кейін Мичиган, ол бас инженер болды Миссури,[2] бірақ оның бір түтінді екіге ауыстыру жоспары бойынша дау оны екі жылға тоқтата тұруға мәжбүр етті, осы уақыт аралығында ол қазандықтардың құрылысына қатысқан Аллегения және бірнеше кірістер.[5] Ол сондай-ақ Әскери-теңіз күштерінің инженерлер корпусын құруға үлкен үлес қосты және ол 1844 жылы қазан айында алғашқы бас инженер атағын алды.[2] Ол кейіннен қозғалтқыштарды жобалады Похатан және Сан-Хасинто.[2] Соңғысының дизайны бойынша қоғамдық дау оны бас инженер қызметінен босатуға алып келді, ал оның орнына бас инженер болды Сан-Хасинто,[2] оның қозғалтқыш жүйесінің дизайны үшін жауапкершілікті өз мойнына алып, өз қалаған винтін жүріс дөңгелегінен қорғады, бірақ жойылды.[6] Әскери-теңіз флотында болған оның жаңашылдықтарының бірі - коррозияны азайту үшін қазандықтарға мырыш қабатын қолдану.[6]

Картаны көрсету Роанок аралы Одақтың шабуылына ұшырады Бартов фортына дейінгі мылтық қайықтарымен каналдың бұрылысында Кроатан дыбысы

Бас инженер ретінде ол Әскери-теңіз флотының инженерлік корпусына біліктілік белгілеген.[6] Алайда, 1850 жылға қарай оның денсаулығы нашарлап, қызметке жарамсыз деп танылды, дегенмен теңіз флотына сөз жетпей, оны теңізге жіберді. Сан-Хасинто.[7] Денсаулығының нашарлауы жалғасып, ол кемені круиздің ортасында қалдырды, қалпына келтіру үшін Испанияның жағалауына, содан кейін Нью-Йоркке кетті.[2] Әлі күнге дейін оның шынайы медициналық жағдайынан бейхабар, Әскери-теңіз күштері оны өз қызметінен бас тартты деп санап, оны 1852 жылы мамыр айында қызметтен алып тастады.[2]

Ол қысқа уақыт ішінде әскери-теңіз қызметіне оралады Американдық Азамат соғысы, ол бас инженер болып қызмет еткен кезде Burnside Expedition және қысқаша командирлеген мылтықты қайықтан алып шыққан кішкене пароходты басқарды Рейнджер кезінде Бартов фортының мылтықтарының астында Роанок аралының атылуы.[7]

Жеке сектор

Чарльз Хейнс Хасвелл 1850 жылдардың соңында Нью-Йорктегі Жалпы Кеңестің өкілі ретінде

1850 жылдардың басында Флоттан бөлінгеннен кейін Хасвелл Нью-Йоркке оралды, ол көптеген коммерциялық кемелерді жобалаумен жеке секторда жұмыс істей бастады.[2] Ол кеңесші инженер ретінде қызмет етті Денсаулық сақтау кеңесі,[7] карантиндік комиссия,[2] The Бағалау және бөлу кеңесі,[7] Қоғамдық жақсарту кеңесі үшін,[8] Нью-Йорктің негізін қалаған белгісіз геологиялық құрылымның қаланың өсіп келе жатқан зәулім ғимараттарының негізін қалауға жарамдылығы туралы сұрақтарға көп ізденді.[4] Қала сатып алғаннан кейін Рикерс аралы, ол аралдың тегістелуі мен тегістелуін қоса жақсартуға бағыттады,[7][9] тоқсан жасында жұмысты жеке өзі қадағалап,[2] жақсартулар жасады Харт аралы және Гофман аралы.[2] Ол өзінің теңіз инженерлік тәжірибесін Нью-Йорктегі теңіз андеррайтерлеріне арналған пароходтардың геодезисті ретінде қолданды, ол төрт онжылдықта айналысқан,[4] ұқсас жұмыстарды Бостон және Филадельфия фирмалары үшін және т.б. Ллойд.[2][7] Оған 1500 долларлық гауһар сақина жіберді Ресей императоры оның қозғалтқыштарының дизайны жобаларын ұсыну үшін Похатан.[10][11] Ол сондай-ақ яхта әуесқойы болды, регата комитетінің төрағасы және бас өлшегіш болды Нью-Йорк яхта клубы.[1][12] Ол көптеген инженерлік қоғамдардың мүшесі болды, соның ішінде Американдық құрылыс инженерлері қоғамы, және ол сонымен бірге Одақтық клуб.[7] Дінде ол үнемі қатысатын мүше болған Голландия реформаланған шіркеуі.[2]

Саясат

Таммани Холл конвенцияда 1868 ж

Әскери-теңіз қызметінен кейін Нью-Йоркке оралғаннан бастап Хасвелл саясатпен де шұғылдана бастады. 1855 жылы ол сайланды Нью-Йорк қалалық кеңесі, қаланың 21-ші палатасын білдіріп, соңғы 1859 жылы ол кеңес президенті болып қызмет етті.[10] Ол 1868 жылғы сайлауда сайлаушылардың алаяқтық әрекеттерін тергеу үшін айыпталған саяси топталған үлкен қазылар алқасының төрағасы қызметін атқарды. Осы органның көптеген мүшелері сияқты, ол Таммани Холл саяси машина,[13] оның ішінде ол лидер ретінде қызмет етті немесе Үлкен Сакем 1876 ​​жылдан 1882 жылға дейін.[14] Ол қамқоршы ретінде қызмет етер еді Нью-Йорк және Бруклин көпірі,[7] және Нью-Йорктегі түзеу кеңесінің президенті ретінде.[9] Өмір бойы Демократ, қайтыс болған кезде ол Таммания ұйымының ең көне мүшесі болды.[9][15]

Автор

Чарльз Хейнс Хасвелл соңғы жылдары жұмыс үстелінде

Сондай-ақ Хасвелл екінші мансабын жарияланған автор ретінде бастан өткерді. Оның ең танымал жұмысы болды Инженер мен механиктің қалта кітабыол алғаш рет 1843 жылы жарық көрді және 1907 жылға дейін 72 басылымнан өтті.[7] Ол «Инженерлік 101 кездеседі Рипли сенеді немесе сенбейді."[16] Басқа кәсіби жұмыстар: Механикалық үстелдер (1856), Мензура және практикалық геометрия (1858), Кітап жүргізу (1871) және жарияланбаған Бу қазандығы және оның қосымшаларының тарихы (1887).[17] Ол сондай-ақ Нью-Йорктегі күнделікті өмір шежірешісі ретінде танымал. 9 жасынан бастап ол өзінің жеке көзі болып табылатын жеке журнал жүргізді Октогенарийдің Нью-Йорк қаласын еске түсіруі (1816–1860), 1896 жылы жарық көрді.[18] Бұл бірнеше эклектикалық туынды ғасырдың бірінші жартысында Нью-Йорктегі күнделікті өмір туралы егжей-тегжейлі дереккөзді дәлелдейді.[16]

Отбасы және өлім

1829 жылы Хасвелл Энн Элизабет Бернске үйленді және алты балалы болды, олар ересек өмір сүрді, олар Сара Хейнс, Эдмунд Хейнс, Фрэнсис Ро, Гувернур Кэмбл, Чарльз Хейнс және Лили Бюлвер Хасвелл.[19] 98 жасқа толуына бірнеше күн қалғанда Хасвелл үйінің асханасында құлады. Иығын шығарып алған ол есеңгіреген күйінен ешқашан айықпады және келесі күні, яғни 12 мамыр 1907 жылы қайтыс болды.[2][9]

Оның ұлы Гувернур Кэмбл Хасвелл қатысты АҚШ әскери-теңіз академиясы және 1876 жылы зейнетке шыққанға дейін Әскери-теңіз күштерінде лейтенант командирі дәрежесіне дейін көтерілді.[20] Ол қысқа уақыт ішінде қайта іске қосылды Испан-Америка соғысы және командирге дейін зейнеткерлікке дейін көтерілді.[21]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Американдық өмірбаянның ұлттық циклопедиясы, Нью-Йорк: Джеймс Т. Уайт және Компания, 1899, т. 9, б. 486.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q Фредерик Р. Хаттон, «Чарльз Хейнс Хасвелл, естелікте», Американдық инженер-механиктер қоғамы: мәмілелер, т. 29, 1149-1155 б.
  3. ^ Америка Құрама Штаттарының атқарушылық іс жүргізу журналы, Вашингтон: Үкіметтің баспа кеңсесі, 1887, т. 8, 274, 288 беттер.
  4. ^ а б c Берр Уильям Макинтош, «Нотадағы адамдар», Burr MacIntosh ай сайын, 1907 ж., Т. 14 (жоқ. 53)
  5. ^ «Нью-Йоркте ежелгі тәжірибелік инженер бар», The New York Times, 1906 ж. 13 мамыр
  6. ^ а б c Джордж В. Бэрд, «Чарльз Х. Хасвелл, М.Е.», Теңіз техникасы, т. 5 (1900), б. 538-540
  7. ^ а б c г. e f ж сағ мен Десмонд Фитц Джералд, Клеменс Гершель және Ира Н.Холлис, «Некролог: Чарльз Хейнс Хасвелл», Инженерлік қоғамдар қауымдастығының журналы, т. 39, 277-281 бет.
  8. ^ Томас Уильям Херрингшоу, Herringshaw's National Library of American Biography, Чикаго: Американдық баспагерлер қауымдастығы, 1914, т. 3, б. 92
  9. ^ а б c г. «Чарльз Х. Хасвелл өлді», The New York Times, 1907 ж. 13 мамыр
  10. ^ а б Нельсон П. Льюис, «Чарльз Хейнс Хасвелл», Теміржол журналы, т. 42 (1907), жоқ. 20, б. 686
  11. ^ Charleston Courier, 9 қазан 1854, б. 1
  12. ^ Джексон Кеннет Т., ред., Нью-Йорк қаласының энциклопедиясы, 2-ші басылым, Нью-Хейвен: Йель университетінің баспасы, 2010, б. 187
  13. ^ Джон И. Дэвенпорт, Нью-Йорк қаласының сайлау алаяқтықтары және олардың алдын алу, Нью-Йорк қаласы: (автордың), 1881, т. 1, 216-218 бб
  14. ^ Американдық альманах, жыл кітабы, энциклопедия және атлас, 1904, б. 187
  15. ^ «Тамманияның несторы», Вашингтон арасы, 1904 ж. 25 маусым, б. 6
  16. ^ а б Джиллен д'Арси Вуд, «Көп білетін адам», The New York Times, 2005 жылғы 24 шілде, [1]
  17. ^ Джеймс Грант Уилсон және Джон Фиске, басылымдар, «Хасвелл, Чарльз Хейнс», Эпплтонның американдық өмірбаян циклопедиясы, Нью-Йорк: Эпплтон және Компания, 1888, т. 3, б. 113
  18. ^ Росситер Джонсон, Джон Ховард Браун, редакция., «Хасвелл, Чарльз Хейнс», ХХ ғасырдың көрнекті американдықтарының өмірбаяндық сөздігі, Бостон: Биографиялық қоғам, 1904, т. 5
  19. ^ Нью-Йорктің көрнекті отбасылары, Нью-Йорк: Тарихи компания, 1897, б. 267
  20. ^ Әскери-теңіз энциклопедиясы, Филадельфия: L. R. Hamersley & Co., 1881, б. 935
  21. ^ Уильям C. Альбергер, «Memoriam-де: Gouverneur Kemble Haswell», (№ 6 циркуляр, 1918 ж. Сериясы) Сан-Франциско: Калифорния штатының штаб командирлігі, АҚШ-тың адал легионының әскери ордені, 1918 ж.