Каудрон R.11 - Caudron R.11

R.11
Caudron R.11 - Front.jpg
Caudron R.11 әуе қызметі, Америка Құрама Штаттарының № 2 армиялық әуе қызметі өндірістік орталығы, Роморантин аэродромы, Франция, 1918 ж.
РөліБомбардир, барлау, эскорт
ӨндірушіКаудрон
ДизайнерПол Девил
Бірінші рейс1917
Зейнеткер1922 жылғы шілде
Негізгі пайдаланушыФранция
Нөмір салынған370

The Каудрон R.11, (дұрыс анықталмаған Джейн 1919 ж R. II), а Француз бес орындық екі моторлы бомбалаушы, барлау және эскорт қос жазықтық дамыған және өндірілген Каудрон кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс.

Даму

R.11 бастапқыда француз корпусы Армия барлау категориясын орындауға арналған. Оның дизайны ұқсас болды Каудрон R.4, бірақ үшкірірек мұрынмен қозғалтқыштардың сыртына екі тіреуіш қоймасы шығады, жоқ мұрын дөңгелегі, және әлдеқайда үлкен құйрық. The қозғалтқыштар ықшамдалды бөртпелер төменгі қанаттың дәл үстінде.

Пайдалану тарихы

Француз армиясы 1000 R.11-ге тапсырыс берді. Өндіріс 1917 жылы басталды, алғашқы ұшақ сол жылы аяқталды. 1918 жылы ақпанда бірінші Эскадриль (эскадрилья) R.26 жабдықталды. Дейін қалыптасқан соңғы эскадриль Қарулы Келісім (және өндірістің кенеттен аяқталуы) R.246 болды, сол кезде 370 ұшақ аяқталды.

Нұсқалар

The Каудрон R.12 үлкен қозғалтқышы бар R.11 эксперименттік нұсқасы болды. Даму аяқталған кезде аяқталды Каудрон R.14 нұсқа 1918 жылы тамызда пайда болды.

Операторлар

 Франция
 АҚШ

Осы ұшақты қолданатын қондырғылар

  • Эскадриль R.46
  • Эскадриль R.239
  • Escadrille R.240
  • Эскадриль R.241
  • Эскадриль R.242
  • Эскадриль R.246

Техникалық сипаттамалары

Caudron R.11 сызбасы

Деректер Жауынгерлер туралы толық кітап [1][2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 3
  • Ұзындығы: 11,25 м (36 фут 11 дюйм)
  • Жоғарғы қанаттар: 17.92 м (58 фут 10 дюйм)
  • Төменгі қанаттар: 16,9 м (55 фут 5 дюйм)
  • Биіктігі: 2,7 м (8 фут 10 дюйм)
  • Қанат аймағы: 54,25 м2 (583.9 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 1,422 кг (3,135 фунт)
  • Брутто салмағы: 2,167 кг (4,777 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 220 л (48 им. Гал; 58 АҚШ гал.)
  • Электр станциясы: 2 × Hispano-Suiza 8Bba V-8 сумен салқындатылатын поршенді қозғалтқыштар, әрқайсысы 160 кВт (210 а.к.)
  • Пропеллерлер: Ағаштан жасалған 2 жүзді бұрандалар

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 190 км / сағ (120 миль, 100 кн) теңіз деңгейінде 167,3 км / сағ (90,3 кн; 104,0 миль) 5000 м-де (16,000 фут)
  • Төзімділік: 3
  • Қызмет төбесі: 5,950 м (19,520 фут)
  • Биіктікке жету уақыты: 2000 м (6600 фут) 8 минут 6 секундта; 14000 18 секундта 3000 м (9800 фут); 39 минут ішінде 5000 м (16000 фут)

Қару-жарақ

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Жасыл және Суонборо 1994, 111 бет.
  2. ^ Джей, К.Г. (1969). Джейн - әлемдегі 1919 жылғы ұшақ (Факсимильді басылым). Лондон: Дэвид және Чарльз (Publishers) Limited. б. 224а. ISBN  07153 4647 4.

Библиография

  • Дональд, Дэвид, ред. (1997). Әлемдік авиация энциклопедиясы. Prospero кітаптары. б. 235. ISBN  1-85605-375-X. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  • Жасыл, В; Swanborough, G (1994). Жауынгерлер туралы толық кітап. Нью-Йорк: Смитмарк. ISBN  0-8317-3939-8.