Buffalo Automation - Buffalo Automation

Buffalo Automation Group, Inc
Жеке
ӨнеркәсіпЖасанды интеллект

Қолданбалы машиналық оқыту
Автономды робот
Қайықпен жүзу
Нұсқаулық, навигация және басқару
Теңіз көлігі

Пилотсыз жерүсті көлігі
Құрылған2015
ҚұрылтайшыларТиру Викрам

Александр Жителзейф

Эмили Рейнольдс[1]
Штаб,
Қызмет көрсетілетін аймақ
Әлем бойынша
ӨнімдерAutoMate
Bifrost
Мамыр күні (бұрын Грейкрафт)
Веб-сайтhttps://www.buffautomation.com/

Buffalo Automation болып табылады жасанды интеллект (AI) жіберу дамиды автономды навигация үшін технология коммерциялық кемелер, рекреациялық қайықтар, және су такси теңіз қауіпсіздігін жақсарту мақсатында.[2][3][4] Бұл жеке компания Буффало, Нью-Йорк.[5][6] Тиру Викрам - компанияның бас директоры.[7]

Тарих

Буффало Автоматикасын Тиру Викрам, Александр Жителзейф және Эмили Рейнольдс құрды, олар инженерлік факультетте оқыды. Буффалодағы университет.[3][8] Университеттің ғылыми жобасы ретінде пайда болған тұжырымдама 2015 жылы компанияға айналды.[9]

AutoMate

Команда дамыды AutoMate, болжау жүйесі[10] қолданады жасанды интеллект технология және нейрондық желілер негізделген деректерді, шешімдер мен әрекеттерді үйлестіру және біріктіру теңіз карталары, камералар, сенсорлар, жылулық бейнелеу, кең жолақты радарлар, жаһандық позициялау жүйесі, LiDAR[11] және Автоматты сәйкестендіру жүйесі (AIS).[12][13] Жүйе автономды сәйкестендіруге және қауіпсіз навигацияға мүмкіндік береді стационарлық нысандар (аллизия болдырмау),[4] жүзушілер және басқа теңіз кемелері 24 теңіз милі (28 миль).[5][9][14] Бастапқыда а флотты басқару және автопилот үшін шешім коммерциялық теңіз өнеркәсібі, содан бері технология демалыс қайықтарымен бірге пайдалануға бейімделген, соның ішінде яхталар және моторлы қайықтар.[15] Бастапқы сынақтар 2015 жылы 16 фут (4,9 м) ұзындықты қолдана отырып жүргізілді катамаран AutoMate жүйесімен жабдықталған.[16]

Қауіпті анықтау мен болдырмауға қосымша AutoMate жүйесі де жұмыс істейді нейрондық желілер тану навигациялық белгілер, кемелерге сәйкес маневр жасауға көмектеседі Теңіздегі қақтығыстардың алдын алу жөніндегі халықаралық ережелер (COLREGS) және ауа-райының жағдайын түсіндіріңіз.[6][17][18] Технология көмектеседі отын тиімділігі, ол 2018 жылы кемелерде сыналды Ұлы көлдер.[19][20]

2018 жылдың басында Buffalo Automation 22 футтық (6,7 м) ұзындықтағы сынақтарды бастады автономды жасаған қайық Теңіз сәулесі тиесілі қайық өндірушісі Brunswick Boat Group.[21][22][23] Сондай-ақ, 2018 жылы Buffalo Automation Еуропаға сату бағытын кеңейтті.[24]

Сынақтары Ұлыбритания бірінші робот су такси AutoMate автономды навигация жүйесімен жабдықталған су көлігі 2020 жылдың жазына жоспарланған Плимут (Ұлыбритания).[2][25]

Мамыр күні

2020 жылы Buffalo Automation енгізілді Мамыр күні (бастапқыда аталған Грейкрафт),[26] тегін қолданба адамдарды тәжірибе жасауға және тәжірибе жасауға шақыруға арналған жасанды интеллект қарапайым адамға қол жетімді емес технология.[27] Грейкрафт ұялы телефон камерасына көрінетін қайықтарды, кемелерді және басқа кемелерді анықтауға қабілетті дербес желіден тыс нейрондық желі ретінде жұмыс істейді.[27]

Bifrost

2020 жылы Buffalo Automation қосу үшін жылу бейнелеу бағдарламалық жасақтамасын қайта жасады терінің температурасын жылдам сканерлеу анықтау үшін тобырдағы бірнеше адамның безгек,[28] а жауап Денсаулық сақтау және халықтың денсаулығы құрылған сектордың қанағаттандырылмаған қажеттілігі Covid-19 пандемиясы.[28] Аталған Bifrost, жүйе а ретінде жұмыс істейді Бағдарламалық жасақтама (SaaS) Buffalo Automation шешімі конволюциялық жүйке жүйесі әр терінің жеке тұлғаның терісінің температурасын көпшілікке жылдам хабарлау үшін қолданыстағы жылу бейнелеу жабдықтарымен біріктіріледі.[29][30] Bifrost жобасы пилоттық режимде кіре берісте өткізілді Буффало университеті Нейрохирургия орталығы Джейкобстың медицина және биомедициналық ғылымдар мектебі.[31]

Қаржыландыру

2016 жылы Buffalo Automation алдын-ала 25000 АҚШ долларын қамтамасыз етті.тұқым Launch NY және Z80 Labs инвестициялар. 2018 жылы ол $ 900,000 жинады тұқымдарды қаржыландыру басқарған дөңгелек Джейкобс отбасы кеңсе, Z80 100,000 доллар көлемінде инвестиция салады.[3][7] Гранттар SUNY және Нью-Йорк штаты бизнес-жоспар конкурсының сыйлықтары көмектесті жүктеу ерте белсенділік.[7]

Марапаттар мен марапаттар

  • 2015 жылы Буффало Автоматикасы алғашқы Buffalo Student Sandbox жеңіп алды акселератор бағдарлама.[32]
  • 2016 жылы ол жеңіске жетті Буффалодағы университет Генри А. Панасчи кіші технологиялық кәсіпкерлік конкурсы.[33][1] Сол жылы компания финалист ретінде ұсынылды Инновациялық сыйлық арқылы Ллойд тізімі,[34] Ақпараттық технологиялар / бағдарламалық жасақтама категориясы бойынша Нью-Йорктегі бизнес-жоспар байқауында жеңіске жетті.[17][33]
  • 2018 жылы Buffalo Automation жартылай финалист болды 43 Солтүстік, стартаптармен бәсекелестік.[35]
  • 2019 жылы Buffalo Automation компаниясының флагмандық өнімі AutoMate екінші жыл сайынғы XCELLENCE марапаттарын жеңіп алды Халықаралық пилотсыз көлік жүйелері қауымдастығы (AUVSI) Анықтауға арналған және шешімдерден аулақ болыңыз. НАСА ICAROUS екінші, Auterion's PX4 болдырмау үшінші орынға ие болды.[36]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Тиру Викрам бастаған стартап Буффало университетінің кәсіпкерлер байқауында жеңіске жетті». Үндістан Батыс. 2016 жылғы 24 маусым. Алынған 24 қыркүйек 2019.
  2. ^ а б Телфорд, Уильям (16 сәуір 2020). «Плимутта АҚШ-тың технологиялық алпауыттары роботты су таксилерін сынайды». Plymouth Live. Алынған 20 мамыр 2020.
  3. ^ а б c Кайя, Крис. «Өздігінен жүзетін қайықтар көкжиекте ме?». NPR (Буффало). Алынған 2018-05-04.
  4. ^ а б «AI стартап өздігінен жүретін қайықтар үшін 900 мың доллар алады». Ұлы көлдермен жүзу. 1 сәуір 2018. Алынған 2 ақпан 2020.
  5. ^ а б Базан, Джош (2018-04-11). «Буффало компаниясы өздігінен жүретін қайықтар технологиясында жетекші орын алады. WKBW. Алынған 2018-05-04.
  6. ^ а б «Буффало автоматикасымен қайық саяхатын автоматтандыру | Techweek». Techweek. 2018-05-09. Алынған 2018-05-11.
  7. ^ а б c Стюарт, Джек (28 мамыр 2018). «Робо-автомобильдерді ұмытып, автономды қайыққа су соғыңыз». Сымды (журнал).
  8. ^ «NY, Z80 өзін-өзі басқаратын кемені қайта іске қосыңыз». www.bizjournals.com. Алынған 2018-05-04.
  9. ^ а б Дхакаппа, Бхаргав (9 мамыр 2018). «Буффало автоматизациясымен қайықпен саяхатты автоматтандыру». TechWeek (журнал).
  10. ^ Нилон, Кори (7 қазан, 2015). «Өзін өзі басқаратын яхта». phys.org. Алынған 24 қыркүйек 2019.
  11. ^ «Автономды қайықтарда жұмыс істейтін кейбір компаниялар». Нанализ. 6 мамыр 2019. Алынған 24 қыркүйек 2019.
  12. ^ Линдеман, Трейси (18.04.2018). «Автокөліктерден гөрі автономды қайықтар нарыққа ертерек шығады». Вице (журнал).
  13. ^ Dorsch, Jeff (3 маусым 2018). «Автономия жолындағы прогресс және хаос». Жартылай өткізгіш инженериясы. SMG. Алынған 4 желтоқсан 2019.
  14. ^ «Жақында өзін-өзі басқаратын қайықтар есуі мүмкін». Financial Express (Үндістан). 10 маусым 2018 ж.
  15. ^ Леман, Джоэль (27 сәуір 2018). «Қаржыландыруға сапар: Буффало Автоматикасының тарихы». upstartny.org. Media Group шығарылымы. Алынған 2 ақпан 2020.
  16. ^ Ungureanu, Horia (10 қазан 2015). «Қайықтарға арналған жүргізушісіз автопилот капитандардың өмірін едәуір жеңілдетеді». Tech Times. Алынған 24 қыркүйек 2019.
  17. ^ а б «Буффало автоматикасы тұқым айналымында 900 000 доллар жинайды». www.bizjournals.com. Алынған 2018-05-04.
  18. ^ «Автокөліктерден гөрі автономды қайықтар нарыққа ертерек шығады». Аналық тақта. 2018-04-18. Алынған 2018-05-04.
  19. ^ Зейбл, Стейси. «Кеме өнеркәсібі автоматтандыруды эволюцияның келесі қадамы деп санайды» (PDF) (Тамыз 2018). USA Today.
  20. ^ Бочард, Джей. «Капитан жоқ, проблема жоқ: өздігінен жүретін қайықтар» (Шілде 2016). Ұлы көлдермен жүзу.
  21. ^ Ливер, Дуглас (27 қыркүйек, 2018 жыл). «Buffalo Automation өзінің теңіз-технологиялық бизнесін кеңейте бастайды». Буффало бизнесі.
  22. ^ Miner, Dan (1 сәуір, 2016). «Buffalo TechCast (64-том): әлемдегі алғашқы өздігінен басқарылатын кеме». Буффало бизнесі.
  23. ^ Унгуреану, Хория (2015 ж. 10 қазан). «Қайықтарға арналған жүргізушісіз автопилот капитандардың өмірін едәуір жеңілдетеді». Tech Times.
  24. ^ Кенші, Дэн. «Buffalo Automation өзінің теңіз-технологиялық бизнесін кеңейте бастайды». www.bizjournals.com. Буффало бизнесі. Алынған 24 қыркүйек 2019.
  25. ^ Лоу, Йоханнес (17 сәуір 2020). «АҚШ-тың технологиялық фирмасы сынақ жариялайтындықтан, Плимутта Ұлыбританиядағы алғашқы су роботтары шығарылады». Daily Telegraph. Телеграф медиа тобы. Алынған 20 мамыр 2020.
  26. ^ «Мамыр күні». Google Play. Google. 2020. Алынған 12 қазан 2020.
  27. ^ а б Miner, Dan (15 тамыз 2020). «Жеке үй трагедиясы, іскерлік шиеленіс және оның компаниясының болашағы туралы сіздің үй иесі кім?. Буффало бизнесі. Буффало, Нью-Йорк. Алынған 2 қыркүйек 2020.
  28. ^ а б Miner, Dan (17 мамыр 2020). «Жылдам өсу, жалдамалы жұмысшылар, миллиондаған қаржыландыру: Буффало негізіндегі стартаптар үміт үзілістерін ұсынады». Алынған 20 мамыр 2020.
  29. ^ Десмонд, Майк (8 қыркүйек 2020). «Жергілікті компания термиялық бейнелеуді қолданып, көпшілік арасында COVID безгегін анықтады». Ұлттық әлеуметтік радио. АҚШ. Алынған 10 қазан 2020.
  30. ^ Branning, Barbara (3 қыркүйек 2020). «UB-стартап қызбаны анықтау процесін жеңілдететін технологияны дамытады». UBNow. АҚШ. Алынған 10 қазан 2020.
  31. ^ «UB grads құрған стартап-компания қызбаны анықтау процесін оңтайландыратын технологияны дамытады». WNY құжаттары (Niagara Frontier Publications). 2 қыркүйек 2020. Алынған 11 қазан 2020.
  32. ^ «Buffalo Automation Group Buffalo студенттік құм жәшігінде үдеткіштен бас жүлдені иеленді». www.bizjournals.com. Алынған 2018-05-11.
  33. ^ а б «UB-ге қатысты жасанды интеллект стартапы жүргізушілерсіз қайық технологиясын дамыту үшін 900,000 доллар жинайды - University Buffalo». www.buffalo.edu. Алынған 2018-05-04.
  34. ^ Miner, Dan (2016-04-04). «Өздігінен жүзетін кеме стартапы беделді Panasci сыйлығына ие болды». Буффало бизнесі. Алынған 2018-05-11 - www.bizjournals.com арқылы.
  35. ^ «43North 5 миллион долларлық жарыстың жартылай финалистерін жариялайды». 43north.org. 23 шілде 2018 жыл.
  36. ^ «Жыл сайынғы AUVSI XCELLENCE марапаттарының жеңімпаздары анықталды». Халықаралық пилотсыз көлік жүйелері қауымдастығы. 2019-04-30. Алынған 2019-07-17.