Британдық теміржол класы 107 - British Rail Class 107 - Wikipedia

Британдық теміржол класы 107
(Дерби қысқа ауыр салмақ)
Ларгстағы 107 сынып (сәуір 1984 ж.) .Jpg
1984 жылы сәуірде Ларгстегі 107 427 және 107 444 бірліктері
Қызметте1960–1991
ӨндірушіBR Derby Works
Құрылған уақыты:Derby Works
Аты-жөніБірінші буын
АуыстырылдыПаровоздар мен вагондар
Салынған1960
Нөмір салынған26 жиынтық (78 автомобиль)
Қалыптасу3 автомобильді жиынтықтар: DMBS-TSL-DMCL
СыйымдылықDMBS: 52 екінші класты
TSL: 71 екінші класты
DMCL: 12 бірінші сынып, 53 екінші сынып
Оператор (лар)British Rail
Техникалық сипаттамалары
Автокөліктің ұзындығы(17,70 м) 58 фут 1 дюйм
Ені9 фут 3 дюйм (2,82 м)
Биіктігі12 фут 4 дюйм (3,76 м)
Максималды жылдамдық70 миль / сағ (113 км / сағ)
СалмақDMBS: 35,0 тонна (ұзындығы 34,4 тонна; 38,6 қысқа тонна)
TCL: 28,5 тонна (ұзындығы 28,0 тонна; 31,4 қысқа тонна)
DMCL: 35,5 тонна (ұзындығы 34,9 тонна; 39,1 қысқа тонна)
Басты жылжытушыларЕкі БІРАҚ Бір қуатты автомобильге 6 цилиндрлі дизельдер
Қуат шығысыЖиынтыққа 600 а.к. (447 кВт),
Бір қуатты автомобильге 300 а.к. (224 кВт),
Бір қозғалтқышқа 150 а.к. (112 кВт)
БерілуМеханикалық: 4 жылдамдықты эпициклді беріліс қорабы
Қауіпсіздік жүйесіAWS
Ілінісу жүйесіБұрандалы сілтеме, Британдық стандартты өту жолдары
Бірнеше жұмыс Көк алаң
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы)

The British Rail 107 сынып дизельді бірнеше қондырғы салған Derby Works туралы Британ темір жолдары және 1960 жылы енгізілген. Сынып кейінгіге ұқсас болды 108 сынып бірлік, бірақ ауырырақ - болаттан жасалған.

Пайдалану

107 сыныптар Шотландия аймағында қолданылды, ол жерде сынып өзінің қызмет ету мерзімі қалды. Жаңа болған кезде нөмір Данди / Арброат қызметінде қолданылған. Кейінгі жылдары олар тек Глазго-Центральдан Баррхед, Шығыс Килбрайд және Килмакольм сияқты бағыттарға дейін, ал электрлендіруге дейін - Глазго / Айршир қызметтерінде (әсіресе Ларгс) қызметтерге пайдаланылды. Олардың көпшілігі қызметтен 1991 жылға дейін алынып тасталды.

Көптеген қондырғылар ведомстволық пайдалануға жолаушылар қолданысынан алынғаннан кейін өтті. Сынып құрылымдық ақаулықтан зардап шекті, алайда бұл қатты тежеу ​​кезінде шанақтан шассиден бөлініп шығуы мүмкін.

Тапсырыстар

Лот №Автокөлік түріСаныФлот нөміріЕскертулер
30611Қозғалтқыш тежегішін екіншіден басқару (DMBS)2651985–52010
30612Қозғалтқыш композитті дәретханамен жүргізу (DMCL)2652011–52036
30613Дәретханасы бар екінші тіркеме (TSL)2659782–59807

Бастапқыда ешқандай тіркелген формациялар болған жоқ, бірақ соңында жиынтықтар 107425-449 деп DMBS ретімен нөмірленді (DMCL және TSL жиынтықтарда кездейсоқ пайда болды). 1988 жылы 107725-749 нөміріне ауыстырылды, белгіленген нөмірлерді жаңа 156 бірлікпен шатастырмау үшін, олардың саны 4хх болатын. 1990 жылы шамамен 770х нөмірлі 158-ші сыныптармен шатаспас үшін 107025-049 нөміріне қайта нөмірленген.

Басқа техникалық мәліметтер

  • Ілінісу коды: Көк алаң
  • Трансмиссиясы: Стандартты механикалық

Ілінісу кодтарын қараңыз British United Traction

Сақтау

Сыныптың бірнеше мысалдары сақтауға кірісті.

Нөмірді орнатыңызКөлік нөмірлеріЛиверияОрналасқан жеріЕскертулер
DMBSTSLDMCL
-51990--СтратклайдStrathspey теміржолҚосалқы бөлшектердің доноры
-51993-52012BR жасылТаңат аңғарындағы жеңіл теміржолҚалпына келтіру
-52005-52031BR жасылТаңат аңғарындағы жеңіл теміржолОперациялық
-52006-52025BR жасылЭвон аңғары теміржолы[1]Операциялық
-52008-52030BR жасылStrathspey теміржолҚалпына келтіру
---52029СтратклайдGloucestershire Warwickshire теміржолыҚалпына келтіру үшін 2015 сатып алынды[2]
--59791-BR жасылТаңат аңғарындағы жеңіл теміржолСтатикалық дисплей

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

Дереккөздер

  • Мотивтік қуатты тану: 3 DMU. Колин Дж. Марсден
  • British Railway Pictorial: Бірінші буын DMU-лары. Кевин Робертсон
  • Британдық теміржол флотына шолу 8: дизельді бірнеше қондырғы - бірінші буын. Брайан Хареснейп
  • Британдық теміржолдардың дизельді бірнеше бірлігінің кескіндік жазбасы. Брайан Голдинг

Сыртқы сілтемелер