BFW M.26 - BFW M.26

М.26
РөліЖеңіл лайнер
Ұлттық шығу тегіГермания
ӨндірушіBayerische Flugzeugwerke (BFW)
ДизайнерВилли Мессершмитт
Бірінші рейс1930
Нөмір салынған1

The BFW M.26 бір моторлы консольды қанатты монопланды жеңіл лайнер салынған Германия 1930 жылы. Сауда болған жоқ, тек біреуі салынды.

Әрлем мен дамыту

BFW M.26[1] жабық салонда екі-үш жолаушыны тасымалдауға арналған жеңіл азаматтық әуе кемесі болды. Ұшқыштың орны да қоса берілген. Бұл Мессершмиттің үш кабиналы ұшақ стиліндегі жоғары консольді қанатты моноплан, сәтті BFW M.18 және BFW M.20 және коммерциялық тұрғыдан сәтсіз BFW M.24, бірақ олардың кез-келгенінен кішірек. Кәдімгі Мессершмит шаршы фюзеляжы бұрыштық финалымен және рульімен құйрығына қарай біршама тарылып отырды. Біріншісі бар лифттің қозғалуына мүмкіндік беру үшін соңғысы негізінен кесіліп алынды. Негізгі жүріс бөлгіш ось типті болды.

M.26 100 а.к. (45 кВт) қуатымен жұмыс істеді Siemens Sh 11 салқындату үшін шығыңқы цилиндрлердің жеті басымен бұралмай орнатылған радиалды қозғалтқыш. Ол екі жүзді винтті басқарды.[1]

Әуе кемесі алғаш рет 1930 жылы ұшқан, бірақ өндіріс пайда болмады және тек бір M.26 құрастырылды. 175 ат күші бар нұсқасы (130 кВт) Райт құйыны белгіленуімен қарастырылды M.30, бірақ салынбаған.[1]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Смит 1971, б. 28

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: екі / алты жолаушы
  • Ұзындығы: 7,15 м (23 фут 5,5 дюйм)
  • Қанаттар: 1,40 м (40 фут 8,25 дюйм)
  • Биіктігі: 2,30 м (7 фут 6,5 дюйм)
  • Бос салмақ: 460 кг (1,014 фунт)
  • Брутто салмағы: 700 кг (1,543 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Siemens Sh 11 7 цилиндрлі радиалды қозғалтқыш, 75 кВт (100 а.к.)

Пайдаланылған әдебиеттер

Ескертулер
  1. ^ а б c Смит 1971, б. 28
Библиография
  • Смит, Дж. Ричард (1971). Messerschmitt авиациялық альбомы. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0224-X.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)