Airstan оқиғасы - Airstan incident

Airstan рейсі 199
Airstan Ilyushin 76; RA-76842, 1995 ж. Сәуір ACV (5403160760) .jpg
Airstan Ил-76ТД қашу кезінде қолданылған.
Оқиға
Күні3 тамыз 1995 - 16 тамыз 1996
Қысқаша мазмұныҰшқынды ұстап алу және ұстау
СайтКандагар, Ауғанстан
Ұшақ
Ұшақ типіИлюшин Ил-76ТД
ОператорAirstan
ТіркеуRA-76842
Жолаушылар0
Экипаж7
Өлім0
Тірі қалғандар7

The Airstan оқиғасы қатысты халықаралық оқиға болды Ресей және Талибан Ауғанстанның 1995 және 1996 жж.

1995 жылы 3 тамызда Талибанның бақылауындағы истребительдер Airstan әуе кемесін ұстап алды Илюшин Ил-76ТД бортында жеті Ресей азаматы бар көлік ұшағы оны Талибан басып алған жерге қонуға мәжбүр етеді Кандагар халықаралық әуежайы. Ер адамдар қашып кеткенге дейін бір жылдан астам уақыт бойы тұтқында болған; ұстаушыларды жеңгеннен кейін, олар әуе кемелеріне ие болды, оны еркіндікке ұшты.

Фон

1995 жылы, Ауғанстан азаматтық соғыс жағдайында болды. 1994 жылдың аяғында Талибан қозғалыс Кандагардан шығып, 1995 жылдың басында елдің оңтүстігін бақылауға алды Кабул, басқа ауған топтарын территориядан бас тартуға мәжбүрлеу. 1995 жылы тамызда Ресей экипажы Илюшин Ил-76 үшін жұмыс істеді Татарстан - негізделген[1] Airstan, ол өз кезегінде өзінің ұшағын орналасқан ресейлік Rus Trans Avia Export компаниясына жалға берді Шарджа, Біріккен Араб Әмірліктері. Ұшақ бортында Ресей азаматтары болған: Владимир Шарпатов (командир), Газинур Хайруллин (екінші ұшқыш), Александр Здор (штурман), Асхад Аббязов, Юрий Вшивцев, Сергей Бутузов және Виктор Рязанов.[2] Олар Албаниядан қоршаудағы Ауғанстан президентіне 30 тонна қару-жарақ жеткізіп жатқан Бурхануддин Раббани.[1][3]

Тұтқындау және тұтқындау

1995 жылы 3 тамызда а Талибан әуе күштері МиГ-21 әуе кемелері ресейлік ұшақты Кандагарға қонуға мәжбүр етті.[1][4] Ресей үкіметі мен Талибан арасындағы адамдарды босату туралы келіссөздер бір жылдан астам уақытқа созылды және американдық сенатордың күш-жігері Хэнк Браун екі жақтың делдалдығы үшін тұтқындарды айырбастау мәселесі бұзылды.[2] Талибан егер ресейліктер Ресей үкіметі ұстаған ауғандықтарды босатса, әуе күштерін босатамыз деп мәлімдеді. Алайда ресейліктер Ауғанстан азаматтарын ұстамайтынын мәлімдеді. Браун Талибанға ресейлік экипажға өз ұшақтарын ұстауға рұқсат беру керек деген келісімге келе алды.[2] Бұл өтініш олардың қашып кетуіне жол ашты.[2]

Қашу

Орыстар қашуды бір жылдан астам уақыт жоспарлаған.[5] Хенк Браун бүкіл экипажға өз ұшақтарына баруды қамтамасыз еткеннен кейін, олар құпия түрде күнделікті қызмет көрсетіп қана қоймай, оны ұшуға дайындады. Әр сапарға экипажды алты тәліп күзетшісі күзететін еді, бірақ 1996 жылдың 16 тамызында күзеттің жартысы экипажды түстен кейін намазға кетті.[2] Мүмкіндікті пайдалана отырып, ресейліктер қалған күзетшілерді басып озды, ал ұшқыш бір қозғалтқышты қозғалтқыштан іске қоса алды қосалқы қуат блогы (өзі батареядан басталды).[2] Бір қозғалтқыш жұмыс істегенде, қалған үшеуін оңай қосуға болады. Экипаждың жеті мүшесімен ұшақ ұшу-қону жолағына жылдам салық салды. Талибан ұшу-қону жолағын өрт сөндіру машинасымен жауып тастауға тырысты, бірақ әуе кемесі ауаға көтеріліп, кедергіден аулақ болды.[6] Қашқындар Талибан бақылауындағы әуе кеңістігінен тез арада шыға алды және бағытты белгіледі Біріккен Араб Әмірліктері. Экипаждың қашуын ресейліктер мен Ресей президенті қуанышпен және жеңілдікпен қарсы алды Борис Ельцин экипаж мүшелеріне телефон шалып, оларды Ресейге Ресей үкіметінің ұшағымен ұшып бара жатқанда құттықтады.[7]

Танымал бұқаралық ақпарат құралдарында

  • 2001 жылы ер адамдар өздерінің бастан өткерген қиындықтары туралы кітап шығарды, Кандагардан қашу.[3]
  • Кандагар (2010) - Ресейлік фильм, режиссер Андрей Кавун, орыстар және олардың қашуы туралы.[8]
  • Бұл туралы әңгіме енгізілген Man Hunt операциясы (ISBN  978-1-78747-545-8) арқылы Дэмиен Льюис

Ағымдағы жазықтық күйі

2019 жылдың қараша айындағы жағдай бойынша Илюшин Ил-76 Қашуға қатысқан TD, RA-76842, әлі де қызмет етеді, бірақ қазір оны басқарады Aviacon Zitotrans.[9]

Библиография

Ескертулер
  1. ^ а б c Ривз 1996 ж
  2. ^ а б c г. e f Associated Press 1996 ж, б. 4
  3. ^ а б BBC Monitoring 2001
  4. ^ Фарах және Браун 2007 ж, б. 60
  5. ^ Washington Times 1996 ж
  6. ^ Фарах және Браун 2007, б. 63
  7. ^ Pittsburgh Post-Gazette 1996 ж
  8. ^ Братерский 2010 ж
  9. ^ RA-76842
Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер