Zwaardvis класындағы сүңгуір қайық - Zwaardvis-class submarine

Екінші дүниежүзілік соғыс дәуірінде суасты қайықтарының сыныбын қараңыз Zwaardvisch класты сүңгуір қайық.
Zwaardvis класындағы суасты қайықтары.jpg
HNLMS Цвардвис (алдыңғы жағында) және HNLMS Tijgerhaai, екі Цвардвис-класс суасты қайықтары
Сыныпқа шолу
Атауы:Цвардвис сынып
Құрылысшылар:
Операторлар:
Алдыңғы:Dolfijn сынып
Жетістігі:Морж сынып
Ішкі сыныптар:Хай өкпе сынып
Салынған:1966-1988
Комиссияда:1972 - қазіргі уақытқа дейін
Жоспарланған:4
Аяқталды:4
Белсенді:2
Зейнеткер:2
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Дизель-электр шабуыл сүңгуір қайық
Ауыстыру:
  • 2,408 тонна жер бетіне шықты
  • 2 640 тонна су астына
  • 2,660 т және 2,376 т Хай өкпе
Ұзындығы:66,9 м (219 фут)
Сәуле:8,4 м (28 фут)
Жоба:
  • 7,1 м (23 фут)
  • 6,7 м (22 фут) дюйм Хай өкпе
Айдау:
  • 3 × дизельдерден 1 білік, 4200 а.к. (3100 кВт)
  • 1 × Holec электр қозғалтқышы 5,100 а.к. (3,800 кВт)
Жылдамдық:
  • 13 км (24 км / сағ; 15 миль / сағ) пайда болды
  • 20 кн (37 км / сағ; 23 миль / сағ) суға батып кетті
Ауқым:9 түйінде (10 миль / сағ; 17 км / сағ) 10 000 нми (20,000 км)
Сынақтың тереңдігі:
  • 220 м (720 фут)
  • Үшін 300 м (980 фут) Хай өкпе
Қосымша:67 (оның ішінде 8 офицер)
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:
  • радиолокациялық тип 1001
  • Sonar Elodone Octopus, 20026 типті сүйрелетін массив, DUUX-5
Қару-жарақ:
  • 6 × 533 мм түтіктер
  • 20 торпедо (Хай Лунгта 28)

The Цвардвис-класс сүңгуір қайық («Қылыш») - әдеттегі шабуыл класы сүңгуір қайықтар нығайту үшін салынған Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері. Нидерланды үкіметі бұл екеуін алмастырмау үшін таңдау жасады Цвардвис- классикалық сүңгуір қайықтар Морж-класс суасты қайықтары, немесе жаңа дизайндағы сүңгуір қайықтар.[1]

Тарих

1965 жылы 24 желтоқсанда Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері берді Rotterdamsche Droogdok Maatschappij екі сүңгуір қайық жасау туралы бұйрық.[2] Осы бұйрық кезінде Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері бұл екі сүңгуір қайық ядролық қозғалтқышты қолдана алады деп сенген. Әлемдегі көптеген басқа теңіз күштері сияқты Нидерланды кейін ядролық қозғалтқышқа қызығушылық танытты АҚШ салған болатын USSНаутилус 1955 ж. белсенді қызметке. Осы және кейінгі атомдық қайықты орындау, мысалы Ролик-класс суасты қайықтары, сол кезде өте перспективалы болды.[3] Бұл Голландияның әскери-теңіз күштерін болашақта ядролық сүңгуір қайықтар шешуші рөл атқарады, ал дамымай қалу атомдық сүңгуір қайықтарға назар аударған басқа теңіз флоттарынан қалып қою деген сөз.[4] Сонымен қатар, Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері дизельді-электрлі деп қорықты Dolfijn-класс суасты қайықтары Жаңа ғана қызметке кіріскен, атомдық сүңгуір қайықтарға тең келер емес. Бұл проблемалы болар еді Dolfijn-класс сүңгуір қайықтары Нидерланд флотының сол кездегі тізімінде болған ең заманауи сүңгуір қайықтар болды. Сонымен қатар, бұл Голландияның әскери-теңіз флотына қатты соққы болды, өйткені олардың суасты флоты жойқын апаттан кейін флот ойлаған қалыпқа енді ене бастады. Екінші дүниежүзілік соғыс.[5] Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштерінен басқа, сол кездегі голландиялық теңіз сарапшылары көптеген мақалаларында атомдық сүңгуір қайықтардың қаншалықты маңызды екендігін және кем дегенде онжылдықта мұндай үлкен технологиялық секіріс болмайтындығын баса айтты.[6] Мұндай мәлімдемелер мен ұсыныстар Нидерланды Корольдігінің Әскери-теңіз күштерін атомдық сүңгуір қайықтарды алу туралы ойлауға шақырды. Осы арада Нидерланд әскери-теңіз күштері тапсырыс берген екі сүңгуір қайықты киль салу 1966 жылдың 14 шілдесінде өтті. Цвардвис ғимарат нөмірі 320 берілді, ал Tijgerhaai ғимарат нөмірі 321 болып тағайындалды. Екі есімді ханшайым тағайындады Нидерландылық Джулиана, 7 қыркүйекте.[2]

Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері TNO зерттеу институтымен, Нидерланды реакторлық орталығы және Невесбумен бірге осы уақыт ішінде өзін толығымен сүңгуір қайықтарға арналған ядролық қозғалысқа арнады.[4] Алайда, голландиялық атом сүңгуір қайықтарының құрылысы ешқашан шындыққа айналмас еді.[2] Ақша жеткіліксіз болды, өйткені қорғаныс бюджеті бұл кезеңде атомдық сүңгуір қайықтарды салуға да, голландиялық флоттағы барлық кемелерді ұстауға да шығындарды жаба алмады. Сонымен қатар, қазірдің өзінде Америка Құрама Штаттарымен келіссөздер кезінде кез-келген ядролық сүңгуір қайықтар салынбайтын болды. Америка Құрама Штаттары Нидерланды атомдық сүңгуір қайықтарын құру идеясына асықпады, олар Голландияның әскери-теңіз күштерін басқа аймақтарға шоғырландырды. НАТО келіссөздер 1969 жылы тоқтады.[7] Парадоксальды түрде НАТО Голландияның ядролық ниетіне қолдау білдірді, бірақ егер Голландияның әскери-теңіз күштері қысқа мерзімде жетістікке жете алмаса, онда екі кәдімгі сүңгуір қайық жасау керек еді.[4] Бұл ақыр соңында Цвардвис- классикалық сүңгуір қайықтар қарапайым дизельді-электрлік сүңгуір қайықтар, олардың корпустары және жалпы орналасуы тамшы дизайны соңғы ядролық емес американдық суасты қайық класының, Барбель сынып.

Дизайн

The Цвардвис-класс сүңгуір қайықтарын Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері жасаған, әрі қарай сол кездегі төрт ірі голландиялық аулаларда өңделген. RDM, Уилтон-Фиженорд, Де Шелде және NDSM, сонымен қатар Werkspoor N.V. және NV Nederlandsche Vereenigde Scheepsbouw Bureaux.[8] Үш цилиндрлі дизайнымен салыстырғанда Dolfijn-класс суасты қайықтары, Цвардвис-класс сүңгуір қайықтары бір цилиндрге негізделген. Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері мен оның серіктестерінің бұл дизайнды таңдауының себебі - бұл сүңгуір қайықтардың ішінде кеңістіктің көбеюіне әкеліп соқтырды, бұл экипажға кең орын беріп, суасты қайықтарында машиналар құруды жеңілдетеді.[8] Сонымен қатар, сүңгуір қайықтар АҚШ Әскери-теңіз күштері Барбель сынып көзілдірік корпусының дизайнымен, нәтижесінде суасты қайықтары аз шу шығарады.[9] Қозғағышы Цвардвис класс сонымен бірге басқаларынан ерекшеленеді Dolfijn-класс сүңгуір қайықтары, мысалы, онда жалғыз бар пропеллер екі винттің орнына соңғысы бар. Сонымен қатар, одан көп нәрсе бар дизельді қозғалтқыштар, батареялар зарядтау уақытын аз талап етеді, ол зымырандарды ұшыра алады және торпедалар үлкен тереңдіктен сүңгу тереңдігі едәуір өсті және ақыр соңында ол су астында ұзақ тұра алады.[10] Енгізу Цвардвис-класс сүңгуір қайықтары сонымен бірге Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз флотына 37 торпеданы белгілеңіз. 1988 жылы Марк 37 торпедалары Цвардвис-класс суасты қайықтары жаңасымен ауыстырылды 48 торпеданы белгілеңіз.[11]

Экспорттау

Негізгі мақала: Хай өкпе класты сүңгуір қайық

1981 жылдың қыркүйегінде Қытай Республикасы (Тайвань) екі модификацияланған тапсырыс берді Цвардвис-класс суасты қайықтары, Чиен өкпесі / Хай өкпесі сынып.[12] 1992 жылы Нидерланды үкіметі тағы төрт қайыққа арналған қайталанған бұйрықты қысым көрсеткендіктен қабылдамады Қытай Халық Республикасы.[13]

Пайдаланудан шығарылған екі голландиялық қайық, Цвардвис және Tijgerhaai, кемеге тиеліп, жеткізілді PSC-теңіз кеме-верфі, Лумут, Малайзия сатып алуды күту арқылы Малайзия Әскери-теңіз күштері 1997 жылы.[14] Алайда Малайзия Әскери-теңіз күштері бұл ұсыныстан бас тартып, француздарды таңдады Скорпион сыныбы орнына. Нәтижесінде, екі қайық Лумутта ұзақ уақыт тұрып, сатып алушыны және мүмкін болатын жөндеуді күтті. 2005 жылы голландиялық судья 2005 жылдың 17 тамызында осындай бұйрық берді Rotterdamsche Droogdok Maatschappij 2005 жылдың 1 қыркүйегіне дейін екі қайықты бұзудан бастауы немесе 2005 жылдың 1 қазанына дейін қайықтарды Нидерландыға қайтаруы керек, әйтпесе олар айыппұл төлеуге мәжбүр болады.[15] Бастап Rotterdamsche Droogdok Maatschappij сынды Нидерланды қорғаныс министрлігі соңында бұзу үшін төленген және қоқыс екі сүңгуір қайықтың Бұған шығындар бағаланды € 2,8 миллион және сынықтары сатылды € 1,4 млн.[16]

Қайықтар

КемеҚұрылысшыҚойылғанІске қосылдыТапсырылдыПайдаланудан шығарылды
ЦвардвисRotterdamsche Droogdok Maatschappij14 шілде 1966 ж2 шілде 1970 ж18 тамыз 1972 ж1994
TijgerhaaiRotterdamsche Droogdok Maatschappij14 шілде 1966 ж25 мамыр 1971 ж20 қазан 1972 ж1995
Хай өкпе сынып
Хай өкпеУилтон-Фиженорд15 желтоқсан 1982 ж6 қазан 1986 ж9 қазан 1987 жҚызметте
Хай ХуУилтон-ФиженордЖелтоқсан 198220 желтоқсан 1986 ж9 сәуір 1988 жҚызметте

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Дәйексөздер

  1. ^ Карреман, «Zwaardvisklasse niet vervangen: Nederland belangrijke onderzeebootbouwkennis verloor».
  2. ^ а б в A.H.A.P. ван ден Энден, А.Гоедхарт пен П.Хамейкер, Herinneringsboek Hr. Звардвис ханым (PDF) (голланд тілінде), RDM-коллекциясы Йохан Журни, б. 4, алынды 23 сәуір 2018
  3. ^ В.Винке, «De voortstuwing van schepen door middel van kernenergie» in: Militaire Spectator - Wetenschappelijke jaarberichten 127 (1958) s.21-22.
  4. ^ а б в Карреманн, «Zwaardvisklasse onderzeeboten».
  5. ^ де Блес, Бовен және Гомбург, б. 95.
  6. ^ Ф.Б. Гамильтон, «De ontwikkeling van het Onderzeeboot-wapen» in: Militaire Spectator - Wetenschappelijke jaarberichten 132 (1963) с.37.
  7. ^ Schoonoord, 155 б
  8. ^ а б Опдрахт туралы хабарлама (PDF), bedrijfsblad «Nieuws van de RDM», 1966 ж. ақпан, 4-5 бет., алынды 25 сәуір 2018
  9. ^ Цвардвис, Ғаламдық қауіпсіздік, алынды 23 сәуір 2018
  10. ^ Onderzeeboten «Zwaardvis» en «Tijgerhaai» krijgen gestalte (PDF), bedrijfsblad «Nieuws van de RDM», 1968 ж. қараша, 8–9 бб., алынды 25 сәуір 2018
  11. ^ де Блес, Бовен және Гомбург, 104 бет.
  12. ^ Хай өкпесі [теңіз айдаһары] -класс [Zwaardvis] сүңгуір қайық, Ғаламдық қауіпсіздік, алынды 24 сәуір 2018
  13. ^ Джель Брандсма (2004 ж. 1 қыркүйек), Den Haag boort RDM есікке тапсырыс береді (голланд тілінде), Trouw, алынды 24 сәуір 2018
  14. ^ RDM verplicht tot sloop duikboten (голланд тілінде), Речтен Ниувс, 18 тамыз 2005 ж, алынды 25 сәуір 2018
  15. ^ ECLI: NL: RBSGR: 2005: AU1158 (голланд тілінде), Rechtspraak.nl, 17 тамыз 2005 ж, алынды 25 сәуір 2018
  16. ^ RDM-ді пайдалану туралы ақпарат (голланд тілінде), Trouw, 8 ақпан 2007 ж, алынды 25 сәуір 2018

Дереккөздер

Кітаптар
  • Конвейдің әлемдегі барлық жекпе-жек корабльдері 1947–1995 жж
  • де Блес, Гарри; Бовен, Градди; Гомбург, Леон (2006). Onderzeeboten!. Zaltbommel / Den Helder: Aprilis / Marinemus eum. ISBN  978-9059941304.
  • Джалхай, ПС .; Виджн, Дж. (1997). Ik nader ongezien! De onderzeeboten van de Koninklijke Marine. Амстердам: De Bataafsche Leeuw. ISBN  978-9067074629.
  • Шуноорд, Колледж (2012). Pugno Pro Patria: De Koninklijke Marine tijdens de Koude Oorlog. Стинвейк: Ван Вийнен-Френекер.
Веб-көздер

Сыртқы сілтемелер