Уильям П. Рейд - William P. Reid - Wikipedia

Уильям Патон Рейд
Туған(1854-09-08)8 қыркүйек 1854 ж
Өлді1932 жылдың 2 ақпаны(1932-02-02) (77 жаста)
ҰлтыШотланд
КәсіпИнженер
Инженерлік мансап
ТәртіпМеханикалық инженерия
Жұмыс беруші (лер)Солтүстік Британ темір жолы

Уильям Патон Рейд (8 қыркүйек 1854 - 2 ақпан 1932) шәкірті болды Коуллер теміржол жұмыстары туралы Солтүстік Британ темір жолы 1879 жылы және болды Локомотив бастығы 1903-1919 жж. Ол марапатталды CBE 1920 ж. дүниеге келді, қайтыс болды Глазго, Шотландия.[1][2]

Бұл қызметке тағайындалғанға дейін ол алдыңғы басшының локомотив бастығының көмекшісі болған, Мэттью Холмс.

Локомотивтер

Рейд қолданыстағы қозғалтқыштарды модернизациялады және қайта құрды және енгізді өте қыздыру Солтүстік Британ темір жолына дейін. Ол жасаған жаңа локомотивтерге мыналар кіреді:

  • NBR сыныбы, кейінірек LNER J35 класы, 0-6-0 [3]
  • NBR сыныбы, кейінірек LNER класс J37, 0-6-0 [4]
  • NBR сыныбы, кейінірек LNER D29 класы, 6 '6 « 4-4-0, «Скотт сыныбы».[5]
  • NBR класс J, кейінірек LNER D30 класс, 6 '6 «4-4-0,» Super Scott class «немесе» Superheated Scott class «.[6]
  • NBR класы, кейінірек LNER класы D32, 6 '0 «4-4-0 [7]
  • NBR класы, кейінірек LNER класы D33, 6 '0 «4-4-0 [8]
  • NBR сыныбы, кейінірек LNER D34 класы, 6 '0 «4-4-0,» Глен класы «.[9]
  • NBR сыныбы, кейінірек LNER C11 класы, 4-4-2, «Солтүстік Британдық Атлант класы» (Рейдтің ең үлкен және қуатты дизайны).
  • NBR класс L, кейінірек LNER класс C16, 4-4-2Т [10]
  • NBR сыныбы, кейінірек LNER сыныбы C15, 4-4-2T [11]

Кейбір NBR сыныптарының бірнеше нұсқалары болды. NBR нұсқаларды ажыратпады, бірақ LNER айырмашылығын жасады. 6 '6 «немесе 6' 0» сандары жетекші дөңгелектің диаметрін көрсетеді.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Алдыңғы
Мэттью Холмс
Солтүстік Британ темір жолының локомотив бастығы (CME)
1903–1919
Сәтті болды
Уолтер Чалмерс