USS Тэтчер (DD-162) - USS Thatcher (DD-162)

US19 Тэтчер (DD-162) c1920 жүргізілуде
USS Тэтчер жүргізіліп жатыр, шамамен 1920 ж
Тарих
АҚШ
Атауы:USS Тэтчер
Аттас:Генри К.Тэтчер
Құрылысшы:Фор өзенінің верфі, Куинси, Массачусетс
Қойылған:8 маусым 1918
Іске қосылды:31 тамыз 1918
Тапсырылды:14 қаңтар 1919 ж
Шығарылды:7 маусым 1922
Ұсынылған:1939 жылғы 18 желтоқсан
Шығарылды:24 қыркүйек 1940
Ұрылған:8 қаңтар 1941 ж
Сәйкестендіру:ДД-162
Тағдыр:Аударылды Біріккен Корольдігі, 1940 жылдың 24 қыркүйегі
Канада
Атауы:HMCS Ниагара
Аттас:Ниагара өзені
Сатып алынған:24 қыркүйек 1940
Шығарылды:27 мамыр 1946 ж
Сәйкестендіру:Вымпел нөмірі: I57
Құрмет және
марапаттар:
Атлантика 1940-44
Тағдыр:1946 ж
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Уикс-сынып жойғыш
Ауыстыру:1119 тонна
Ұзындығы:314 фут 4 12 жылы (95,822 м)
Сәуле:30 фут 11 14 жылы (9,430 м)
Жоба:9 фут 2 дюйм (2,79 м)
Жылдамдық:35 кн (65 км / сағ; 40 миль)
Қосымша:122 офицер және әскер қатарына алынды
Қару-жарақ:
HMCS бөлмесі Ниагара.

Бірінші USS Тэтчер (DD – 162) болды Уикс-сынып жойғыш ішінде Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері, кейінірек Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері сияқты HMCS Ниагара.

Құрылыс және мансап

Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері

Адмирал деп аталады Генри К.Тэтчер, ол болды қойылған 1918 жылы 8 маусымда сағ Куинси, Массачусетс, бойынша Фор өзенінің зауыты туралы Бетлехем кеме жасау корпорациясы. Кеме болды іске қосылды 1918 жылы 31 тамызда; контр-адмирал Тэтчердің немересі, мисс Дорис Бентлидің демеушісі. Тэтчер болды пайдалануға берілді 1919 жылы 14 қаңтарда командир лейтенант Генри М. Киффер уақытша командада. 25 қаңтарда Лейтенант Фрэнсис В. Рокуэлл - кейінірек кім бұйырды 16-теңіз округі ішінде Филиппиндер басталған кезде Екінші дүниежүзілік соғыс ішінде Тынық мұхиты - бұйрық.

Шейктауннан кейін, Тэтчер жұмыс істейді Атлант флоты 1919 жылдың күзіне қарай. Трансатлантика кезінде NC-қайық 1919 жылы мамырда ұшу, эсминец № 9 пикеттік станцияда жұмыс істеді - 21 станцияның бірі Ньюфаундленд дейін Азор аралдары - оның арасында қарындас кемелер Walker және Кросби. Теңізде ол ұшып бара жатқан қайықтардың үстінен өтіп бара жатып, оларға визуалды және радио мойынтіректер берді Лиссабон, Португалия.

Осы міндетті аяқтағаннан кейін, 1920 жылғы 17 шілдеде DD-162 санатына жататын эсминец 1921 жылдың күзінде батысқа батысқа кетпес бұрын шығыс теңіз жағалауынан өзінің әдеттегі жаттығуларын жалғастырды. Тынық мұхиты флоты. Ол операция жасады Сан-Диего 1922 жылы 7 маусымда Сан-Диегода істен шыққанға дейін батыс жағалауында жаттығулар мен жаттығу круиздерін жүргізу.

Тэтчер 1939 жылдың жазына дейін Сан-Диегода қалып қойды. Соғыс басталды Еуропа 1939 жылдың 1 қыркүйегінде, неміс әскерлері басып кірген кезде Польша. Тэтчер 1939 жылы 18 желтоқсанда Сан-Диегода рекомендацияланған, лейтенант Комдр. Генри Э. Рихтер командалық басқарды және келесі көктемде Атлантқа ауысқанға дейін батыс жағалауында сілкініс пен жаттығулар эволюциясын жүргізді. Транзиттік Панама каналы 1940 жылы 1 сәуірде, Германия Еуропадағы ахуал күрт өзгере бастағаннан бір ай бұрын Германия өзінің блицкригіне қарсы басталды Франция және Төмен елдер, Тэтчер кейіннен жүргізілді бейтараптық патрульдері және шығыс жағалауында жаттығу круиздері Мексика шығанағы 1940 жылдың жазында.

Еуропалық жағдай 1940 жылы маусымда Францияның құлауымен күрт өзгеріске ұшырады. Британдықтар ізінде жойғыш күштер Норвег науқан және эвакуациялау Дюнкерк өздерін жіңішке тарады, әсіресе кейін Италия Германия жағында соғысқа кірді. Премьер-Министр Уинстон Черчилль АҚШ-тан көмек сұрады.

Жауапқа, Франклин Д. Рузвельт Ұлыбританияға 50 жастан асқан эсминецтерді беруге рұқсат беретін бұйрық шығарды 99 жылдық жалдау үшін қайтару стратегиялық базалық алаңдарда Батыс жарты шар. Тэтчер сәйкес шығарылды Атлант эскадрильясы және оның әлемді құтқарған 50 кеменің »алтауы бөлінген Канаданың Корольдік Әскери-теңіз флотына беру үшін 69-шы Дивизия дивизиясымен жүргізген операциялары, өйткені бұл кемелер белгілі болды.

Тап мұндай, Тэтчер және оның бес әпкесі келді Галифакс, Жаңа Шотландия, 20 қыркүйекте - «флеш палубаларының» үшінші тобы ауыстырылды. Пайдаланудан шығарылды 1940 жылы 24 қыркүйекте, Тэтчер 1941 жылғы 8 қаңтарда Әскери-теңіз күштерінің тізімінен алынды.

Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері

Аты өзгертілді HMCS Ниагара Канадада жойғыштарды канадалық өзендердің атымен атау тәжірибесіне сүйене отырып (бірақ АҚШ-қа қатысты), Ниагара өзені арасындағы шекараны қалыптастыру Нью Йорк және Онтарио.[1] Ниагара Галифакстан 30 қарашада ұшып кетті; арқылы шығысқа қарай жылжыды Сент-Джонс, Ньюфаундленд; және келді Британ аралдары 11 желтоқсанда. 1941 жылдың басында эсминец 4-ші эскорт тобына бөлінген, Батыс тәсілдері командованиесі және негізінде Гринок, Шотландия. Кейін Ньюфаундленд эскорт күшіне ауыстырылды, Ниагара 1941 жылдың жазына дейін конвоирлік эскорт міндеттерін орындады. Ол осы күшпен жұмыс істеген кезде ол немісті тұтқындауға қатысты Қайық, U-570.

A Локхид Хадсон ұшатын бомбалаушы Калдахарнес, Оңтүстік-шығыста 30 миль (48 км) Рейкьявик, Исландия, орналасқан U-570 1941 жылдың 27 тамызында Исландия жағалауынан беткеймен жүгіру. Гудзон қайықпен бірге шабуылдады тереңдік зарядтары, жау қолөнеріне қатты зақым келтіргендіктен, ол суға бата алмады. Көп ұзамай, неміс экипажының бір бөлігі палубада үлкен ақ мата, мүмкін төсек жапқышын көрсетіп, олардың өздерін тапсырғандықтарын көрсетті. Патенттілікпен сүңгуір қайықты өзі ұстай алмаған Гудзон көмекке радио жіберді.

Ниагара оқиға орнына жедел барды және 1941 жылдың 28 тамызында сағат 08: 20-да келді. Ауыр ауа-райы операцияға кедергі болды, бірақ ақырында, 18: 00-ге дейін, Ниагара сыйақы экипажын сүңгуір қайыққа орналастырып, алған U-570 сүйрету Операция кезінде ол 43 адамнан тұратын жау техникасының экипажын да бортына алды. Тартылды Lorlákshöfn, Исландия, U-қайық ақырында ретінде Корольдік Әскери-теңіз флотында қызмет етті HMSГрафик.

1942 жылы қаңтарда Ниагара дауылды соққыға жыққан Дат саудагер Тритон ішіне Белфаст, Солтүстік Ирландия жүк көлігі теңізде қатты дауылға ұшырағаннан кейін. Наурызда эсминец тірі қалғандарды АҚШ көпесі С.С.-ден құтқарды Тәуелсіздік залыжер бетіне түсіп кетті Sable Island, Жаңа Шотландия, және жартысын бұзды. Келесі айда ол батып кеткен SS паруынан тірі қалған екі кемені алды Рио Бланкоторпедалы болған U-160 1942 жылдың 1 сәуірінде шығысқа қарай 40 теңіз милі (74 км) Кейп-Хаттерас, Солтүстік Каролина.

Кейін жойғыш қазандықты жөндеуден өткізді Пиктоу, Жаңа Шотландия 1942 жылдың мамырынан тамызына дейін Галифакс пен Нью-Йорк арасындағы жағалау жағындағы конвой операцияларын қалпына келтірмес бұрын және батыс Атлантта күзет қызметі. Пиктоудағы тағы бір жөндеу 1943 жылдың маусымы мен қазанында болды, ол 1944 жылға дейін жағалаудағы конвой эскорт миссиясын жалғастырмас бұрын.

Ниагара торпедалық атыс кемесіне айналды - алдымен Галифакста, кейінірек Сент-Джон, Нью-Брансуик - 1945 жылдың көктемінен бастап Екінші дүниежүзілік соғыстың аяғына дейін 1945 жылдың тамыз айының ортасында торпедомендерді оқыту. 1945 жылы 15 қыркүйекте шығарылды, Ниагара аударылды War Assets Corporation 1946 жылы 27 мамырда және көп ұзамай сынықтарға бөлінді.

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ Милнер 1985 б.23

Әдебиеттер тізімі

  • Милнер, Марк (1985). Солтүстік Атлантикалық жүгіру. Әскери-теңіз институтының баспасөз қызметі. ISBN  0-87021-450-0.
  • Бұл мақалада қоғамдық доменАмерикандық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Жазбаны табуға болады Мұнда.

Сыртқы сілтемелер