USS Bancroft (1892) - USS Bancroft (1892)
 Банкрофт, суретке түскен Уильям Х. Рау шамамен 1898 | |
| Тарих | |
|---|---|
 Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері | |
| Атауы: | USS Банкрофт |
| Аттас: | Джордж Банкрофт, 17-ші Әскери-теңіз күштерінің хатшысы |
| Құрылысшы: | Мур және ұлдары, Элизабетпорт, Нью-Джерси[1][2] |
| Қойылған: | 1891 |
| Іске қосылды: | 30 сәуір 1892 ж |
| Тапсырылды: | 3 наурыз 1893 ж |
| Шығарылды: | 30 қыркүйек 1898 ж |
| Ұсынылған: | 6 қазан 1902 ж |
| Шығарылды: | 2 наурыз 1905 ж |
| Ұрылған: | 30 маусым 1906 ж |
| Тағдыр: | Аударылды АҚШ кірістерін кесу қызметі 30 маусым 1906 ж |
 АҚШ кірістерін кесу қызметі | |
| Атауы: | USRC Итаска |
| Аттас: | Итаска көлі, орталықта орналасқан көл Миннесота.[3] |
| Сатып алынған: | 30 маусым 1906 ж |
| Тапсырылды: | 17 шілде 1907 ж |
| Тағдыр: | Бөлігі болды АҚШ жағалау күзеті флот 28 қаңтар 1915 ж |
 Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті | |
| Атауы: | USCGC Итаска |
| Аттас: | Алдыңғы атау сақталды |
| Сатып алынған: | 28 қаңтар 1915 ж |
| Шығарылды: | 11 мамыр 1922 ж |
| Тағдыр: | 1922 жылы 11 мамырда сатылды |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Түрі: | Мылтықты қайық |
| Ауыстыру: | 839 тонна (852 т) |
| Ұзындығы: | (57,73 м) 189 фут 5 дюйм |
| Сәуле: | 32 фут (9,8 м) |
| Жоба: | 12 фут 11 дюйм (3.94 м) |
| Айдау: | Екі есе кеңейтілген бу қозғалтқышы, екі бұранда[1] |
| Жылдамдық: | 14.3 кн (16,5 миль / сағ; 26,5 км / сағ) |
| Қосымша: |
|
| Қару-жарақ: |
|
USS Банкрофт болды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері болат мылтық қайығы 1893 - 1898 жж., 1902 - 1905 жж. комиссия құрамында. Ол қызмет барысында болған Испан-Америка соғысы. АҚШ әскери-теңіз флоты мансабынан кейін ол әскери комиссияда болды Америка Құрама Штаттарының кірістерді кесу қызметі ретінде 1907 жылдан 1915 жылға дейін кірісті қысқарту USRC Итаска, және табыстарды кесу қызметіндегі ізбасар қызметінде Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті ретінде кескіш USCGC Итаска 1915 жылдан 1922 жылға дейін. Жағалау күзеті кезінде ол қызметте болған Бірінші дүниежүзілік соғыс.
Құрылыс және пайдалануға беру
Банкрофт болды қойылған 1891 ж Элизабетпорт, Нью Джерси, Muruel & Sons кеме жасау зауыты және Samuel L. іске қосылды 1892 жылы 30 сәуірде. Ол болды пайдалануға берілді 3 наурыз 1893 ж Нью-Йорк Әскери-теңіз күштерінің ауласы жылы Бруклин, Нью Йорк, демеуші ретінде Мисс Мэри Фрэнсис Мурмен.[4]
Банкрофт үшін оқу кемесі ретінде тағайындалды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз академиясы мичмандар және орналасқан Аннаполис, Мэриленд. Кішігірім мылтықты қайыққа ұқсас кеменің болат корпусы және 4 дюймдік жылдам атыс қаруынан бастап салыстырмалы түрде ауыр қаруы болды. Мылтық және теңіз күштерінің соңғы қару-жарағында тәжірибе жинау үшін мичмандар үшін торпедалық түтік. 1893 - 1896 жылдар аралығында ол круизбен жүрді Америка Құрама Штаттары Шығыс жағалауы әр түрлі кеме зауыттарын аралап, миденмендер тобы кірді.[4] Әскери-теңіз күштерінің кеңеюі Әскери-теңіз академиясына жазылудың сәйкесінше өсуіне әкелді және Банкрофт өте кішкентай екенін тез дәлелдеді. 1896 жылғы круиздік жаттығудан кейін ол қарапайым қаруланған қайыққа айналды және бастапқы үш діңгекті болды. баркентин бұрғылау қондырғысы а бригатин.[3]
Күзет
1896 жылы 15 қыркүйекте, Банкрофт қосылу үшін жүзіп Еуропалық эскадрилья және келесі 15 айда Американың шығысында мүдделерін қорғады Жерорта теңізі.[4] Арасындағы қатынастар ретінде үй деп аталады АҚШ және Испания 1898 жылдың басында нашарлады, Банкрофт жетті Бостон, Массачусетс, 1898 жылы 4 сәуірде Испан-Америка соғысы 1898 жылы 25 сәуірде басталды Америка Құрама Штаттарының конгресі соғыс жариялады Испания, 21 сәуірге дейін артқа және Банкрофт бірге қызмет етті Солтүстік Атлант эскадрильясы 1898 жылдың 9 мамырынан 9 тамызына дейін. Ол конвой әскер транспорты дейін Куба және қосулы болды блокада кезекшілік Гавана және Қарағай аралы. 1898 жылы 28 шілдеде, Банкрофт кішкентай испан шхунын басып алды Энсенада де Кортес бірақ келесі күні қайықты иесіне қайтарып берді, өйткені ол бекер болды.[4] Соғыс 1898 жылы 13 тамызда аяқталды және Банкрофт 1898 жылы 2 қыркүйекте Бостонға оралды және болды пайдаланудан шығарылды 1898 жылдың 30 қыркүйегінде.
1902 жылы 6 қазанда ұсынылған, Банкрофт стационарлық кеме ретінде 1905 жылға дейін қызмет етті Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, круиздік Батыс Үндістан. Ол жағалауында жұмыс істеді Панама кезінде 1903 ж Панаманың Колумбиядан бөлінуі. 1904 жылы ол Вест-Индияда патрульдік қызметке оралды. 1905 жылы 29 қаңтарда ол Сан-Хуаннан кетіп, Нью-Йорктегі әскери-теңіз флотына апарды, онда бір ай болды. 1905 жылы 24 ақпанда ол келді Норфолк, Вирджиния, онда ол кейіннен 1905 жылы 2 наурызда шығарылды.[4] Банкрофт ауыстырылды Америка Құрама Штаттарының кірістерді кесу қызметі 1906 жылы 30 маусымда.[1]
АҚШ кірістерін кесу қызметі және жағалау күзеті тарихы
Табысты кесу қызметі
Табыстарды кесу қызметі кеменің атын USRC деп өзгертті Итаска.[1] Итаска ретінде қайта толтырылды жаттығу кемесі үшін Табыстарды кесу қызметі бойынша оқыту мектебі кезінде Кертис шығанағы жылы Балтимор, Мэриленд. Табыстарды кесу қызметі оны а кірісті қысқарту 1907 жылы 17 шілдеде оны кадеттер корпусының нұсқаулық мектебіне жазғы круиздік жаттығуларға пайдаланды.[1][4] Бастапқыда Кертистегі шығанақта үйден шыққан ол өзінің алғашқы жазғы жаттығу круизін жасады Еуропа және Жерорта теңізі, 1907 ж., сонымен қатар Пуэрто-Рико мен Виргин аралдары.[5] 1909 жылы жазғы круизге Испания мен шақыру порттары кірді Италия.[6]
1910 жылы Америка Құрама Штаттарының әскери департаменті босатылды Форт-Трамбул аузына жақын Темза өзені қосулы Long Island Sound жылы Жаңа Лондон, Коннектикут және ол кірістерді кесу қызмет көрсету мектебінің жаңа үйі болды. ИтаскаЭкипаждың экипажы және кіріп кеткен оқушылар мектептің барлық мүлкін бортқа кіргізу үшін орналастырды Итаска Нью-Лондонда жаңа Оқу мектебіне жеткізу үшін Кертис шығанағында.[7][8] Ол жаттығу кемесі ретінде пайдаланылмаған кезде, Итаска АҚШ-тың шығыс жағалауындағы басқа кірістерді кесу үшін жөндеу жұмыстары үшін ауланың болуын талап ететін жеңілдіктер тағайындалды.[9] Кейін Бірінші дүниежүзілік соғыс Еуропада 1914 жылдың шілдесінің соңында басталды, Еуропаға жорықтар тоқтатылды және әдеттегі жаттығу круиздері оны басқаратын круиздермен қиылысып кетті. Бейтараптық туралы заң 1794 ж АҚШ-тың шығыс жағалауындағы теңіз порттарында және Пуэрто-Рикода.[4][10]
Жағалау күзеті
Конгресс заңы бойынша 1915 жылы 28 қаңтарда АҚШ кірістерді кесу қызметі Америка Құрама Штаттарының құтқару қызметі қалыптастыру Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті. 1915 жылдың 28 қаңтарынан кейін «USRC» деген жалғаумен барлық кескіш атаулар «USCGC;» болып өзгертілді. осылайша, USRC Итаска USCGC болды Итаска.[11]
1917 жылы 6 сәуірде АҚШ Конгресі соғыс жариялаған бірінші дүниежүзілік соғысқа кірген күн Германия, Итаска Пуэрто-Риконың Сан-Хуань портында болды және оны болдырмады тәжірибеден өтті Германияның Әскери-теңіз күштері нәзік KD-III болмыстан мылжың оның экипажымен.[1 ескерту] Батырлық күш Итаска. S инженер бөлімі диверсиялық әрекеттерді бұғаттай алды теңіз клапандары жылы KD-III. S машиналар бөлмесі клапандар бірнеше метр теңіз суының астында болса да. Су тасқыны бақылауға алынғаннан кейін, кейіннен 4,3 метр су болды ұстаңыз және алға қарай тіреуіште 5,5 м. Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің хатшысы Джозефус Даниэлс мақтады Итаска құтқару команда және команда жетекшісіне берді, Бірінші лейтенант (ағыл.) Карл М. Грин арнайы мақтау қағазымен.[13]
Соғыс жариялаумен, Итаска қайта тағайындалды Төртінші теңіз округі штаб-пәтері Филадельфия, Пенсильвания, және қайта толтырылды суастыға қарсы қызмет қосу арқылы 3 дюймдік жылдам атыс қаруы және а Y-мылтық іске қосу үшін тереңдік зарядтары. Негізделген Суық көктем, Нью-Джерси, оған патрульдік қызмет Нью-Джерсидің оңтүстік жағалауынан кіреберісіне дейін тағайындалды Делавэр шығанағы.[14]
Кейін 1918 жылғы 11 қарашадағы бітімгерлік келісім Бірінші дүниежүзілік соғысты аяқтады, Итаска қайтып келді Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті академиясы 1915 ж. Жағалау күзеті құрылғаннан кейін Нью-Лондонда жаттығу кемесі ретінде қызмет көрсететін кірістерді кесу қызметі мектебінің аты өзгертілді, бірақ кадрлардың жетіспеушілігі оны басқаруға мүмкіндік бермеді. Оның соңғы оқу круизі 1920 жылдың 3 қазанында Нью-Лондонға келген 1920 жылдың жазында аяқталды.[4]
Жағалау күзеті бұрынғы баркентиндік мылтықты қайықты ауыстыратын жаттығу кемесін алды USSВиксбург, 1921 жылдың 1 шілдесінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінен және оның USCGC деп аталды Александр Гамильтон 1922 жылы 18 тамызда.[15][16] Итаска пайдаланудан шығарылып, 1922 жылы 11 мамырда Мэриленд штатындағы Балтимор қаласында 8 250,00 АҚШ долларына Чарльз А.Джардинг мырзаға сатылды.[3][4]
Ескертулер
- Сілтемелер
- ^ The KD-III бұрынғы 120 футтық британдық болған кольер Фарн басып алған болатын Германияның Әскери-теңіз күштері жеңіл крейсер қысқаша хабар қызметі Карлсруэ. Кеменің аты өзгертілді KD-III, неміс экипажымен басқарылатын және ретінде пайдаланылатын нәзік қолдау коммерциялық рейдер операциялар. KD-III 1915 жылы қаңтарда қозғалтқышта проблемалар туындады және ол орналасқан Сан-Хуан айлағына мәжбүр болды тәжірибеден өтті бойынша Америка Құрама Штаттарының үкіметі, кезде болатын уақытта АҚШ болды бейтарап жылы Бірінші дүниежүзілік соғыс. The Германияның Әскери-теңіз күштері экипаж кемеде өмір сүруге рұқсат етілді және оны мүшелер күзетеді Пуэрто-Рико ұлттық гвардиясы.[12]
- Дәйексөздер
- ^ а б c г. e f Канни, 62-бет
- ^ Колтон, Тим. «Сэмюэл Л. Мур және ұлдары». Кеме жөндеу зауытының индексі. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 2 сәуірде.
- ^ а б c Тилли, Джон. «Итаска, 1907 (экс-USS Bancroft)». Кескіштер, қолөнер және АҚШ жағалау күзеті басқарылатын армия мен флот кемелері.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j Манн, Раймонд А. «Банкрофт». Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі.
- ^ Король, б 176
- ^ Король, б 179
- ^ Джонсон, 15 бет
- ^ Король, 179-180 бб
- ^ Патша, 183-бет
- ^ Джонсон, 42-43 бет
- ^ Жағалау күзеті қашан құрылды? Жағалау қауіпсіздігі тарихшысының кеңсесі http://www.uscg.mil/history/faqs/when.asp
- ^ Ларзелере, 188 бет
- ^ Ларзелере, 187-190 бб
- ^ Ларзелере, 87-бет
- ^ Канни, 80-бет
- ^ Джонсон, 64-бет
- Әдебиеттер келтірілген
- «Жағалау күзеті қашан құрылды?» (asp). Жағалау қауіпсіздігі тарихы туралы сұрақтар. АҚШ жағалау күзеті тарихшысының кеңсесі. Алынған 7 қыркүйек 2013.
- Канни, Дональд Л. (1995). АҚШ жағалауын күзету және кірістерді кесу, 1790–1935 жж. Әскери-теңіз институты, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1.
- Колтон, Тим. «Сэмюэл Л. Мур және ұлдары». Кеме жөндеу зауытының индексі. Shipbuildinghistory.com. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 2 сәуірде. Алынған 6 қыркүйек 2013.
- Джонсон, Роберт Ирвин (1987). Теңіз сақшылары, Америка Құрама Штаттарының жағалау күзетінің тарихы, 1915 ж. Әскери-теңіз институты, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-720-3.
- Король, Ирвинг Х. (1996). Жағалау күзеті кеңейеді, 1865–1915 жж.: Жаңа рөлдер, жаңа шектер. Әскери-теңіз институты, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-458-6.
- Ларзелере, Алекс (2003). Бірінші дүниежүзілік соғыстағы жағалау күзеті: Айтылмаған оқиға. Әскери-теңіз институты, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-476-0.
- Манн, Раймонд А. «Банкрофт». Әскери-теңіз күштері департаменті, теңіз және мұра қолбасшылығы. Алынған 7 қыркүйек 2013.
- Тилли, Джон. «Итаска, 1907 (экс-USS Bancroft)» (asp). Кескіштер, қолөнер және АҚШ жағалау күзеті басқарылатын армия мен флот кемелері. АҚШ жағалау күзеті тарихшысының кеңсесі. Алынған 6 қыркүйек 2013.