Trophy жүк машинасы - Trophy truck

«Supertruck» бағыттаушылары Басқа мақсаттар үшін қараңыз Супер жүк көлігі.
Джесси Джеймс трофей жүк көлігі

A трофей жүк көлігі, сондай-ақ а Baja жүк көлігі немесе трюк жүк көлігі, бұл жоғары жылдамдықта қолданылатын көлік құралы жолсыз жарыс. Бұл ашық өндіріс сыныбы және егер арнайы шектеулер болмаса, барлық компоненттер заңды болып саналады.

Қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келетін кез-келген жүк көлігі трофей жүк көлігінің классымен жарыса алатындығына қарамастан, олар көбінесе ұзаққа созылады саяхат суспензиялар және жоғары қуатты қозғалтқыштар. Олар тек шөлді жарысқа арналған, бірақ олай емес көше заңды. Бұл көліктер жарысқа кірген кезде «трофейлік жүк машиналары» ретінде жақсы танымал SCORE Халықаралық санкцияланған нәсілдер,[1] және жүгіру кезінде «жүк көліктері» Шөлдегі ең жақсы санкцияланған жарыстар.[2]

Сынып 1994 жылдан бастап енгізілгеннен бері трофейлік жүк машинасының дамуы тез қарқынмен жүруде. Осы күнге дейін SCORE-дің 8-сынып ережелері талапкерлерге өндірістік фреймді қолдануы керек деген талап қойып отырды.[3] Трофей жүк көлігінің енгізілуі бәсекелестер үшін оның құрылысындағы минималды ережелері бар жаңа еркіндік әкелді. Толық түтікті шассидегі және суспензиядағы қарқынды даму бұрын байқалмаған өнімділік пен жылдамдыққа әкелді.

Тарих

Дәлелденген формуласы жоқ трофейдің алғашқы дизайны өте әртүрлі болды, әдетте екі жүк көлігі бірдей болмады. Он жылдық даму барысында, ақыр соңында Geiser Brothers сияқты инженерлік фирмалар,[4] Джимко,[5] Racer Engineering,[6] және жеке куәліктің дизайндары[7] жүк машиналарын шығарумен танымал болды. Соңғы жылдары TSCO Racing сияқты жаңа жүк машиналарын жасаушылар,[8] және Mason Motorsports Inc.,[9] сәтті аяқталу нәтижелерін көретін көптеген үздік жарыстарға ие өте озық машиналар шығарды.

Жүк көлігінің дизайны

Стив Оллигес Team Trophy Truck командасы

Trophy жүк машиналары дәстүрлі түрде екі дөңгелекті болды, бірақ соңғы дамуларға қарағанда толық дөңгелекті жабдықты іске асыратын бірнеше жүк машиналарын жасаушы болды. Көбіне аэродинамикалық құрастырылған композиттік корпуспен жабылған 4130 хромолитті болаттан жасалған рамалық шасси бар. Барлық жүк машиналары болат түтікпен жабдықталған орам торы. The SCORE Халықаралық Ережелер кітабы[10] трофей машинасына қойылатын талаптарды анықтайды және нақтылайды.

Бензин қозғалтқыштары табиғи түрде ұмтылған және, әдетте Форд немесе Chevrolet V8 қозғалтқыштары, 850-900 а.к.-тен (630-670 кВт) және 900 лб-футтан (1200 Н-м) артық крутящий момент өндіреді. Турбо зарядталған дизельді қозғалтқыштардың минималды өлшемі 5,0 литрден максималды мөлшерге 6,6 литрге дейін, екі турбо зарядтағышпен бірге рұқсат етіледі. Турбо қозғалтқыштарда ауа шектегіші болуы керек.

Суспензия бойынша жүріс алдыңғы жағынан дөңгелектің 24 дюймі (61 см) және артқы жағынан 36 дюйм (91 см) құрайды, дегенмен бұл шасси дизайнына байланысты өзгеруі мүмкін. Трофейлік машиналардың көпшілігі алдынан тәуелсіз A-arm суспензияларын қолданады. Артқы жағында жүк машиналарының көпшілігінде артқы қатты осьті үш немесе төрт сілтеме қондырғысы орнатылған, ал кейбіреулері әр түрлі тәуелсіз аспаның түрлерін қолданады. Тоқтата тұру және демпфингтік баждарды бір немесе екеуі шешеді амортизаторлар бір доңғалаққа, әдетте бір катушкалардан және бір айналмалы соққылардан тұрады.[11] Fox Racing Shox,[12] Бильштейн,[13] және King Shocks[14] бәсекелестер арасында танымал.

Шиналардың биіктігі 39 дюйм (99 см) немесе 17 дюймдік (43 см) жеңіл легірленген доңғалақтардан үлкенірек. Трофейлік машиналар, әдетте, тесілген жағдайда екі қосалқы шинаны алып жүреді. Жалпы ылғалдылық салмағы минималды түрде шамамен 3,500 фунт (1600 кг) құрайды, бұның массасы шөлді жарыстарда қатал жерлерді сіңіру үшін қажет.

Трансмиссия - бұл үш жылдамдықты автоматты немесе алты жылдамдықты беріліс қорабын таңдау. Үш сатылы TH400 беріліс қорабы[15] бұрын Baja 1000 бірақ бәсекелестер арасында тісті берілістердің үлкен арақатынасы мен жол талғамайтын машиналардың айналу моменті шектерімен жұмыс істеу қабілеттілігінің арқасында танымал болып қала береді. Алты жылдамдықты беріліс қорабы бәсекелестерге жылдамдықты беру жылдамдығын өзгертудің оңайлығына байланысты тартады.

Шамдардың дамуы бәсекелестерге ауысуға мүмкіндік берді Жоғары қарқынды разрядты шамдар өміршеңге дейін ЖАРЫҚ ДИОДТЫ ИНДИКАТОР технология. Rigid Industries[16] 2012 жылы BJ Болдуинмен Baja 1000 ұтқан алғашқы LED компаниясы болды. Жарықдиодты жарық диапазоны жеңілірек және кішірек, бұл аз қозғалуды және жақсы аэродинамика жасайды. Қатты корпус және жіптің болмауы оларды әлдеқайда берік етеді.

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «SCORE OFF-ROAD ROSING - SCORE-International.com». score-international.com. Алынған 2015-12-28.
  2. ^ «THR Motorsports Parker» 250 «ұсынған Polaris - Шөлдегі үздік». Шөлдегі ең жақсы. Алынған 2015-12-28.
  3. ^ SCORE Халықаралық жолсыздық ережелері мен ережелері 2011-2015.
  4. ^ «Home | Geiser Bros | жобалау және әзірлеу». geiserbros.com. Алынған 2015-12-28.
  5. ^ «Jimco Racing чемпионатты жолдан тыс жерде жүретін көліктер шығарады». www.jimcorace.com. Алынған 2015-12-28.
  6. ^ «racerengineering.com». www.racerengineering.com. Алынған 2015-12-28.
  7. ^ «ID дизайндары».
  8. ^ «Басты бет | TSCO Racing |». Алынған 2019-06-06.
  9. ^ «Басты бет | Mason Motorsports |». Алынған 2019-06-06.
  10. ^ «Ережелер кітабы». www.score-international.com/accessdate = 2019-06-06.
  11. ^ Brenthel Industries brenthelindustries.com Мұрағатталды 2010-11-23 Wayback Machine
  12. ^ «Fox Racing - Foxhead.com». www.foxhead.com. Алынған 2015-12-28.
  13. ^ «BILSTEIN COM». www.bilstein.com. Алынған 2015-12-28.
  14. ^ «Жол талғамайтын патшаның соққысы: катушкалардан асып кету, айналма жол, OEM, UTV, әуе соққысы, соққы тоқтайтын орындар, серіппелер, ауыстыру бөлшектері, құрал-саймандар, серіппелер» King Off-Road жарысының соққысы: kingshocks.com «. www.kingshocks.com. Алынған 2015-12-28.
  15. ^ «GM TH400 автоматты берілісі туралы Novak нұсқаулығы». www.novak-adapt.com. Алынған 2015-12-28.
  16. ^ «Rigid Industries LED Lighting | Жарықдиодты шамдар, Offroad, Marine, Truck». www.rigidindustries.com. Алынған 2015-12-28.

Сыртқы сілтемелер