Темір Ареосын тасымалдайды - Transportes Aéreos de Timor

Темір Ареосын тасымалдайды
TAT's Havilland Dove CR-TAG «Manatuto» Bankstown Airport, Сидней, 1970 жылдардың басында
ТАТ де Гавиллэнд көгершіні CR-TAG «Манатуто» ат Банкстаун әуежайы, Сидней, 1970 жылдардың басында
Құрылған1939
Тоқтатылған операциялар1975
Пайдалану негіздері
Бағыттар
ШтабДили, Португалдық Тимор

Темір Ареосын тасымалдайды немесе TAT колониясының әуе компаниясы болды Португалдық Тимор, штаб-пәтері Дили. Ол 1954 - 1975 жылдар аралығында жұмыс істеді.

Тарих

TAT колонияның ұлттық әуе компаниясы ретінде 1939 жылы шілдеде, бірнеше жыл бұрын құрылды TAP Air Portugal, Отанның ұлттық әуе компаниясы.[1] Оның штаб-пәтері орналасқан Дили,[1] және оның жұмыс істейтін базалары болған Дили әуежайы және Баукау әуежайы.[2]

TAT колония мен көршілес Австралия мен Индонезия елдеріндегі бағыттарға қызмет көрсетті.[3]

Бағыттар

TAT ангары Дили әуежайы отарлау кезеңінде

1967 жылы TAT компаниясы Баукау мен Oecusse, және Baucau және Дарвин, Австралия, екі де Гавиллэнд көгершіндері.[4]

1969 жылдан бастап TAT португалдық Тимордың алты бағытына ұшып жүрді, ал аптасына бір рет чартерлік ұшақпен жүрді Fokker F27 Достық туралы Trans Australia Airlines (TAA) Баукауды Дарвин бағытында басқарды.[2]

1974 және 1975 жылдары TAT Дилиден бастап жоспарланған ішкі қызметтерде жұмыс істеді Атауро, Баукау, Малиана [идентификатор ], Oecusse және Суай. TAAT үшін Баукаудан Дарвинге дейінгі қызмет TAT үшін үш рет болды, сонымен қатар TAT қызмет етті Купанг Батыс Тиморда, Индонезия, Дилиден аптасына бір рет, а Дуглас DC-3 бастап жалға алынған Merpati Nusantara Airlines.[3][5]

Кейін Трейси циклоны 1974 жылдың соңында Дарвинді қиратты, Баукау мен Дарвин арасындағы рейстер тоқтатылды.[6]

Флот

1967 жылдан бастап TAT паркінде екі Гавилланд көгершіні болған.[4] 1969 жылға қарай үш Аустер қосылды,[2] бірақ олар 1971 жылға қарай флоттан шығып кетті.[7]

Сол кезде авиакомпания келесіден кейін жабылды Индонезияның Шығыс Тиморға басып кіруі 1975 жылдың аяғында флот екі көгершіннен және а Britten-Norman BN-2 Islander.[1]

Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

1960 жылы 26 қаңтарда TAT де Гавилланд Херон, тіркеу CR-TAI, батыстан солтүстік батысқа құлады Батерст аралы ішінде Тимор теңізі, Дарвиннен Баукауға ұшып шыққаннан кейін шамамен бір сағат. Екі экипаж мүшесі мен жеті жолаушы қаза тапты. Ұшқыштың көруі нашар болғандықтан, оған дайындықтан өтпегені қиын болды деп саналады.[8]

Ұшақ экспонаттары

TAT de Havilland Dove CR-TAG «Манатуто», Шығыс Тимор қаласының атымен аталған Манатуто, Индонезияның Шығыс Тимор шапқыншылығынан құтылып, қазір көрмеде Дарвин авиациялық мұражайы.[9]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в Строуд, Майкл (1976 ж., 10 сәуір). «Әлемдік авиакомпания анықтамалығы». Халықаралық рейс. 109 (3500): 895, 963. Алынған 1 қараша 2018.
  2. ^ а б в «Дүниежүзілік авиакомпанияның зерттеуі». Халықаралық рейс. 95 (3135): 549, 596-да. 10 сәуір 1969 ж. Алынған 1 қараша 2018.
  3. ^ а б Строуд, Майкл (21 наурыз 1974). «Әлемдік авиакомпания анықтамалығы». Халықаралық рейс. 105 (3393): 1, 58-де. Алынған 1 қараша 2018.
  4. ^ а б «Дүниежүзілік авиакомпанияның зерттеуі». Халықаралық рейс. 91 (3031): 549, 595-те. 13 сәуір 1967 ж. Алынған 1 қараша 2018.
  5. ^ Строуд, Майкл (1975 ж. 20 наурыз). «Әлемдік авиакомпания анықтамалығы». Халықаралық рейс. 108 (3445): 459, 507-де. Алынған 1 қараша 2018.
  6. ^ Никол, Билл (2002). Тимор: Ұлт қайта туылды. Джакарта; Сингапур: Equinox Publishing. б. 51. ISBN  979958986X.
  7. ^ Строуд, Майкл (6 мамыр 1971). «Әлемдік авиакомпаниялар». Халықаралық рейс. 99 (3243): 607, 649. Алынған 1 қараша 2018.
  8. ^ CR-TAI үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2018 жылдың 1 қарашасында алынды.
  9. ^ «de Havilland Dove CR-TAG». Дарвин авиациялық мұражайы веб-сайт. Алынған 1 қараша 2018.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Темір Ареосын тасымалдайды Wikimedia Commons сайтында