Трафикті оңтайландыру - Traffic optimization

Трафикті оңтайландыру уақыт тоқтайтын әдістер жол қозғалысы (атап айтқанда жол белгілері ) азаяды.

Трафикті оңтайландыру қажеттілігі

Техас көлік институты көшедегі кептеліске байланысты бір адамға жылына 17-55 сағаттық кешігуді ұсынады.[1] Қозғалыс құрылғысын оңтайландыру операциялардың маңызды аспектісіне айналады.

Техника

Кептелісті азайту үшін бірнеше тәсілдер бар. Жалпы алгоритмдер кідірістерді азайтуға тырысады (пайдаланушы уақыты), тоқтайды, пайдаланылған газ шығарындылар, немесе басқа тиімділік өлшемі. Көптеген оңтайландыру бағдарламалары алдын-ала келісілген жүйелерге бағытталған.

Әдетте жол бойындағы сигналдарды оңтайландыру қиын және қымбат міндет болып табылады, өйткені көздер жол қозғалысын бақылау шектеулі болды индуктивті ілмектер, камералар немесе қолмен санау. Алайда, ақпараттық технологияның соңғы жетістіктеріне байланысты портативті құрылғылар блютуз және Сымсыз дәлдiк нақты уақыт режимінде трафикті үздіксіз бақылауға және трафиктің сигнализациясының уақытын түзетуге мүмкіндік беретін байланыс кең таралған.

Датчиктерді жол бойына орналастыру, өтіп бара жатқан көліктердегі Bluetooth және Wi-Fi құрылғыларын қадағалау арқылы шешім дәл дәл анықтауға және автомобильдің дәліз бойымен қанша уақыт жүретінін, сегменттер бойынша және барлығы бойынша анықтай алады. Бұл дәстүрлі уақытты есептеу әдістері үшін тарихи деректерді ұсынады, сонымен қатар сигналдар бағдарламаларындағы өзгерістер туралы нақты уақыт режимінде кері байланыс береді, сонымен қатар трафиктің деңгейлерін және бағдарламалар арасында ауысуларға жол беру үшін уақытты үздіксіз анықтай алады.

Қаланың шамадан тыс трафигі қалалық жерлерде өмір сүрудің ең жағымсыз бөлігі болуы мүмкін. Метро трафигінің шешімі - бұл кеңейтілген қоғамдық транзиттік опциялардың, қашықтықтан жүрудің, метро аймағындағы сараланған хабтардың және электронды ақылы төлемдердің үйлесімді қоспасы. Қоғамдық көлік жолаушыларға жұмыс орнына қауіпсіз жетуге көмектеседі, сонымен бірге бампер трафигіндегі стресстен арылады. Ақылы автомобиль жолдары, әсіресе күндізгі уақытқа және / немесе қозғалыс деңгейіне тәуелді ақылы құбылмалы ақылы автомобиль жолдары, сонымен қатар кейбіреулерге жолдарды басқарудан аулақ болу арқылы қозғалыс деңгейін жақсартуға көмектеседі. Кейбіреулер телекоммуникацияны таңдауы немесе өз тапсырмаларын тәуліктің басқа уақытында орындауы мүмкін. Сонымен, метро аймағындағы сараланған іскери хабтар бір орталықтандырылған орынға емес, бірнеше түрлі бағыттарға бағыттау арқылы трафикті жеңілдетуге көмектеседі. Уақыт пен ресурстарды өз шекараларында саяхатты тиімді етуге жұмсаған қалалар дені сау, дәулетті және бақытты тұрғындарды тартады.

Нақты уақыттағы трафикті басқару

Бірнеше жүйе трафиктің келуін бақылауға және анықталған кірістерге байланысты уақытты реттеуге қабілетті. Қозғалыс детекторлары метал детекторларынан бастап суретті анықтауды қолданатын детекторларға дейін болуы мүмкін. Металл детекторлары қолданыста ең танымал болып табылады. Кескінді анықтау құралдары көптеген проблемаларды көрсетеді, соның ішінде жаман ауа-райы және жарық кезінде деградация.

Қозғалыс сигнализациясы жүйелері уақытты реттеу үшін детекторларды қолданады:

  1. Тек басты көше - жартылай жұмыс істейтін жүйе
  2. Негізгі және қиылысқан көшелер - толықтай жұмыс істейтін жүйе.

Жоғарыда келтірілген әдіс - бұл сигналдарды оңтайландырудың нақты уақыт режимі. Бұл әдіс бір уақытта бір трафиктік сигналды оңтайландыруға мүмкіндік береді. Алайда, шынайы өмірде автокөлікке баратын маршрут бірнеше сигналдар арқылы жүруді қамтиды. Осылайша, тиімді болу үшін бірнеше трафиктік сигналдарды ұжымдық түрде синхрондау қажет. Америка Құрама Штаттарында айтарлықтай танымал болған осындай жүйелердің бірі - InSync.

Сын

Трафикті оңтайландырудың артықшылықтары ешқашан ғылыми тұрғыдан дәлелденбеген деп айтылды. Ол моторлы трафикті балама режимдер сияқты қолдайды жаяу жүргіншілер, велосипедшілер, және транзиттік пайдаланушылар және көбірек автоматты пайдалануды насихаттауы мүмкін.[2] Баламалы тәсілді қамтуы мүмкін деген болжам бар трафикті тыныштандыру және көлік құралдарына емес, адамдар мен тауарлардың қозғалысына концептуалды бағыт.

Трафикті оңтайландыру трафиктің өзін-өзі тыныштандыратындығына байланысты тыныштандырады деп айтуға болады жылдамдықты арттыру және үдеу мен тежелуді шектейді, осылайша Шу ластануы көлік құралдары шығарады.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер