Токио метросы 13000 серия - Tokyo Metro 13000 series - Wikipedia

Токио метросы 13000 серия
000 メ ト ロ 13000 系 13122 編成 .jpg
2019 жылдың қыркүйегінде Tobu Skytree Line-да 13122 орнатыңыз
ӨндірушіКинки Шарё
Ауыстырылды03 серия
Салынған2016-2020
Қызметке кірді25 наурыз 2017 ж
Нөмір салынған308 көлік құралы (44 жиынтық) (2020 жылғы 25 сәуірдегі жағдай бойынша))
Қызмет көрсетілетін нөмір308 көлік құралдары (44 жиынтық)
ҚалыптасуБір пойызға 7 автомобиль
Флот нөмірлері13101–13144
Сыйымдылық1,035
Оператор (лар)Токио метрополитені
Қойма (лар)Сенджу, Такенотсука
Қызмет көрсететін жолдарH Токио метро Хибия желісі,
TS Tobu Skytree желісі,
TN Tōbu Nikkō желісі
Техникалық сипаттамалары
Автокөлік корпусының құрылысыАлюминий
Автокөліктің ұзындығы20,000 мм (65 фут 7 дюйм)
Ені2,780 мм (9 фут 1 дюйм)
Биіктігі3,995 мм (13 фут 1,3 дюйм)
Еден биіктігі1,140 мм (3 фут 9 дюйм)
ЕсіктерБір жағынан 4 жұп
Максималды жылдамдық110 км / сағ (70 миль / сағ)
СалмақБір автомобильге 33,3 - 35,4 т
Тарту жүйесіАйнымалы жиілік (ПМСМ /SiC )
Қуат қуатыБір автомобиль үшін 205 кВт х 2
БерілуWestinghouse-Natal Drive;
Беріліс коэффициенті: 7.79: 1
Үдеу3,3 км / сағ
Тежелу3,7 км / сағ (қызмет)
4,5 км / сағ (төтенше жағдай)
Электр жүйесі (лер)1500 В тұрақты ток әуе желісі
Ағымдағы жинау әдісібір қолды пантограф
БогиSC103
Тежеу жүйесі (лер)Электронды басқарылатын пневматикалық тежегіштер, регенеративті тежеу
Қауіпсіздік жүйесіЖаңа CS-ATC, Тобу ATS
Ілінісу жүйесіШибата
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)

The Токио метросы 13000 серия (ロ メ ト ロ 13000 系, Tōkyō Metoro 13000-kei) - бұл Жапонияның тұрақты коммутаторы электрлік қондырғы (EMU) Токио метро операторы басқаратын пойыз түрі Токио метрополитені қосулы Токио метро Хибия желісі және Tobu Skytree желісі 2017 жылғы 25 наурыздан бастап жұмысаралық қызметтер.

Шолу

Барлығы 13000 сериялы жеті вагонды 44 пойыз (294 көлік) ауыстырады деп жоспарланған 03 серия Қолданылған EMU Токио метро Хибия желісі және Tobu Skytree желісі аралық қызметтер.[1] Жаңа пойыздарда 03 сериялы ұзындығы 18 м (59 фут 1 дюйм) вагондардың орнына ұзындығы 20 м (65 фут 7 дюйм) вагондар және үш пен бес қоспаның орнына бір-біріне төрт жұптан тұратын бірыңғай есік орналасуы бар 03 сериялы пойыздарда бір-біріне жұп.[1] Бұл мүмкіндік береді перронның есіктері ескі пойыз парктері ауыстырылғаннан кейін Токио Метро Хибия Линия станциясында орнатылады.[1] Пойыздар қолданады ПМСМ (тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштар), 03 сериялы поездарда қолданылған қозғалтқыштармен салыстырғанда 25% энергия үнемдеуді ұсынады.[1]

Қалыптасу

13000 сериялы пойыздар төменде көрсетілгендей, жеті вагондық жинақ ретінде құрылады, 1 вагонда Кита-Сенжу (солтүстік) соңы.[1] Әрбір автокөлік қозғалтқышпен қозғалады, тек әр богидегі сыртқы білік қана қозғалтылады.[1]

Автокөлік нөмірі1234567
ТағайындауCM2M1 'M2 'M3М2M1CM1
Нөмірлеу130хх136хх135хх134хх133хх132хх131хх
Салмақ (t)35.033.433.635.433.333.534.9
Сыйымдылығы (барлығы / отырған)140/45151/51151/51151/51151/51151/51140/45

4-көліктің екі қолы бар пантографтар, ал 2 және 6 автомобильдерде әрқайсысы бар.[1]

Интерьер

Ішкі пойыздар пайдаланады Жарықдиодты жарықтандыру бүкіл бойында. 17 дюймдік үш СКД жолаушыларға арналған дисплейлер төрт есікте (жапон, қытай, ағылшын, корей) ақпаратпен бірге әр есіктің үстінде орналасқан.[1] Отырғыштар бойына бойлық орындықтардан тұрады, бір адамға арналған ені 460 мм (18 дюйм) (03 серия бойынша бір адамға 430 мм-ден).[2] Мүгедектер арбалары мен креслоларға арналған алаңдар әр көліктің бір шетінен беріледі.[2]

  • 2018 жылдың қаңтарындағы интерьер көрінісі

  • 2018 жылғы қаңтарда мүгедектер арбалары мен креслоларға арналған аймақ

  • ЖК жолаушылар туралы ақпарат экраны есіктің үстінде 2017 жылдың мамырында

Тарих

Бірінші жиынтық, 13101, жеткізілім 2016 жылдың маусымында

Токио метрополитені 2014 жылдың сәуір айында Тобу теміржолымен бірлесіп, ұзындығы 20 м вагондар мен әр вагонға екі жағынан төрт есіктен тұратын жаңа пойыздар паркін енгізу жоспарын жариялады.[3] Тапсырыс бойынша жаңа 13000 сериялы пойыздардың егжей-тегжейлері 2015 жылдың 17 маусымында ресми мәліметтермен бірге жарияланды Тобу 70000 сериясы бір уақытта енгізу керек.[2] 44 пойыздан тұратын (308 көлік) барлық парк 2016 және 2020 қаржылық жылдар аралығында жеткізіледі деп жоспарланған.[1]

Бірінші жиынтық, 13101, жеткізілді Кинки Шарё Осакадағы зауыт, Токио метросының депосына Минами-Сенджу 2016 жылдың маусымында,[4] және 2016 жылдың 31 тамызында бұқаралық ақпарат құралдарына ресми түрде ашылды.[5]

Пойыздар толық кіріс қызметіне 2017 жылдың 25 наурызында кірді.[6]

Тарихтар құру

Флоттың өндірушілері мен жеткізу мерзімі төменде көрсетілгендей.[7]

Жиынтық №.ӨндірушіЖеткізілген күні
13101Кинки Шарё5 желтоқсан 2016[1 ескерту]
13102Кинки Шарё3 қаңтар 2017 ж
13103Кинки Шарё27 сәуір 2017[8]
13104Кинки Шарё14 мамыр 2017 ж[8]
13105Кинки Шарё31 мамыр 2017 ж[8]
13106Кинки Шарё17 маусым 2017[8]
13107Кинки Шарё4 шілде 2017[9]
13108Кинки Шарё21 шілде 2017[9]
13109Кинки Шарё7 тамыз 2017[9]
13110Кинки Шарё24 тамыз 2017[9]
13111Кинки Шарё10 қыркүйек 2017 жыл[9]
13112Кинки Шарё27 қыркүйек 2017 жыл[9]
13113Кинки Шарё11 қыркүйек 2017 жыл[10]
13114Кинки Шарё26 қыркүйек 2017 жыл[11]
13115Кинки Шарё1 қазан 2017[12]
13116Кинки Шарё
13117Кинки Шарё28 наурыз 2018 жыл[13]
13118Кинки Шарё10 сәуір 2018 жыл[14]
13119Кинки Шарё
13120Кинки Шарё
13121Кинки Шарё
13122Кинки Шарё
13123Кинки Шарё
13124Кинки Шарё
13125Кинки Шарё
13126Кинки Шарё
13127Кинки Шарё
13128Кинки Шарё
13129Кинки Шарё
13130Кинки Шарё
13131Кинки Шарё
13132Кинки Шарё
13133Кинки Шарё
13134Кинки Шарё
13135Кинки Шарё
13136Кинки Шарё
13137Кинки Шарё
13138Кинки Шарё
13139Кинки Шарё
13140Кинки Шарё
13141Кинки Шарё
13142Кинки Шарё
13143Кинки Шарё
13144Кинки Шарё
Ескертулер
  1. ^ Ресми қабылдау күні.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж сағ мен 鉄 地下 鉄 13000 系 [Tokyo Metro 13000 сериясы]. Japan Railfan журналы (жапон тілінде). Том. 56 жоқ. 667. Жапония: Koyusha Co., Ltd. Қараша 2016. б. 73–75.
  2. ^ а б в 000 メ ト ロ 13000 武 ・ 武 武 武 武 武 00 日 日 日 日 線 直通 新型 新型 車 の の 仕 様 が 明 ら か に! [Токио Метро 13000 сериясы және Тобу 70000 сериясы - қызметтер арқылы Hibiya Line үшін жаңа пойыздар туралы мәлімет жарияланды]. Mynavi жаңалықтары (жапон тілінде). Жапония: Mynavi корпорациясы. 17 маусым 2015. Алынған 17 маусым 2015.
  3. ^ Курихара, Кагери (26 шілде 2014). は 日 比 谷 線 の 新型 車 両 を 知 っ い る る か 東京 メ メ ト ロ と 東 武 武 鉄 鉄 道 が が 2016 年度 か ら 導入 [Hibiya Line жаңа пойыздары туралы білесіз бе? 2016 жылдан бастап Токио метрополитені және Тобу енгізеді]. Toyo Keizai Online (жапон тілінде). Жапония: Toyo Keizai Inc. Алынған 20 маусым 2015.
  4. ^ メ ト ロ 13000 第 1 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Бірінші Токио Метро 13000 сериясы жеткізілді]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 12 маусым 2016 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 12 маусымда. Алынған 12 маусым 2016.
  5. ^ 「メ ト ロ 、 日 比 線 の 新型 車 両「 「13000 000」 公開… 7 4 ド ア に へ [Жаңа Токио метроы Hibiya Line 13000 сериялы пойызы ашылды]. Жауап (жапон тілінде). Жапония: IID Inc. 31 тамыз 2016 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 31 тамызда. Алынған 31 тамыз 2016.
  6. ^ ロ メ ト ロ 13000 系 本 本 的 な 営 業 運 転 を 開始 [Tokyo Metro 13000 сериясы толық кіріс қызметіне кіреді]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 27 наурыз 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 27 наурызда. Алынған 27 наурыз 2017.
  7. ^ . 鉄 車 両 編成 表 2017 [Жеке теміржол жылжымалы құрамы - 2017 ж] (жапон тілінде). Жапония: Коцу Шимбунша. 25 шілде 2017. б. 70. ISBN  978-4-330-81317-2.
  8. ^ а б в г. 私 鉄 車 両 の う ご き [Жеке теміржол жылжымалы құрамы өзгереді]. Tetsudo Daiya Joho журналы (жапон тілінде). Том. 46 жоқ. 402. Жапония: Коцу Симбун. Қазан 2017. б. 127.
  9. ^ а б в г. e f 私 鉄 車 両 の う ご き [Жеке теміржол жылжымалы құрамы өзгереді]. Tetsudo Daiya Joho журналы (жапон тілінде). Том. 47 жоқ. 405. Жапония: Коцу Симбун. Қаңтар 2018. б. 104.
  10. ^ «東京 メ ト ロ 13000 系 第 13 編成 が 甲 種 輸送 れ る ｜ 鉄 道 ニ ュ ー ス ス ｜ ｜ ニ ュ ー ス ス ｜ 2017 年 ｜ ト る ロ ロ ｜ ｜ ニ ニ ュ ー 第 ス る る ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ス ス ｜ ｜ ｜ ｜ ー ス ス ｜ ｜ ｜ ュ ュ ス ス ｜ ｜ ｜ ニ ュ ー ス ｜ ｜ ｜ ｜ ュ ー ス ｜ ｜ 2017 ｜ 月 ト 日 日 ｜ 日 日 日 日 ｜ ｜ ス ｜ ｜ 2017 ｜ ｜ 日 ​​日 日 鉄 載 ｜ 鉄 鉄 フ ァ ン ・ railf.jp» «. ・ 道 フ ァ ン ・ railf.jp (жапон тілінде). Алынған 10 сәуір 2018.
  11. ^ «東京 メ ト ロ 13000 系 第 14 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る | 鉄 道 ニ ュ ー ス | 2017 年 9 月 26 日 掲 載 | 鉄 道 フ ァ ン · railf.jp». ・ 道 フ ァ ン ・ railf.jp (жапон тілінде). Алынған 10 сәуір 2018.
  12. ^ «東京 メ ト ロ 13000 系 第 15 編成 が 甲 種 輸送 れ る ｜ 鉄 道 ニ ュ ー ス ス ｜ ｜ ニ ュ ー ス ス ｜ ｜ ニ ュ ー ス ス ｜ ｜ ニ ュ ュ ー ス ｜ ｜ ｜ ニ ュ ー ス ｜ ｜ ｜ ニ ュ ュ ス ス ｜ ｜ ニ ュ ュ ー ス ｜ ｜ ｜ ュ ュ ー ス ｜ ｜ ｜ ニ ュ ー ス ｜ ｜ 2017 年 月 日 日 日 ｜ 日 年 日 日 ｜ ｜ ス ｜ ｜ ｜ ｜ 2017 ｜ ｜ ｜ 日 ​​｜ 載 載 ｜ 鉄 道 フ ァ ン ・ railf.jp» «. ・ 道 フ ァ ン ・ railf.jp (жапон тілінде). Алынған 10 сәуір 2018.
  13. ^ «東京 メ ト ロ 13000 系 第 17 編成 が 甲 種 輸送 れ る ｜ 鉄 道 ニ ュ ー ス ｜ ｜ 2018 年 3 28 28 掲 掲 載 ｜ ｜ 道 フ ァ ン ・ railf.jp». ・ 道 フ ァ ン ・ railf.jp (жапон тілінде). Алынған 10 сәуір 2018.
  14. ^ «東京 メ ト ロ 13000 系 第 18 編成 が 甲 種 さ れ る ｜ 鉄 道 ニ ュ ー ス ｜ ｜ 2018 年 月 ニ ュ ロ 日 ｜ ｜ ｜ る る ｜ ｜ 2018 ｜ 年 メ 日 ロ 第 第 ト 第 第 第 第 第 第 第 る る る 2018». ・ 道 フ ァ ン ・ railf.jp (жапон тілінде). Алынған 10 сәуір 2018.

Сыртқы сілтемелер