Тэтчер Магун (қайшы) - Thatcher Magoun (clipper)

Бас бармақ
Тарих
АҚШ
Атауы:Тэтчер Магун
Иесі:Тэтчер Магун және ұлдары, Бостон
Құрылысшы:Хейден және Кудворт, Медфорд, MA
 НорвегияНорвегия
Атауы өзгертілді:Геркулес
Тағдыр:80-жылдардың басында Африка жағалауында жоғалған деп хабарлады.[1] 1882 RAFS тізімінде. 1884.[2]
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Экстремалды қайшы
Тондар:1248 тонна ОМ, 1155 тонна НМ[3]
Ұзындығы:200 фут OA
Сәуле:40 фут.
Жоба:24 фут.[2]

The Тэтчер Магун, экстремалды қайшы 1855 жылы ұшырылған Медфордтың ұлы кеме жасаушысы Тэтчер Магунның атымен аталды, ол іске қосылған жылы қайтыс болды.

1937 жылы шыққан кітабында Холл Глисон сыртқы түріне түсінік береді Тэтчер Магун келесідей: «Ол фигура кеме жасау әкесінің өмірге ұқсас бейнесі болды Мистикалық."[1]

Саяхаттар

Холл Глисонның айтуынша, Тэтчер Магун Бостоннан Сан-Францискоға дейін бес жол жасады. Бұл маршрут үшін кескіштің ең жылдам жүрісі 113 күнде, ал ең баяу 152 күнде аяқталды. Сонымен қатар, 1869 ж. Тэтчер Магун Нью-Йорктен Сан-Францискоға жеті жол жасады, бір рейске орта есеппен 96 күн.[1]

Нью-Йорктен Сан-Францискоға сапарларының бірінде, Тэтчер Магун CP 88, 89 және 95 тепловоздарын тасымалдады Орталық Тынық мұхиты теміржолы компания. Бұл сапар 1868 жылы 10 шілдеде басталып, 117 күнге созылды.[4]

Аттас

Тэтчер Магун Медфордта алғашқы кеме жөндеу зауытын құрды, ол қазіргі уақытта Парк-Стриттің соңына қарама-қарсы орналасқан Риверсайд авеню деп аталады.[5] 1803 жылы Магун өзінің алғашқы кемесі - кильді қойды Mt. Aetna, оның үлгісін бірнеше жыл бұрын жасаған.[5] Ол осы жерде кемелер жасауды 1836 жылға дейін жалғастырды; сайып келгенде, оның ауласы Медфордта кеме үйі бар жалғыз үй болуы керек еді.[5]

Магун өзінің мансабында 84 кеме жасау арқылы айтарлықтай байлық жинаған.[5] Ол үлкен кемелерде мамандандырылған және бриг, көлемі 250 тонна және одан үлкен, салынды Ескі Қытай саудасы. Теңіз тарихшысы адмирал Самуэль Элиот Морисонның айтуынша, Магунның беделі «американдық кеме жасаушылар арасында ешкімге ұқсамайтын».[5]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Глисон, Холл (1937). Медфордтың ескі кемелері мен кеме жасау күндері. Медфорд, MA: Дж. Миллер. б. 78.
  2. ^ а б Кротерс, Уильям Л. (1997). 1850-1856 жж. Американдық Клиппер Кемесі: сипаттамалары, құрылысы, мәліметтері. Камден, ME: Халықаралық теңіз жаяу әскері. xvii бет. ISBN  0-07-014501-6.
  3. ^ Брузелиус, Ларс (2000-01-08). «АҚШ-та жасалған Clipper кемелері: Массачусетс». Виртуалды теңіз мұрағаты. Алынған 8 мамыр, 2010.
  4. ^ Хаффман, Вендел В. (көктем 1999). «Теңіз арқылы жеткізілетін теміржолдар». Теміржол тарихы. Вестфорд, Массачусетс: Теміржол және локомотив тарихи қоғамы. 180: 7–30. JSTOR  43522103.
  5. ^ а б c г. e «Медфорд Тарихи Қоғамы, Медфорд Массачусетс». Медфордта салынған желкенді кемелер. Медфорд тарихи қоғамы. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылдың 10 қаңтарында. Алынған 8 мамыр, 2010.

Сыртқы сілтемелер