Stampe-Vertongen SV.4 - Stampe-Vertongen SV.4

SV.4
Stampe-Vertongen SV-4C D-EBSH.jpg
SV-4C D-EBSH
РөліЕкі орындық жаттықтырушы
ӨндірушіStampe et Vertongen
ДизайнерГеоргий Иванов
Бірінші рейс1933
Кіріспе1947 (Бельгия әуе күштері )
Зейнеткер1975
КүйЖеке меншік немесе мұражайларда
Негізгі пайдаланушыФранция әуе күштері
Нөмір салынған1050

The Stampe et Vertongen SV.4 (сонымен қатар. ретінде қате белгілі Stampe SV.4 немесе жай Марка) Бұл Бельгиялық екі орындық жаттықтырушы / турист қос жазықтық жобаланған және салынған Stampe et Vertongen. Ұшақ сонымен бірге лицензия бойынша жасалған Франция және Франция Алжир.

Тарих

Stampe & Vertongen SV-4A OO-GWC
Stampe & Vertongen SV-4B V4
Stampe & Vertongen SV-4C OO-SPM
Stampe & Vertongen SV-4E OO-KAT

The SV.4 1930 жылдардың басында екі ұшақты турист / жаттығу ұшағы ретінде жасалған Stampe et Vertongen жылы Антверпен. Бірінші модель болды SV.4A, жетілдірілген аэробатикалық жаттықтырушы, содан кейін SV.4B қайта жасақталған қанаттарымен және 130 л.с. / 97 кВт де Гавиллэнд майоры қозғалтқыш.

Компания жабылғанға дейін тек 35 ұшақ жасалған Екінші дүниежүзілік соғыс. Соғыстан кейін мұрагер компания Stampe et Renard 1948-1955 ж.ж.-ға жаттықтырушы ретінде одан әрі 65 ұшақ жасады Бельгия әуе күштері.

Лицензияланған SV.4C нұсқасы салынған Франция арқылы SNCAN (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord), және Алжир арқылы Atelier Industriel de l'Aéronautique d'Alger, екі фирма барлығы 940 ұшақты аяқтайды. Соғыстан кейінгі SV.4C-ді француз әскери бөлімдері негізгі жаттықтырушы ретінде кеңінен қолданды. Олардың көпшілігі Франциядағы аэроклубтарда қызмет етті, кейін олардың саны Ұлыбританияға және басқа елдерге сатылды. Rothmans Aerobatic Team 1970 жылдан 1973 жылға дейін SV.4C ұшағын басқарды[дәйексөз қажет ].

Нұсқалар

SV.4
прототип
SV.4A
140 а.к. / 104 кВт-тық аэробатикалық жаттықтырушы Renault 4P -O5 қозғалтқышы
SV.4B
130 а.к. / 97 кВт жақсартылған нұсқасы де Гавиллэнд Гипси майоры I. BAF үшін соғыстан кейінгі жаттықтырушыларға мықты құралдар орнатылды Cirrus майоры немесе Gipsy Major X қозғалтқышы
SV.4C
140 а.к. / 104 кВт-қа арналған лицензиялы нұсқа Renault 4Pei қозғалтқыш
SV.4D
бір қозғалтқыш 175 а.к. / 130 кВт қуатқа ие Mathis G.4R қозғалтқыш

Бірнеше SV.4 басқа қозғалтқыштармен жабдықталған, мысалы О-320, Рейнджер 6 немесе LOM 332b. Lycoming қозғалтқышы (OO-KAT) орнатылған кем дегенде бір ұшақты оның иелері «ұшақ» деп атады SV.4E.[1]

Әскери операторлар

 Бельгия
 Бельгиялық Конго
 Франция
 Біріккен Корольдігі

Техникалық сипаттамалары (Соғыстан кейінгі SV.4B)

Деректер Зауыттық суреттер және [1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 6,8 м (22 фут 4 дюйм)
  • Қанаттар: 8,385 м (27 фут 6 дюйм)
  • Биіктігі: 2,775 м (9 фут 1 дюйм)
  • Қанат аймағы: 18.06 м2 (194,4 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 520 кг (1,146 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 770 кг (1,698 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × де Гавиллэнд Гипси майоры X 4-цилиндрлі ауамен салқындатылған, ішке салынған поршенді қозғалтқыш, 108 кВт (145 а.к.)
немесе Blackburn Cirrus майоры III
  • Пропеллерлер: 2 қалақпен бекітілген бұрандалы винт

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 188 км / сағ (117 миль, 102 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 140 км / сағ (87 миль, 76 кн)
  • Ауқым: 420 км (260 миль, 230 нм)
  • Қызмет төбесі: 6000 м (20,000 фут)

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Әрі қарай оқу

  • Ұшақтың иллюстрацияланған энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс). Orbis Publishing.
  • Пакко, Джон. «Stampe & Vertongen SV-4B» Belgisch Leger / Armee Belge: Het Militair Vliegwezen / l'Aeronautique Militaire 1930-1940. Аартселаар, Бельгия, 2003, 85–86 бб. ISBN  90-801136-6-2.