Санкт-Томас тауы теміржол вокзалы - St. Thomas Mount railway station

Әулие Томас тауы
Станциясы Ченнай маңындағы теміржол және станциясы Ченнай MRTS және станциясы Ченнай метрополитені және Оңтүстік теміржолдар.
Орналасқан жеріGST жол, Әулие Томас тауы, Ченнай, Тамилнад, Үндістан
Координаттар12 ° 59′41 ″ Н. 80 ° 11′56 ″ E / 12.99472 ° N 80.19889 ° E / 12.99472; 80.19889Координаттар: 12 ° 59′41 ″ Н. 80 ° 11′56 ″ E / 12.99472 ° N 80.19889 ° E / 12.99472; 80.19889
Иелік етедіТемір жол министрлігі, Үндістан темір жолдары
Сызықтар)Оңтүстік және Оңтүстік-батыс сызықтары Ченнай маңындағы теміржол
Платформалар5
Жолдар4
Құрылыс
Құрылым түріСтандартты жердегі станция (Теміржол вокзалы) Биік станция (Ченнай МРТС және Ченнай метрополитені)
Көлік тұрағыҚол жетімді
Басқа ақпарат
Станция кодыSTM
Жолақы аймағыОңтүстік теміржолдар
Тарих
Алдыңғы атауларОңтүстік Үндістан темір жолы
Орналасқан жері
Санкт-Томас тауы Ченнайда орналасқан
Әулие Томас тауы
Әулие Томас тауы
Ченнайдағы орналасуы
Санкт-Томас тауы Тамилнадта орналасқан
Әулие Томас тауы
Әулие Томас тауы
Тамилнадта орналасқан жер
Әулие Томас тауы Үндістанда орналасқан
Әулие Томас тауы
Әулие Томас тауы
Үндістандағы орналасуы

Санкт-Томас тауы теміржол вокзалы, немесе Теміржол вокзалы, - теміржол станциясының бірі Ченнай жағажайы –Ченгалпатту бөлімі Ченнай маңындағы теміржол желісі. Бұл көршілерге қызмет етеді Әулие Томас тауы және Пажавантангал, олар қала маңы болып табылады Ченнай. Ол Ченнай жағажайынан 17 км (11 миль) қашықтықта орналасқан, биіктігі 11 м (36 фут) жоғары теңіз деңгейі.

Станция сонымен қатар қаладағы теміржол көлігінің барлық үш түріне арналған теміржол вокзалы болып табылады, атап айтқанда, қала маңындағы Ченнай теміржолы, MRTS, және Метро рельсі.[1] Соңғы екеуі салынуда.

Кіріктірілген терминал

Chennai Metro logo.svg
Әулие Томас тауы
Ченнай метрополитені станция
Сызықтар)
  Жасыл сызық
ПлатформаларБүйірлік платформа
Жолдар2
Құрылыс
Құрылым түріБиік
Платформа деңгейлері1
Тарих
Ашылды14 қазан 2016 (2016-10-14)
Қызметтер
Алдыңғы станция Ченнай метрополитені Станциядан кейін
Жасыл сызықТерминус
 Жүйеден тыс алмасу 
Алдыңғы станция Ченнай MRTS Станциядан кейін
Ченнай жағажайы-Санкт-Томас тауыТерминус
Алдыңғы станция Қала маңындағы Ченнай Станциядан кейін
Оңтүстік сызық

Санкт-Томас тауы метро станциясы - бұл Метро -жұмыс-MRTS бойынша теміржол вокзалы Жасыл сызық туралы Ченнай метрополитені. Станция - қала маңындағы Әулие Томас тауының беткі деңгейіндегі биік станция Ченнай маңындағы теміржол желісі. Стансаның метро деңгейі 2016 жылдың 14 қазанында MRTS деңгейі салынып жатқан кезде жұмыс істей бастады.

Жаңа терминал қаладағы теміржол көлігінің барлық үш түріне арналған интеграцияланған теміржол вокзалы ретінде қарастырылған, атап айтқанда Ченнай жағажайы - Ченнай қала маңы теміржолының Ченгалпатту учаскесі, Ченнай жағажайының терминалы - Сент. Томас Маунт MRTS және Ченнай Орталық –Ст. Томас Маунт метро рельсі.

Орналасу

Ұсынылған биік Сент-Томас таулы метро станциясын «қол қою бекеті» ретінде жобалау жоспарлануда, ол барлық Қаланың 3 қала маңындағы теміржол режимі, бірнеше деңгейде.[1] Кіріктірілген станция үш деңгейден тұрады, атап айтқанда, қала маңындағы станция үшін жер деңгейі, MRTS үшін 1 деңгей және Metro Rail үшін 2 деңгей. Метро станциясындағы платформаның ұзындығы 140 м құрайды және бүкіл станция кешені жалпы ауданы 48000 шаршы метрді құрайды.[2]

Деңгей-0 - Жаңа қала маңындағы теміржол платформасы

Жер астындағы қолданыстағы стансаға жаңа көпірден аяқ көпірімен қол жеткізуге болады. Ресми өкілдерінің айтуынша Chennai Metro Rail Limited (CMRL), олар көп ұзамай осы көпірдің құрылысын бастайды және станция пайдалануға берілгенге дейін оны аяқтайды.[3]

Жаңа дизайнға сәйкес, биіктікте орналасқан станцияның жоғарғы қабатында Metro Rail станциясы болады, содан кейін MRTS станциясы одан төмен деңгейде, содан кейін жолаушылар осы екі режимге ауысуы немесе жерге түсуі үшін кең жол аймағы болады. жаңа станция платформасы - қала маңындағы пойыздарға арналған жаңа станция платформасы.[4]

1 деңгей - Жолаушыларды араластыруға арналған контур

Конкурда билеттер сатылатын кабиналар мен эскалаторлар болады және көтергіштер жолаушыларды жоғарыдағы платформаларға шығарады.[5]

2 деңгей - MRTS рельсі

MRTS 12 м биіктікте болады.[6]

3 деңгей - метро рельсі

Станция Ченнай метросының II дәлізі бойымен көтерілген жоғары бекеттердің қатарында, Ченнай Орталық –Ст. Томас тауы созылып жатыр. Станция Ченнай метросының ең биік станциялары болады және 23 м биіктікке көтеріледі.[7]

Тарих

Станция Ченнай жағажайында орналасқан -Тамбарам Ченнай маңындағы теміржол желісінің бөлігі, қаланың бірінші қала маңындағы бөлігі. 1928 жылы басталған трассирлеу жұмыстары аяқталғаннан кейін, 1928 жылы басталған қала маңындағы қызметтер 1931 жылы 11 мамырда Бич пен Тамбарам арасында басталды және 1931 жылы 15 қарашада электрлендірілді, ал алғашқы MG EMU қызметтері тұрақты жұмыс істейтін 1,5 кВ тұрақты токпен жұмыс істеді. .[8] Секция 1967 жылы 15 қаңтарда айнымалы токтың 25 кВ тарту күшіне айналдырылды.[9]

2012 жылдан бастап станция кешенінде құны бойынша Ченнай метросы мен MRTS үшін біріктірілген терминал салынуда ₹ 780 млн. Құрылыс 2013 жылдың қыркүйегіне дейін аяқталады деп күтілуде.[6] The ₹ Станцияны салуға 780 миллион келісімшарт бастапқыда Consolidated Construction Consortium Limited (CCCL) компаниясына берілген. Алайда кейінге қалдыру салдарынан келісімшарт бұзылып, жаңа мердігерге берілді.[10]Коямбеду мен Аландур арасындағы Ченнай метрополитенінің алғашқы қызметі 2015 жылдың 29 маусымында қоғамдық пайдалануға ашылды - Chennai Metro Rail Limited (CMRL) қазір жолды Сент-Томас тауына дейін аударды.[11]

Келешек

Қоғамдық көліктің бес түрін біріктіру арқылы - қала маңындағы теміржол, Оңтүстік теміржол, Метро рельсі, MRTS және қоғамдық автобустар кейін станция қаланың ең ірі транзиттік хабына айналады деп күтілуде Ченнай Орталық.[12]

Кіру жолдары

Автобустар жолаушыларды ала алатындай етіп вокзал маңында екі жолақты айналма жол жоспарланған.[13]Метро рельсі аяқталғаннан кейін меценаттықты күшейтуді күтіп, вокзалдың алдынан өтетін Медаваккам-Мадипаккам жолы кеңейтілуде. MRTS және метро теміржол қызметтері станцияға 100 000-нан астам жолаушылар әкеледі деп күтілуде.[14]

Көлік тұрағы

Автотұраққа жер деңгейінде 10000 шаршы метр кеңістік және 1 деңгейдегі 3000 екі дөңгелекті мотоциклдер кіреді. Аяқталғаннан кейін станция қаладағы ең үлкен Ченнай Центральдан кейінгі үшінші орынға айналады. Ченнай Эгмор.[6]

Пойыздың тоқтауы

2013 жылдың маусымында Оңтүстік теміржол вокзалы жедел пойыздарды тоқтату үшін платформаларды кеңейту бойынша жер жұмыстарын бастады. Ескі тырмаларды қою үшін пайдаланылатын станцияның қосалқы платформасы сметалық құны бойынша ұзартылуда ₹ 60 млн. Қазіргі уақытта тек 22 вагоннан тұратын пойыздарды қабылдай алатын платформа 24 рейсті пойыздарды өңдейтін етіп кеңейтіліп, байланыстырушы жол салынады.[14]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Бір үйдің астындағы теміржол қызметтерінің үш аватары». The Times of India. Ченнай: Таймс тобы. 24 қараша 2010 ж. Алынған 19 мамыр 2013.
  2. ^ Гемалата, Картикейан; V Айяппан (2013 жылғы 17 қаңтар). «Барлық жолдар метро бекеттеріне апарады». The Times of India. Ченнай: Таймс тобы. Алынған 18 қаңтар 2013.
  3. ^ «ФОБ метро мен қала маңындағы пойыздар желілерін байланыстырады».
  4. ^ «МЕТРОНЫҢ ІІ кезеңі».
  5. ^ «ToI суретшісінің ұсынылған Сент-Томас таулы вокзал кешені туралы әсері».
  6. ^ а б c «பிரமாண்டமாக உருவாகும் பரங்கிமலை மெட்ரோ ரயில் நிலையம்» (PDF). Динамалар. Ченнай. 31 қазан 2012 ж. 2018-04-21 Аттестатта сөйлеу керек. Алынған 6 қаңтар 2013.
  7. ^ Sekar, Sunitha (28 қаңтар 2014). «CMRL станциялар үшін мердігермен мәмілені аяқтады». Инду. Ченнай. Алынған 1 ақпан 2014.
  8. ^ «Электрлік тарту - мен». IRFCA.org. Алынған 17 қараша 2012.
  9. ^ «31.03.2004 ж. Дейінгі IR электрлендіру хронологиясы». Электрлендіру тарихы. IRFCA.org. Алынған 17 қараша 2012.
  10. ^ Sekar, Sunitha (5 қаңтар 2014). «Сент-Томас тауы метро станциясы кешігуде». Инду. Ченнай. Алынған 2 ақпан 2014.
  11. ^ «Метро: Сент-Томас тауына назар аудару».
  12. ^ «Томас тауындағы интеграцияланған станция жоспарланған».
  13. ^ Айяппан, V (28 қаңтар 2013). «Тонга аялдамасынан көлік хабына дейін». The Times of India. Ченнай: Таймс тобы. Алынған 3 ақпан 2013.
  14. ^ а б Айяппан, V (2013 ж., 11 маусым). «Сент-Томас тауы теміржол вокзалы ұзағырақ платформаға жетеді». The Times of India. Ченнай: Таймс тобы. Алынған 14 қаңтар 2014.

Сыртқы сілтемелер

Әулие Томас тауы
Келесі вокзал шығысы солтүстік / солтүстік:
Гинди		Оңтүстік-Батыс желі, қала маңындағы ЧеннайКелесі станция оңтүстік / оңтүстік батыс:
Пажавантангал
Аялдама нөмірі: 11KM басынан: 17
Әулие Томас тауы
Келесі станция солтүстікке қарай:
Гинди 		Оңтүстік желі, қала маңындағы ЧеннайКелесі станция оңтүстік бағытта:
Пажавантангал
Аялдама нөмірі: 11KM басынан: 17