Спорттық батпырауық - Sport kite

Екі қатарлы спорттық батпырауық ұшып келеді.
Көрмеге коммерциялық түрде жасалған қос сызықты спорттық батпырауық, шығаруға дайын

A спорттық батпырауық, сондай-ақ әдетте а деп аталады каскадер, бұл әуеде маневр жасауға болатын батпырауық. Сондай-ақ бақыланатын және демалу үшін қолданылатын, бірақ айтарлықтай тартуға қабілетті және қозғалысты қамтамасыз ету үшін пайдаланылатын байланысты батпырауық Қуат батпыры.

Конфигурация

Спорттық батпырауық үшін кең таралған конфигурация - бұл шамамен үшбұрышты негізіндегі «дельта» пішіні Рогаллоның қанаты, бақылауға арналған екі сызықпен. Тағы бір жалпы конфигурация - W негізіндегі панель Хаджики қанаты, бақылауға арналған төрт сызықпен. Бұл батпырауықтар әдетте жеңіл салмақтан жасалған Ripstop нейлон немесе полиэфир көміртекті талшық құбырларынан жасалған шпаттармен. Ұшатын сызықтар өрілгеннен жасалған ультра жоғары молекулалы полиэтилен жеңіл, кернеу кезінде созылмайды және бірнеше рет оралса да тайғақ болып қалады.

Қос сызықты спорттық батпырақтар оң және сол жақтағы кернеулерді қосып, босататын ұшқышпен басқарылады. Ұшқыш оңға бұрылу үшін оң жақтағы сызықтан, солға қарай солға қарай бұрыла алады, түзу ұшу үшін бірдей тартады, ауаны босатып, оңға бұрылу үшін сол жақтағы сызықты итереді және т.б. Қадамды сызықтарға әртүрлі кернеулер бере отырып, алға немесе артқа жүру / жүгіру арқылы басқаруға болады. Тартулар мен итерулер тіркесімін қолданып (сызықтарға босаңсу үшін) күрделі трюктер мен өрнектерді өткізуге болады. Бұл бұрылыстардан, ілмектерден және қонудан бастап, батпырауық айналдырылған және аяқты айналдыра айналдыратын, сызықтарды орап немесе алдыңғы немесе артқы жағында жүзетін маневрлерге дейін. Сүңгуірлік маневрлер кезінде спорттық батпырақтар 100 км / сағ жылдамдыққа жетуі мүмкін, ал маневрлерде қозғалыссыз қалуы мүмкін. Дүңгіршектің бұл түрі басқа акробатикалық маневрлер жасауға мүмкіндік береді.[1][2]

Төрт сызықты батпырақтар жұп тұтқалармен басқарылады, олардың әрқайсысы жоғарғы және төменгі жағына екі сызықпен бекітілген және сәйкесінше батпырауға бекітілген. Батпырауықты басқару үшін ұшқыш төрт сызыққа шиеленісті қолданады, әдетте төрт сызықта кернеу болады, ал кейбір сызықтар басқаларына қарағанда артқа тартылады. Батпырауық жоғары кернеулерде ұсталатын сызықтарға күш түсіреді. Батпырауық қадамы көтергішке және алға бағыттаушы қозғалысқа әсер етеді және төрт жолдың әрқайсысын жылжытуға болатындықтан, батпақты еңкейтуге, бұруға, бұрауға немесе кез-келген бағытта орналастыруға болады. Бұл тұтқаларды шебер пайдалану төрт қатарлы батпырауықты екі қатарлы батпырауықпен қиын немесе мүмкін емес тәсілдермен орындауға мүмкіндік береді. Төрт сызықты бірегей маневрлерге кері ұшу, осьтік айналу, қозғалу және бүйірден ұшу жатады.[3]

Түрлері

Спорттық батпырауықтардың үш негізгі санаты бар:

Дәстүрлі батпырауықтар

Дәстүрлі батпырауықтар 90-жылдардың ортасы мен 2000 жылдардың басында кең таралған. Батпырауықтар дәлдікпен салынған, көбінесе олар өте үлкен болды және лайықты тарту күшін тудырды. Мұндай батпырауықтар бүгінде «ескі мектеп» болып саналады және олар көбіне фокусты жасауға икемді дизайнмен ауыстырылған.

Фокус батпақтар

Фокусниктер 2000-шы жылдардың басында танымал болды. Батпырауықтар 3 өлшемді акробатикалық маневрлерді орындау мүмкіндігі үшін біршама дәлдікке жол берді.[4] Бұл батпырауықтар флайердің трюктерін біріктіретін жаңа еркін стильдегі ұшуды тудырды.

Төрт қатарлы батпырауық

Төрт қатарлы батпырауық қанаттың ұшын жерге тигізу кезінде тік бұрышта қалықтап жүр.

Төрт қатарлы батпырауықтар алғаш рет 1988 жылы «Неос Омега», кейінірек «Революция 1» деп аталатын өнертабыспен жиынтықтың сахнасына шықты.[5] Төрт қатарлы батпырауықтар 1999 жылы Flying Squad құрылған спорттық батпырауық командадан кейін танымал болды[6] Олар STACK Еуропа чемпионаттарында жеңіске жетіп, жарыстың төртінші командасы болды. Революция бастапқыда төрт патенттік нарықта патенттік қорғаудың арқасында басым болды, бірақ патенттердің қолданылу мерзімі аяқталғаннан кейін бәсекелес брендтер көбейді.

Төрт қатарлы батпырауықтар кез-келген басқа спорттық батпырауға ұқсамай ғарышта қалықтай алатындығымен байқалады. Бұл батпырауықтар өте дәл болуы мүмкін, бағытта қозғалады, кез-келген бағытта, оның ішінде бүйіріне қарай ұшады және кері бағытта қозғалады, тіпті ұшақтың белгілі бір жеріне қонады.

Технология

Спорттық батпырақтар көптеген жағдайларда ұшуға арналған. Көптеген стандартты батпырауықтар жылдамдығы 1,5-тен 6 м / с-қа дейін жетеді (5,4-тен 22 км / сағ; 3,4-тен 13 миль / сағ). «Ультра жеңіл» және «супер ультра жеңіл» конструкциялары жеңіл жел материалдарынан жасалған, оларды кішкене самалмен немесе тыныш ауамен үй ішінде де өткізуге болады. Желдің жоғары желдеткіштері көбінесе торлы панельдермен немесе желдермен бекітілген «ауа тежегішімен» жасалады, олар шамамен 20 м / с дейін (72 км / сағ; 45 миль) жоғары желдерде ұшады. Желдің диапазоны ұшқыштың шеберлігіне айтарлықтай тәуелді; жаңадан келген немесе бірінші рет ұшып келе жатқан әуе кемесі желді өте жеңіл деп есептеп, батпырауықтарды ауада ұстай алмауы мүмкін, ал жақын маңдағы тәжірибелі ұшқыштар сол желде акробатикалық трюктер жасап жатыр. Тегіс және дәйекті ұшу үшін ағаштар, ғимараттар, төбелер немесе желге тосқауыл болатын басқа биік заттар бөгелмейтін тұрақты самал жел қажет.[7]

Төменнен екі сызықты спорттық батпырауық көрсетілген. Бұл нүктеден басқару сызықтары көрінеді.

Кәсіби сапалы батпырақтар бірнеше синтетикалық материалдардан жасалған. Батпас желкендер ең алдымен жеңіл салмақтан жасалады полиэфир созылуды азайту, суды қайтару, герметикалықты арттыру және ультрафиолетке төзімді болу үшін химиялық өңдеуден өткен. Жиек материалы көбінесе ауыр салмаққа ие Дакрон немесе Кевлар арматура мен беріктігін қамтамасыз ету үшін. Батпақтардың жақтаулары, әдетте, оралған күйде қолданылады көміртекті талшық жеңіл және қатты түтіктер, бірақ күшті жел күштерін сіңіріп, қатты апаттардан аман-есен шыға алады. Батпырауық сызықтар спектрі немесе Dyneema сияқты ультра жоғары молекулалы полиэтиленнен жасалады, олар керуен кезінде минималды созылуға және өздігінен сырғып кетуге арналған контурлар үшін арнайы тоқылған. Кейбіреулерінде ұшақтың ұшу сипаттамаларын өзгертетін қанаттардың және құйрықтардың салмақтары бар, кейбір жетілдірілген маневрлер жеңілірек немесе әсерлі болады. Арматуралар мен қосқыштар нейлоннан, мылярдан, алюминийден және осыған ұқсас материалдардан жасалуы мүмкін.[8][9]

Екі қатарлы батпырауық жаңадан бастаушы үшін 50 доллардан, бәсекелестік пен өнімділік сапасына арналған батпырауықтар үшін 300 доллардан асады. Төрт қатарлы батпырауық жаңадан бастаушы үшін 150 доллардан бастап, кәсіби сапалы батпырауықтар үшін 400 доллардан асады. Әдетте ұшу сызықтары жиынтығы үшін $ 50-ден $ 100-ға дейін болады.

Кейбір батпырауықтар дизайнын жіктеуге болады күштік батпырауықтар және дөңгелекті сүйреуге болатын тартқыш батпырақтар батпақтар (батпақты қоқыстардан тазарту ) немесе серфинг тақталары (батпырауық серфингі ). Қуат батпырағының өлшемдері әр түрлі болып келетін «жаттықтырушылардан» екі желілі және шағын желкенді аймақтан бастап, адамдарды тартуға арналған төрт сызығы бар үлкен көлемді тартқыш батпақтарға дейін өзгереді. батпырауық тақталары немесе көлік құралдары. Осы берік тартылатын конструкциялардың көпшілігінде батпақты босату немесе түсіру үшін төтенше жағдайларға байланысты болуы мүмкін қауіпсіздік белдігі бар, кейбір конструкциялар осы мақсат үшін қосымша (үшінші немесе бесінші) сызық қосады.[10]

Аксессуарлар

Сызығы мен аксессуарлары бар қалыпталған батпырауық қап.

Көптеген спорттық батпырауық ұшқыштары жел жағдайына сәйкес әр түрлі ұзындықтар мен күштерде (Lbs-мен өлшенеді) әртүрлі сызық жиынтығына ие. Мамандандырылған батпырақты сөмкелер желілер жиынтығымен және жөндеу материалдарымен бірге батпырауықтар жиынтығына арналған тедлар таспа (желкендерді тесуге арналған) және қосалқы бөлшектер. Батпырауықтар немесе сөмкелер сонымен қатар батпырақтармен саяхаттауды жеңілдетеді, кейбіреулері оларға сәйкес келеді үстіңгі бөліктер ұшақтарда. Басқа аксессуарларға қолмен (сандық) жатады анемометрлер жел жылдамдығы туралы нақты ақпарат үшін және ЖАРЫҚ ДИОДТЫ ИНДИКАТОР түнгі ұшуға мүмкіндік беретін батпырауықтың жақтауына бекітілетін шамдар. Кейбір өндірушілер апатқа қонғаннан кейін зақымдалған компоненттерді ауыстыру үшін ауыстырғыш шпактарды немесе қосалқы бөлшектерді ұсынады.

Конкурс

Төрт қатарлы батпырауық қалықтап тұр.

Соңғы жылдардағы көп жолды батпырақтардың дамуы формаларға жол берді батпырауық ұшу а дамиды спорт. Батпырауық жарыстар көптеген ұқсастықтары бар мәнерлеп сырғанау бәсекелестер міндетті түрде фигуралар бойынша бағаланады[11][12] сонымен қатар «балет », бұл көркем түсіндіруді қамтиды музыка. Спектакльдер жеке тұлға, ұшқыш жұп немесе команда ретінде орындалады. Әдетте командалық ұшу ең керемет болып саналады, әдетте төрт ұшқыш бір-бірінен сантиметр қашықтықта ұшып, апаттың алдын алады, сонымен бірге ауада барлық фигуралар мен формацияларды орындайды.

Жарыс ұлттық және халықаралық деңгейде қамқорлығымен өткізіледі Спорттық команда және бәсекелес кайнинг (STACK). Екі жылда бір бар Әлем чемпионаты соңғы рет Берк-сюр-Мерде (Франция) 2018 жылы сәуірде өтті, 2020-ға байланысты іс-шара тоқтатылды корнавирустық пандемия. Америка Құрама Штаттарында Американдық Kitefliers қауымдастығы (AKA)[13] - спорттық батпырауық жарыстары үшін қолшатыр ұйымы; әр аймақтағы жарыстың жеңімпаздары жыл сайынғы ұлттық чемпионаттарға арналған АКА-ға шақырылады. Басқа ұлттық ұйымдарға кіреді Франция, FLD ev Германия, STACK Голландия, STACK-Italia, және STACK-UK.

1996 жылы AKA, STACK және жапондық спорттық батпырауықтар қауымдастығы (AJSKA) ережелер мен процестерді стандарттау үшін Халықаралық ережелер кітабын (IRBC) құрды.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Сіздің батпағыңызды бақылау». Өзгерістер желі онлайн курстары. Алынған 5 желтоқсан, 2020.
  2. ^ Ұшудың кеңейтілген тәсілі (VHS, YouTube қайта шығарылымы). Prism Kites. Алынған 5 желтоқсан, 2020.
  3. ^ «Ұшуды үйрен - техникалар». revkites.net.
  4. ^ «Сынған Axel Tricky Wiki - HomePage». сынғанaxel.co.uk.
  5. ^ «Революцияның жылдам тарихы - спорттық батпырауық - төңкеріс батпырақтары». revkites.com.
  6. ^ «Flying Squad - Kite Display Team». www.theflyingsquad.org.
  7. ^ «Батпырауыққа қалай ұшуға болады». gkites.com.
  8. ^ «Жақсы батпырауық не жасайды?». kitestop.com.
  9. ^ «Kite мата - сіз не білуіңіз керек». kite.org.
  10. ^ «Батпақты қалай тез босатып, төмендетуге болады». surfertoday.com.
  11. ^ «Халықаралық спорттық батпырауықтар кітабы». Американдық қайтқыштар қауымдастығы.
  12. ^ «Халықаралық спорттық батпырауықтар жиынтығының қамысты дизайн анимациялары». Қамыс дизайны.
  13. ^ «Американдық Kitefliers қауымдастығы (AKA) - батпырауық, батпырақтармен ұшу, білім беру және қоғамдастық». Американдық қайтқыштар қауымдастығы.

Сыртқы сілтемелер