Кеңестік эсминец Громки (1937) - Soviet destroyer Gromky (1937)

Razumny A 22471.jpg көрінісі
Әуе көрінісі қарындас кеме Разумный, 1944 жылғы наурыз
Тарих
кеңес Одағы
Атауы:Громки (Громкий (Қатты))
Бұйырды:2-бесжылдық
Құрылысшы:№ 190 кеме жасау зауыты (Жданов), Ленинград
Аула нөмірі:503
Қойылған:29 сәуір 1936
Іске қосылды:6 желтоқсан 1937
Аяқталды:31 желтоқсан 1938
Атауы өзгертілді:OS-3, 1956 жылғы 27 желтоқсан
Қайта жіктелген:Сынақ кемесі ретінде, 1956 жылғы 27 желтоқсан
Ұрылған:1956 жылғы 17 ақпан
Құрмет және
марапаттар:
Қызыл Ту ордені, 6 наурыз 1945 ж
Тағдыр:Ядролық сынақтан кейін батып кетті, 10 қазан 1957 ж
Жалпы сипаттамалары (Гневный 1938 ж. аяқталды)
Сыныбы және түрі:Гневный-сынып жойғыш
Ауыстыру:
Ұзындығы:112,8 м (370 фут 1 дюйм) (o / a )
Сәуле:10,2 м (33 фут 6 дюйм)
Жоба:4,8 м (15 фут 9 дюйм)
Орнатылған қуат:
Айдау:2 білік; 2 беріліс бу турбиналары
Жылдамдық:38 түйіндер (70 км / сағ; 44 миль / сағ)
Ауқым:2,720 nmi (5 040 км; 3,130 миль) 19 торапта (35 км / сағ; 22 миль)
Қосымша:197 (236 соғыс уақыты)
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:
Марс гидрофон
Қару-жарақ:

Громки (Орыс: Громкий, жанды  29) бірі болды Гневный-сынып жойғыштар (ресми ретінде белгілі Жоба 7 ) үшін салынған Кеңес Әскери-теңіз күштері 1930 жылдардың аяғында. 1938 жылы аяқталған кеме бастапқыда тағайындалды Балтық флоты аударылғанға дейін Солтүстік флот 1939 жылдың ортасында ол 1939-1940 жж. шамалы рөл ойнады Қысқы соғыс қарсы Финдер.

Басталғаннан кейін Германияның Кеңес Одағына басып кіруі (Barbarossa операциясы) 1941 ж., Громки Арктика жағалауына амфибиялық қонуды жауып, бірнеше төселді мина алқаптары. Кеме өзінің қызметтің көп бөлігін эскортпен өткізді Арктикалық конвойлар, Кеңес өкіметіне қару-жарақ пен жабдықтауды қамтамасыз ету немесе қамтамасыз ету үшін ағылшындар басқарады әскери-теңіз атысына қолдау көрсету Арктика жағалауындағы кеңес әскерлеріне. Ол 1942 жылдың басында бір эскорт миссиясы кезінде жанармай таусылды және оны құтқаруға тура келді. Бірнеше айдан кейін оны дауыл соқты тағзым өшірулі. Сол жылы Громки экипажды оның біреуінен құтқаруға көмектесті қарындас кемелер 1942 жылғы ауыр ауа-райы кезінде ол екіге бөлінгеннен кейін. Ол дауылдан қатты зардап шекті және бірнеше ай жөндеуден өтті. Кеме 1944 жылдың қазан айына дейін өрт сөндіруге қолдау көрсеткенге дейін оның конвойын алып жүруді жалғастырды Петсамо-Киркенес шабуыл. Громки осыдан кейін соғыстың соңына дейін белсенді емес болды. 1948-1954 жылдарға созылған ұзақ модернизациядан кейін ол 1956 жылы сынақ кемесі ретінде қайта жіктелді және келесі жылы ядролық сынаққа жұмсалды.

Дизайн және сипаттама

Үлкен 40-тің сипаттамаларын шешіп,түйін (74 км / сағ; 46 миль / сағ) Ленинград-сынып жойғыш басшылар, Кеңес Әскери-теңіз күштері кішірек және арзан эсминецтерді жобалауда итальяндықтардың көмегіне жүгінді. Олар жоспарларды лицензиялады Фолгор сынып және оны өз мақсаттары үшін өзгерту кезінде шамалы дизайнды шамадан тыс жүктеді тұрақты.[1]

The Гневныйs болды жалпы ұзындығы 112,8 метрден (370 фут 1 дюйм), а сәуле 10,2 метр (33 фут 6 дюйм) және а жоба 4,8 метрден (15 фут 9 дюйм) терең жүктеме. Кемелер айтарлықтай салмақ түсірді, шамамен 200-ге жуық метрикалық тонна (197 ұзақ тонна ) жобаланғаннан ауыр, 1612 метрикалық тоннаны (ұзындығы 1587 тонна) ығыстырады стандартты жүктеме және терең жүктеме кезінде 2039 метрикалық тонна (ұзындығы 2000 тонна). Олардың экипажы бейбіт уақытта 197 офицер мен матросты, ал соғыс уақытында 236 адамды құрады.[2] Кемелерде тісті дөңгелектер болған бу турбиналары, әрқайсысы бір винтті басқарады, оның бағасы 48000 дана біліктің ат күші (36,000 кВт ) үшеуінен буды қолдану су құбырлары бар қазандықтар Бұл оларға 37 түйіннің максималды жылдамдығын (69 км / сағ; 43 миль / сағ) беруге арналған.[3] Дизайнерлер турбиналарды бағалауда консервативті болды және көптеген кемелер, бірақ олардың барлығы емес, олардың жұмыс істеген уақытында олардың жылдамдығынан асып түсті. теңіз сынақтары. Басқалары оған айтарлықтай жетіспеді, дегенмен көптеген жеке кемелер үшін нақты сандар сақталмаған. Түрлендірулер жанармай сыйымдылығы дегеніміз Гневныйс 1670-тен 3145-ке дейін өзгерді теңіз милі (3,093 - 5,825 км; 1,922 - 3,619 миль) 19 түйінде (35 км / сағ; 22 миль).[4]

Салынған ретінде Гневный- төртеуі орнатылған классикалық кемелер 130 миллиметр (5,1 дюйм) В-13 мылтықтары екі жұпта суперфиринг артына және артына монтаждау қондырма. Зениттік қорғаныс жұбы ұсынды 76,2 миллиметр (3 дюйм) 34-К AA мылтықтары жалғыз тіреулерде және 45 миллиметр (1.8 дюйм) 21-К AA мылтықтары[5] сонымен қатар екі 12,7 миллиметр (0,50 дюйм) DK немесе DShK пулемет. Олар алты 533 мм (21,0 дюйм) көтерді торпедалық түтіктер екі айналмалы үш тіректерде; әр түтікке қайта жүктеу берілді. Кемелерде ең көбі 60 немесе 95 болуы мүмкін миналар және 25 тереңдік зарядтары. Оларға Марс жиынтығы орнатылған гидрофондар үшін суастыға қарсы жұмыс дегенмен, олар 3 тораптан жоғары жылдамдықта пайдасыз болды (5,6 км / сағ; 3,5 миль / сағ).[6] Кемелер екі К-1 жабдықталған керуендер миналар мен тереңдікті зарядтайтын жұптарды жоюға арналған.[7]

Өзгерістер

1942-1945 жылдар аралығында, Громки оның 21-К мылтықтарын үшке ауыстырды 37 миллиметр (1,5 дюйм) 70-К AA мылтықтары жалғыз тіреулерде және үш қос мылтықта Жалға беру, сумен салқындатылған 12,7 мм Colt-Browning жетілдірілген DShK пулеметтеріне арналған пулеметтер мен екі монтаждауыш. Соғыстың соңында ол британдықты алды ASDIC жүйе және кеңес Жігіттер-1 алдын-ала ескерту радиолокациясы. Соғыстан кейін оның барлық АА зеңбіректері су-салқындатылған 70-К мылтықтың сегіз суықта салқындатылған V-11M нұсқаларына, ал электроникасы кеңестік жүйеге ауыстырылды.[8]

Құрылыс және қызмет көрсету

Кірістірілген Ленинград Келіңіздер № 190 кеме жасау зауыты (Жданов) сияқты аула нөмірі 503, Громки болды қойылған 1936 жылы 29 сәуірде, іске қосылды 1937 жылы 6 желтоқсанда және 1938 жылы 31 желтоқсанда аяқталды. Кеме Балтық флотына Солтүстік флотқа жіберілмес бұрын тағайындалды. Ақ теңіз каналы 1939 жылдың басында.[9] Қысқы соғыс кезінде оның жалғыз әрекеті а төсеуді жабуға көмектесу болды мина алаңы өшірулі Петсамо онымен қарындас кеме Грозный 1940 жылдың 2–3 қаңтарында.[10]

Қашан Barbarossa операциясы, Германияның Кеңес Одағына шабуылы, 1941 жылы 22 маусымда басталды, кеме Полярныйда орналасқан. Оның әпкелерімен бірге Стремительный және Гремящий, Громки аузының батыс жағына әскерлердің қонуын жапты Западная Лица өзені 14 шілдеде Platinum Fox операциясы, немістердің басып алу әрекеті Мурманск. 10-15 қыркүйекте, Громки және оның 1-ші жойғыш дивизиясындағы әпкелері (Гремящий, Сокрушительный және Грозный ) мина алаңдарының жұбын қойды Рыбачь түбегі жеткізген британдық миналарды қолдана отырып шағын қабат HMSШытырман оқиға. 20 мен 29 қазан аралығында, Громки маңындағы немістердің позицияларын бомбалады Западная Лица өзені 130 мм мылтықтан барлығы 1251 снаряд. 14 қарашада, Громки және Гремящий британдық жеңіл крейсермен және жұп эсминецтермен кездесіп, немістер басып алған жерді бомбалады Вардо, Норвегия, содан кейін кездесті Конвейер PQ 3 оны алып жүру Архангельск. Громки 19 қарашада 103-пен бірге Западная Лица өзені маңындағы неміс әскерлерін тағы да атқылады раундтар. Громки, Гремящий және сол үш британдық кеме Норвегия жағалауынан неміс кемелерін іздестіру нәтижесіз аяқтады, содан кейін 24-25 қарашада Вардоны тағы бомбалады, сол кезде Громки оның негізгі мылтықтарынан 112 снаряд жұмсады. Ол 30 желтоқсанда Лицаға оралды және 1942 жылдың 2 қаңтарында 2 ақпанға дейін жалғасуды бастағанға дейін Германия позицияларына 100 рет оқ жаудырды.[11]

1942 жылы қаңтарда қайта қалпына келтіргеннен кейін, Грозный, бірге Громки, сүйемелдеуімен жеңіл крейсер HMSНигерия кездесуге Колонна PQ 11 20 ақпанда, бірақ жойқындар қатты дауылдың салдарынан портқа оралуға мәжбүр болды. Екі күннен кейін бұл келесі әрекеттерді бұзды, бірақ олар сол күні кешке автоколоннамен кездесті. Громки алып жүруге көмектесті Конвой QP 8 1-4 наурызда, бірақ келесі күні ол қатты ауа-райында портқа бет алғанда төрт экипажды бортынан шайып жіберген кезде жанармай таусылды. Грозный ол жойғышқа жеткен алғашқы кеме болды, ол сәтті жанармай құйып, кейін портқа жетті. 30 наурызда, Громки қатты зақымдалған жеңіл крейсерді алып жүрді HMSТринидад және жойғыш HMSТұтылу ішіне Кола шығанағы. Мамыр айының басында кеме кеңес әскерлеріне теңіз атысымен қолдау көрсетіп, 1 және 3 мамырда барлығы 446 снаряд атқан. Осындай миссиялардың бірінен оралу кезінде а 8 күш 6 мамырдағы дауыл, оның палубасында және бүйірлерінде жарықтар пайда болды тағзым және кеме ауыр ауа-райында 4 тораптың жылдамдығын ғана жасай алды (7,4 км / сағ; 4,6 миль / сағ). Громки Мурманскке жету үшін күресіп, тексеру кезінде тек кеменің ғана екендігі анықталды киль садағын орнында ұстады. Уақытша жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін ол келді Молотовск 20 маусымда тұрақты жөндеуді бастауға.[12]

Жөндеу аяқталғаннан кейін 9 қазанда және жұмыс жасау, Громки 22 қарашада теңізге жіберіліп, біразын құтқарды Сокрушительный'кеме экипажы қатты боран кезінде екіге жарылып, батып кетті; Громки'Іздеу нәтижесінде корпусы зақымданды және ол екі күннен кейін портқа оралды. Оның жөндеу жұмыстары 29 қарашада басталып, 1943 жылдың 25 қаңтарына дейін созылды. Ақпан айының басында кеме Мурманск пен Ақ теңіз арасындағы колонналарды ертіп жүрді. 26 ақпанда ол кездесу өткізді JW 53 конвойы және оның негізгі бөлігін Кола шығанағына алып барды. Бірге жойғыш жетекші Баку және Грозный, Громки 27-28 және 30-31 наурыз аралығында Норвегия жағалауындағы неміс жеткізілім кемелерін ұстап алуға сәтсіз әрекет жасады. Ол одақтастардың бесеуін алып жүруге көмектесті жүк кемелері Мурманскіден Архангельскіге дейін 17-18 мамырда жөндеу басталғанға дейін 18 маусымда 10 қыркүйекке дейін созылды. Бірге Гремящий және мина тазалағыш HMSBritomart, Громки 29 қыркүйек - 2 қазан аралығында Мурманскіден Архангельскіге дейін екі одақтас жүк кемесін алып жүрді. 12 қазанда кеңестік конвойды алып жүру кезінде көлік SSМария Раскова Боранда руль механизмі істен шыққан және Гремящий оны сүйреп апарды. Ол әлі де бақылаусыз болды және Громки садақтан сым өткізді Мария Раскова'оны ұстап тұру үшін қатал. Екі күннен кейін кабель үзіліп кетті, бірақ көп ұзамай жаңасы бұрмаланды. Сол түні жаңа кабель үзіліп кетті, бірақ кабельдің қалған бөлігі артқы жағына ілініп, теңіз қабаты бойымен сүйреп апарды, сондықтан кабельді өткізуге тағы бір әрекет жасалмады. 22 қазанда, Громки кеңесті алып жүруге көмектесті мұзжарғыштар бастап Қара бұғазы Ақ теңізге. Келесі айда ол жолсеріктердің бірі болды RA 54 конвойлары, JW 54A және RA 55 жөндеуді 29 қарашада бастамас бұрын. 12 желтоқсанда аяқталғаннан кейін. Громки ілесіп жүрді JW 55A конвойы 21-22 желтоқсанда.[13]

Тағы бір әрекет Громки және 1944 жылдың 20-22 қаңтарында Норвегия жағалауынан Германияның жеткізілім кемелерін ұстап алу үшін тағы үш эсминец сәтсіз болды. Ол кездесу өткізді JW 56A конвойы 26 қаңтарда оны Кола шығанағына дейін жеткізуге көмектесті. Громки кемелер үшін алып жүрушілердің бірі болды JW 56A конвойы 27–29 қаңтар, содан кейін ол еріп жүрді RA 56 конвойы Мурманскіден 3-4 наурыз аралығында шығады. Мурманскіден Архангельскіге 8 наурызда колоннаға ілесіп бара жатып, Громки неміс сүңгуір қайығына зақым келтірді деп мәлімдеді, дегенмен бұл келісімді неміс жазбаларында растау мүмкін емес. Содан кейін кеме 7 сәуірде кемелер қосылуы үшін кеңестік керуенді қарсы бағытта алып жүрді RA 58 конвойы. Содан кейін ол келесі бірнеше айда Ақ және Баренц теңіздерінде конвойларды ертіп жүрді. Громки ілесіп жүрді JW 59 конвойы 24-26 тамызда, содан кейін жергілікті автоколонналарға ілесіп жүру баждарын қалпына келтірді. 9-11 қазанда кеме Петсамо-Киркенес шабуылында кеңес әскерлеріне атыс қолдауын көрсетіп, сол үш күн ішінде 715 оқ атқан. Ол қазан айының соңынан жылдың соңына дейін қалпына келтірілді және соғыстың қалған уақытында белсенді болмады. Громки 6 наурызда Қызыл Ту орденімен марапатталды.[14]

Соғыстан кейін кеме 1948 жылдың 27 наурызынан 1954 жылдың 31 желтоқсанына дейін созылған ұзақ модернизация алды. Громки сынақ кемесі ретінде қайта жіктелді OS-3 1956 жылы 27 желтоқсанда және ядролық сынақ кезінде мақсат ретінде пайдаланылды 7 қыркүйек 1957 ж Новая Земляда. Кеме 10 қазан күні суға батып кетті.[15]

Дәйексөздер

  1. ^ Якубов және Уорт, 99, 102-103 б
  2. ^ Якубов және Уорт, б. 101
  3. ^ Будзбон, б. 330
  4. ^ Якубов және Уорт, 101, 106-107 бб
  5. ^ Тау, б. 40
  6. ^ Якубов және Уорт, 101, 105-106 бб
  7. ^ Бережной, б. 335
  8. ^ Тау, б. 36; Якубов және Уорт, 105–106 бб
  9. ^ Рохвер және Монаков, б. 233; Якубов және Уорт, б. 107
  10. ^ Рохвер, б. 13
  11. ^ Платонов, б. 177; Рохвер, 86, 99, 114, 118 беттер
  12. ^ Платонов, 177–178 б .; Рохвер, 141, 149 б .; Якубов және Уорт, б. 103
  13. ^ Платонов, б. 178; Рохвер, 232, 239–240, 252, 279, 282 беттер
  14. ^ Платонов, б. 179; Рохвер, 300–301, 311, 320 бет
  15. ^ Якубов және Уорт, б. 108

Дереккөздер

  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера және миноносцы. Справочник [Крейсерлер мен жойғыштарға арналған нұсқаулық] (орыс тілінде). Мәскеу: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Будзбон, Пжемишо (1980). «Кеңес Одағы». Чесно, Роджерде (ред.). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1922–1946 жж. Гринвич, Ұлыбритания: Conway Maritime Press. 318-34 бет. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хилл, Александр (2018). Екінші дүниежүзілік соғысты кеңестік қиратушылар. Жаңа авангард. 256. Оксфорд, Ұлыбритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 жж [Кеңестік жер үсті кемелерінің энциклопедиясы 1941–1945 жж] (орыс тілінде). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN  5-89173-178-9.
  • Рохвер, Юрген (2005). 1939–1945 жылдардағы теңіздегі соғыстың хронологиясы: Екінші дүниежүзілік соғыстың теңіз тарихы (Үшінші ред.). Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-59114-119-2.
  • Рохвер, Юрген және Монаков, Михаил С. (2001). Сталиннің Мұхитқа шығатын флоты. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир және Уорт, Ричард (2008). «Кеңестік жоба 7 / 7U жойғыштары». Джорданда Джон энд Дент, Стивен (ред.). Әскери кеме 2008 ж. Лондон: Конвей. 99–114 бб. ISBN  978-1-84486-062-3.

Әрі қарай оқу

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные «семёрки» Эсминцы «сталинской» серии [Аңызға айналған жетіліктер: Сталиннің жойғыш сериясы] (орыс тілінде). Мәскеу: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Уитли, Дж. (1988). 2-дүниежүзілік соғысты жойушылар. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-87021-326-1.