Совет эсминеці Горди (1937) - Soviet destroyer Gordy (1937)

Razumny A 22471.jpg көрінісі
Әпкеңіздің әуеден көрінісі Разумный, 1944 жылғы наурыз
Тарих
кеңес Одағы
Атауы:Горди (Гордый (Мақтаншақ))
Бұйырды:2-бесжылдық
Құрылысшы:№ 190 кеме жасау зауыты (Жданов), Ленинград
Аула нөмірі:514
Қойылған:25 маусым 1936
Іске қосылды:10 маусым 1937
Аяқталды:23 желтоқсан 1938
Тағдыр:Батып кетті миналар, 14 қараша 1941 ж
Жалпы сипаттамалары (Гневный 1938 ж. аяқталды)
Сыныбы және түрі:Гневный-сынып жойғыш
Ауыстыру:
Ұзындығы:112,8 м (370 фут 1 дюйм) (o / a )
Сәуле:10,2 м (33 фут 6 дюйм)
Жоба:4,8 м (15 фут 9 дюйм)
Орнатылған қуат:
Айдау:2 білік; 2 беріліс бу турбиналары
Жылдамдық:38 түйіндер (70 км / сағ; 44 миль / сағ)
Ауқым:2,720 nmi (5 040 км; 3,130 миль) 19 торапта (35 км / сағ; 22 миль)
Қосымша:197 (236 соғыс уақыты)
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:
Марс гидрофондар
Қару-жарақ:

Горди (Орыс: Гордый, жанды  'Мақтаншақ') 29-ның бірі болды Гневный-сынып жойғыштар (ресми ретінде белгілі Жоба 7 ) үшін салынған Кеңес Әскери-теңіз күштері 1930 жылдардың аяғында. 1938 жылы аяқталды, ол тағайындалды Балтық флоты. Кеме а шағын жүру басталғаннан кейінгі жұмыс Германияның Кеңес Одағына басып кіруі (Барбаросса операциясы) 1941 жылы маусымда неміс тіліне кірген кезде мина алаңы. Оның бірі қарындас кемелер оның садағын ұшырып жіберді Горди аман қалғандарды құтқарды. Кеме қамтамасыз етілді әскери-теңіз атысына қолдау көрсету келесі бірнеше айда кеңестік құрлық әскерлері үшін, бірақ ол қатты зақымданды менікі кезінде Таллинді эвакуациялау, Эстония, тамыз айында. Жөндеуден кейін, Горди Кеңес әскерлерін анклавтан шығару үшін тағайындалды Ханко, Финляндия, қараша айында, бірақ бірнеше миналарға соққы беріп, адам өмірімен көп шығынға ұшырады.

Дизайн және сипаттама

Ірі және қымбат 40-ты салуға шешім қабылдадытүйін (74 км / сағ; 46 миль / сағ) Ленинград-сынып жойғыш басшылар, Кеңес Әскери-теңіз күштері кішірек және арзан эсминецтерді жобалауда итальяндықтардың көмегіне жүгінді. Олар жоспарларды лицензиялады Фолгор сынып және оны өз мақсаттары үшін өзгерту кезінде шамалы дизайнды шамадан тыс жүктеді тұрақты.[1]

The Гневныйs болды жалпы ұзындығы 112,8 метрден (370 фут 1 дюйм), а сәуле 10,2 метр (33 фут 6 дюйм) және а жоба 4,8 метрден (15 фут 9 дюйм) терең жүктеме. Кемелер айтарлықтай салмақ түсірді, шамамен 200-ге жуық метрикалық тонна (197 ұзақ тонна ) жобаланғаннан ауыр, 1612 метрикалық тоннаны (ұзындығы 1587 тонна) ығыстырады стандартты жүктеме және терең жүктеме кезінде 2039 метрикалық тонна (ұзындығы 2000 тонна). Олардың экипажы бейбіт уақытта 197 офицер мен матросты, ал соғыс уақытында 236 адамды құрады.[2] Кемелерде тісті дөңгелектер болған бу турбиналары, әрқайсысы бір винтті басқарады, оның бағасы 48000 дана біліктің ат күші (36,000 кВт ) үшеуінен буды қолдану су құбырлары бар қазандықтар Бұл оларға 37 түйіннің максималды жылдамдығын (69 км / сағ; 43 миль / сағ) беруге арналған.[3] Дизайнерлер турбиналарды бағалауда консервативті болды және көптеген кемелер, бірақ олардың барлығы емес, олардың жұмыс істеген уақытында олардың жылдамдығынан асып түсті. теңіз сынақтары. Басқалары оған айтарлықтай жетіспеді, дегенмен көптеген жеке кемелер үшін нақты сандар сақталмаған. Түрлендірулер жанармай сыйымдылығы дегеніміз Гневныйс 1670-тен 3145-ке дейін өзгерді теңіз милі (3,093 - 5,825 км; 1,922 - 3,619 миль) 19 түйінде (35 км / сағ; 22 миль).[4]

Салынған ретінде Гневный- төртеуі орнатылған классикалық кемелер 130 миллиметр (5,1 дюйм) В-13 мылтықтары екі жұпта суперфиринг артына және артына монтаждау қондырма. Зениттік қорғаныс жұбы ұсынды 76,2 миллиметр (3 дюйм) 34-К AA мылтықтары жалғыз тіреулерде және 45 миллиметр (1.8 дюйм) 21-К AA мылтықтары[5] сонымен қатар екі 12,7 миллиметр (0,50 дюйм) DK немесе DShK пулемет. Олар алты 533 мм (21,0 дюйм) көтерді торпедалық түтіктер екі айналмалы үш тіректерде; әр түтікке қайта жүктеу берілді. Кемелерде ең көбі 60 немесе 95 болуы мүмкін миналар және 25 тереңдік зарядтары. Оларға Марс жиынтығы орнатылған гидрофондар үшін суастыға қарсы жұмыс дегенмен, олар 3 тораптан жоғары жылдамдықта пайдасыз болды (5,6 км / сағ; 3,5 миль / сағ).[6] Кемелер екі К-1 жабдықталған керуендер миналар мен тереңдікті зарядтайтын жұптарды жоюға арналған.[7]

Құрылыс және қызмет көрсету

Кірістірілген Ленинград Келіңіздер № 190 кеме жасау зауыты (Жданов) сияқты аула нөмірі 514, Горди болды қойылған 1936 жылы 25 маусымда және іске қосылды 1937 жылы 10 маусымда. 1938 жылы 23 желтоқсанда аяқталды,[8] кеме Балтық флотына тағайындалды. Ол патрульдік және эскорттық кезекшілікте болған Қысқы соғыс.[9] 1941 жылы 23 маусымда, «Барбаросса» операциясы басталғаннан бір күн өткен соң, Горди, бұйрығымен Капитан 3 жүрісті ранга (3-дәрежелі капитан) Евгений Ефетке жамылғы тапсырылды шағын жүру аузындағы операциялар Фин шығанағы қалған 1-мен бірге Бөлім Балтық флотының жеңіл күштерінің отряды - жеңіл крейсер Максим Горький және оның әпкелері Гневный және Стерегущий. Олар солтүстік-батыстан неміс мина алаңына 16-18 теңіз мильімен (30 - 33 км; 18 - 21 миль) жүгірді Тахкуна шамшырағы; Горди оның парашиттерінің бірі соққан кезде жарылған минадан аздап зақымданған, бірақ Гневный оған ие болды тағзым ол басқа біреуін соққан кезде жарылып кетті. Горди көтерілді Гневный'экипаж сүңгуір қайық перископтар байқалды және оны мылтықпен батырып жіберуге әрекет жасалды.[10] Сол күні, оның керуендері екі шахтаның жарылуына себеп болған кезде, оған жеңіл зақым келді. Кейін жойғыш жойқын қорғаныс үшін күрескен Монсунд және Таллин, Эстония, неміс құрлық күштері солтүстікке қарай алға[9] миналарды өзі қою.[11]

Ол немістер тобына сәтсіз шабуылға қатысты қонуға арналған қолөнер аузынан Даугава өзені 13 шілдеде.[12] Жеңіл крейсермен бірге Киров, жойғыш басшылар Ленинград және Минск және тағы бірнеше жойғыштар, Горди 24-26 тамыз аралығында Таллин қорғаушыларына қолдау көрсету үшін 253 снаряд атқан. Жабу кезінде Таллинді эвакуациялау басқарған негізгі күштер отряды құрамында 28 тамызда Киров, кеме параваналарының бірінде мина жарылды. Жарылыс оның корпусына қатты зақым келтіріп, үшеуін де су басты қазандықтар 420 т (410 тонна) сумен. Оның капитаны 45 маманға кемеде қалуға бұйрық берді және қалған экипажды мина тазалаушы кемеге отырғызды. Гак. Оны сүйреп апарды Кронштадт жойғыш арқылы Свирепи,[13] түнде зәкірді бекіту қажет болғандықтан, екі күнді алатын процесс. Екі жойғыш ұдайы неміс әуе шабуылдарына ұшырады және Горди зениттік оқ-дәрілерінің бәрін жұмсады, бірақ жарақаттан қашып кетті.[11]

Кронштадта ол а құрғақ док жөндеуге арналған.[14] Горди 21 қыркүйекте Кронштадтқа жасалған әуе шабуылы кезінде сынықтарға зақым келтірді. Тоғыз күннен кейін кеме Ленинградқа ауыстырылды Балтық кеме жасау зауыты 8 қазанда аяқталған жөндеу жұмыстарын аяқтау. Ол орналастырылды Усть-Ижора 14 қазанда Кеңес әскерлеріне теңіз атысымен қамтамасыз ету. Горди маңында жергілікті қарсы шабуылға қолдау көрсету үшін немістердің позицияларын бомбалады Синявино 20 мен 25 қазан аралығында.[11] 1941 жылы кеме 130 мм мылтықтан барлығы 349 снаряд атқан.[15]

13 қарашада ол жолға шықты Гогланд Арал Ханко эсминецпен қатар кеңес әскерлерін эвакуациялау үшін төртінші колонна құрамында Суровы және минелайер Орал. Кемелер мина алаңына түсіп кетті Суровы жарылды, содан кейін Горди колоннада жетекші орынға ие болды.[11] Келесі күні таңертең оның керуендерінің бірінде мина жарақатсыз жарылды. Он минуттан кейін тағы біреуі корпусты сағат 03: 30-да артқы қазандық пен форвардтың арасына соқты машиналар бөлмесі екі бөлмедегі барлық қызметкерлерді өлтірді. Кеме 30 ° -да көрсетілген, су тасқынымен 10 ° дейін төмендеді. Оның арқасында кеме жүзіп кетті қалқандар, Ефет кемеден бас тартуға шешім қабылдады. Дрейф кезінде, Горди'стерлинг басқа кенге соғылды, соның салдарынан ол кенеттен батып кетті 59 ° 47′N 25 ° 09′E / 59.783 ° N 25.150 ° E / 59.783; 25.150Координаттар: 59 ° 47′N 25 ° 09′E / 59.783 ° N 25.150 ° E / 59.783; 25.150. Колоннадағы басқа кемелер тірі қалған 76 адамды құтқарды, ал оншақты адам Гогландияға оның қайықтарының бірімен жүзе алды;[15][16] Жоғалғандардың ішінде оның соғыс кезіндегі жалғыз капитаны Ефет те болды.[11] Ол 19 қарашада ресми түрде Әскери-теңіз күштерінің тізімінен алынды.[9]

Дәйексөздер

  1. ^ Якубов және Уорт, 99, 102-103 б
  2. ^ Якубов және Уорт, б. 101
  3. ^ Будзбон, б. 330
  4. ^ Якубов және Уорт, 101, 106-107 бб
  5. ^ Тау, б. 40
  6. ^ Якубов және Уорт, 101, 105-106 бб
  7. ^ Бережной, б. 335
  8. ^ Рохвер және Монаков, б. 233
  9. ^ а б c Бережной, б. 334
  10. ^ Платонов, б. 180, Рохвер, б. 81; Якубов және Уорт, б. 108
  11. ^ а б c г. e Балакин, 50-51 б
  12. ^ Рохвер, б. 86
  13. ^ Платонов, б. 180; Рохвер, б. 94
  14. ^ Платонов, 180–181 б .; Рохвер, б. 95
  15. ^ а б Платонов, б. 181
  16. ^ Рохвер, б. 115

Дереккөздер

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные «семёрки» Эсминцы «сталинской» серии [Аңызға айналған жетіліктер: Сталиннің жойғыш сериясы] (орыс тілінде). Мәскеу: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера және миноносцы. Справочник [Крейсерлер мен жойғыштарға арналған нұсқаулық] (орыс тілінде). Мәскеу: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Будзбон, Пжемишо (1980). «Кеңес Одағы». Чесно, Роджерде (ред.). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1922–1946 жж. Гринвич, Ұлыбритания: Conway Maritime Press. 318-34 бет. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хилл, Александр (2018). Екінші дүниежүзілік соғысты кеңестік қиратушылар. Жаңа авангард. 256. Оксфорд, Ұлыбритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 жж [Кеңестік жер үсті кемелерінің энциклопедиясы 1941–1945 жж] (орыс тілінде). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN  5-89173-178-9.
  • Рохвер, Юрген (2005). 1939–1945 жылдардағы теңіздегі соғыстың хронологиясы: Екінші дүниежүзілік соғыстың теңіз тарихы (Үшінші ред.). Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-59114-119-2.
  • Рохвер, Юрген және Монаков, Михаил С. (2001). Сталиннің Мұхитқа шығатын флоты. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир және Уорт, Ричард (2008). «Кеңестік жоба 7 / 7U жойғыштары». Джорданда Джон энд Дент, Стивен (ред.). Әскери кеме 2008 ж. Лондон: Конвей. 99–114 бб. ISBN  978-1-84486-062-3.

Әрі қарай оқу

  • Уитли, Дж. (1988). 2-дүниежүзілік соғысты жойушылар. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-87021-326-1.