Sestroretsk желісі - Sestroretsk spur line
| Фин мемлекеттік теміржолдары, Кувола-Санкт-Петербург Sestroretsk желісі (1871 - 1873) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1873 жылдан бастап толығымен енгізілген Миллер сызығы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Sestroretsk желісі қалауы бойынша салынды Ресей қорғаныс министрлігі байланысы үшін Сестрорецк қоймасы стратегиялық Рихимяки-Санкт-Петербург теміржолы жылы 1871. Желі 1871 жылы 2 қарашада алғашқы пойыз бастап жолға шыққан кезде ашылды Белоустров дейін Сестрорецк.[1]
Сабақ кестесі
1872 жылы Сестрорецк филиалының пойыздарының жүру кестесі қалалық анықтамалықта жарияланды. Белоустровтан үш жұп пойыз жөнелді: таңертең, түстен кейін және кешке. 6,6 км жол жүруге кеткен уақыт 25 минутты құрады, орташа жылдамдық сағатына 16 шақырымнан аспады.[1]
Миллер сызығы
1872 жылы жүргізілген зерттеу бұл бағыттың пайдасыз екенін көрсетті және 1873 жылы әкімшілік оны жабу туралы шешім қабылдады. Бұл жоспарлар Сестрорецк кәсіпкерлеріне белгілі болды және олар Финляндия теміржолдарынан сатып алды. Жаңа желі жеке «Сестрорецк теміржол қоғамдары» болды және аталды Миллер сызығы Михаил Иванович Миллерден кейін. Миллердің сызығы толығымен тәуелсіз болған жоқ, өйткені жылжымалы құрам Фин теміржолдарынан жалға алынған болатын.[1]
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c Чепурин, Сергей; Аркадий Николаенко (мамыр 2007). «Сестрорецк және Приморская теміржолдары (Сестрорецкая и Приморская железные дороги)» (орыс тілінде). terijoki.spb.ru. Алынған 2009-02-21.
Теміржол желілері теңіз жағалауы бағыты (Санкт-Петербург - Сестрорецк ) | ||
|---|---|---|
| Ұйымдар (бір жолдың операторлары) |
|  |
| Приморск темір жолы |
| |
| Октябрь теміржолы |
| |