Товарная желісі - Tovarnaya line

Товарная желісі Орыс: Товарная линия
Приморский станциясы SPb Richard.jpg
Товарная желісінің бас станциясы - "Приморский теміржол терминалы "
Шолу
КүйЖергілікті
ЖергіліктіНовая Деревня, Санкт Петербург, Ресей
ТерминиПриморский теміржол терминалы, Приморский - тауарлар, 1924 жылдан бастап - Новая Деревня
Флугов посты, 1924 жылдан бастап - Финляндский теміржол терминалы
Станциялар4
Сервис
ТүріАуыр рельс
ЖүйеҚалалық жүк және жолаушылар теміржолы
ҚызметтерПриморский теміржол терминалы - Флугов бекеті, Приморский - тауарлар - Флугов посты, 1924 жылдан бастап - Новая Деревня - Финляндский теміржол терминалы
Тарих
Ашылды1904
Жабық1929
Техникалық
Сызық ұзындығы6,8 км (4,23 миль)
Жол өлшеуіш1,524 мм (5 фут)
Маршрут картасы
6.8Финляндский теміржол терминалы
1869 ж
Финляндский - Тауарлар
5.1Тарту депосы
5.2Локомотив депосы
5.2Бабурин посты
4.0Лесной кроссовері
3.6Матросов кроссовері
1924-1929 жж
3.1
Флугов посты
1924-1934
3.1Кантемировский кр.
3.0Флугов посты
1904-1929
Сол жақ көрсеткіКушелевка
түзуСПб-Сестр-Белоустров
Төмен көрсеткі
Төмен көрсеткі
Төмен көрсеткіЛанская
Жол жиегі
1904-1929
1.6Сердобольский аялдамасы
1904-1929
1904-1929 жж
түзуСПб-Сестр-Белоустров
Жоғары көрсеткіФинляндский теміржол терминалы
Жоғары көрсеткіФлугов посты
1924-1934
Жоғары көрсеткіЛанская
1904 жылғы жол
1.0
Жоғары көрсеткіКоломяги
Жоғары көрсеткіСкатчки
түзуСПб-Сестр-Белоустров
Сол жақ көрсеткі
Сол жақ көрсеткі
Сол жақ көрсеткіНовая Деревня
Жол бойында 1823-1924 жж
0.6Коломяйск көпірі
Приморский - Тауарлар
1904-1924
0.0Приморский теміржол терминалы
1823-1924
КімгеЖазғы бақ
Қашықтықтар
Теміржол желісі бір жолды теміржол жолдарынан тұрады

Товарная желісі қосылуға арналған Приморский теміржол терминалы қала орталығымен Санкт-Петербург. Арасында жаңа терминал стансасын салу жоспарланған болатын Финляндский теміржол терминалы және Әскери-медициналық академия.

Тарих

1904 жылы Финляндский теміржол терминалы дейін Флюгов теміржол станциясы салынды. Инженер болды Авенариус. 1904 жылы мамырда бұл бөлім ашылды.[1]

1924 жылы 23 қыркүйекте болған апатты су тасқыны Приморский теміржол терминалын пайдаланудан шығарды және барлық жолаушылар қайта бағытталды Финляндский теміржол терминалы жылы 1925.[2][3]

1926 жылға қарай Сестрорецк арқылы салынған болатын Ланская станция.[4] 1929 жылы желі қайта жаңғыртылды. Станциялар Флюгов посты және Сердобольский аялдамасы бұдан былай қажет болмады және олар бөлшектелді.[5]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Копаисов, Мен; Кротков (1999). «Малайя Октябрь теміржолы» (орыс тілінде). Отандық тар теміржол энциклопедиясы. Архивтелген түпнұсқа 2012-07-20. Алынған 2009-02-17.
  2. ^ Бурочкин, Константин (1925). «Ленинградтың аудандар бойынша жоспары». Қаражат Ресейдің ұлттық кітапханасы (орыс тілінде). Ресей мемлекеттік академиялық баспаханасы. б. 4. Алынған 2009-02-17.
  3. ^ «Ленинград жоспары. 1927 ж.». Қаражат Ресейдің ұлттық кітапханасы (орыс тілінде). Мемлекеттік картографиялық институт. 1927. б. 1. Алынған 2009-02-17.
  4. ^ «Октябрь теміржол желілері пайдалануға берілген жылдар (Годы ввода в эксплуатацию линий Октябрьской ж.)» «. Статистика (орыс тілінде). ikop.narod.ru. 15 маусым 2001 ж. Алынған 2009-02-17.
  5. ^ «Ленинград жоспары. 1929 ж.» (орыс тілінде). Географиялық-экономикалық ғылыми зерттеу институтының картографиялық зертханасы. 1929 ж. Алынған 2009-02-17.