Scania PRT ауқымы - Scania PRT-range
| Scania PRT ауқымы | |
|---|---|
 Scania G 420, P 380, R 420 және басқалары. | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Скания |
| Сондай-ақ шақырылды |
|
| Өндіріс | 2004 - қазіргі уақытқа дейін |
| Ассамблея |
|
| Корпус және шасси | |
| Сынып | Коммерциялық көлік |
| Дене стилі |
|
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | |
| Қуат қуаты | 230-770 а.к. |
| Берілу |
|
| Хронология | |
| Алдыңғы | Scania 4 сериясы |
The Scania PRT ауқымы (сонымен бірге Scania LPGRS ауқымы немесе Scania PGRT ауқымы),[1] деп те аталады жаңа жүк көлігі немесе Scania жүк көлігі, бұл шведтің коммерциялық көлік өндірушісі шығаратын жүк автомобильдерінің қазіргі түрі Скания. Ол алғаш рет ізбасар ретінде енгізілді 4 серия 2004 жылдың көктемінде жоғары деңгеймен алға басқару такси Scania R сериясы, содан кейін төмен басқару кабинасы Scania P сериясы және капотты кабина Scania T сериясы кейінірек. Капоталы модель 2005 жылы тоқтатылды. 2007 жылы Scania G сериясы, орта бағыттағы басқару кабинасы енгізілді және R-сериядан алынды. Бүкіл ассортимент модульдік болып табылады, әртүрлі типтегі жүк көліктері үшін әртүрлі конфигурациялардың кең спектрін ұсынады. Жүк автомобильдері қозғалтқыштары 9 литрден бастап қол жетімді I5 16 литрге дейін V8, V8 тек жоғары модельде қол жетімді. 2016 жылдың тамыз айында іске қосылған екінші ұрпақ, біріншіден Scania S сериясы бірінші тегіс еден үлгісі. 2017 жылдың желтоқсанында екінші ұрпақтың төменгі нұсқасы, Scania L сериясы, сонымен қатар іске қосылды.
Бірінші буын (2004–2018)
Scania R 500 LA6x2HHA трактор агрегаты Нидерландыда 2009 жылға дейінгі сәндеуімен.
Scania P 340 LB4x2HHA өрт сөндіру машинасы жылы Хаммарө, Швеция.
Scania P320 Париж өрт сөндіру бригадасы.
Scania P 380 жүк көтергіш Ресейде.
2013 жылы Truckstar фестивалінде тапсырыс бойынша боялған Scania R 500 фигурасы Ассен (NL).
Свен-Эрик «Свемпа» Бергендальді родстерге айналдырған бұрынғы Scania T 500 сынақ машинасы, қос турбоны орнатылған және R 999 «Қызыл маржан» деп аталған.
CR31 CrewCab бар Scania R 730 CA8x8EHZ, сегіз дөңгелекті жетек Норвегиядағы сауда жәрмеңкесіндегі ауыр жүк көлігі тракторы Lillestrøm, Норвегия 2011 ж.[2]
Алғаш рет R -4 сериясымен R-4, R114, R124, R144 және R164-тің орнына 2004 жылы 31 наурызда R-сериясы шығарылды. Оның құрамдас бөліктерінің 65 пайызы алдыңғы моделдермен бірдей болды, бірақ кабинаның жаңа дизайны, интерьері және басқа техникалық жақсартулары бар. Толық өндіріс басталды Södertälje (Швеция) сәуірде, Zwolle (Нидерланды) мамырда және Ашулар (Франция) маусым айында. Іске қосу кезінде ол қол жетімді болды Еуро III қозғалтқыштар, бірақ қыркүйек айынан бастап 420 ат күші бар Euro IV қозғалтқышымен.[3] 20 тамызда P- және T сериялары да іске қосылды, олар жүк көлігінің жаңа түрін аяқтап, қалған 4 сериялы модельдерді ауыстырды. Жаңа модельдер өзінің алғашқы дебютін жасады ХАА коммерциялық көлік шоуы Ганновер қыркүйектің соңында.[4] 4 сериялы өндіріс Scania Latin America зауытында жалғасын тапты Сан-Бернардо-ду-Кампо (Бразилия), бірақ 2004 жылдың қазан айынан бастап қайта іске қосылды Série Evolução (Эволюция сериясы), PRT-диапазонының жаңа қозғалтқыштарымен және сол жаңа модельдік белгісімен, бірақ ескі 4-сериялы кабиналарымен.[5][6]
2005 жылдың қазанында Scania капотталған T-серияларын тоқтату туралы шешім қабылдады, өйткені жылдар бойы нарықтағы үлесі жоғалды. Соңғы онжылдықта сатылым Еуропада екі есеге азайып, Латын Америкасында 90 пайызға төмендеді. 2004 жылы бүкіл әлемде 1000-нан аз капотты Scania жүк машиналары сатылды, яғни бұл үшін нарық болмады.[7] 2006 жылдың аяғында Scania CP-сериялы кабина ретінде белгілі P-сериялы кабинаның жаңа төмен кіретін нұсқасын шығарды, қоқыс таситын көліктер, онда жүргізушіге тез кіріп-шығу керек.[8] Бұл кабинаның бәсекелесі ретінде бағытталды Mercedes-Benz Econic.
2007 жылдың 5 қыркүйегінде Scania барлық жаңа серияларын іске қосты, кабина биіктігі P және R сериялары арасында. Оны ескі G кабинасымен шатастыруға болмайды 2- және 3 серия ол P кабинасынан да, 4 сериялы G шассиінен де төмен болды (яғни 94G).[9] 2007 жылдың 9 қазанында Латин Америкасында P-, G- және R серияларының үшеуін де қамтитын жаңа диапазон басталды.[10] 2008 жылдың сәуірінде Scania этанолмен жұмыс жасайтын алғашқы (ED95 ) жиырма жылға жуық этанолмен жүретін автобустар шығарған жүк көліктері.[11]
2009 жылдың 17 қыркүйегінде R-сериясы жаңартылды, оның көптеген жаңа функциялары бар, оның ішінде үлкен сыртқы торлармен сыртқы стильдеу,[12] жаңа интерьер бөлшектері, соның ішінде зауытта орнатылатын кофе қайнатқыш мүмкіндігі,[13] Scania Opticruise беріліс жүйесінің автоматты ілінісу жүйесінің жаңа нұсқасы[14] және драйверді қолдау жүйесі.[15] Көп ұзамай G-сериясы, ал P-сериясы 2011 жылы жаңартылды. 2014 жылы G & R - Series алдыңғы ауа сүзгілері қайта жасақталды
2010 жылдың сәуірінде Scania оның жаңа нұсқасын іске қосты V8 қозғалтқышы, максималды шығысы 730 а.к. және 3500 N · m жүк автомобильдерінде және болашақ Еуро VI шығарылымына қойылатын талаптарға дайындалуда.[16] Жаңа R 730 содан кейін әлемдегі ең қуатты ірі жүк көлігіне айналды,[дәйексөз қажет ] ғана асып түсуі керек Volvo FH 2011 жылы қыркүйекте 16 750 (750 а.к., 3550 Н · м).
Екінші буын (2018 - қазіргі уақыт)
Scania штаб-пәтерінің алдында екінші буын Scania S 730 Södertälje, Швеция.
Екінші буын Scania R 500.
Екінші буын Scania G 360 2017 ж Токио автосалоны жылы Токио, Жапония.
Екінші буын Scania P 280.
Екінші буын Scania L 320.
Скания келісімшартқа қол қойғаннан бері Porsche Engineering 2010 жылдың тамызында жүк көлігінің жаңа буыны дамыды, ол келесі ұрпақ ретінде белгілі болды.[17] 2014 жылдың басынан бастап бірнеше маскадағы прототиптер Швециядағы жолдарда байқалды,[18][19] Испания[20] және Норвегия.[21][22] Ол ресми түрде іске қосылды Үлкен сарай 2016 жылдың 23 тамызында Парижде.[23] Іске қосу жаңа R серияларын қамтыды шпина кабинасы[24] және S-сериялы жаңа шкаф кабинасы[25] ол ішкі еденді ұсынады. Жаңа буынның кабиналық биіктігі, соның ішінде R сериялы күндізгі кабинасы кейінірек іске қосылады. Жаңа ұрпақтың көпшілік аудиторияға алғашқы көрсетілімі осы уақытта болды Эльмия Ластбил әділ Йонкопинг, 24 тамызда.[26] Екінші буын ассортиментінде төменгі дюймдік 5 дюймдік және премиум-7 дюймнен тұратын екі ойын-сауық жүйесі бар. Apple CarPlay қолдау 2017 жылы қол жетімді болды.[27]
L сериясы деп аталатын төменгі нұсқасы 2017 жылдың желтоқсанында қатарға қосылды.
Scania XT
The Scania XT ауқымы[28] - бұл өздігінен жасалған бірінші құрылыс моделі және екінші буын диапазонына негізделген. Бұл туралы 2017 жылдың қыркүйегінде жарияланды. XT диапазонында стандартты модельден басқа толықтай сәндеу, 150 миллиметрге дейін созылатын жаңа ауыр бампер бар және стандартты бүйірлік айналарды күшейтілген қабырғалы артқы көрініс айналарымен ауыстырады. Бұл қосымша операциялық беріктікті қамтамасыз етеді және айқын және берік визуалды сәйкестікті беру үшін біріктіріледі. Ол сондай-ақ жиналмалы тіркеу нөмірі ұстағышының артында орналасқан оңай қол жетімді сүйреу құрылғысын пайдаланады. Ол 40 тоннаға сертификатталған, сонымен бірге басқа көлік құралдары мен жабдықтарды тартуға, қажет болған жағдайда сүйреуге мүмкіндік береді. Басқа ерекшеліктерге сырғанауға қарсы баспалдақтар, қара былғарыдан және қызғылт сары XT тігумен өрнектелген қуатпен реттелетін екі реңктегі алдыңғы орындықтар, резеңке кілемшелер, сонымен қатар бірқатар сыртқы және ішкі нұсқалардан тұрады. Дискілермен немесе барабандармен электронды тежеу жүйесі (EBS), дөңгелектер / шиналардың әдеттегіден үлкен үйлесімділігі үшін екі парақты параболалық жаңа серіппелер және дөңгелектердің үлкейтілген корпустары кіреді, олар вертикальды шығудың екі түрлі нұсқасымен бірге көрсетілуі мүмкін. XT ауқымы Scania Infotainment Premium 7 «сенсорлы экрандағы ақпараттық ойын-сауық дисплейімен де қосымша болуы мүмкін. XT диапазонын жеткізу 2017 жылдың соңында басталды.
Арнайы шығарылым
- The 1969–2019 V8 бұл 1969 жылы V8 қозғалтқышының 50 жылдығына арналған R-сериялары мен S-серияларына негізделген мерекелік трим деңгейі. Шектелген шығарылым (25 дана) Ұлыбританияда 2019 жылдың қыркүйегінде белгілі болды.[29] V8 520-730 модельдерімен бірдей негізгі стандартты жабдықты ұсына отырып, мерейтойлық үш түрлі түсті, Ruby Red, Arctic Silver және Sapphire Blue, мерейтойлық логотиптің артқы селдірлеріндегі мерейтойлық логотиптер мен үш түрлі мерейтойлық түстерді таңдаудағы ерекше ливрді қоса алғанда, бірегей ерекшеліктер жиынтығы. дөңгелекті хабтар және лужды шамдар. Сыртқы ерекшеліктердің қатарына хромды тордың ауа сорғыштары, бүйір терезелері мен есік тұтқалары және тік бұрышты сол жақтан шығатын құбыр дизайны кіреді. 1969–2019 V8 шығарылымындағы қосымша сәнді киімдерге эксклюзивті қызыл V8 тігісі бар бедерлі былғары орындықтар, микротолқынды пеш, кофе машинасы және қосымша Scania Infotainment Premium 7 «сенсорлы экрандағы ойын-сауық дисплейі кіреді. Енді ол іске қосылғаннан кейін алдын-ала тапсырыс беруге болады, және жеткізілімдерді 2019 жылдың қарашасында бастады.
Қозғалтқыштар
Жаңа буынның дизельді қозғалтқышының нұсқалары қазіргі таңда 2019 жылдан бастап таңдалған жүк көліктерінде ұсынылған. Сұйытылған табиғи газ (СТГ) 2017 жылдың соңында қатарға сығылған табиғи газ (CNG) нұсқасымен қатар қосылды.
| Дизельді қозғалтқыштар | |||
|---|---|---|---|
| Қозғалтқыш [Үлгі] | Өндірісі [жылы] | Ауыстыру | Цилиндр |
| DC07 | 2017- | 6 692 cc (408,4 куб) | I6 |
| DC09 | 2017- | 9 291 cc (567,0 куб. Дюйм) | I5 |
| DC13 | 2016- | 12 742 cc (777,6 куб. Дюйм) | I6 |
| DC16 | 2016- | 16353 cc (997.9 куб) | V8 |
Модельді белгілеу
Scania әртүрлі мәнмәтіндер үшін әртүрлі модельдік белгілерді қолданады. Маркетинг үшін жеңілдетілген жүк көлігінің үлгісі қолданылады және торда көрінеді. Тағы бір толық белгі шасси мен қозғалтқыштың сипаттамаларын, ал үшінші белгі кабинаның конфигурациясын анықтайды.[30]
Жүк көлігінің моделі
Жеңілдетілген жүк көлігінің атауы кеңістікке бөлінген кабина түрінен және ат күшінен тұрады. Мысалдар: R 730, G 440, P 270.
Толық көлік құралы
- Кабинаның түрі
- L: Төменгі деңгей алға басқару такси
- P: Төмен алға басқару кабинасы және экипаж кабинасы
- G: Орташа алға басқару кабинасы
- R: Жоғары басқару кабинасы
- Т: Қақпақты кабина
- S: Едені жоғары, жоғары басқару кабинасы
- Қуат коды
Қуаттылық рейтингісінің ондыққа дейін жуықтауы. Қуат кодының екі жағында да бос орындар бар.
- Көлік түрі
- L: Қалааралық тасымалдау
- Д.Тарату
- C: Құрылыс
- Шассиді бейімдеу
- A: Трактор агрегаты (Буынды)
- B: Жүк кузовы (негізгі)
- Дөңгелектің конфигурациясы
- 4х2: екі ось
- 4х4: екі білікті, толық жетекті
- 6x2: үш ось, қатты тег осі
- 6x2 / 2: үш ось, қатты итергіш ось
- 6x2 / 4: үш ось, басқарылатын итергіш ось
- 6x2 * 4: үш осьті, басқарылатын тег осі
- 6x4: үш білік, екі жетек білігі
- 6x6: үш білікті, толық жетекті
- 8х2: төрт осьті, екі алдыңғы осьті, қатты осьті
- 8x2 / 4: төрт осьті, басқарылатын итергіш білік, қатты тегіс ось
- 8x2 * 6: төрт осьті, алдыңғы қос осьті, басқарылатын тегтер білігін
- 8x4: төрт осьті, екі алдыңғы осьті, екі жетекті білікті
- 8x4 * 4: төрт білікті, екі жетекті білік, басқарылатын тегіс білік
- 8x8: төрт білікті, толық жетекті
- Кезекші сынып
- М: Біркелкі беттерге тасымалдау үшін орташа баж салығы
- H: Біркелкі емес беттерге тасымалдау үшін ауыр жұмыс
- E: Автокөлік үшін өте ауыр жүк
- Шасси биіктігі
- E: Қосымша төмен
- L: Төмен
- N: Қалыпты
- S: Жартылай жоғары
- H: Жоғары
- Тоқтата тұру
- A: жапырақ-серіппелі аспаның алдыңғы және ауа аспалы артқы
- B: әуе аспасы алдыңғы және артқы
- З: жапырақ-серіппелі суспензия алдыңғы және артқы
Мысалдар:
- P 230 DB4x2MNA: Төмен алға басқару кабинасы, 230 а.к., тарату машинасы
- R 730 CA8x8EHZ: Жоғары басқару кабинасы, 730 а.к., төрт білікті толық жетекті, жол талғамайтын трактор блогы
- S 500 LA6x4HNB: Биік, жалпақ еденді басқару кабинасы, 500 а.к., екі білікке арналған үш осьті RWD, қалааралық көлік блогы
Такси
- Кабинаның түрі
Кабина типі С және негізгі кабинаның типіне сәйкес әріптен тұрады; CP, CG, CR және КТ.
- Кабинаның ұзындығы
Алдыңғы және артқы қабырғалар арасындағы ішкі арақашықтық, өлшенеді дециметр.
- 14: Қысқа кабина
- 16: Күндізгі кабина
- 19: Ұйқы кабинасы
- 28: CrewCab (5−6 адам)
- 31: Long CrewCab (6−8 адам)
- 32: Ұйықтайтын кеңейтілген кабина
- Төбенің биіктігі
- N: Қалыпты
- L: Төмен
- E: Төмен отырғызу қадамы, төбенің қалыпты биіктігі (Төмен кіру)
- H: Жоғары (Scania Highline)
- Т: Толық биіктігі (Scania Topline)
Мысалдар:
- CP19E: Төмен кіру кабинасы, үшін қоқыс таситын көліктер
- CP31: Ұзын экипаж кабинасы, үшін өрт сөндіру машиналары
- CR19H: Ұзын қашықтықтағы жүк көлігі үшін жоғары кіретін шпалы кабинасы
2016 Берлин жүк көлігіне шабуыл
2016 жылдың 19 желтоқсанында Scania R 450 жанындағы Рождество базарына қасақана жүргізілді Кайзер Вильгельм мемориалды шіркеуі кезінде Breitscheidplatz Берлинде 12 адам қаза болып, 56 адам жарақат алды. Зардап шеккендердің бірі жүк көлігінің бастапқы жүргізушісі Чукас Урбан болды, ол жолаушылар орнында атып өлтірілген күйінде табылды. Ақыр соңында жүк көлігі оны тоқтатты автоматты тежегіштер.[31] Қылмыскер Анис Амри, а Тунис сәтсіз аяқталды пана іздеуші. Шабуылдан төрт күн өткен соң, ол полициямен атыста өлтірілген Милан Италияда.
Әдебиеттер тізімі
- ^ «2004: R сериясының шығуы». Scania AB. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде. Алынған 1 сәуір 2016.
- ^ «Кең дөңгелегі бар ауыр жүк көлігі тракторы - арнайы шешімдер Scania стандартына сәйкес келеді» (PDF). Scania AB. 8 қыркүйек 2011 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде.
- ^ «Scania жүк көлігінің жаңа түрін шығарады: жұмыс үнемдеу, жүргізушілердің үндеуі, Euro 4 қозғалтқыштары». Scania AB. 31 наурыз 2004 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 15 сәуір 2004 ж.
- ^ «Scania жүк көлігінің жаңа қатары аяқталды» (PDF). Scania AB. 20 тамыз 2004 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2016 жылғы 23 сәуірде.
- ^ «Caminhões Scania têm nova identificação» [Scana жүк көліктері жаңа идентификацияға ие] (португал тілінде). Латын Америкасындағы Scania. 27 қазан 2004. мұрағатталған түпнұсқа 2005 жылғы 7 сәуірде.
- ^ «Caminhões Scania - Родовиарио» [Scana Trucks - жолда] (PDF) (португал тілінде). Латын Америкасындағы Scania. Қазан 2004. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2005 жылғы 25 ақпанда.
- ^ «Scania T-моделі қоштасады (кеңейтілген нұсқа)». Scania AB. 21 сәуір 2005 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Scania қоқыс жинайтын жүк таситын жүк машиналарын шығарады» (PDF). Scania AB. 7 желтоқсан 2006 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2016 жылғы 23 сәуірде.
- ^ «Жүк автомобильдерінің кеңейтілген ауқымы: P-, G- және R сериялары бар 50% кең таңдау» (PDF). Scania AB. 5 қыркүйек 2007 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде.
- ^ «Scania жаңартуларын толықтыру: Séries P, G e R com cabines e motores» [Scania жүк көлігінің толық жаңартылуы: жаңа кабиналары мен қозғалтқыштары бар P-, G- және R сериялары] (португал тілінде). Латын Америкасындағы Scania. 9 қазан 2007. мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылғы 22 қазанда.
- ^ «Scania алғашқы этанолмен жұмыс жасайтын жүк көлігінің әлемдік премьерасы - тұрақты қалалық көлікке жылдам көшу» (PDF). Scania AB. 15 сәуір 2008 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2016 жылғы 23 сәуірде.
- ^ «Жаңа Scania R сериясы: жанармай үнемдеумен өткір көрініс». Scania AB. 17 қыркүйек 2009 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Жаңа Scania R сериясы: Жақсартылған жүк көлігінің жүргізушісі және ұйықтауға ыңғайлы». Scania AB. 17 қыркүйек 2009 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Жаңа Scania R сериясы: жылдамырақ іздеу және іліністі дәл басқару». Scania AB. 17 қыркүйек 2009 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Жаңа Scania R сериясы: нақты уақыттағы кеңес жанармайды үнемдейді». Scania AB. 17 қыркүйек 2009 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Scania әлемдегі ең қуатты жүк көлігімен Euro 6 технологиясына көшуді аяқтады» (PDF). Scania AB. 16 сәуір 2010 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2016 жылғы 23 сәуірде.
- ^ «Scania Porsche-мен даму туралы келісімге қол қойды» (PDF). Scania AB. 30 тамыз 2010. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2010 жылғы 5 қыркүйекте.
- ^ «Her er nye Scania» [Міне жаңа Scania]. Transportmagasinet (норвег тілінде). Fagmedia AS. 12 ақпан 2014. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 16 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Ny anleggs-Scania på vei» [Жаңа құрылыс Scania өз жолында]. Transportmagasinet (норвег тілінде). Fagmedia AS. 4 наурыз 2015. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 16 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Scania avslørt i Spania» [Испанияда Scania ашылды]. Transportmagasinet (норвег тілінде). Fagmedia AS. 3 қыркүйек 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 16 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Her er den i Norge» [Міне, ол Норвегияда]. жоқ (норвег тілінде). Bjørgu AS. 24 сәуір 2015. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 12 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Scania på norske skilter арқылы Spionbilder» [Норвегиялық тақтайшалардағы Сканияның тыңшылық фотосуреттері]. Transportmagasinet (норвег тілінде). Fagmedia AS. 12 қаңтар 2016 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 16 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2016.
- ^ «Жаңа Scania-дің керемет туылуы». Scania AB. 23 тамыз 2016. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 29 тамызда. Алынған 26 тамыз 2016.
- ^ «Жаңа R-серия». Scania AB. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 29 тамызда. Алынған 26 тамыз 2016.
- ^ «Сериялар». Scania AB. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 29 тамызда. Алынған 26 тамыз 2016.
- ^ «Scenas historiska premiär» [Сканияның тарихи премьерасы күн сәулесінде болды] (швед тілінде). Эльмия. 24 тамыз 2016. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 24 тамызда. Алынған 26 тамыз 2016.
- ^ «Тіпті үлкен Mercedes, Scania жүк машиналары қазір Apple CarPlay-ге қол жеткізуде». Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 21 наурызда. Алынған 5 сәуір 2017.
- ^ «SCANIA XT RANGE». Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 23 мамырда. Алынған 22 мамыр 2018.
- ^ «Scania V8 арнайы шығарылымы іске қосылды». Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 21 наурызда. Алынған 11 қыркүйек 2019.
- ^ «Шасси туралы ақпарат және модель белгілері». Scania AB. 2011 жыл. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде.
- ^ «Рождество базарындағы шабуыл кезінде автоматты тежегіштер Берлин жүк көлігін тоқтатты». DW.COM. Deutsche Welle. 28 желтоқсан 2016. Алынған 29 қазан 2017.
Сыртқы сілтемелер
- Жүк көліктері Scania AB