SS Arsterturm (1945) - SS Arsterturm (1945)

Тарих
Атауы:
  • Бетцдорф (1945)
  • Empire Gaffer (1945-47)
  • Балтрейдер (1947-52)
  • Балтық шыршасы (1952-56)
  • Арстертурм (1956-69)
  • Unigoolnar (1969-76)
  • Сударсан Шакти (1976-81)
Иесі:
  • Unternehmen der Eisenstahlindustrie (1945)
  • Әскери көлік министрлігі (1945-46)
  • Көлік министрлігі (1946-47)
  • Біріккен Балтық корпорациясы (1947-56)
  • Partenreederei Dampfer Arsterturm (1956)
  • DDG Hansa (1956-69)
  • Universal Shipping & Coastal Trading Pte Ltd (1969-76)
  • Sudarsan Liners Ltd (1976-81)
Оператор:
  • Фридрих Крупп және Ко (1945)
  • T. L. Duff & Co (1945-47)
  • Біріккен Балтық корпорациясы (1947-56)
  • Partenreedeerei Dampfer Arsterturm (1956)
  • DDG Hansa (1956-69)
  • Universal Shipping & Coastal Trading Pte Ltd (1969-76)
  • Sudarsan Liners Ltd (1976-81)
Тіркеу порты:
Құрылысшы:Deutsche Werft
Аула нөмірі:450
Іске қосылды:15 қаңтар 1945 ж
Қызметте:28 ақпан 1945
Сәйкестендіру:
  • DOZE кодтық хаттары (1945-46)
  • ICS Delta.svgICS Oscar.svgICS Zulu.svgICS Echo.svg
  • Ұлыбританияның ресми нөмірі 180643 (1945–56)
  • GJCB кодтық хаттары (1945–56)
  • ICS Golf.svgICS Juliet.svgICS Charlie.svgICS Bravo.svg
  • Кодтық хаттар DLCF (1956–69)
  • ICS Delta.svgICS Lima.svgICS Charlie.svgICS Foxtrot.svg
  • Кодекстің хаттары ATEK (1969-81)
  • ICS Alpha.svgICS Tango.svgICS Echo.svgICS Kilo.svg
  • IMO нөмірі5025933 ( –1981)
Тағдыр:Жойылған
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Hansa A түрі Жүк кемесі
Тонаж:1,942 GRT, 964 NRT, 3,245 DWT
Ұзындығы:86,28 м (283 фут 1 дюйм)
Сәуле:13.49 м (44 фут 3 дюйм)
Жоба:8,20 м (26 фут 11 дюйм)
Тереңдігі:4,78 м (15 фут 8 дюйм)
Орнатылған қуат:Аралас бу машинасы, 1,200IHP
Айдау:Бір бұрандалы бұранда
Жылдамдық:10,5 түйін (19,4 км / сағ)
Экипаж:35

Арстертурм ретінде құрастырылған Hansa A Type жүк кемесі болды Бетцдорф 1945 жылы Deutsche Werft, Гамбург, Германия Unternehmen der Eisenstahlindustrie үшін, Бремен. Ол тәркіленді соғыс сыйлығы 1945 жылы Әскери көлік министрлігі атауын өзгертті Empire Gaffer. 1947 жылы сатылды, қайта аталды Балтрейдер содан кейін Балтық шыршасы 1952 жылы ол сатылды Батыс Германия 1956 жылы қайта құрылды және қайта аталды Арстертурм. Ол 1969 жылы Үндістанға сатылып, аты өзгертілді Unigoolnar. 1976 жылы сатылым одан әрі өзгертілді Сударсан Шакти, 1981 жылға дейін қызметінен босатылды.

Сипаттама

Салынған кезде кеме ұзындығы 86,28 м (283 фут 1 дюйм), сәулесі 13,49 м (44 фут 3 дюйм) болды. Оның тереңдігі 4,78 м (15 фут 8 дюйм), ал жоба 8,20 м (26 фут 11 дюйм) болды. Ол 1942 деп бағаландыGRT, 964 NRT,[1] 3,245 DWT.[2] Ол 1х20 тонналық, 1х10 тонна және 9х5 тонналық крандармен жабдықталған.[3]

Кеме а құрама бу машинасы, оның екі цилиндрі 42 см болатын (16.)916 дюйм) және екі цилиндр 90 см (35.)716 дюйм) диаметрі 90 см (35.)716 дюйм) инсульт. Қозғалтқышты Ottensener Eisenwerk құрастырған AG, Гамбург.[1] 1200 бағаланғанIHP, ол бір бұрандалы бұранданы қозғаған және кемені 10,5 торапта (19,4 км / сағ) қозғалысқа келтіре алған.[3]

Тарих

Бетцдорф 1945 жылы салынған Hansa A типті жүк кемесі болды аула нөмірі 450 by Deutsche Werft, Гамбург, Германия Unternehmen der EisenStahlindustrie үшін, Бремен.[3][4][2] Ол 1945 жылы 15 қаңтарда іске қосылып, 28 ақпанда аяқталды.[2] 35 ер адамнан тұратын, Бетцдорф Бремендегі Фридрих Крупп и К-ның басшылығымен жұмыс істеді. Оның тіркеу порты Бремен болды және DOZE кодтық хаттары бөлінді.[3]

Бетцдорф а тәркіленді соғыс сыйлығы кезінде Киль 1945 жылы 8 мамырда,[3] және берілді Әскери көлік министрлігі. Оның аты өзгертілді Empire Gaffer.[4] The Кодтық хаттар GJCB және Ұлыбританияның ресми нөмірі 180643 бөлінді. Оның тіркеу порты болды Лондон және ол T. L. Duff & Co басшылығымен жұмыс істеді.[1]

1947 жылы маусымда, Empire Gaffer Лондондағы Біріккен Балтық Корпорациясына сатылып, атауы өзгертілді Балтрейдер.[4][5] Оның аты өзгертілді Балтық шыршасы 1952 ж.[4]

1956 жылы қаңтарда Балтық шыршасы Partenreederei Dampfer Arstenturm-ге сатылды, оның 95% -ы Bohlen & Behn-ке, 5% -ы тиесілі болды. DDG Hansa Linie, екеуі де Гамбург.[3] Ол қайта құрылды Бремерхафен атауын өзгертті Арстертурм.[4] 18 маусымда оны DDG Hansa сатып алды. Оның тіркеу порты Бремен болды және DLCF кодтық хаттары бөлінді.[3] 1960 жылдары оларды енгізу арқылы, Арстертурм бөлінді IMO нөмірі 5025433.[2]

1969 жылы 29 наурызда,[3] Арстертурм Universal Shipping & Coastal Trading Pte Ltd компаниясына сатылды, Бомбей, Үндістан және оның атауы өзгертілді Unigoolnar.[4] Оның тіркеу порты Бомбей болды және ATEK код-хаттары бөлінді.[3] Ол 1976 жылы Sudarsan Liners Ltd компаниясына сатылды, Медресе, Үндістан және оның атауы өзгертілді Сударсан Шакти.[4] Зақымдалған Кувейт 1980 жылы оны 1981 жылдың наурызында City Steel, Bombay сындырып тастады.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Ллойдтың тіркелімі, Вапур және мотурларды басқарады» (PDF). Ллойд тізімі. Ллойд Лондон. 1945. Алынған 26 мамыр 2020.
  2. ^ а б c г. «Бетцдорф (Тай.)» (дат тілінде). Дж Маркуссен. Алынған 26 мамыр 2020.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j «D / S Betzdorf» (неміс тілінде). DDG Hansa Shipsphotos. Алынған 26 мамыр 2020.
  4. ^ а б c г. e f ж Митчелл, W H және Сойер, L A (1995). Империя кемелері. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. б. сілтеме жоқ ISBN  1-85044-275-4.
  5. ^ «Қоғамдық хабарламалар». The Times (50808). Лондон. 9 шілде 1947. col F, p. 8.