SM UC-19 - SM UC-19

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз U-19 неміс сүңгуір қайығы.

Тарих
Германия империясы
Атауы:UC-19
Бұйырды:26 тамыз 1915[1]
Құрылысшы:Blohm & Voss, Гамбург[2]
Аула нөмірі:269[1]
Іске қосылды:15 наурыз 1916[1]
Тапсырылды:21 тамыз 1916[1]
Тағдыр:тереңдік зарядталған, 6 желтоқсан 1916 ж[1]
Жалпы сипаттамалар [3]
Сыныбы және түрі:Германдық UC II сүңгуір қайығы
Ауыстыру:
  • 417 т (410 тонна), беті
  • 493 т (485 тонна), суға батқан
Ұзындығы:
Сәуле:
  • 5.22 м (17 фут 2 дюйм) o / a
  • 3,65 м (12 фут) қысымды корпус
Жоба:3,68 м (12 фут 1 дюйм)
Айдау:
Жылдамдық:
  • 11,6 торап (21,5 км / сағ; 13,3 миль / сағ), беті
  • Суға батқан 7.0 түйін (13.0 км / сағ; 8.1 миль / сағ)
Ауқым:
  • 9 тораптық теңіз милі (17,460 км; 10,850 миль) 7 түйінде (13 км / сағ; 8,1 миль), бетіне шықты
  • Су астында қалған 55 теңіз милі (102 км; 63 миль) 4 торапта (7,4 км / сағ; 4,6 миль).
Сынақтың тереңдігі:50 м (160 фут)
Қосымша:26
Қару-жарақ:
Ескертулер:Сүңгуір уақыты 35 секунд
Қызмет жазбасы
Бөлігі:
  • Фландрия флотилиясы
  • 9 қараша - 6 желтоқсан 1916 ж
Командирлер:
  • Oblt.z.S. Альфред Нитше[4]
  • 22 тамыз - 6 желтоқсан 1916 ж
Операциялар:3 патруль
Жеңістер:4 сауда кемесі батып кетті (3,784GRT )

SM UC-19 неміс болған UC II түрі шағын жүру сүңгуір қайық немесе Қайық ішінде Германия императорлық-теңіз флоты (Неміс: Kaiserliche Marine) кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс. U-қайыққа 1915 жылы 26 тамызда тапсырыс берілді және болды іске қосылды 1916 жылы 15 наурызда. Ол болды пайдалануға берілді 1916 жылы 21 тамызда Германия императорлық-теңіз флотына SM ретінде кірді UC-19.[1 ескерту] Үш патрульде UC-19 торпедамен немесе төрт кемені суға батырды деп есептелді миналар қаланды. UC-19 батып кетті тереңдік зарядтары бастап HMSАриэль 1916 жылы 6 желтоқсанда Ла-Маншта.[1]

Дизайн

Барлық алдын-ала сияқтыUC-25 UC II неміс типті сүңгуір қайықтар, UC-19 су астында 417 тонна (ұзындығы 410 тонна) және суға батқанда 493 тонна (ұзындығы 485 тонна) болған. Оның жалпы ұзындығы 49,35 м (161 фут 11 дюйм) болды, а сәуле 5,22 м (17 фут 2 дюйм) және а жоба 3,65 м (12 фут). Сүңгуір қайық әрқайсысы 250 метрлік ат күші (180 кВт; 250 а.к.) шығаратын алты цилиндрлі төрт тактілі екі дизельді қозғалтқышпен жұмыс істеді (барлығы 500 м.к. (370 кВт; 490 а.к.)), екеуі электр қозғалтқыштары 460 метрлік ат күшін (340 кВт; 450 а.к.) және екі бұрандалы біліктер. Ол суға секіру уақыты 35 секундты құрады және 50 метр тереңдікте жұмыс істей алды (160 фут).[3]

Сүңгуір қайықтың максималды беткі жылдамдығы 11,6 түйін (21,5 км / сағ; 13,3 миль / сағ) және суға батқан жылдамдығы 7 түйін (13 км / сағ; 8,1 миль / сағ) болды. Суға батқан кезде ол 55 теңіз милін (102 км; 63 миль) 4 түйінмен (7,4 км / сағ; 4,6 миль) жұмыс істей алады; бетіне шыққан кезде ол 9,430 теңіз милін (17,460 км; 10,850 миль) 7 түйінмен (13 км / сағ; 8,1 миль) жүріп өтуі мүмкін. UC-19 алты 100 сантиметрлік (39 дюймдік) мина түтіктері, UC 200 мина он сегіз мина, үш 50 сантиметр (20 дюйм) торпедалық түтіктер (біреуі артқы жағында, екеуі садақта), жеті торпедо және тағы біреуі 8,8 см (3,5 дюйм) Uk L / 30 палубалық мылтық. Ол толықтыру экипаждың жиырма алты мүшесі болды.[3]

Рейдерлік тарихтың қысқаша мазмұны

КүніАты-жөніҰлтыТонаж[2-ескерту]Тағдыр[5]
24 қараша 1916 жДхун Біріккен Корольдігі275Батып кетті
1 желтоқсан 1916Рене Монри Франция234Батып кетті
9 қаңтар 1917 жФернебо Швеция1,440Батып кетті
11 қаңтар 1917 жОле Булл Норвегия1,835Батып кетті

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ «SM» - «Seiner Majestät» (ағылшын: Мәртебелі!) және U үшін Қайта жүктеу деп аударылады Ұлы мәртебелі суасты қайығы.
  2. ^ Сауда кемесінің тоннаждары бар брутто-тонна. Әскери кемелер тонналап көрсетілген орын ауыстыру.

Дәйексөздер

  1. ^ а б c г. e f Гельгасон, Гудмундур. «WWI U-boats: UC 19». Бірінші дүниежүзілік соғыстың неміс және австрия қайықтары - Кайзерличе теңіз жаяу әскерлері - Uboat.net. Алынған 22 ақпан 2009.
  2. ^ Таррант, б. 173.
  3. ^ а б c Гренер 1991 ж, 31-32 бет.
  4. ^ Гельгасон, Гудмундур. «WWI командирлері: Альфред Нитше». Бірінші дүниежүзілік соғыстың неміс және австрия қайықтары - Кайзерличе теңіз жаяу әскерлері - Uboat.net. Алынған 10 ақпан 2015.
  5. ^ Гельгасон, Гудмундур. «UC 19 соғылған кемелер». Бірінші дүниежүзілік соғыстың неміс және австрия қайықтары - Кайзерличе теңіз жаяу әскерлері - Uboat.net. Алынған 10 ақпан 2015.

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918 жж. Minenkrieg mit U-Booten (неміс тілінде). Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Гренер, Эрих; Джунг, Дитер; Маас, Мартин (1991). Қайықтар және минаға қарсы соғыс кемелері. Неміс әскери кемелері 1815–1945 жж. 2. Аударған Томас, Кит; Магован, Рейчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Гардинер, Роберт, ред. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері, 1906–1921 жж. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институтының баспасөз қызметі. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: қосымша мәтін: авторлар тізімі (сілтеме)
  • Таррант, В.Э. (1989). Шабуылға қарсы шабуыл: 1914–1945 жж. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.