Ауыл көлігі (Индонезия) - Rural car (Indonesia)

AMMDes PT жасаған. KMWI (2018 - қазіргі уақытқа дейін).

Жылы Индонезия, ауылдық көлік (Индонезиялық: mobil pedesaan) немесе а ауыл автомобиль (ұялы телефон) - бұл екінші ауысқаннан кейін пайда болған автомобильдер тобы Джоко Видодо Келіңіздер шкаф 2016 жылдың шілдесінде. ауыстыру ауыстырылды Өнеркәсіп министрі дейін Airlangga Hartarto. Президент Джокови шағын орта өнеркәсіп (SMI) жобасын және ауылдық автомобильдерді дамыту мандатын берді.[1] Бұл бағдарлама Индонезия автомобиль институтымен (IOI) бірге Индустрия министрлігінің бастамашысы болды.[2] Ауылдық автокөліктің бекітілген бағасы Rp шамасында. 60-80 млн, арзан Kendaraan Bermotor Roda Empat Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2 немесе деп те аталады LCGC ).[3] Ауылдық автокөліктерді тек жолдан тыс жерлерде және ақылы жолдан тыс ауылдардың жолдарында пайдалануға болады.[4] Ауылдық көліктер ауылшаруашылық және плантация өнімдерін тасымалдау құралы ретіндегі функцияларымен аудандағы қауымдастық қызметін жеңілдетуге арналған.[5]

Техникалық сипаттамалары

Индустрия министрлігі ауылдық автомобильдер қатарына жатқызуға болатын автомобильдер келесі сипаттамаларға сәйкес келетін машиналар деп санайды:[1][2]

  1. Форма сол дәуірдің көлігімен қиылыспайды. Ұзындығы x ені x биіктігі (3,2 м x 1,5 м x 1,8 м плюс тіркеме).
  2. Көліктің конфигурациясы 4х4 немесе 4х2 болуы мүмкін.
  3. Сыйымдылығы 1000 cc болатын дизельді қозғалтқыш биоотынмен (био дизель) жұмыс істей алады.
  4. Көліктің жылдамдығы 50 км / сағ.
  5. Сату бағасы Rp шамасында. 60 млн жолында.
  6. Қарапайым техникалық қызмет көрсету тұжырымдамалары мен жүйелері бар көлік құралдары.
  7. Корпустың және кабинаның дизайны немесе пішіні тән немесе өрнектелген жергілікті даналыққа ие.
  8. Көлік платформасында қарапайым және оңай құрастырылатын рамалар қолданылады.
  9. Корпус пен кабинаны бөлшектеу оңай және жергілікті материалдармен, олар жеңіл және берік болуы керек.
  10. Минималды жер саңылауы 200 мм.
  11. Жалпы алғанда, бұл көлік оңай құрастырылады.
  12. Көлік формасының дизайны көп мақсатты болуы керек (ауылшаруашылығы, плантациялар, мал шаруашылығы, ирригация, балық аулау, балықшылар және т.б. үшін).
  13. Адамдар мен жүктерді тасымалдау құралы ретінде.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б MR, Harryt (9 наурыз 2017). «Definisi mobil pedesaan». Otomotifnet.com. Алынған 28 маусым 2020.
  2. ^ а б Андика, М.Лутфи. «Arti Kendaraan Pedesaan Buat Kemenperin». детикото (индонезия тілінде). Алынған 2020-06-28.
  3. ^ Құмырсқа (6 желтоқсан 2017). «Libatkan 6 Kementerian, Mobil Pedesaan Dijual Rp60 Juta - Rp80 Juta». Басымдылық. Алынған 28 маусым 2020.
  4. ^ Кеменперин (2017 жылғы 1 қыркүйек). «Kemenperin Rampungkan Konsep Mobil Pedesaan, Industri Dipacu Produksi». Алынған 28 маусым 2020.
  5. ^ Кеменперин (3 ақпан 2017 ж.). «Кеменперин: Мобил Педесан Мудахкан белсенділігінің» Пак Тани'". Алынған 28 маусым 2020.

Сыртқы сілтемелер