Дания корольдік әуе күштері - Royal Danish Air Force

Дания корольдік әуе күштері
Flyvevåbnet
Royal Danish Air Force wings.svg
Дания корольдік әуе күштерінің төсбелгісі
Құрылған1 қазан 1950 ж; 70 жыл бұрын (1950-10-01)
Ел Дания
ТүріӘуе күштері
РөліӘуе соғысы
Өлшемі3 476 жеке құрам + 100 әскери қызметші [1]
93 ұшақ [2]
БөлігіДания қорғанысы
Тұрақты белбеуAir force belt.png
Келісімдер
Веб-сайтРесми сайт
Ресми Facebook
Командирлер
Қорғаныс бастығыЖалпы Бьерн Биссеруп
Әуе қолбасшылығының бастығыГенерал-майор Андерс Рекс [3][4]
RDAF бас мастер-сержантыРене Гинрих [5]
Түс белгілері
РаундельRoundel of Denmark.svg
ЖыпылықтайдыДания Туы (штат) .svg
Ұшақ ұшты
ЖауынгерF-16 Falcon Fighting
Көп тікұшақSikorsky MH-60R Seahawk
Бақылау тікұшағыEurocopter AS 550 Fennec
Коммуналдық тікұшақAgustaWestland EH101 Merlin
КүзетBombardier CL-604 Challenger
БапкерSaab MFI-17 қолдаушысы
КөлікLockheed Martin C-130J Super Hercules

The Дания корольдік әуе күштері (Дат: Flyvevåbnet, жанды  'Ұшатын қару') (RDAF) болып табылады әуе күші туралы Дания және төрт тармағының бірі Дания қорғанысы.[6] Бастапқыда Армия мен Әскери-теңіз күштерінің құрамдас бөлігі бола отырып, ол 1950 жылы жеке қызметке айналды. Оның басты мақсаты - Данияның әуе кеңістігін қамтамасыз ету және ұрыс даласында дат топтық әскерлеріне әуе қолдау көрсету.[7]

Тарих

Stauning авиациялық мұражайында қойылған RDAF Supermarine Spitfire
Дания әуе күштері AW101 судан көтеру
T-17 қолдаушысы кезінде РИАТ 2010

Дания Корольдік Әуе Күштері (RDAF) тәуелсіз әскери қызмет ретінде құрылды армия және әскери-теңіз күштері 1950 ж. бірігуінен бастап Дания армиясының әуе корпусы (Дат: Hærens Flyvertropper) 1912 жылы 2 шілдеде құрылған[8] және Дания Әскери-теңіз қызметі (Дат: Marinens Flyvevæsen) 1911 жылы 14 желтоқсанда құрылды.[9] Кезінде барлық әскери авиацияға тыйым салынды Нацистік оккупация 1940 жылдан 1945 жылға дейін және т.б. V-E күні Дания қарулы күштерінде ұшақтар болған жоқ, бірақ Люфтваффе Данияда әуе базаларын салған немесе кеңейткен.

Әуе күштерін генерал-лейтенант C.C.J басқарды. Форслев, ол бұрын армияда полковник және Дания армиясының әуе корпусының бірінші командирі болған. Ұлттық қолбасшылық Верлёсе авиабазасында орналасқан, ол Шығыс қолбасшылығы қызметін де атқарған, ал Батыс қолбасшылығы Ютландияның орталығындағы Карупта орналасқан. Royal Air Force ерікті және бұрынғы мүшесі Норвегия күштері Англияда Кад Биркстед ұшу штабының бастығы болып тағайындалды. Өзі ешқашан әуе шайқасында болмаған, қалыптасқан офицер Форслев пен тәжірибелі жауынгер Эйс Биркстед арасындағы бәсекелестік пен өзара сыйластық бірқатар түсініспеушіліктерге әкеліп соқтырды, бұл әуе күштерінің жұмыс істеуін кешіктірді. Бұдан әрі Шығыс пен Батыс командованиесінде жаңадан жеткізілген Глестер Метеор және F-84 Thunderjet ұшақтары туралы тәжірибе мен білім жетіспеді.

The Дат қарулы күштер 38 профицит алды Supermarine Spitfire H. F. Mk. IXE[10] және 3 П.Р.Мк. XI 1947–48 жылдары[11] сонымен қатар жер үстінде оқытуға арналған төрт қосымша аэродромдар, оларды Hsrens Flyvertropper және Marinens Flyvev unitssen бөлімшелері біріктіргенге дейін басқарды, ал Дания Корольдік Әуе күштері 1956 жылға дейін, соңғы мысалдар зейнетке шыққанға дейін және екеуінен басқалары жойылды.

Біреуі бірнеше жыл бойы балалар алаңында тірі қалды. Бір сақталған нұсқаулық ұшақ кейінірек қалпына келтіріліп, '401' Spitfire Mk санын бейнелейді. IX. Бұл ұшақ қазір сақталған Данк ардагері in Stauning аэродромында Ютландия.[12]

Ұшқыштар даярлығы бастапқыда негізделген Авно 1946 жылдың мамырынан бастап 1951 жылға дейін, мектеп «әскери көмек бағдарламасы» шеңберінде АҚШ-қа көшті. Авнодағы мектеп американдық оқыту бағдарламасына үміткерлерді таңдау бойынша тестілеуді жалғастырды. 1947 жылы RDAF Верлёсе авиабазасы негізінде авиация механиктері мектебін құрды.[13] 1951 жылы РДАФ офицерлер мектебі Копенгагеннің солтүстігіндегі Рунгстедлундта салтанатты түрде ашылды, ал әуе күштері Верлёседе білім алды.

1950 жж

Әуе күштері алтауын қабылдады F-84E Thunderjet және 238 F-84G Thunderjet 1952 жылдан 1954 жылға дейін Каруп әуе базасында АҚШ-тан әскери көмек ретінде бес жаңа эскадрилья құрды (726-дан 730-ға дейін). Қарқынды экспансия қиындық тудырды, өйткені екі орындық та, ұшу тренажерлері де болмады, 89 апатқа ұшыраған F-84 және 40 ұшқыштардың құрбандары. Кейбір шығындар жаңадан құрылған әуе күштерінде тәжірибенің жоқтығынан болды, ал басқалары американдық ҰОС енгізген тактикадан туды және Корея соғысы -зениттік атысты болдырмау үшін жылдам және төмен ұшатын шабуылдарға негізделген ветерандар.

Бұдан әрі құрбан болудың алдын алу үшін әуе күштері екі адамнан тұратын оқу эскадрильясын құрды T-33As 1956 жылы АҚШ-та білім алған ұшқыштарды жергілікті ауа райы жағдайында жүзуге үйрету. Сонымен қатар, 722. Қанат 1956 жылы құтқару эскадрильясы болып өзгертілді және жетеуімен нығайтылды Сикорский S-55 1957 жылы тікұшақтар. Әуе бас маршалы Хью Сондерс 1954 жылы әскери-әуе күштерін қайта құру үшін жұмысқа қабылданды, нәтижесінде Шығыс пен Батыс командалық құрамы біріктіріліп, Флевертактиск Коммандо (Әуе-тактикалық қолбасшылығы) құрылып, жаттығу кезінде апат санын азайтуды бастады.

1960 жж

1962 жылы Дания Корольдігінің төртеуі SAM батареяларға негізделген Nike зымырандары әуе күштеріне ауыстырылды. Олар Копенгагенді кеңестік баллистикалық зымырандардан және жоғары биіктіктегі бомбардировщиктерден қорғауы керек 531. Ескадрилл жылы Гундерод, 532. Қанат кезінде Kongelunden қосулы Қызықты, 533. Ескадрилл жылы Сигерслев және 534. Экскадрилл жылы Реттеу. 1965 жылы төрт батарея Сұңқар ракеталар төмен биіктіктегі ұшақтардан қорғау үшін Nike батареяларына жақын орналастырылды.

1968 жылы Дания экспорттаушы үш клиенттің алғашқысы болды Сааб 35 Дракен (Батпырауық). 1966 жылдан бастап Дания үкіметі RF-84F Thunderflash барлау ұшақтары мен Солтүстік Американың F-100 Super Saber жойғыш / шабуылдаушы ұшақтарының екі эскадрилиясының орнына ұшақ іздей бастады. Бірқатар үміткерлер қаралды және олар: Дуглас A-4F Skyhawk, Northrop F-5 Freedom Fighter, Vought A-7 Corsair II, Lockheed F-104 Starfighter, Dassault Mirage III / 5 және Saab's Draken. F-5 және Mirage 5 фавориттері болды, ал Draken ең танымалдардың бірі болды, өйткені ол пайдалы жүктеме / диапазоны нашар және ауыр қару-жарақ көтере алмады. Kongelige Danske Flyvevåben (Дания Корольдігінің Әуе Күштері) ұнатпағанына жауап ретінде Сааб бәсекелестер тізімінің жоғарғы жағына қоятын жаңа Дракен нұсқасын жасауға шешім қабылдады.

1970 жж

Lockheed F-104G Starfighter 1971 жылы 726 ESK

1960-70 жылдары RDAF бірқатар жұмыс істеді АҚШ қаржыландырады Lockheed F-104G Starfighters, Солтүстік Американдық F-100D және F-100F Super Sabers, және тағы бірнеше түрлері.

Бірінші дат Дракен, F35 деп белгіленген, жеткізу 1970 жылдың 1 қыркүйегінде үш F35 ұшақтары Каруп авиабазасына жеткізілген кезде жүзеге асты. Кейін олардың артынан тағы 17 F35 және алты TF35 ұшты. F35-де радиолокация болмағандықтан, олар жердегі шабуыл рөлінде F-100D ауыстырды. Алайда Sidewinder AAMS өзін-өзі қорғау үшін тасымалдануы мүмкін. Алты жаттықтырушы 1970-1972 ж.ж., F35s 1970-1971 ж.ж. жеткізілді.

1971 жылы Дания армиясы 1950 жылы құрылғаннан бері авиация күштерінен тыс алғашқы авиация бөлімшесі ретінде Дания корольдік армиясының ұшу қызметін құрды. Оның бақылау тікұшақтары мен поршенді моторлы артиллериясы бар ұшақтар болды. 1977 жылы Дания әскери-теңіз эскадрильясы 722 эскадрильясынан Данияның әскери-теңіз флотына шығарылды және оның құрамында кеме негізіндегі тікұшақтар болды. НАТО-ның төрт елі бірлескен қару-жарақ сатып алуда: Дания, Норвегия, Нидерланды, және Бельгия Жалпы динамиканы енгізді F-16 Falcon Fighting 1980 ж. қаңтарда олардың қарапайым шабуылдаушы истребителі ретінде. Кейінірек F-16-ны қосымша НАТО елдері сатып алды, Греция және түйетауық, және Америка Құрама Штаттары, сондай-ақ F-16 НАТО-ға мүше.

1980 жылдар

1982 жылы истребительдер саны 12 бірлікке қысқарды. Бастапқыда F-100, кейінірек F-104G ауыстыру үшін General Dynamics F-16 енгізілген. Дания корольдік әскери-теңіз қызметі сегіз Westland Lynx Mk күшейтеді. 1980 жылдан бастап Alouette III тікұшақтарын ауыстыру. Гренландияға негізделген С-130 ұшақтарына қосымша ретінде әуе күштері үш Gulfstream G-III сатып алады.[14]

1990 жылдар

1990 жылы Дания армиясының әуе корпусы 12 сатып алды Eurocopter Fennec экспедициялық миссияны орындау мүмкіндіктерін күшейту үшін жеңіл шабуыл жасайтын тікұшақтар. Тікұшақтар RDAF-қа 2003 жылы берілді.

1992 жылы Югославиядағы азаматтық соғыстар кезінде RDAF C-130 Hercules авиациясы БҰҰ бастаған миссияға қатысқан 900 даниялық әскерді Балқанға тасымалдау үшін пайдаланылды. 1996 жылы С-130 Гольфстрим ұшағымен бірге НАТО-ның шақыру бойынша халықаралық әуе көлігі бассейніне қосылды. Келесі жылы Дания үкіметі үш Челленджерге қолданыста болған кезде Гольфстримнің орнына Челленджер ұшақтары келді.

Аяғында 1999 ж Қырғи қабақ соғыс, Дания әуе күштері бүкіл әлем бойынша халықаралық операцияларды қолдауға қабілетті «экспедициялық» әуе күші ретінде қайта ұйымдастырылды, бірақ сонымен бірге ішкі әуе және теңіз қорғаныс бойынша міндеттемелерін орындай алды. Сол жылы 9 F-16 экспедициялық күші қосылды Одақтас күштер операциясы парламентте бекітіледі.

2000 ж

2002 жылы Дания қосылды F-35 бірлескен шабуылдаушы истребитель командасы және ақыр соңында F-16-ны ауыстыру үшін 48-ге дейін F-35 сатып алуға болады.

2002 жылғы қазанда 18 даттан тұратын үш ұлттық жасақ, Голланд, және Норвег F-16 истребитель-бомбалаушылар, бір голландиялық KC-10 танкер, ұшып кетті Манас авиабазасы жылы Қырғызстан, НАТО-ның құрлықтағы күштерін қолдау үшін Ауғанстан бөлігі ретінде Тұрақты бостандық операциясы.

2004 жылы жасы үлкен C-130H Геркулес үш көлік ұшағының паркі (1973 жылы үкімет сатып алған) жетілдірілген және созылған үшеуімен алмастырылды C-130J көлік авиациясы. Төртінші C-130J 2007 жылы қосылды.

2005 жылы қалған F-16 ұшақтарында модификациялау бағдарламасы (Mid Life Update) аяқталды. 1995 жылы басталған модификациялау бағдарламасы жаңа миссияны, түрлі-түсті дисплейлерді және басқа да авиациялық жақсартуларды енгізді. Өзгерістер мен жетілдірулерге қарамастан, Дания әуе күштері 30 F-16 ұшағын неғұрлым жетілдірілген истребительмен ауыстыруды қарастыруда. Байқауға екі орындық кіреді Boeing F / A-18F Super Hornet, Lockheed Martin F-35A бірлескен соққы истребителі және Eurofighter тайфуны. Таңдалған түрдегі шешім 2015 жылдың маусым айының соңына дейін жарияланады *. Жаңарту: RADF F-35 таңдады және 27 қондырғылар сатып алынады.[15][16]

Bombardier Challenger CL-604 кезінде РИАТ 2010

2003 жылы 16 H-500 Cayuse және 13 Eurocopter AS550C2 Fennec Армия әуе корпусынан және сегіз Westland Lynx Mk. 90В Әскери-теңіз эскадрильясынан әуе күштеріне ауыстырылуы керек еді. 16 Cayuse және 13 Fennec тікұшақтары жаңадан құрылған датқа берілді 724. Сегіз тікұшақ басқа қайта құрылған эскадрильяға кіруі керек еді, 728, бірақ саяси себептер бойынша бұл тікұшақтар Әскери-теңіз күштерінде қалды. Әскери-теңіз тікұшақтарының «меншігінің» бұл өзгерісі 2011 жылдың 1 қаңтарында теңіз тікұшақтарының жаңадан құрылған құрамға енуімен күшіне енді. 723.

2005 жылы 16 Кайус істен шығарылды, сонымен қатар Феннектердің бірі. Қалған 12 феннектер көптеген тапсырмаларды Каузадан, соның ішінде қолдау функцияларын алды Дания полициясы.

2006 жылы авиация қол қойды ниет хаты Boeing интеграцияланған қорғанысының бірнеше түрін сатып алу C-17 Globemaster III. Бұл бұйрықты растау қажет, бірақ ол жалпыға ортақтастыру негізінде жасалуы керек НАТО C-17 әуе паркі халықаралық орналастыруды қолдау үшін. Кейінірек Дания бұл келісімнен бас тартты, бірақ ол қазіргі уақытта бар. Қараңыз НАТО-ның стратегиялық әуе тасымалы мүмкіндігі. Америка Құрама Штаттары мен Ұлыбритания қазірдің өзінде көптеген C-17 ұшағын сатып алды және НАТО-ның басқа бірнеше елдері де мұны қарастырып жатыр. 2007 жылы маусымда Данияның алты EH101 көлік тікұшақтары британдықтарға берілді Корольдік әуе күштері қосымша көлік тікұшақтары үшін британдықтардың шұғыл талабын орындау.[17] 2009 жылы алты ауыстырғыш AW101 RDAF-ке AgustaWestland Yeowil компаниясынан жеткізіліп, оның ақысын Ұлыбритания төледі.

2010 жылдар

2010 жылдың маусымында Сикорский S-61 SAR тікұшағы алынды.

Данияның қорғанысты сатып алу және логистикалық ұйымы (DALO) қысқаша бес тікұшақты Lynx-тің орнына шамамен 12 жаңа теңіз тікұшақтарымен алмастыратын тізімге енгізді. Sikorsky / Lockheed MH-60R, NH90 / NFH, H-92, AW159 және AW101 қысқа тізімге еніп, 2010 жылдың 30 қыркүйегінде ұсынысқа сұраныс берілді. Сайып келгенде, әуе күштері тоғызды сатып алуға шешім қабылдады Sikorsky SH-60 Seahawk тікұшақтар.

2014 жылы RDAF Гренландияда тұңғыш рет F-16 жойғыш ұшақтарын ұшырып, кең арктикалық әуе кеңістігінің егемендігін сақтаудың жедел мүмкіндіктерін сынап көрді.[18]

2005 жылы RDAF өндірушілерден F-16 жойғыш ұшағын ауыстыруды сатып алу туралы ақпарат сұрады. Грипен, Рафале, Eurofighter және RDAF 1997 жылдан бері серіктес болып келе жатқан Joint Strike Fighter. Осы жағдайға байланысты Rafale-продюсері Dassault Aviation ақпараттық турға қатыспауға шешім қабылдады, өйткені олар JSF нұсқасына бейім деп санады. Бұл сондай-ақ 2007 жылы Eurofighter-тің 2012 жылы қайта кіріп шығуына әкелді. Сонымен қатар Boeing F-18 Super Hornet 2008 жылы конкурсқа кірді. Бірнеше кідірістерден кейін, 2014 жылдың сәуірінде төрт үміткерге 2015 жылдың ортасында түпкілікті шешім күтіп, міндетті ақпарат сұрау жіберілді.[19][20] 2016 жылғы 9 маусымда Данияның қорғаныс комитеті F-16-дан кейін 27 F-35A сатып алуға келісті.[21] Бағасы 3 миллиард АҚШ долларын құрайды.[22]

2020 жылдың қаңтарында Локхид Мартин Дания Корольдік Әуе Күштеріне арналған 27 F-35A ұшақтарының біріншісі L-001-де жинала бастағанын жариялады.[23]

Құрылым

1980 жылдардың аяғындағы құрылым

1989 жылғы тактикалық әуе қолбасшылығының құрылымы (үлкейту үшін басыңыз)
Дания корольдік әуе күштері 1989 ж
Ан РФ-35 Дракен OKSBOEL '86 жаттығу кезінде ұшу орнына такси жүргізу Каруп авиабазасы.

The Дания корольдік әуе күштері Команданың штаб-пәтері орналасқан Каруп авиабазасы және армияны соғысқа даярлау, сақтау және дайындау тапсырылды. Алайда, бейбіт уақытта жедел басқару тактикалық әуе қолбасшылығына тиесілі болды. Соғыс уақытында әуе күштерінің командирі Балтық жағалауы одақтастарының әуе күштерінің (AIRBALTAP) қолбасшысы болар еді. AIRBALTAP өз секторындағы барлық ұшатын қондырғыларға, ұшатын арматураларға, жердегі барлық радиолокациялық жүйелер мен станцияларға, барлық әуе қорғанысы қондырғыларына және аэродромдарға басшылық жасады. Соғыста Данияның корольдік әуе күштері AIRBALTAP-қа бағынған болар еді.

1989 жылы Дания корольдік әуе күштері келесі бөлімшелерден тұрды:

2019 жылғы құрылым

Дания корольдік әуе күштерінің орналасу орны, 2018 жыл
Қызыл pog.svg F-16AM / BM Falcon Сары пог.свг T-17 қолдаушысы Қызғылт пог.свг Тікұшақтар Көк пог.свг басқа ұшатын қондырғылар
Lightgreen pog.svg Командалық басқару орталығы Көк 0080ff pog.svg RAT-31DL радиолокация Сарғыш pog.svg AN / TPS-77 радиолокация Қоңыр 804000 пог.свг S-723 радиолокация

Операциялар

RDAF F-100 Super Saber патч

Ұшақ

Ағымдағы тізімдеме

RDAF F-16AM жеке дисплей РИАТ 2011
Ұшу кезінде AW101
ҰшақШығу тегіТүріНұсқаҚызметтеЕскертулер
Жауынгерлік авиация
F-16 Falcon FightingАҚШмультиролF-16A30[35]
F-35 найзағай IIАҚШмультиролF-35A27 тапсырыс бойынша[36]
Теңіз патрулі
604. Сыртқы әсерлерКанадақадағалау / теңіз патрульіCL-6044[37]
Көлік
C-130J Super HerculesАҚШтактикалық әуе лифтіC-130J-304[38]
Тікұшақтар
Eurocopter FennecФранцияутилитаAS550C28[27]
SH-60 SeahawkАҚШASW / SARMH-60R7[27]үшін ұшты Дания Әскери-теңіз күштері
AgustaWestland AW101Италия /Біріккен Корольдігікөлік / SARМК.51214[39][27]
Жаттықтырушы авиация
F-16 Falcon FightingАҚШконверсиялық жаттықтырушыF-16B11[36]
MFI-15 SafariШвециянегізгі жаттықтырушы27[36]

1980-1983 жылдар аралығында SABCA Бельгияда 46x F-16A және 12x F-16B Дания Корольдігінің Әуе Күштеріне арналған. 1987 жылдан басталады Фоккер Нидерландыда Дания Корольдігінің Әуе Күштері үшін тағы 8x F-16A және 4x F-16B құрастырылды. 1994 жылы Әскери-әуе күштері 3х F-16A, ал 1997 жылы артық 3х F-16A және 1x F-16B алды. USAF акциялар. Жалпы алғанда әуе күштері 60x F-16A және 17x F-16B алды.

1989 жылы Әскери-әуе күштерінде келесі ұшақтар болды:[40]

Әскери-әуе күштері алғашқыларын алды Сикорский MH-60R 2016 жылдың маусымында.[41]

Дәрежелер

Негізгі мақала: Дания Корольдігі Әуе күштерінің дәрежелері мен айырым белгілері
Офицерлер

Офицерлік шендер қатарынан алынды Дания армиясы және айырым белгілері көшірілді Корольдік әуе күштері шамалы айырмашылықтармен және келесідей:

НАТО кодыOF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1(D)Студент офицер
 Дания корольдік әуе күштері
[ ]
Баламасы жоқRDAF Gen.svgRDAF Lt Gen.svgRDAF майдан генералыRDAF Brig Gen.svgRDAF Col.svgRDAF Lt Col.svgRDAF Maj.svgRDAF Capt.svgRDAF 1st Lt.svgRDAF Fly Off.svgRDAF 2nd Lt.svgБаламасы жоқ
ЖалпыГенерал-лейтенантГенерал-майорБригада генералыПолковникПодполковникМайорКапитанБірінші лейтенантЛейтенантЕкінші лейтенант
ЖалпыGeneralløjtnantГенерал майорБригадалық генералОберстOberstløjtnantМайорКаптайнПремьер-ЛигаЛойтнантSekondløjtnant
Даниялық төлемақы[42]M406M405M404M403M402M401M332
M331
M322		M321M312M311M310
Басқалар
НАТО кодыНЕМЕСЕ-9НЕМЕСЕ-8НЕМЕСЕ-7НЕМЕСЕ-6НЕМЕСЕ-5НЕМЕСЕ-4НЕМЕСЕ-3НЕМЕСЕ-2НЕМЕСЕ-1
 Дания корольдік әуе күштері
[ ]
Дания-AirForce-OR-9b.svgДания-AirForce-OR-9a.svgДания-AirForce-OR-8.svgДания-AirForce-OR-7.svgБаламасы жоқДания-AirForce-OR-5.svgДания-AirForce-OR-5a.svgDenmark-AirForce-OR-4.svgDanish-Airforce-OR-3.svgDanish-Airforce-OR-2.svgDanish-Airforce-OR-1.svg
Flyvevåbnets ChefsergentШефсергентАға сержантШамадан тысСергекVærnepligtig сергентіКорпоралАрнайы маманFlyveroverkonstabelFlyverkonstabel
Даниялық төлемақы[42]M232M231M221M212M211M113M112

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Данияның қорғаныс келісімі 2005 - 2009 жж. - Әуе күштері, 2008 ж. 25 маусымда шығарылды Мұрағатталды 6 маусым 2008 ж Wayback Machine
  2. ^ Дания қорғанысы: Әуе күштерінің қаруы мен құралдары Мұрағатталды 19 шілде 2011 ж Wayback Machine
  3. ^ «ұйымдастырушылық кесте» (PDF). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2014 жылғы 10 қазанда. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  4. ^ «Ұйым». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 20 желтоқсанда. Алынған 24 желтоқсан 2014.
  5. ^ Дженсен, Кеннет Сков (31 мамыр 2016). «Дания корольдік әуе күштерінің бас мастер-сержанты жұмысқа кірісті». Stampersonel үшін Centralforeningen (дат тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 1 наурызда. Алынған 28 ақпан 2017.
  6. ^ ""Данияның қорғаныс келісімі 2013–2017 жж"" (PDF). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқасынан 26 ақпан 2014 ж. Алынған 28 мамыр 2013.
  7. ^ «RDAF туралы». Forsvaret.dk (дат тілінде). Дания қорғанысы. 19 қаңтар 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 17 қаңтарда. Алынған 28 ақпан 2017.
  8. ^ «Flyvevåbnets Historie: Hærens Flyverstyrker 1912 - 1943» (дат тілінде). Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 21 сәуірде. Алынған 27 желтоқсан 2008.
  9. ^ «Flyvevåbnets Historie: Marinens Flyvevæsen 1911–1940» (дат тілінде). Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 26 қыркүйекте. Алынған 27 желтоқсан 2008.
  10. ^ FTK - Flyvertaktisk Kommando Мұрағатталды 13 қараша 2004 ж Wayback Machine
  11. ^ FTK - Flyvertaktisk Kommando Мұрағатталды 13 қараша 2004 ж Wayback Machine
  12. ^ Danmarks Flymuseum, Stauning Lufthavn Мұрағатталды 2004 жылғы 18 мамырда Wayback Machine
  13. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 6 қазан 2014 ж. Алынған 30 қыркүйек 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  14. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 16 желтоқсан 2010 ж. Алынған 21 тамыз 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  15. ^ Жаңа жауынгерді таңдау тағы басталады Мұрағатталды 18 наурыз 2013 ж Wayback Machine 13 наурыз 2013
  16. ^ «Ақпараттық модернизация kampflykandidater үшін». Мұрағатталды түпнұсқасынан 26 желтоқсан 2014 ж. Алынған 24 желтоқсан 2014.
  17. ^ Қорғаныс жаңалықтары: Дат Merlin тікұшақтарының келуі Ұлыбритания паркін ұлғайтады Мұрағатталды 10 шілде 2007 ж Wayback Machine, алынған 10 сәуір 2011 ж.
  18. ^ Осборн, Тони. «Дания Гренландия қорғанысын күшейтуге ұқсайды Мұрағатталды 3 қазан 2014 ж Wayback Machine " Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар, 29 қыркүйек 2014 жыл. Қол жеткізілді: 3 қазан 2014 ж. Бейне Мұрағатталды 6 қазан 2014 ж Wayback Machine Мұрағатталды 2014 жылғы 3 қазанда
  19. ^ «Tidslinje». Мұрағатталды түпнұсқасынан 18 желтоқсан 2014 ж. Алынған 24 желтоқсан 2014.
  20. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2014 жылғы 21 қазанда. Алынған 13 қазан 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  21. ^ «Дания F-35-ті ресми түрде сатып алады». Қорғаныс жаңалықтары. 9 маусым 2016. мұрағатталған түпнұсқа 3 мамыр 2017 ж.
  22. ^ «Дания үкіметі 27 миллиард F-35 жойғыш ұшағын 3 миллиард долларға сатып алуға рұқсат берді». Локхид Мартин. 9 маусым 2016. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 9 тамызда. Алынған 10 қараша 2016.
  23. ^ Дженнингс, Гарет (28 қаңтар 2020). «Lockheed Martin Дания үшін алғашқы F-35 ұшағын жасауды бастады». Джейндікі. Лондон. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 31 наурызда. Алынған 31 наурыз 2020.
  24. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 22 қаңтарда. Алынған 8 мамыр 2012.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  25. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 26 қаңтар 2013 ж. Алынған 8 мамыр 2012.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  26. ^ https://prinsensmusikkorps.dk/2020/10/01/prinsens-musikkorps-overgaar-til-flyvevaabnet/
  27. ^ а б c г. e f «Кар тікұшақтың қанаты». Дания корольдік әуе күштері. Алынған 4 маусым 2020.
  28. ^ «Операцияларды қолдау қанаты ұйымы». Дания корольдік әуе күштері. Алынған 4 маусым 2020.
  29. ^ Прибалтика үстіндегі әуе полициясы қайтадан «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 30 наурызда. Алынған 21 қазан 2011.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) (дат тілінде).
  30. ^ "Дат тікұшақтары Иракта аяқталды (дат тілінде) «. Мұрағатталды 2012 жылғы 31 мамырдағы түпнұсқадан. Алынған 21 қазан 2011.
  31. ^ Даниялық феннектер Ауғанстанға жіберіледі, Әскери-әуе күштері ай сайын, Тамыз 2008 ж., Б. 14
  32. ^ AirForces ай сайын. Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Key Publishing Ltd. Қазан 2014. б. 33.
  33. ^ "Дат тікұшағы Ауғанстанда аударылды Мұрағатталды 14 қазан 2014 ж Wayback Machine " Политикен, 12 қазан 2014. Қол жеткізілді: 12 қазан 2014 ж.
  34. ^ "Тікұшақ ұстаңыз 1 жыл бұрын Мұрағатталды 1 желтоқсан 2014 ж Wayback Machine " RDAF, 30 қазан 2014. Қол жеткізілді: 31 қазан 2014 ж.
  35. ^ «F-16 Fighting Falcon» (дат тілінде). Дания әуе күштері. 24 сәуір 2019. Алынған 18 наурыз 2020.
  36. ^ а б c «Әлемдік әуе күштері-2020». Flightglobal Insight. 2020. Алынған 10 наурыз 2020.
  37. ^ «CL-604» (дат тілінде). Дания әуе күштері. 12 сәуір 2017. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 19 желтоқсанда. Алынған 18 наурыз 2020.
  38. ^ «C-130J-30 Hercules» (дат тілінде). Дания әуе күштері. 16 шілде 2018 жыл. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 19 желтоқсанда. Алынған 18 наурыз 2020.
  39. ^ «EH101 Merlin» (дат тілінде). Дания әуе күштері. 12 сәуір 2017. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 19 желтоқсанда. Алынған 18 наурыз 2020.
  40. ^ «Әлемдік әуе күштері 1989». Халықаралық рейс: 52. 1989 ж. 29 қараша. Алынған 19 қараша 2017.
  41. ^ «АҚШ Әскери-теңіз күштері Дания қорғанысына бірінші MH-60R Seahawk тікұшақтарын жеткізді». Алынған 17 маусым 2016.
  42. ^ а б «Историк». forpers.dk (дат тілінде). Қорғаныс министрлігі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 27 тамызда. Алынған 26 қыркүйек 2018.

Библиография

  • Батлер, Фил және Тони Баттлер. Глостер метеоры: Ұлыбританияның мерекеленетін бірінші буыны реактивті. Хершем, Суррей, Ұлыбритания: Midland Publishing, 2006. ISBN  1-85780-230-6.
  • Кроуфорд, Алекс. Бристоль Бульдог, Глостер Гаунтлет. Редборн, Ұлыбритания: Саңырауқұлақтар моделі басылымдары, 2005 ж. ISBN  83-89450-04-6.
  • Де Йонг, Петр. Le Fokker D.21 (Avion 9 профилін жинау) (француз тілінде). Outroau, Франция: Éditions Lela Presse, 2005. ISBN  2-914017-26-X.
  • Холл, Алан В. Hawker Hunter - Warpaint сериясы № 8. Бедфордшир, Ұлыбритания: Hall Park Books, 1997. ISSN 1363-0369.
  • Хансен, О.С.:Danskernes шыбыны, 2003, Ашехуг, ISBN  87-11-16282-1
  • Кофоед, Ганс. Danske Militaerfly Gennem 50 Ar 1912–62. Копенгаген: Flyv's Forlag, 1962 ж.
  • Шредер, Ханс А. Det Danske Flyvevåben, Тойхусмусет, Дания 1992 ж. ISBN  87-89022-24-6
  • Шредер, Ханс А. Flyvevåbnet тарихы, «Historien om Flyvevåbnet», 1990 ж. ISBN  87-503-8509-7.

Сыртқы сілтемелер