Ричард Стивен Ритчи - Richard Stephen Ritchie

Ричард Стивен Ритчи
Капитан Ричард С. Ричи, шамамен 1973 ж
Лақап аттар	Стив
Туған	(1942-06-25) 1942 жылдың 25 маусымы (78 жас) Рейдсвилл, Солтүстік Каролина, АҚШ
Адалдық	Америка Құрама Штаттары
Қызмет /филиал	Америка Құрама Штаттарының әуе күштері Колорадо әуе ұлттық гвардиясы
Қызмет еткен жылдары	1964–1999
Дәреже	Бригада генералы
Шайқастар / соғыстар	Вьетнам соғысы
Марапаттар	Әуе күштері кресі Әскери-әуе күштерінің ерекше еңбегі үшін медаль Күміс жұлдыз (4) Құрметті ұшатын крест (10) Ерен еңбегі үшін медаль Әуе медалы (25) Mackay Trophy Джабара сыйлығы
Басқа жұмыс	Конгресс кандидат мотивациялық спикер

Бригада генералы Ричард Стивен «Стив» Ричи (1942 жылы 25 маусымда туған) офицер ретінде қызмет еткен Америка Құрама Штаттарының әуе күштері және Колорадо әуе ұлттық гвардиясы, және бас офицері Әуе күштерінің резерві. Ричи қосылды Әскери-теңіз күштері Командир Рэнди Каннингэм жалғыз екеуі ретінде ұшқыштар (үш десантпен бірге Қару жүйелерінің офицерлері ) арасында бес Американдық эйс кезінде Вьетнам соғысы. Ричи - алушы Әуе күштері кресі, Құрама Штаттардың әуе күштерінің мүшесіне берілуі мүмкін екінші жоғары әскери безендіру. Ол сондай-ақ Америка Құрама Штаттарының әскери тарихындағы ең биік безендірілген 30-шы адам.^[1]

Ерте өмір

Ричи 1942 жылы 25 маусымда Рейдсвиллде, Солтүстік Каролинада дүниеге келді American Tobacco Company атқарушы. Ол жұлдыз болды квотербек Рейдсвилл үшін Орта мектеп, аяғын екі рет сындырғанына қарамастан, 1960 ж. бітірді. 1964 ж Ғылым бакалавры дәрежесі Инженерлік ғылым бастап Америка Құрама Штаттарының Әуе күштері академиясы, онда ол «серуендеу» ретінде бастаушы болды жартылай қорғаушы үшін Сұңқарлар 1962 және 1963 жж. футбол командасы, өзінің соңғы ойынын өткізді 1963 Gator Bowl.^[2]

Ричиді құрдастары а деп сипаттаған джок және генерал Робин Олдс, ол оған «керемет» ретінде қатты таңданды, бірақ өзін «Құдайдың сыйы» деп ойлайды (әзілқой және эгоистикалық). 555 тактикалық истребитель эскадрильясының барлау офицерлерінің бірінің айтуы бойынша, Ричи жиі өзін-өзі ұстай алмайтын, жеке тауар белгісімен көп қолданған. Ескі дәмдеуіш одеколон. (Ричидің жауабы - ұшқыштардың киім ауыстыратын бөлмесі тым иісті болды).^[3]

Кәсіби тұрғыдан Ричи талантты және берілген әуесқой болды, ол екі-үш күн сайын ұшу арқылы шеберліктерін үнемі сақтап отырды. Үнемі жоғары өнімділікті бағалаумен, студенттердің ұшқыштарды даярлау және ауыстыру курстарындағы жоғары ұпайларымен және ол қолданған қару-жарақ жүйелерін жете түсінуге қол жеткізе отырып, ол өзін USAF жойғыш ұшқыштарының алдыңғы қатарына қоюға мүмкіндік алды, ол өзінің атымен танымал болды » ақылды агрессия ».^[4]

Вьетнам

Капитан Стив Ричи, 555-тактикалық истребитель эскадрильясы, ол Вьетнамдағы алғашқы әскери-әуе күші болған ұшақтың жанында бейнеленген.

АҚШ әскери-әуе академиясын бітіргеннен кейін Ричи а Екінші лейтенант АҚШ әуе күштерінде. 1964 жылы тамызда ол кірді Бакалавриаттың ұшқыштар даярлығы кезінде Ларедо әуе базасы, Техас, және 1965 жылы өз сыныбында бірінші болып аяқталды. Оның алғашқы операциялық тапсырмасы ұшуды сынау операциялары кезінде болды Эглин АӘК, Флорида, ол қайда ұшты F-104 Starfighter (ол оны басқаруға таңдалған бірнеше екінші лейтенанттардың бірі болды). Екі жылдан кейін ол ауысып кетті F-4 Phantom II кезінде Homestead Air Force Base, Флорида, өзінің алғашқы турына дайындық кезінде Оңтүстік-Шығыс Азия.

Тағайындалды 480-тактикалық истребитель эскадрильясы, 366-тактикалық истребитель қанаты кезінде Да Нанг авиабазасы, Оңтүстік Вьетнам 1968 жылы Ричи алғашқы «Жылдам FAC» миссиясын орындады F-4 алға қарай әуе реттегіші бағдарлама және бағдарламаның таралуы мен сәттілігіне ықпал етті. Ол 195 аяқтады жауынгерлік тапсырмалар.

1969 жылы ол қатысуға таңдалды Жауынгерлік қару-жарақ курсы кезінде Неллис әуе базасы, Невада Ол осы уақытқа дейін 26 жасында Әуе күштері жауынгерлік қару мектебінің ең жас нұсқаушысы болды. Ол 1970-1972 жылдар аралығында USAF-тің үздік ұшқыштарына әуе-әуе тактикасын үйретті, соның ішінде Майор Роберт Лодж, ол кейінірек Таиландта өзінің ұшу жетекшісі болды және өзі үш МиГ-ны құлатты.^[5]

Ричи 1972 жылы екінші жауынгерлік турға өз еркімен қатысып, 432-тактикалық барлау қанатына тағайындалды. Udorn Thai Thai Air Force Base, Тайланд. Ұшу F-4 Phantom II атақтымен 555-ші («Үштік никель») тактикалық истребитель эскадрильясы ол өзінің біріншісін атып түсірді Микоян-Гуревич МиГ-21 1972 жылы 10 мамырда екінші жеңіске 31 мамырда, үшінші және төртінші шілдеде 8, ал бесіншіде 28 тамызда қол жеткізді. Оның атып түсірген барлық ұшақтары МиГ-21 болды және бәрін өте жаман атқан адамдар атып түсірді. AIM-7 торғай радиолокацияға негізделген «әуе-әуе» зымыраны. Ричи болды Америка Құрама Штаттарының әуе күштері бірінші және жалғыз ұшқыш Ace туралы Вьетнам соғысы.^[6]

Үштік Никель ұшқыштарының АҚШ-тың басқа экипаждарынан артықшылығы - олардың сегіз F-4D Phantom-да аты-жөні Combat Tree деген атпен танымал өте құпия APX-80 электронды жиынтығы орнатылған.^[7] Жауынгерлік ағаш оны оқи алды IFF сигналдары транспондерлер солтүстік вьетнамдық GCI радиолокациясы өз ұшақтарын американдықтардан кемсітуі үшін МиГ-ге салынған. Дүниежүзілік қауіпсіздік ұйымының кабинасындағы кабинада көрсетілген Combat Tree Phantoms-қа MiG-ді визуалды ауқымнан тыс болған кезде анықтауға және табуға мүмкіндік берді.

1972 ж. Мамыр, 1 және 2 өлтіреді

Collings Foundation F-4D Phantom II 555TFS 66–7463 ретінде белгіленген, Ритчи 1-ші және 5-ші өлтірулер үшін ұшқан

Ричидің тапсырмасы 10 мамырда, әуе шайқасының алғашқы маңызды күні Linebacker операциясы, F-4D ұшуларының біреуінің элемент жетекшісі (Oyster 3) болды MiGCap таңертеңгі соққы күші үшін. Устрица рейсінде үш фантомада жауынгерлік ағаштар IFF сұраушылары болған, ал екі күн бұрын оның жетекшісі майор Роберт Лодж және оның WSO капитаны болған. Роджер Лочер MiG-ді үшінші рет өлтірді, содан кейін Оңтүстік-Шығыс Азияда ұшып жүрген барлық USAF экипаждарын басқарды.

0942-де, 19 минут бұрын ескерткен EC-121 «Диско» аяқталды Лаос содан кейін «Қызыл тәжмен», АҚШ әскери-теңіз флотының радарлы пикеттік кемесі, басқарылатын зымыран крейсері USS Чикаго, Устрица рейсі оларды шашыратып, МиГ-21 ұшағының тең санына ие болды. Устрицаның рейсі үшеуін құлатып, төртіншісіне ұшырады, бірақ МиГ тактикасының құрбаны болды «Кубань тактика »Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі ас Покрышкин,^[8] онда GCI бақыланатын ұшу МиГ-19 оларды МиГ-21-ге шабуыл жасау үшін американдық истребительдердің артында басқаруға болатындай етіп жүргізді. Майор Лодж МиГ-19 ұшағымен ұшып жүргеніне қарамастан атып өлтірілді. (Ол шығарып тастауы мүмкін еді, бірақ бұған дейін ол өзінің құпия және құпия ақпаратты терең білетіндігі үшін тұтқынға алынбайтынын ұшқыштарына айтқан болатын.) Ритчи және Капитан Чак Дебелевью, оның WSO, алғашқы 4-тің қалған МиГ-21 артында радарлық құлыппен атыс позициясына түсіп, екі торғайды іске қосып, екіншісімен өлтірді.^[9][10][11]

31 мамырда Ричидің екінші өлтіруі тактикалық айла-шарғы жасады, онда MiGCAP рейстері басқа қанаттың радио қоңырау белгілерін қолданды қопсытқыш - Ханойдан солтүстік-шығыстағы миссияға рейстерді орналастыру. Жауынгерлер Хайфонның солтүстігіндегі Тонкин шығанағынан Солтүстік Вьетнамға өтіп, МиГ-21 ұшақтарының Қызыл тәжінен өз позицияларынан 40 миль оңтүстік-батысқа қарай ескерту жасап, оларға қарай бағыт алды. Қызыл тәж ескертулерді жалғастыра берді, ал МиГ-дер 15 мильдік қашықтықта және олардың артында болған кезде, Ричи оларға қарай төмен қарай бұрыла бастады. Ол оларды үстіңгі жағында сол жақта бақылап, солға бұрылуды артта және артта қалған МиГ артында тұрғанша жалғастырды. Оның WSO капитаны Лоуренс Петтит «толық жүйені бұғаттауға» ие болды және Ричи ұшақ мінген барлық 4 AIM-7-ді пультпен жіберді. Біріншісі бақылаудан оңға қарай кетті, келесі екеуі ерте жарылды, бірақ соңғысы МиГ-ге соғылды кабина және фюзеляжын екіге бөлді.^[12][13]

1972 жылғы шілде 3 және 4-ті өлтіреді

432-ші TRW-тің MiG өлтірушілері, 1972 ж. 11 тамыз.
(L – R) майдан: капитан Дебелевью және капитан Ричи
Артқы жағы: лейтенант Карл «Грифф» Бэйли және Капт Джеффри С. Фейнштейн

USAF соққы және қопсытқыш күштері 24 маусым мен 5 шілде аралығында MiGs-ге ауыр шығындар әкелді (7 F-4), оның орнына MiG өлтірмей. Қарсы шара ретінде, Жетінші әуе күштері екінші Дискотека қосты EC-121 оны әуедегі радиолокациялық қамтуға, оны жоғарыға орналастыруға Тонкин шығанағы.

8 шілдеде Ричи мен Дебелевью «Паула» рейсін басқарды, олар қару-жарақпен жабдықталған F-4E ұшақтарының орнына F-4D жауынгерлік ағаштары, әдетте, ереуіл күшінің шығуын жабу үшін MiGCAP-пен ұшты. Олар батыста болған кезде Фу Тхо және оңтүстігінде Йен Бай, ЕС-121 оларды американдық эскорттардың біріне зақым келтіргеннен кейін базаға оралған МиГ-21-ді ұстап қалуға бағыттады. МиГ-дер шамамен 4 миль қашықтықта болды, ал Ричи оңтүстікке қарай ұшып өтпекші болды Қара өзен. Олар жабылып жатқанда, Дискотека оларға MiG-дің қайтуы оның экранындағы Паула рейсінің қайтуымен «біріктірілгенін» ескертті. Ричи бағытын өзгертіп, алғашқы МиГ-ны сағат 10-да бақылап, солға бұрылып, оны қарсы алды.

Ричи бірінші МиГ-21-ді өткенде, 10 мамырдағы келісімді еске алып, артта қалған МиГ бар-жоғын күтті. Ол екінші МиГ-ны бақылап, ол бастан да өткенде, ол сол жаққа айналып кету үшін қатты бұрылды. Миг шабуылдан қашу үшін өзінің оң жағына бұрылды, әдеттен тыс маневр жасады, ал Ричи артқы кварталда өз позициясын алу үшін тік бөлу қадамын қолданды. DeBellevue МиГ-де сағат 5-те болғанда, оған қатты боресайтты (итпен күресетін радиолокациялық құлып) алды; олардың шетінен атылғанымен конверттер, екі AIM-7 де үйге соқты.

Бірінші МиГ артқа бұрылып, Ричидің ұшуындағы соңғы F-4-ке шабуыл жасады, бұл американдық ұшақтың сол кездегі стандартты «сұйық төрттік» тактикасын қолдануы жиі өлімге әкеледі. Ричи МиГ-дің қисық жолын кесіп өтіп, сағат 5-те қайта шықты, ал МиГ қауіп-қатерді сезгендей, қатты сынды да, көгершіннің қасына кетті. Ричи AIM-7 минималды диапазонының ішінен және бұрылу мүмкіндігінің шегінен атқан. Торғайдың сағынғанын күтті, ол сол күні зымыран МиГ жарылған кезде, бірінші өлтіруден 1 минут 29 секунд өткенде, өзі ұшып бара жатқан салыстырмалы түрде таныс емес F-4E-де мылтық шабуылына ауыспақ болды.^[13][14][15]

Ричи мен Кэпт арасында әуе күштерінің алғашқы Вьетнамдық ацына айналуға бәсекелестік дамыды. Джеффри С. Фейнштейн 432-ші эскадрильяның тағы біреуі, 18 және 29 шілдеде өзінің 3-ші және 4-ші өлтірулерін орындаған 13-ші ТФС. Олардың әрқайсысында жетінші әскери-әуе күштерінің жау авиациясының талаптарын бағалау кеңесі, Ричи мен Дебелевьюдің MiG-ді талап ету туралы талабы қабылданбады. 21 маусымда 13 маусымда, ал Фейнштейн 9 маусымда шағымданады.^[13]

Бесінші өлтіру

Бриг. Генерал Стив Ричи, А-2 былғары курткасын киіп, 1996 жылдың қыркүйегіне дейін бейресми портретке түсті

Ричидің соңғы жеңісі 1972 жылдың 28 тамызында, Ханойдың солтүстігінде ереуілге арналған MiGCAP «Buick» ұшуын басқарды. Алдыңғы айда Жетінші Әуе Күштері барлық жауынгерлік қанаттардың жетекшілері мен жоспарлаушыларының «Linebacker конференциясы» деп аталатын күнделікті орталықтандырылған миссиясын жариялады.^[16] Ритчи базаға оралғанда Combat Tree Phantoms рейсін жаңа бастаған болатын (Ритчи F-4D, AF Ser. № 66-7463 ұшағымен ұшып жүрген, ол өзінің алғашқы өлтіруін жасады). Қызыл тәж, қазір атоммен басқарылатын ракеталық крейсер USS Лонг жағажай, Ханойдан оңтүстік-батысқа қарай 30 миль жерде, Таиландқа оралу бағыты бойынша «Көк бандиттерге» (МиГ-21s) соққы күші туралы ескертті. Хабарланған байланыс аймағына 15 000 фут жақындағанда, Ричи Linebacker конференциясының жақында болған мәліметтерін еске түсірді, бұл МиГлер биіктік тактикасын қолданып оралды және МиГ-нің жоғары екендігіне күмәнданды. MiGCAP-тің екеуі де Buick және Vega рейстері хабарланған жерге қарай ұшты.^[17]

DeBellevue Phantom бортындағы радардағы MiG-ді алды және Жауынгерлік ағашты қолданып, MiGs Olds рейсінен он миль артта тұрғанын анықтады, бұл MiGCAP жауынгерлерінің базаға оралуы. Ричи контактіні Олдстың ұшып бара жатқанын ескертуге шақырды. Ричи, МиГ-дің олардан биіктікте болуы мүмкін деп алаңдап, Дискотекаға да, Қызыл Тәжге де биіктік көрсеткіштерін беру туралы үздіксіз өтініштер жіберді. Ол MiGs-де орналасқан жері, бағыты және жылдамдығы туралы мәліметтерді алды (енді солтүстікке олардың базасына жоғары жылдамдықпен оралуға бел буды), бірақ биик емес, өйткені Buick рейсі МиГ-ден 15 мильге жабылды. Содан кейін DeBellevue радиолокаторы MiGs-ді 25000 фут қашықтықта суреттеді, ал Ричи ұшуды оттықтарды жарықтандыруға бұйырды. DeBellevue Ritchie-ге олардың тез жабылатынын және жақын жерде екенін ескертті. Дәл сол уақытта Ричи МиГ-дің өзі қарсы бағытта келе жатқанын көрді.^[18]

МиГ-21 артындағы альпинистік қисыққа шабуылдап, AIM-7 жетекші радиолокаторын жауып тастаған, Ритчиге DeBellevue үнемі жаңартулар беріп отырды. Ритчи өзінің Phantom-мен нысанаға жету үшін әрең дегенде жеткілікті жылдамдықпен төрт торғайдан екі торғайды ұшырды. Екі атыстың атыс параметрлері зымырандардың өнімділігі конвертінен тыс болды, бұл МиГ-дің бұрылуына әсер ету және сол арқылы қашықтықты қысқарту. Екі соққы да жіберіп қана қоймай, қарсыластарына әсер ете алмады. Бірнеше минуттан кейін бір MiG-ді көзбен қадағалап отыру қарама-қарсы Ричи қалған екі торғайды да алыс қашықтықтан атып жіберді. Біріншісі жіберіп алды, бірақ МиГ қатты бұрылыс жасап, диапазонды қысқартып, екіншісімен жойылды.^[13][19] Жанармайға жетіспейтін Ричи екінші МиГ-21-ге ұмтылмауға шешім қабылдады.

Ричи түсініктеме берді:^[5]

Менің бес MiG өлтіруім оқу бағдарламасының нақты көшірмесі болды (Fighter Weapons мектебінде), сондықтан мен оны тек студент кезімде ғана ұшып келген жоқпын, бірақ үйреткен мұны ұрыс жағдайында жасаудан оншақты рет бұрын шығар.

Әуе жеңісі несиелері

КӨЗ: Оңтүстік-Шығыс Азиядағы Америка Құрама Штаттарының әскери-әуе күштері: Эйс және әуедегі жеңістер - 1965–1973 жж on-line басылым

Вьетнамнан кейінгі соғыс

Бригада генералы Стив Ричи соңғы мансаптық ұшуына дейін

Жалпы саны 800-ден астам ұшу сағатын құрайтын 339 жауынгерлік тапсырманы орындағаннан кейін Ричи екінші шайқастық турынан Вьетнамдағы ең жоғары безендірілген ұшқыштардың бірі ретінде оралды. Жауынгерлік жетістіктері оны 1972 ж. Алды Mackay Trophy Жылдағы ең маңызды әуе күштері миссиясы үшін, Әуе күштері академиясының 1972 ж Джабара сыйлығы авиация үшін және 1972 жылғы Қарулы Күштер сыйлығы Шетелдік соғыстардың ардагерлері Құрама Штаттардың ұлттық қауіпсіздігіне қосқан үлесі үшін.

Ричи өзінің әуе күштеріндегі мансабында 4000-нан астам ұшу сағаттарын тіркеді. Ол 1999 жылы Әскери-әуе күштерінен зейнетке шықты.

Ритчи а Wall Street Journal редакция:

Ханой маңындағы МиГ-21 ұшағын алғаш рет кездестірдім. Сол күндері бізге бір-біріне ұқсамайтын ұшақтарға қарсы жаттығуға рұқсат берілмеді. Олар бізге күресетін жолды үйретуге рұқсат бермеді. Кейде, егер маған оқ атылса, маған оқ жаудыруға рұқсат бермейтін.^[20]

Саяси консерватор Ритчи 1974 жылы Вьетнамға кіріп, белсенді қызметтен кетуді жөн көрді Ұлттық ұлттық гвардия және жүгіру Конгресс бастап Солтүстік Каролина шақыруымен АҚШ сенаторы Барри Голдуотер. Алайда, ол ізімен жоғалтты Уотергейт жанжалы, осы уақыт аралығында Республикалық партияның жаңадан келгендеріне сайлануға шақырылды. Ол жеке өмірде түрлі басшылық қызметтер атқарды, соның ішінде алты жыл Adolph Coors компаниясында (қазіргі Coors Brewing компаниясы) және Heritage Foundation, онда ол арнайы көмекшісі болған Джозеф Коорс.

Ол қосылды Колорадо әуе ұлттық гвардиясы Азаматтық мансабын жалғастыра отырып, әскери борышын ұшу мәртебесінде жалғастырды, кейінірек ауыстырылды Әуе күштерінің резерві. 1985 жылы ол балаларды қолдау бойынша мәжбүрлеу басқармасының директоры болып тағайындалды Денсаулық сақтау және халыққа қызмет көрсету хатшысы. 1987 жылы ол жұмылдыру саясаты мен жоспарлары дирекциясына тағайындалды Қорғаныс хатшысының кеңсесі.

Ол «Жұлдызды жорық: Келесі ұрпақ» сериясындағы «Король» атты Стив Ричейдің қойылмаған кейіпкеріне негіз болған болуы мүмкін.

Жоғарылатылды бригадалық генерал ішінде Әуе күштерінің резерві 1994 жылы ол Әскери-әуе күштерін тарту қызметі командирінің жұмылдыру көмекшісі болды. Алты жыл бойына ол Америка Құрама Штаттарын аралап, шамамен 1100 көрерменмен сөйлесіп, Әуе Күштерін іріктеу әрекеттерін қолдады. Ол сонымен бірге 100-ден астам әуе-шоу спектакльдерін ұшты Т-38 талоны. Ол өзінің соңғы әуе шоуында ұшқаннан кейін, 1999 жылдың қаңтарында зейнетке шықты Рандольф әуе базасы, Техас.

Ол тұрады Колорадо-Спрингс, Колорадо мотивациялық спикер ретінде жұмыс істейді және мезгіл-мезгіл демилитаризацияланған азаматтық ұшады F-104 Starfighters Флоридада орналасқан «Starfighters International» американдық әуе-шоу схемасында.

2015 жылы басқа американдық Эйспен бірге ол а Конгресстің алтын медалі.^[21]

Марапаттар мен декорациялар

Ричи 2007 жылдың тамызында

Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштерінің қолбасшылығы
Әуе күштері кресі						Әскери-әуе күштерінің ерекше еңбегі үшін медаль
Күміс жұлдыз 3 қола емен жапырағының шоғыры				Құрметті ұшатын крест w / Ерлік құрылғысы, 1 күміс және 2 қола емен жапырағының шоғыры				Құрметті ұшатын крест қола емен жапырағының шоғыры (есеп айырысу аралығы үшін қажет екінші таспа)
Ерен еңбегі үшін медаль				Әуе медалы күміс емен жапырағының 4 шоғыры				Әуе медалы қола емен жапырағының 3 шоғыры (есеп айырысу аралығы үшін қажет екінші таспа)
Әскери-әуе күштерінің мақтау медалі				Әскери-әуе күштерінің үздік марапаты w / Ерлік құрылғысы				Ұлттық қорғаныс қызметі медалі 1 қола қызмет жұлдызы
Vietnam Service Medal 1 күміс және 1 қола науқан жұлдыздары				Шетелге әуе күштеріне қысқа туристік қызмет көрсету лентасы қола емен жапырағының шоғыры				Әскери-әуе күштерінің ұзақ өмір сүру сыйлығы ж / еменнің қола жапырағының 2 шоғыры
Қарулы Күштердің резервтік медалі күміспен сағаттық құрылғы				Шағын қару-жарақтың сарапшысы лентасы				Әскери-әуе күштерінің жаттығу лентасы
Vietnam Air Gallantry Cross				Вьетнам Галлантри Крест				Вьетнам Республикасы науқан медалы

Әуе күштерінің крест сілтемесі

Ричи, Ричард Стивен,

Капитан, АҚШ Әуе күштері

555-тактикалық эскадрилья, 8-тактикалық истребитель қанаты, Udorn Royal Thai Air Force Base, Таиланд

Акцияның өткізілу мерзімі: 1972 жылғы 28 тамыз

Дәйексөз:

Америка Құрама Штаттарының Президенті, Америка Құрама Штаттарының Кодексінің 8742-бөлімі, 10-тармақ бойынша уәкілеттік берген, қарулы қарсыласқа қарсы әскери операциялардағы ерекше ерлігі үшін әуе күштері крестін капитан Ричард Стивен Ритчиге қуантады. F-4D әуе кемесінің командирі, 555-тактикалық истребитель эскадроны, Удорн Таиландтық әскери-әуе базасы, Таиланд, 1972 ж. 28 тамызында әрекет етті. Осы күні өзінің дұшпандық территориясында өзінің тағайындалған орнына ұшып бара жатқанда капитан Ричи айналысады. дұшпандық ұшақты басқа одақтас ұшақтарға шабуыл жасамақ болған кезде жойды. Капитан Ричи өзінің маневрі мен авиацияның мүмкіндіктерін пайдалану арқылы және өзінің қауіпсіздігін мүлдем ескерместен өзінің бесінші солтүстік вьетнамдық МиГ-21 ұшағын ойдағыдай жойды. Капитан Ричи өзінің ерекше қаһармандығы, керемет авиациялық шеберлігі және жауға қарсы агрессивтілігі арқылы өзіне және Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштеріне берілген ең үлкен несиені көрсетті.^[22]

Әдебиеттер тізімі

Әрі қарай оқу

• Этель, Джеффри және Прайс, Альфред. (1989) Өте ұзақ соғыстың бір күні: 1972 ж., 10 мамыр, Солтүстік Вьетнам. Кездейсоқ үй. ISBN  978-0-517-07934-8
• Шервуд, Джон Д. (1999) Жылдам қозғалғыштар: реактивті ұшқыштар және Вьетнам тәжірибесі. Сент-Мартинс пресс. ISBN  0-312-97962-2
• Мишель, Маршалл Л. (2004). Қақтығыстар: 1965-1972 жж. Солтүстік Вьетнам үстіндегі әуе соғысы, Әскери-теңіз институты баспасы, ISBN  1-55750-585-3
• Нордин, Лон, кіші (1986) Зымыран дәуіріндегі әуе соғысы, Смитсон институты. ISBN  0-87474-680-9
• Футрелл, Л.Френк және басқалар. (1976) Оңтүстік-Шығыс Азиядағы Америка Құрама Штаттарының әскери-әуе күштері: Эйс және әуедегі жеңістер - 1965–1973 жж, Эйр университеті, USAF штаб-пәтері, on-line басылымы
• USAF Fighter Weapons мектебі, Red Baron III жобасы. (1974) Оңтүстік-Шығыс Азиядағы әуе-әуе кездесулері, II том, I бөлім.

Сыртқы сілтемелер

• Air Force Link ресми био кезінде Бүгін мұрағат (мұрағатталған 2012-12-12)
• Сыртқы түрі қосулы C-SPAN