Red Bull X2010 - Red Bull X2010 - Wikipedia

Red Bull X2010
Red Bull X2010 2011 Goodwood фестивалі Speed.jpg
X2010 көшірмесі
ДизайнерАдриан Ньюи
Казунори Ямаути
Техникалық сипаттамалары
ҚозғалтқышТурбо зарядталған V6 жылы ортаңғы позиция
Берілу7 жылдамдық жартылай автоматты беріліс қорабы
Қуат1,557 а.к.
Салмақ545 кг (1,201,5 фунт)
Жарыс тарихы
ДебютЖоқ

The Red Bull X2010, бастапқыда аталған Red Bull X1, Бұл ойдан шығарылған прототип көрсетілген көлік құралы PlayStation 3 Видео Ойындары Gran Turismo 5 және Gran Turismo 6. Толық өлшемді, жұмыс істемейтін модель пайда болды Гудвуд жылдамдығы фестивалі және Мадрид.[1] Цифрлық құру жауап болды Казунори Ямаути Сұрақ: «Егер сіз ең жылдам жарыс машинасын құрлықта жасаған болсаңыз, онда барлық ережелер мен ережелерді біржола лақтыратын болса, онда ол қандай болып көрінер еді, ол қалай жұмыс істейтін еді және көлік жүргізу қандай сезімде болар еді?»[2]

Прототипін құрастырған Red Bull Racing Бас техникалық директор Адриан Ньюи Ямаучимен бірге. Онда жабық дөңгелектер бар, және а желдеткіш элементі төмен және орташа жылдамдықты төмендету күшін арттыру (а. сияқты Chaparral 2J немесе Brabham BT46B ).

Шолу

X2010 теориясын Ньюи, бас инженері жасады Red Bull Racing, және Ямаути, және тек кейінірек ерекшеліктері Гран Турисмо Видео Ойындары. Соңғы жарыс машинасы ретінде жасалған гипотетикалық автомобиль ережелер мен ережелерді ұстанудан гөрі таза жылдамдықты ескере отырып жасалған, оны теориялық тұрғыдан жоғары Формула-1 жылдамдық пен өңдеу тұрғысынан автомобиль.

Бастапқыда X2010 тұжырымдамасы төмен ауаға төзімділікке негізделген, бір орындық жабық доңғалақты прототип: 1479 ат күшін шығаратын мәжбүрлі асинхронды қозғалтқышпен жұмыс жасайтын автомобиль,[3] 470 км / сағ (292 миль / сағ) жылдамдығына жетуді көздеп (ойында слипстримдерді қолданған кезде ең көбі 494 км / сағ) және максималды бүйірлік G-күші 6 г. Машинаның тұжырымдамасы мен дизайнының моделін көргеннен кейін Ньюи оны қосуды ұсынды желдеткіш машина жарыс дизайнері ретінде көптен бері армандаған технология.[4]

«Желдеткіш машинаның» артықшылығы - автомобильдің астынан ауа үнемі тартылып, салыстырмалы түрде төмен қысым аймағын жасайды. Автокөліктің үстіндегі және астындағы қысымның бұл айырмашылығы оны жерге тигізіп, өндіреді downforce. Желдеткіш принципі X2010-ға дәстүрлі бұрыштарда жоғары бұрылу жылдамдығын сақтауға мүмкіндік береді аэродинамикалық құрылғылар төмен жылдамдықта жеткіліксіз болады.

X2010 технологиясын бағалағаннан кейін автомобиль Newey компаниясының нақтыланған кеңестерін ескере отырып қайта жасалды. Оның төмен деңгейімен ауа кедергісі тегіс шыны шатыр арқылы және үстінен толық ковинг арқылы қол жеткізілді шиналар және желдеткіштерден (төменгі жылдамдықта), алдыңғы және артқы жағынан алынған күш қанаттар және артқы жағы диффузор (жоғары жылдамдықта), автомобиль, сайып келгенде, теориялық максималды жылдамдыққа 500 км / сағ, салмағы 545 кг және максималды бүйірлікке жетті G күші 8G-ден асады.[4]

Автокөліктің виртуалды сілкінісін тексерген жүргізуші болды Red Bull Racing жүргізуші Себастьян Феттель. Алғашқы жүгіруінде ол Формула-1 машиналарының модельдеу курсын қысқартты GT5модельдеу Suzuka тізбегі 20 секундтан астам уақыт X2010 машинасының теориялық әлеуетін анықтай отырып.[5]

Үлкен жылдамдық пен бұрылыстың арқасында машинаны иелену тренажердің ілгерілеуін едәуір жеңілдетеді және осыған байланысты ол көп ұзамай көп ізденетін модельге айналды Gran Turismo 5 'босату АҚШ-та автокөліктің виртуалды көшірмелері аукцион сайтында сатылымда болды eBay $ 250-ға дейін.[6]

Кейінгі нұсқалары

2.0 нұсқасы Gran Turismo 5 артқы қанаты, қуатты қозғалтқышы және ауаға төзімділігі төмен автомобильдің X2011 жаңартылған нұсқасымен ерекшеленеді. Үлкен қанаты бар және желдеткіші жоқ X2010-дің сәл басылған нұсқасы X2010 5G деп аталады, Жапонияда тек сол елдің Red Bull 5G жарыс сериясының бөлігі ретінде ұсынылған.[7]

X2014 автомобильінің жаңартылған нұсқасы пайда болады Gran Turismo 6[8] (желдеткіш технологиясымен және онсыз) және Gran Turismo Sport (желдеткіш технологиясыз), бастапқы деңгейдегі «Junior» нұсқасымен қатар. Моделі көрсетілген Халықаралық автоспорт 2014.[9]

1.40 жаңартуда Gran Turismo Sport, Red Bull Racing және Gran Turismo X2014 Стандартынан әзірленген X2019 байқауын шығарды. Алдыңғы модельдерден айырмашылығы, X2019 3 литрлік табиғи сорғышпен ерекшеленеді V12 қозғалтқышы турбо зарядталғаннан гөрі V6. X2019 автомобильде неғұрлым нақты нұсқасы ретінде жасалған FIA сертификатына ие Gran Turismo чемпионаты, өйткені автомобильдің алдыңғы нұсқалары жүргізушілердің көпшілігінде тиімді пайдалану үшін тым жылдам деп саналды. Автокөлік алғаш рет 2019 FIA Gran Turismo чемпионатында таныстырылды және ол өз елдерінің Ұлттар кубогының финалында финалисттердің түсіне боялады.

Тауар

2012 жылдың қыркүйегінде бұл туралы жарияланды AUTOart 1:18 масштабтағы X2010 нұсқасын шығарған болар еді.[10] Модель 2013 жылы әртүрлі түстермен шығарылып, сатылды. 2016 жылы сол компания үш түсті X2014 моделін шығарды.[11]

Ескертулер

  1. ^ «Адриан Ньюи Red Bull X2010-де · RaceFans». 2011 жылғы 12 қаңтар.
  2. ^ «Gran Turismo 5-тің Red Bull X1 прототипі ашылды (ерекшеліктермен бірге!)». Gtplanet.net. 18 қазан 2010 ж. Алынған 19 қыркүйек 2012.
  3. ^ «Феттель Red Bull-қа» X1 «шегелейді - BBC Top Gear». Topgear.com. 1 қараша 2010 ж. Алынған 19 қыркүйек 2012.
  4. ^ а б «Kazunori Yamauchi Gran Turismo Sport-та». www.redbull.com. Алынған 3 тамыз 2020.
  5. ^ Автокөлік журналы. «Red Bull X1 Supercar 2010», «Автокөлік журналы», 28 қазан 2010 ж. 14:50, 9 желтоқсан 2010 ж.
  6. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 13 шілдеде. Алынған 20 желтоқсан 2012.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  7. ^ «20 レ ッ ド ブ ル X2010」 ベ ー ス の 車 が 使用 さ れ る ， 「Red Bull 5G R» RACING «部門 の 大会 ル ー ル が 公開 に» «. www.4gamer.net (жапон тілінде). Алынған 3 тамыз 2020.
  8. ^ «Polyphony Digital компаниясының Токиодағы кеңселерінің ішінде: бейне және фотосуреттер». GTPlanet.net. 28 қыркүйек 2013. Алынған 30 қараша 2013.
  9. ^ «Autosport Show 2014 - Шолу - carwitter». 21 қаңтар 2014 ж.
  10. ^ «Red Bull X2010 1:18 AUTOart шығаратын масштабты модельдер». 23 қыркүйек 2012 ж.
  11. ^ «AUTOart жариялаған» Red Bull X2014 желдеткіш машинасының «бөлшектелген 1/18 үлесі».

Сыртқы сілтемелер